2021年10月29日，廣汽集團發布公告審議通過了《關于自研電池試制線建設項目的議案》。公告顯示，廣汽集團(tuan)同意(yi)全資(zi)子公(gong)司(si)廣汽埃(ai)安(an)新(xin)能源汽車有限公(gong)司(si)自研(yan)電池試(shi)制(zhi)線建設項(xiang)目方案的實施(shi)，項(xiang)目計劃總投(tou)資(zi)3.36億元(yuan)。

廣汽(qi)埃安推動自研電(dian)池試制線(xian)的建設(she)，作(zuo)為廣汽(qi)集團4月在“廣汽(qi)科技日”上(shang)發布(bu)的“中子星戰略”的一項重(zhong)要(yao)舉措，將對(dui)廣汽(qi)集團的電(dian)氣(qi)化(hua)布(bu)局產生重(zhong)要(yao)推動作(zuo)用。

“中子星戰略”落子重要一環

廣汽集團自研自產正逐步走向臺前

“中子星戰(zhan)略”是(shi)廣(guang)汽(qi)集(ji)團圍繞電氣(qi)化(hua)轉型、深度開展動力電池及電芯的(de)自主研(yan)發及產(chan)業化(hua)應用的(de)重要布局。具體來看，廣(guang)汽(qi)集(ji)團“中子星戰(zhan)略”將從三方面(mian)(mian)進行技術(shu)推進，持續提升用戶體驗(yan)。在電芯方面(mian)(mian)，海綿硅負極片(pian)電池技術(shu)和超級快(kuai)充電池技術(shu)，將為解決用戶續航和快(kuai)充的(de)不同痛點而并行發力；BMS系統方面(mian)(mian)，以(yi)卓越的(de)域(yu)控(kong)制管理和大數(shu)據應用能力為電池保(bao)駕護航；電池包方面(mian)(mian)，打(da)造“高(gao)安全、輕量(liang)化(hua)、高(gao)集(ji)成(cheng)、低成(cheng)本(ben)”四維優(you)勢。

事實上，在(zai)“中(zhong)子(zi)星戰(zhan)略(lve)”公布之初，廣(guang)汽(qi)集團便明(ming)確表示，希望以科技的手段打造(zao)電池(chi)技術領(ling)域(yu)的“中(zhong)子(zi)星”，實現(xian)“小體積”蘊含“大能量”，來開啟廣(guang)汽(qi)集團“低碳新(xin)動力總成”時代。這項戰(zhan)略(lve)力爭(zheng)在(zai)三(san)年內(nei)，逐步實現(xian)自(zi)主(zhu)研發動力電池(chi)電芯規模(mo)化搭載應用，中(zhong)長期實現(xian)自(zi)研自(zi)產逐步走向臺前的目標。

廣(guang)汽研究院院長吳堅介紹“中子星戰略”

而此次以(yi)(yi)廣汽埃安為平臺，進行自(zi)(zi)研(yan)電(dian)(dian)(dian)(dian)池(chi)(chi)試(shi)制線(xian)(xian)建(jian)設項(xiang)目(mu)(mu)的(de)實(shi)施，正是“中(zhong)子星戰略”的(de)重(zhong)要組(zu)成部分。據悉(xi)，廣汽自(zi)(zi)主電(dian)(dian)(dian)(dian)芯(xin)研(yan)發歷時近五(wu)年，已建(jian)立(li)完整的(de)研(yan)發體(ti)系(xi)與產業(ye)化(hua)能力，具備(bei)產業(ye)化(hua)基礎。本次自(zi)(zi)研(yan)電(dian)(dian)(dian)(dian)池(chi)(chi)中(zhong)試(shi)線(xian)(xian)項(xiang)目(mu)(mu)將投(tou)建(jian)一(yi)條自(zi)(zi)研(yan)電(dian)(dian)(dian)(dian)池(chi)(chi)電(dian)(dian)(dian)(dian)芯(xin)的(de)中(zhong)等規(gui)模生產線(xian)(xian)，以(yi)(yi)儲備(bei)自(zi)(zi)研(yan)電(dian)(dian)(dian)(dian)池(chi)(chi)量(liang)產工(gong)藝技術，后續再擇機啟動量(liang)產線(xian)(xian)建(jian)設。一(yi)方面，這將積極推動廣汽集團此前的(de)電(dian)(dian)(dian)(dian)氣化(hua)自(zi)(zi)研(yan)成果走(zou)向(xiang)臺前，實(shi)現規(gui)模量(liang)產；另一(yi)方面，也體(ti)現了(le)廣汽集團一(yi)貫“做實(shi)事”的(de)風格，以(yi)(yi)穩(wen)打穩(wen)扎的(de)布(bu)局節(jie)奏(zou)，實(shi)現規(gui)劃目(mu)(mu)標。

由點到面

廣汽電氣化“合縱連橫”已呈加速之勢

近(jin)兩年，廣(guang)汽集(ji)團在(zai)(zai)動力電池(chi)(chi)及(ji)電芯領域(yu)的(de)自研成(cheng)果如星(xing)星(xing)之火(huo)漸成(cheng)燎原(yuan)之勢。例如，電池(chi)(chi)技(ji)術(shu)(shu)方面，廣(guang)汽集(ji)團自主研發的(de)“海綿硅負極片電池(chi)(chi)技(ji)術(shu)(shu)”成(cheng)功實現鋰離子(zi)電池(chi)(chi)體積縮(suo)減(jian)20%、重量減(jian)輕14%；快充(chong)技(ji)術(shu)(shu)方面，廣(guang)汽超倍速電池(chi)(chi)技(ji)術(shu)(shu)使用新型導(dao)電劑，搭建高效的(de)三維導(dao)電網絡，6C倍率充(chong)電可實現8分鐘充(chong)電80%技(ji)術(shu)(shu)，而在(zai)(zai)1600次循環后其(qi)容量保持(chi)率仍然高達(da)95%，這些技(ji)術(shu)(shu)已(yi)經陸續導(dao)入廣(guang)汽埃安車(che)型。

海(hai)綿硅負極片(pian)電池(chi)技術(shu)

超倍速電池技術

今(jin)年8月(yue)，廣(guang)(guang)汽(qi)(qi)(qi)(qi)埃(ai)(ai)安(an)(an)發布了(le)超(chao)(chao)倍速電(dian)池技術和A480超(chao)(chao)充(chong)樁(zhuang)的(de)(de)落地規劃，致力于(yu)(yu)解決當前(qian)新(xin)能源市(shi)場充(chong)電(dian)慢、充(chong)電(dian)難的(de)(de)痛點。一方面，由廣(guang)(guang)汽(qi)(qi)(qi)(qi)埃(ai)(ai)安(an)(an)打(da)造(zao)的(de)(de)高(gao)壓平臺，最(zui)高(gao)工作電(dian)壓可達880V、最(zui)大充(chong)電(dian)功率達到了(le)480KW，真正實(shi)現了(le)充(chong)電(dian)5分鐘，續航200公里，使得(de)快(kuai)(kuai)充(chong)技術能夠(gou)穩定運行。另(ling)一方面，廣(guang)(guang)汽(qi)(qi)(qi)(qi)埃(ai)(ai)安(an)(an)也正在(zai)(zai)加速推(tui)進(jin)A480超(chao)(chao)充(chong)樁(zhuang)的(de)(de)落地建設。位于(yu)(yu)廣(guang)(guang)州(zhou)天河(he)區東宏國(guo)際廣(guang)(guang)場的(de)(de)廣(guang)(guang)汽(qi)(qi)(qi)(qi)埃(ai)(ai)安(an)(an)超(chao)(chao)充(chong)站，已經落成并(bing)投(tou)入運營。接下來，廣(guang)(guang)汽(qi)(qi)(qi)(qi)埃(ai)(ai)安(an)(an)還將在(zai)(zai)全(quan)國(guo)范圍快(kuai)(kuai)速布局(ju)建設品牌超(chao)(chao)充(chong)站，預計到2025年，將會(hui)在(zai)(zai)全(quan)國(guo)300個城(cheng)市(shi)建設2000座超(chao)(chao)充(chong)站，滲透至地級市(shi)，實(shi)現全(quan)覆蓋。

除了(le)技(ji)術自研，廣(guang)汽(qi)(qi)集團(tuan)也選擇了(le)共(gong)榮(rong)共(gong)生的開放合(he)作模式，積極(ji)擴大(da)朋友圈。目(mu)前，廣(guang)汽(qi)(qi)集團(tuan)孵化的巨灣(wan)技(ji)研已(yi)成長為新能源技(ji)術研發的一支(zhi)“生力軍”，其儲能器件與系(xi)(xi)統產(chan)業基(ji)地正從事(shi)超級(ji)快充電(dian)芯(xin)、下一代新型儲能器件及(ji)PACK集成系(xi)(xi)統的研發和生產(chan)；廣(guang)汽(qi)(qi)集團(tuan)、寧德時(shi)(shi)代共(gong)同出資成立的時(shi)(shi)代廣(guang)汽(qi)(qi)動(dong)力電(dian)池項(xiang)目(mu)已(yi)竣(jun)工即將投產(chan)；廣(guang)汽(qi)(qi)集團(tuan)與華為聯合(he)開發的首款中大(da)型智能純電(dian)SUV—— AH8車型正在積極(ji)研發當中，計劃(hua)2023年底量(liang)產(chan)。

2020年9月，廣汽與華為簽署(shu)深化戰略合作協議(yi)

可以看到(dao)，在(zai)電氣化(hua)轉型與布局方(fang)面，廣汽集團(tuan)以自研+合作兩條腿并行的方(fang)式，通過內部“集團(tuan)軍”與強(qiang)大朋友(you)圈賦能(neng)，逐漸點動成(cheng)(cheng)(cheng)線、線動成(cheng)(cheng)(cheng)面。這也為其在(zai)動力電池及電芯的研發與產業(ye)化(hua)應用上，形(xing)成(cheng)(cheng)(cheng)具(ju)有自主(zhu)核心(xin)競爭力的創新(xin)高(gao)地，提(ti)供(gong)了最強(qiang)助(zhu)力。