別克君越怎么樣

1、更加豪華優雅

2020年別克君越進行了(le)小改款(kuan)，整體設計風格和(he)改款(kuan)前不(bu)會有太大(da)的(de)(de)(de)出入，不(bu)過在細(xi)節處理上新君越做(zuo)得更(geng)加(jia)到位。新的(de)(de)(de)Avenir版本中網更(geng)加(jia)精(jing)致，以金屬編織的(de)(de)(de)手法使車頭增加(jia)了(le)更(geng)多的(de)(de)(de)細(xi)節。前大(da)燈變(bian)得更(geng)加(jia)有神了(le)，大(da)燈之間的(de)(de)(de)鍍(du)鉻裝飾條把整個(ge)豪華(hua)氛圍拿捏的(de)(de)(de)不(bu)錯。

尾燈的改(gai)動較大，整(zheng)體設計(ji)趨向于扁(bian)平(ping)化，融合了別克(ke)最新(xin)的家(jia)族(zu)式設計(ji)語言(yan)(yan)。尾燈中央依舊利用了一根(gen)夸張的鍍(du)鉻裝飾使整(zheng)體看起來更(geng)豪(hao)華(hua)。總體而(er)言(yan)(yan)，外形上(shang)多(duo)了份從容典雅(ya)，在氣質上(shang)更(geng)有豪(hao)華(hua)車的感覺。

內飾方(fang)面新君越改動的(de)地方(fang)不多，不過Avenir版本在配(pei)(pei)色上更加(jia)素雅(ya)，淺色內飾給人帶來很強的(de)豪華(hua)(hua)感，內飾整體(ti)大面積木紋飾板和真皮(pi)包裹，是典型的(de)美式豪華(hua)(hua)風格。科技配(pei)(pei)置上君越也下足了(le)功夫同時遠程啟動、膝部氣囊、BOSE音響、前后排座椅(yi)加(jia)熱/通風/按摩、車道(dao)保持、主動剎車、自適應遠近光等(deng)高級(ji)配(pei)(pei)置都(dou)有。

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2、沃德十佳發動機加持

新(xin)君(jun)越(yue)全系搭載了2.0T發動機(ji)，這(zhe)臺發動機(ji)是(shi)通用目前最(zui)常用的(de)2.0T發動機(ji)。最(zui)大功率241馬力/5000rpm，最(zui)大扭矩350牛·米(mi)/1500-4000rpm。這(zhe)樣的(de)動力參數(shu)對于君(jun)越(yue)來說也足(zu)夠(gou)用了。同時這(zhe)臺發動機(ji)還配備了可變缸技術，能做到(dao)不錯的(de)燃油(you)經(jing)濟性。

君越的變(bian)(bian)速箱也被換成(cheng)了(le)通用旗下最新的9AT變(bian)(bian)速箱，之前一直被人(ren)詬病的變(bian)(bian)速箱頓(dun)挫和異響問題終于(yu)被解決了(le)。這臺9AT在使用過程中變(bian)(bian)速邏(luo)輯清晰，整體表(biao)現令(ling)人(ren)滿意。

為什么買別克君越的少

1、設計太過成熟缺少年輕化

現在汽車消(xiao)費的(de)主力(li)群體已(yi)經慢(man)(man)慢(man)(man)轉(zhuan)移到(dao)90后身上(shang)了，自(zi)然對(dui)于年(nian)輕(qing)人(ren)而(er)(er)言更想(xiang)得到(dao)的(de)是(shi)(shi)一臺動感十(shi)足的(de)車型。而(er)(er)以上(shang)特質是(shi)(shi)君越所不具備的(de)，根據美(mei)國市場調(diao)研(yan)，在美(mei)國直郵45歲以上(shang)的(de)人(ren)群才會(hui)購(gou)買君越，如果君越不往年(nian)輕(qing)化發展，注定會(hui)變成一臺“老人(ren)車”。

2、高不成低不就

中國消費者(zhe)對于別(bie)克(ke)品牌(pai)(pai)(pai)似乎(hu)不太感冒，很多人在(zai)這個價(jia)(jia)格區間寧愿(yuan)選擇德(de)系(xi)品牌(pai)(pai)(pai)或日系(xi)品牌(pai)(pai)(pai)。同時隨著(zhu)二線(xian)品牌(pai)(pai)(pai)的(de)發力，君越(yue)(yue)的(de)市場份額被占(zhan)據。目前君越(yue)(yue)頂(ding)配(pei)的(de)售價(jia)(jia)為24萬(wan)，24萬(wan)可以買到二線(xian)豪華品牌(pai)(pai)(pai)的(de)車(che)型(xing)了，君越(yue)(yue)在(zai)這方面(mian)不占(zhan)優勢。

3、二手保值率堪憂

保值率低不單只是君越的問題，而是整個美系車存在的問題。這主要是因為之前美系車的變速箱頓挫和換擋邏輯混亂問題一直深受消費者的詬病。同時日系和德系品牌的保值率太過強勢，美系車競爭力被削弱。Buick別克服務網點盤點>>