奔馳的檔位在哪

奔(ben)馳(chi)汽(qi)車的檔位(wei)(wei)和別的車輛檔位(wei)(wei)位(wei)(wei)置稍(shao)顯不同，它(ta)(ta)的位(wei)(wei)置在方(fang)向盤(pan)的右后方(fang)，形狀如擋桿的一般，所以(yi)也(ye)稱作懷擋。懷擋是奔(ben)馳(chi)車的經典標志之一，它(ta)(ta)的最大好處在于節省空間。

奔馳車怎么掛檔

1、直排式

這是最(zui)常見的換擋(dang)形式，換擋(dang)時前后移(yi)動即(ji)可，動作流暢。擋(dang)桿上有個按(an)鈕，只有按(an)住按(an)鈕并(bing)踩住剎車的情(qing)況下(xia)才可以進(jin)行D擋(dang)（前進(jin)擋(dang)）、R擋(dang)（倒(dao)車檔）、P擋(dang)（停(ting)車擋(dang)）的切換。

不足：匆(cong)忙時(shi)容易換(huan)錯擋(dang)。

2、階梯式

階(jie)梯(ti)式檔(dang)位(wei)(wei)又(you)稱蛇形(xing)檔(dang)位(wei)(wei)，每(mei)一(yi)個擋位(wei)(wei)都是在一(yi)個獨(du)立的階(jie)梯(ti)面(mian)上，所以不容易掛錯擋位(wei)(wei)。省去了直(zhi)排式擋桿的按(an)鈕，只(zhi)需踩(cai)住剎車(che)使(shi)車(che)輛(liang)保持在靜(jing)止狀(zhuang)態下就可(ke)以自由(you)切換D擋、R擋、P擋。

不足：掛檔動作沒有直(zhi)排式那(nei)么(me)流暢。

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3、懷擋式

首先看(kan)懷擋和(he)平時的自動擋檔位都(dou)差不多，都(dou)是由P,RN,D四個(ge)基本檔位組成，它們的作(zuo)用想必車主都(dou)知道。

（1）懷擋(dang)上的(de)按鈕為P擋(dang)

在(zai)懷擋(dang)的(de)搖桿(gan)處有個按鈕(niu)，只要按一(yi)下(xia)它就可以切換成P擋(dang)了，非常方(fang)便(bian)。

（2）把檔(dang)桿輕輕向上或向下切(qie)換成N檔(dang)

在(zai)駕駛時如果需要切換成空檔，只(zhi)要將懷擋輕(qing)輕(qing)的向上(shang)或者向下一打就可以切換成空檔了(le)。

（3）用力向上(shang)切換成R擋

需要倒(dao)(dao)車的(de)時候(hou)，可(ke)以把懷(huai)擋往上(shang)邊稍微用點(dian)力一(yi)撥，那么(me)就可(ke)以切換稱R擋進行(xing)倒(dao)(dao)車了。

（4）用(yong)力向下切換成(cheng)D擋

在平(ping)時(shi)行駛的時(shi)候，可以把懷(huai)擋(dang)往(wang)下邊稍微用點力一撥，那么就可以切換稱(cheng)D擋(dang)進行駕車了。

奔馳檔位操作詳解

1、W、C模式：代(dai)表雪地駕(jia)(jia)駛(shi)及舒適(shi)駕(jia)(jia)駛(shi)模式，在(zai)起步時(shi)使用(yong)2檔，升(sheng)檔的時(shi)機早駕(jia)(jia)駛(shi)過程中升(sheng)檔平順，適(shi)用(yong)于(yu)正常駕(jia)(jia)駛(shi)模式，在(zai)燃油(you)消耗(hao)上(shang)較經濟。

2、S模式：代(dai)表運動模(mo)式，升(sheng)檔的(de)時機晚(wan)駕(jia)駛過程中升(sheng)檔有(you)輕微沖擊，適(shi)用有(you)駕(jia)駛感(gan)覺及車輛(liang)加速性能感(gan)覺的(de)駕(jia)駛員，燃油消耗較大。

3、M模式：代表手動模式，在方向盤上有加減檔撥片的車輛，可以由駕駛員自己控制檔位，適用有駕駛極限感覺的駕駛員，根據不同的駕駛要求，燃油消耗會有很大不同。奔馳轎車網店推薦>>