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保時捷電動車和特斯拉哪個好 保時捷Mission E和特斯拉Model 3哪個好

本文章由注冊用戶 品牌知識 上傳提供 2022-04-29 評論 發布 反饋 0
摘要:新能源汽車是現在比較流行的存在,人們對待新能源汽車,也是越來越友好了,新能源汽車的技術一直都在完善,新能源受到人們的好評,今天小編要給你們介紹的是保時捷與特斯拉這兩款品牌,前者高調入市,后者一直是純電動的實力選手,這兩款總會拿出來被對比一番,那么保時捷和特斯拉新能源汽車哪個好?一起來跟小編看看吧。

保時捷電動車和特斯拉哪個好

1、Mission E概念車

Mission E概念(nian)車(che)(che)(che)(che)(che)基于保時捷(jie)專屬(shu)的(de)(de)電(dian)動車(che)(che)(che)(che)(che)平臺打造,該平臺不會共(gong)享(xiang)給(gei)大(da)眾其他家族成員,整車(che)(che)(che)(che)(che)車(che)(che)(che)(che)(che)身(shen)由(you)碳纖(xian)維、鋼材以及增強(qiang)型聚酯(zhi)纖(xian)維打造。前(qian)21寸后22寸的(de)(de)車(che)(che)(che)(che)(che)輪,輪圈(quan)由(you)碳纖(xian)維打造,配備新型鋰離子技術的(de)(de)電(dian)池(chi)放在車(che)(che)(che)(che)(che)身(shen)底部的(de)(de)前(qian)后軸(zhou)之間,以便平衡車(che)(che)(che)(che)(che)身(shen)重(zhong)量。身(shen)披白色(se)涂裝的(de)(de)Mission E前(qian)臉有(you)別于任何在售保時捷(jie)車(che)(che)(che)(che)(che)款(kuan),LED矩陣式大(da)燈有(you)些918Spyder的(de)(de)影(ying)子。車(che)(che)(che)(che)(che)身(shen)側面,Mission E概念(nian)車(che)(che)(che)(che)(che)采用了比現款(kuan)Panamera更流暢的(de)(de)車(che)(che)(che)(che)(che)身(shen)線(xian)條。來(lai)到車(che)(che)(che)(che)(che)尾,新車(che)(che)(che)(che)(che)的(de)(de)橫(heng)貫式尾燈有(you)幾分保時捷(jie)911Carrera 4S車(che)(che)(che)(che)(che)款(kuan)的(de)(de)影(ying)子。

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Mission E概念(nian)車(che)(che)還配有(you)保時(shi)捷扭矩引導(dao)系(xi)統,全輪驅(qu)動以及四輪轉向系(xi)統,具備短時(shi)間多(duo)次(ci)加(jia)速的(de)特性。新(xin)車(che)(che)搭(da)載兩臺永磁同步電機,類似保時(shi)捷919Hybrid的(de)功能(neng),可(ke)以提供動能(neng)或回收制動能(neng)量。除了恐怖的(de)0-100km/h加(jia)速能(neng)力,0-200km/h同樣將在(zai)12秒(miao)內(nei)完成(cheng)。據悉,這款車(che)(che)紐北的(de)成(cheng)績也在(zai)8分(fen)鐘(zhong)內(nei)完成(cheng)。性能(neng)方面(mian),新(xin)車(che)(che)搭(da)載最大功率440kW(598PS)的(de)電機,續航里(li)程(cheng)達到(dao)驚人(ren)的(de)500km。而新(xin)車(che)(che)的(de)百(bai)公里(li)加(jia)速僅需3.4s。

2、特斯拉Model 3

在外形上(shang),不同(tong)于和modelx的(de)(de)掀背(bei)設計(ji),Model 3采用了溜(liu)背(bei)設計(ji),這讓(rang)它(ta)的(de)(de)尾部看上(shang)去更(geng)加緊湊和結實。同(tong)時,MODEL 3的(de)(de)輪圈采用的(de)(de)是(shi)18英寸,比(bi)現款(kuan)車型的(de)(de)19英寸要小,這些(xie)細節(jie)也說明(ming)了它(ta)入門級的(de)(de)身份。大燈組(zu)也進行了重(zhong)新的(de)(de)設計(ji),LED燈帶(dai)的(de)(de)特征都(dou)將延續到(dao)日后其他車型上(shang)。

內飾(shi)方(fang)面,MODEL 3顯(xian)得極為(wei)激進。在車內甚(shen)至沒有(you)(you)儀表盤,只(zhi)有(you)(you)一塊大尺寸的觸摸屏。這(zhe)種(zhong)設(she)計非常挑(tiao)戰用戶的使用習慣(guan)。此前(qian),外界曾普遍認(ren)為(wei)量產版的MODEL 3會增加(jia)一塊大尺寸的HUD,但是目(mu)前(qian)看來這(zhe)個愿(yuan)望,只(zhi)可能會在后續的改款(kuan)車型上實現了。

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Model 3共將(jiang)推出50、65、80共3個電池容量(liang)版本,頂級(ji)的P85D車(che)型,配80kWh電池組(zu)(zu),前200千瓦(wa)功率+后300千瓦(wa)功率的雙電機驅(qu)動系統(tong),四驅(qu)+狂暴模式的組(zu)(zu)合下(xia),這臺車(che)0-96km/h加速時間僅為(wei)2.6s,跟(gen)頂級(ji)超跑一個級(ji)別。

小編(bian)的(de)介紹到這(zhe)里(li)就結束了(le),以(yi)上就是小編(bian)介紹的(de)有(you)關保(bao)時捷和特(te)(te)斯拉(la)(la)新能源汽車哪個(ge)好,如(ru)果要說到純(chun)電(dian)汽車的(de)實力選(xuan)手(shou),那么(me)特(te)(te)斯拉(la)(la)絕對(dui)是當之(zhi)無愧,新能源市場(chang)愈演愈烈是必(bi)然現象,隨著保(bao)時捷的(de)高(gao)調入市,相信(xin)會為新能源市場(chang)格局帶來變化,希望(wang)小編(bian)的(de)介紹可以(yi)幫助到你們。

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