老(lao)年(nian)(nian)車(che)(che)(che)，又(you)叫老(lao)年(nian)(nian)電(dian)(dian)(dian)動(dong)(dong)車(che)(che)(che)、老(lao)年(nian)(nian)代(dai)步(bu)車(che)(che)(che)、老(lao)年(nian)(nian)助力車(che)(che)(che)，是老(lao)年(nian)(nian)人戶外出行代(dai)步(bu)的(de)(de)理想車(che)(che)(che)輛。其性能(neng)(neng)相對穩定，車(che)(che)(che)速較慢，運(yun)用(yong)電(dian)(dian)(dian)力無需加油，故又(you)稱(cheng)環保老(lao)年(nian)(nian)車(che)(che)(che)，老(lao)年(nian)(nian)電(dian)(dian)(dian)動(dong)(dong)車(che)(che)(che)所使用(yong)的(de)(de)能(neng)(neng)源(yuan)有很(hen)多，主要有鉛酸電(dian)(dian)(dian)池(chi)（含鉛酸膠體(ti)電(dian)(dian)(dian)池(chi)）、鎳氫電(dian)(dian)(dian)池(chi)、鎳鎘(ge)電(dian)(dian)(dian)池(chi)、鎳鐵(tie)電(dian)(dian)(dian)池(chi)、鋰離子(zi)電(dian)(dian)(dian)池(chi)（常稱(cheng)之(zhi)為(wei)鋰電(dian)(dian)(dian)池(chi)）、燃料(liao)電(dian)(dian)(dian)池(chi)等。電(dian)(dian)(dian)池(chi)按電(dian)(dian)(dian)化(hua)(hua)學(xue)方式(shi)直接將(jiang)化(hua)(hua)學(xue)能(neng)(neng)轉化(hua)(hua)為(wei)電(dian)(dian)(dian)能(neng)(neng)。它不(bu)經(jing)過(guo)熱機(ji)過(guo)程，因(yin)此不(bu)受卡諾循環的(de)(de)限制，能(neng)(neng)量轉化(hua)(hua)效率高(gao)（40－60%）；幾乎(hu)不(bu)產生NOx和SOx的(de)(de)排放。

當(dang)前市面(mian)上出(chu)現了(le)各種掛羊頭(tou)賣狗(gou)肉的(de)(de)所(suo)謂的(de)(de)“老年代(dai)步車”，不(bu)僅混淆了(le)老年朋友(you)的(de)(de)視聽，更是給駕車的(de)(de)老人、殘疾人帶來極大的(de)(de)安全隱患，各地政府都(dou)在相繼出(chu)臺相關政策法(fa)規，禁止(zhi)這些“老年代(dai)步車”上路行駛。

嚴格意義上的(de)(de)(de)(de)(de)，真正的(de)(de)(de)(de)(de)老年(nian)電(dian)動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)代步車(che)(che)(che)產(chan)品應該是(shi)從(cong)原(yuan)先(xian)的(de)(de)(de)(de)(de)歸屬于(yu)醫療器械類的(de)(de)(de)(de)(de)電(dian)動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)輪(lun)椅車(che)(che)(che)演變而(er)來，產(chan)品的(de)(de)(de)(de)(de)設計更適合(he)老年(nian)人(ren)、殘(can)疾人(ren)的(de)(de)(de)(de)(de)駕駛習慣。而(er)且(qie)適用人(ren)群(qun)(qun)從(cong)原(yuan)先(xian)電(dian)動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)輪(lun)椅車(che)(che)(che)的(de)(de)(de)(de)(de)殘(can)疾人(ren)群(qun)(qun)擴展到了廣大腿腳不(bu)便(bian)的(de)(de)(de)(de)(de)老年(nian)人(ren)。產(chan)品的(de)(de)(de)(de)(de)設計生產(chan)均參照國(guo)家(jia)電(dian)動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)自行車(che)(che)(che)的(de)(de)(de)(de)(de)國(guo)家(jia)標(biao)準(zhun)(zhun)及電(dian)動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)輪(lun)椅車(che)(che)(che)的(de)(de)(de)(de)(de)國(guo)家(jia)標(biao)準(zhun)(zhun)，在某些參數指標(biao)方面甚(shen)至(zhi)更嚴格于(yu)以上的(de)(de)(de)(de)(de)2個(ge)國(guo)家(jia)標(biao)準(zhun)(zhun)，車(che)(che)(che)速(su)設計在10公(gong)里/小時(shi)之內，整車(che)(che)(che)底盤(pan)高度在8cm，剎車(che)(che)(che)制動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)距離(li)在0.5米(mi)之內，從(cong)各(ge)個(ge)方面均優(you)于(yu)原(yuan)先(xian)的(de)(de)(de)(de)(de)電(dian)動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)輪(lun)椅車(che)(che)(che)，是(shi)電(dian)動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)輪(lun)椅車(che)(che)(che)的(de)(de)(de)(de)(de)演化(hua)升(sheng)級(ji)車(che)(che)(che)型，能夠符合(he)廣大老年(nian)朋友的(de)(de)(de)(de)(de)出行代步的(de)(de)(de)(de)(de)需(xu)求，同時(shi)提供(gong)更全面的(de)(de)(de)(de)(de)安全保障。