長安UNI高端序列(lie)的首款轎車UNI-V通過線上直播進行全球首發,新車定(ding)位為(wei)“未來科技(ji)運動轎跑”,整(zheng)體造型運動感十(shi)足,并搭(da)載(zai)了同級唯一(yi)的電(dian)動升降尾(wei)翼,下面不妨和小編(bian)一(yi)起了解一(yi)下這款車的其他(ta)亮點。
2021年11月21日,長安汽車(che)以直(zhi)播形式舉辦(ban)了(le)“UNI,和你一起(qi)了(le)不起(qi)”主題(ti)發(fa)布會(hui),并推出了(le)UNI-V,這是(shi)UNI首款高端序列的轎(jiao)車(che),定位(wei)是(shi)“未來科技運動轎(jiao)跑”。
既然以運(yun)動轎跑為自身(shen)定位(wei),那么(me)流暢的律動感(gan)自然不能少,長安汽車(che)在(zai)這(zhe)方面上(shang)下(xia)足了(le)功夫。首先將(jiang)前懸(xuan)設(she)計為905mm,軸(zhou)長比則(ze)為0.59,通過(guo)這(zhe)種“短懸(xuan)長軸(zhou)”的巧(qiao)思設(she)計,從視(shi)覺上(shang)營(ying)造(zao)舒展(zhan)運(yun)動感(gan)。得益于這(zhe)種設(she)計,UNI-V駕駛時車(che)體(ti)的抗俯仰(yang)性(xing)、靈(ling)活性(xing)會更(geng)好,高速穩定性(xing)也更(geng)為出(chu)色。車(che)身(shen)側面則(ze)采(cai)用(yong)了(le)極具(ju)動感(gan)的V型面設(she)計,以此(ci)呈現整體(ti)形態的流暢性(xing)。而隱藏(zang)式把手(shou)設(she)計與車(che)身(shen)融為一體(ti),簡(jian)約不失現代科技感(gan)。
安(an)全和交互方(fang)面上(shang),UNI-V采用(yong)3+1四聯屏布(bu)局設計,懸(xuan)浮(fu)式的(de)儀表屏布(bu)局于方(fang)向盤上(shang)方(fang),讓駕駛員(yuan)在目視前方(fang)道路(lu)的(de)同時,輕松(song)地從儀表屏上(shang)讀取車(che)速(su)、導航等高(gao)頻(pin)交互信息。搭配(pei)科大訊飛聯合(he)開發的(de)智能語(yu)(yu)音(yin)交互系統,高(gao)頻(pin)場景(jing)100%語(yu)(yu)音(yin)交互,真正實現“眼(yan)不(bu)離路(lu)、手(shou)不(bu)離盤”的(de)安(an)全駕駛。
值得一(yi)提的是,UNI-V還(huan)搭(da)載(zai)了同級唯一(yi)的電動(dong)升降尾翼(yi),這不僅能增加行(xing)駛(shi)時的車身穩定性,還(huan)能進一(yi)步(bu)降低油(you)耗(hao),兼具(ju)運動(dong)美學與實用藝術。
長安汽車是中國(guo)汽車四大集團(tuan)陣營企(qi)業(ye),擁有一百多(duo)年歷史底蘊、30多(duo)年造車積累,30多(duo)個整車、發(fa)動機及(ji)變速器工(gong)廠。
長安汽(qi)車擁(yong)有(you)(you)來(lai)自全(quan)球27個國家(jia)的(de)工程技術人(ren)員1萬(wan)余人(ren),分別在(zai)重(zhong)慶(qing)、北京、河北定州、安徽合肥、意大利都靈、日本橫濱、英國伯明翰、美國底特(te)律和(he)德(de)國慕(mu)尼(ni)黑建立起“六國九地”各有(you)(you)側重(zhong)的(de)全(quan)球協同(tong)研發(fa)格局。擁(yong)有(you)(you)專業的(de)汽(qi)車研發(fa)流程體系和(he)試驗(yan)驗(yan)證體系,保障每一(yi)款(kuan)產品滿足用(yong)戶使用(yong)10年(nian)或26萬(wan)公里(li)。
2017年(nian),長(chang)安(an)汽車發起“第三次創業——創新(xin)創業計劃”,將效率和軟件能(neng)(neng)力打造成為(wei)核(he)心競(jing)爭(zheng)力,向智能(neng)(neng)低碳(tan)出行科技公司(si)轉型。
長安(an)汽車(che)推出了CS系(xi)(xi)列、逸動(dong)(dong)系(xi)(xi)列、UNI系(xi)(xi)列等(deng)熱門產品,堅持“節能(neng)(neng)環保、科技(ji)智(zhi)(zhi)(zhi)能(neng)(neng)”理(li)念(nian),大力發展智(zhi)(zhi)(zhi)能(neng)(neng)新(xin)能(neng)(neng)源汽車(che)。在智(zhi)(zhi)(zhi)能(neng)(neng)化領域,發布(bu)“北(bei)斗天樞計劃”,為用(yong)戶提供安(an)心(xin)(xin)(xin)、開(kai)心(xin)(xin)(xin)、貼(tie)心(xin)(xin)(xin)、省心(xin)(xin)(xin)的“四心(xin)(xin)(xin)”汽車(che)平臺,通過“知音(yin)伙(huo)伴、合作共創、智(zhi)(zhi)(zhi)能(neng)(neng)體驗、智(zhi)(zhi)(zhi)能(neng)(neng)聯盟、千(qian)人(ren)千(qian)億(yi)”行動(dong)(dong),將(jiang)智(zhi)(zhi)(zhi)能(neng)(neng)化打造成長安(an)產品提升(sheng)、品牌提升(sheng)、轉型升(sheng)級的核心(xin)(xin)(xin)支柱。在新(xin)能(neng)(neng)源領域,發布(bu)“香格(ge)里(li)拉計劃”,制定四大戰略行動(dong)(dong)。
長(chang)安(an)汽車積極尋求合(he)(he)資(zi)合(he)(he)作,成(cheng)立長(chang)安(an)福(fu)特、長(chang)安(an)馬自達(da)、江鈴控股等合(he)(he)資(zi)合(he)(he)作企(qi)業,并向合(he)(he)資(zi)企(qi)業輸入中(zhong)國(guo)品牌產品,建立中(zhong)國(guo)車企(qi)合(he)(he)資(zi)合(he)(he)作新模式。
長安汽車(che)始終以客戶為(wei)中心,以產品為(wei)主(zhu)線(xian),持續提供高品質的產品和服務,為(wei)員工(gong)創(chuang)(chuang)造良好的環境和發展空(kong)間,為(wei)社會承擔更多責任(ren),奮力推進第三次創(chuang)(chuang)業(ye)——創(chuang)(chuang)新創(chuang)(chuang)業(ye)計劃,向智能低碳出行(xing)科技公司轉型,為(wei)實現(xian)世界知名汽車(che)企業(ye)努力奮斗。
無人(ren)駕(jia)駛(shi)在人(ren)工智能(neng)和互聯網技術的發展下迅速成為汽車行業(ye)內的焦(jiao)點,但隨著時間的推移,無人(ren)駕(jia)駛(shi)...
新能源汽車有著環保、前衛、安全等優點,在新能源汽車產業領域里,不得不提的(de)便是特(te)斯拉。特(te)斯拉...
汽車(che)除了基本(ben)的(de)代步工具功(gong)能,更多(duo)的(de)是一種身(shen)份和地(di)位(wei)的(de)象征,而(er)車(che)標就是其中一種表(biao)現形式。品牌...
利(li)用當(dang)紅明(ming)星的影(ying)響力來打開品牌知名度的營銷手段,在汽車行業已屢見不(bu)鮮,比如,孫楊代言(yan)吉利(li)汽...