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雙(shuang)方(fang)協議(yi)涵(han)蓋了各(ge)領域(yu)的動力(li)電池技(ji)術(shu)，內容如下：

1.梅(mei)賽(sai)德斯(si)-奔馳(chi)乘用車產品(pin)提供電(dian)芯及模組，為(wei)梅(mei)賽(sai)德斯(si)-奔馳(chi)輕型商務車產品(pin)提供整(zheng)體(ti)電(dian)池(chi)系統，并將具備前(qian)景廣(guang)闊的創新(xin)技(ji)術指(zhi)標。

2.寧德時代(dai)為部分項(xiang)目提(ti)供的CTP（無(wu)模組電池(chi)包(bao)）設計，這能省去傳(chuan)統電池(chi)模組，將電芯直接集(ji)成到(dao)電池(chi)包(bao)。

電池系統高度復雜，電芯是其核心所在，其化學體系對電動汽車的性能、續航里程和使用壽命都有著關鍵的影響。梅賽德斯-奔馳將通(tong)過與寧德時(shi)代的(de)(de)戰略合(he)作(zuo)，推進(jin)現在(zai)及未(wei)來對一(yi)流鋰電池(chi)技術的(de)(de)開(kai)發(fa)。雙方已(yi)經開(kai)始(shi)下一(yi)代電池(chi)的(de)(de)研(yan)(yan)發(fa)工作(zuo)，研(yan)(yan)發(fa)成果將應(ying)用于梅賽德斯-奔馳未(wei)來幾(ji)年推出的(de)(de)新車(che)型中。明確的(de)(de)研(yan)(yan)發(fa)目(mu)標(biao)包括縮短研(yan)(yan)發(fa)周期，通(tong)過提(ti)高(gao)能量密度以大幅(fu)增加電池(chi)的(de)(de)續航(hang)里程，并減少充電時(shi)間。

梅賽德斯-奔馳(chi)和寧德時(shi)代(dai)均致(zhi)力于在實現可持續發展最大(da)化的(de)同(tong)時(shi)，開發生產(chan)在質量(liang)和性能方面均有一流表現的(de)動力電池。

梅賽(sai)德(de)(de)(de)(de)(de)(de)斯(si)-奔(ben)(ben)馳(chi)(chi)和寧德(de)(de)(de)(de)(de)(de)時代的(de)戰略合作將(jiang)進(jin)一(yi)步加速高新電池技術在德(de)(de)(de)(de)(de)(de)國的(de)產業化發(fa)展。隨(sui)著寧德(de)(de)(de)(de)(de)(de)時代圖林(lin)根(gen)工(gong)廠(chang)的(de)建設推(tui)進(jin)，寧德(de)(de)(de)(de)(de)(de)時代正在建立與完善歐洲的(de)服務(wu)體系，為梅賽(sai)德(de)(de)(de)(de)(de)(de)斯(si)-奔(ben)(ben)馳(chi)(chi)提(ti)供更具競(jing)爭力(li)的(de)產品(pin)以(yi)及更穩定的(de)電池供應。梅賽(sai)德(de)(de)(de)(de)(de)(de)斯(si)-奔(ben)(ben)馳(chi)(chi)可以(yi)從寧德(de)(de)(de)(de)(de)(de)時代圖林(lin)根(gen)工(gong)廠(chang)采(cai)(cai)購(gou)電池，也(ye)進(jin)一(yi)步提(ti)高了(le)其供應鏈本土化采(cai)(cai)購(gou)率。梅賽(sai)德(de)(de)(de)(de)(de)(de)斯(si)-奔(ben)(ben)馳(chi)(chi)在全球市場上(shang)從不同的(de)合作伙伴采(cai)(cai)購(gou)動力(li)電池電芯(xin)和電池組。為保持競(jing)爭力(li)，梅賽(sai)德(de)(de)(de)(de)(de)(de)斯(si)-奔(ben)(ben)馳(chi)(chi)將(jiang)繼續(xu)構建平衡的(de)供應商組合。

在(zai)其全球生(sheng)(sheng)產(chan)(chan)網絡(luo)中(zhong)，梅賽德斯-奔(ben)馳(chi)專注于(yu)高能效電池系統的生(sheng)(sheng)產(chan)(chan)，并在(zai)世界(jie)各地(di)積極布局動力(li)(li)電池生(sheng)(sheng)產(chan)(chan)網絡(luo)——未來，這將包括位(wei)于(yu)三大洲、七個地(di)點的九家(jia)工廠。動力(li)(li)電池生(sheng)(sheng)產(chan)(chan)的本(ben)土化(hua)是梅賽德斯-奔(ben)馳(chi)股份公(gong)司電動化(hua)戰略取得成功的重(zhong)要(yao)因素，也(ye)是靈活且高效地(di)滿足全球電動汽車(che)需求的關鍵要(yao)素。