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  • 所屬公司:滴滴出行科技有限公司
  • 400-000-0999,400-000-0666
  • 國內知名出行品牌滴滴出行旗下的代駕服務平臺,致力于為車主提供便捷、專業、可信賴的司機服務。滴滴代駕利用智能的調度和派單體系,讓車主享受到快速響應及接駕的代駕服務。滴滴代駕還為滿足不同車主的多元化需求,提供了酒后代駕、商務代駕、旅游代駕、取送車代保養、新手代駕等定制化服務。(由CN10/CNPP品牌研究員專業測評)
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  • 所屬公司:北京億心宜行汽車技術開發服務有限公司
  • 400-810-3939,400-691-3939
  • 成立于2011年,代駕十大品牌,網絡代駕領域的領軍品牌,通過移動互聯技術改善傳統代駕服務的行業引領者,北京億心宜行汽車技術開發服務有限公司(由CN10/CNPP品牌研究員專業測評)
  • 發源地:北京市
  • 創立時間:2011年
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  • //www.edaijia.cn/
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品牌所屬行業:十大品牌1個
  • 所屬公司:武漢斑馬快跑科技有限公司
  • 400-0807-520
  • 成立于2018年,斑馬快跑旗下代駕品牌,致力于提供舒適/快捷的服務的多元化代駕出行公司,武漢斑馬快跑科技有限公司(由CN10/CNPP品牌研究員專業測評)
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  • 代駕十大品牌,國內首家同步基于移動互聯網LBS技術和400電話,由平臺統一派單調度的專業代駕公司,上海安師傅汽車服務股份有限公司(由CN10/CNPP品牌研究員專業測評)
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榜單相關
1
滴滴出行
(400-000-0999)
滴滴出行是領先的一站式移動出行和本地生活服務平臺,在亞太、拉美、俄羅斯和南非提供出租車召車、網約車、順風車、公交、共享單車、共享電單車、代駕、汽車服務、配送及貨運、社區團購和金融等多元化服務。滴滴致力于用本地化的人工智能技術推動智慧交通創新。
2
T3出行
(025-66837881)
T3出行是由一汽、東風、長安三大央企汽車集團聯合互聯網、金融、零售等行業知名公司組建的科技創新型企業,是南京領行科技股份有限公司打造的智慧出行生態平臺。致力于為客戶和政府提供“安全、便捷、品質”出行服務的科技創新型企業。
3
曹操出行
(400-608-1111)
曹操出行是吉利控股集團布局“新能源汽車共享生態”的戰略性投資業務,將全球領先的互聯網、車聯網、自動駕駛技術以及新能源科技,創新應用于共享出行領域,致力于為用戶創造和提供一站式的健康、低碳、共享出行生活方式。
4
首汽約車
(10105678)
首汽約車是首汽集團推動傳統出租車行業轉型升級,加強建設交通強國而打造的網約車出行平臺。首汽約車平臺在用車服務方面,包括了即時用車、預約用車、多日接送、包車業務、接送機、國際用車、城際拼車、深港通等用車服務場景,提供出租、暢享、舒適、商務、豪華、巴士等豐富車型。
5
享道出行
(400-821-8866)
享道出行整合上汽集團優勢,利用移動互聯網和大數據技術,創新交通出行服務模式,致力于打造成為一個專業的互聯網專車出行服務平臺,以“安全和品質”為落腳點,為用戶提供差異化、專屬化、專業便捷的出行解決方案,是上汽集團旗下移動出行戰略品牌。
6
神州專車
(10101111)
神州專車是國內知名的租車連鎖企業神州租車聯合第三方公司優車科技推出的互聯網出行品牌。定位中高端商務用車服務市場,通過利用移動互聯網及大數據技術提供“隨時隨地,專人專車”的用車體驗。神州專車采用“專業車輛,專業司機”的B2C運營模式,車輛均為來自神州租車的正規租賃車輛。
7
如祺出行
(400-133-6666)
如祺出行是廣汽集團旗下移動出行品牌,由廣汽集團與騰訊、廣州公交集團及其他投資者共同投資開展.2019年6月份,如祺出行于廣州正式推出市場,以粵港澳大灣區為核心,逐步推向全國。如祺出行依托廣汽集團的產品優勢,選用智能網聯新能源定制車型,創新的場景化服務模式,為用戶提供涵蓋行、住、游、樂、購的全景式移動生活服務。
8
美團打車
(10100166)
美團打車是美團旗下網約車平臺,于2017年2月正式上線,,并開始在江蘇南京試點運行。美團打車致力于幫助用戶提升出行效率,創造美好生活,將打車與平臺吃喝玩樂優勢相結合,在“出行+消費”的場景串聯上創造協同,為用戶提供更好體驗,為行業注入創新動力。
9
嘀嗒出行
(400-163-0886)
嘀嗒出行成立于2014年,隸屬于北京暢行信息技術有限公司,中國順風車平臺影響力品牌,出租車線上網約業務居于行業前列,是出租車?新出行戰略開創者,出租車行業數字化轉型業務領軍者。嘀嗒出行是活躍用戶量較高的移動出行平臺,推出嘀嗒出租車橙星5+1服務標準。
10
萬順叫車
(4006-424-888)
萬順叫車是交通運輸新業態出租車+互聯網、渠道+用戶、合伙人制度模式的移動出行平臺公司,2016年9月在深圳注冊成立;在全國設立800+直營分(子)公司,社區服務站20000+,注冊司機300萬+,司機合伙人25萬+,用戶1億+,截至2020年1月15日,公司已取得244張《網絡預約出租汽車經營許可證》,位居行業前列。
1
神州租車
(400-616-6666)
神州租車成立于2007年,是中國領先的汽車租賃服務提供商。神州租車為客戶提供短租、長租及融資租賃等專業化的汽車租賃服務及全國救援、異地還車等完善的配套服務。截至2017年12月,神州租車在國內300余個主要城市設有1100余個服務網點,服務個人客戶過千萬、企業客戶數萬家,處于中國汽車租賃行業領導地位。
2
一嗨租車eHi
(400-888-6608)
一嗨租車創立于2006年,主要為個人和企業用戶提供綜合租車服務。公司總部位于上海,在全國450多座城市開設了6000多個服務網點,現擁有200多種車型,服務范圍覆蓋全國。一嗨提供多種便捷的預訂、支付方式,以及送車上門、上門取車、異地還車等服務,已成為眾多世界500強企業在華指定的商務用車服務公司。
3
首汽租車IZU
(1010-5678)
成立于1992年,首旅集團、首汽集團旗下控股企業,是國內較早從事專業性綜合性汽車租賃服務的供應商之一。2014年,首汽租車實行以“實業+互聯網+資本”的發展模式,先后孵化了互聯網約車平臺首汽約車、新能源分時租車平臺GoFun,構建了首汽智慧出行生態圈。2018年,首汽租車網絡覆蓋全國79城、境外150+國家。
4
聯動云
(10101100)
聯動云集團是國內規模級車生活運營商,公司以租車為戰略先行,主營業務涵蓋汽車租賃、融資租賃、汽車銷售、車后服(美容維保連鎖)、二手車等,致力于打造“汽車價值鏈閉環運營”和“多平臺跨界共贏”的產業格局。聯動云租車已進駐全國300+城市,用車網點超過30,000個,投入運營10,0000余臺高品質轎車和SUV。
5
悟空租車
(400-0515-507)
悟空租車成立于2014年,服務覆蓋全國400多個城市,28,000多個服務網點,入駐租車公司超過5000家,在線可供選擇車輛超過10萬臺,車型超過5,700種,用戶超過1500萬,致力于成為國內及全球領先的互聯網租車平臺。服務品類包括短租自駕、長租、企業用車、包車、保險代步車等。
6
至尊用車
(0755-83593098)
至尊用車為消費者提供租車、專車服務,是國內較早的連鎖用車服務品牌,致力于改善人們的出行問題,打造國內領先用車服務品牌。至尊用車服務城市超過100個,包括北京、上海、廣州、深圳、香港等,服務網點150多個,服務的各類型車輛超過10000臺,注冊會員400多萬,服務企業超過3000家。
7
攜程用車
(400-830-6666)
攜程旗下租車業務,目前已與2000多家租車企業建立了合作,產品覆蓋700多個城市,車型超過2000種,門店服務點超過50000個,可租賃汽車數量超過20萬輛,攜程租車已成長為國內知名的租車生態平臺。2020年聯合租車公司正式發布了國內汽車租賃行業首個行業性標準——“無憂租”九大服務標準。
8
租租車是中國專業的全球自駕游平臺,業務覆蓋全球近200個國家和地區、6000多個城市、近20萬家門店、800萬輛好車,為用戶提供境內外租車、酒店預訂、景點門票玩樂預訂等服務。租租車推出全球首創的駕照國際翻譯認證件、大數據行程規劃、探途離線地圖導航APP、閃租等創新產品與服務。
9
小桔租車
(010-83044091)
小桔車服核心業務,通過開放平臺模式為用戶提供分時租賃和短租服務等多樣化的車輛租賃服務,北京小桔科技有限公司
10
大方租車
(400-6668818)
大方租車創立于2011年3月,是國內較早提出“共享+連鎖”模式的租車平臺。公司總部位于武漢,覆蓋全國300+城市,1100+連鎖門店,13000+服務網點。2017年攜手芝麻信用率先推出租車押金及違章押金雙免。大方租車致力打造汽車共享生態平臺,為用戶提供自駕租車、閑置車輛分享、私家車管及出行等綜合服務。
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做代駕收入高嗎

一、干代駕一天能掙多少錢

1、代駕司機真實收入直接與收費標準掛鉤,另外代駕平臺抽傭10%-20%不(bu)等。

2、根據代駕(jia)師傅(fu)總體收(shou)入情況來看,代駕(jia)訂單(dan)主要集中晚上十點后,一單(dan)下來基本都是100元(yuan)以上,除去平臺的抽傭,能賺七八(ba)十元(yuan),一晚接兩三(san)單(dan)便能掙150元(yuan)左(zuo)右。

二、做代駕收入高嗎

1、賺多賺少完全取決于接單數量

代駕司機工資表面上看起(qi)來很(hen)不錯,但(dan)要真正(zheng)做到月入破萬,并不是(shi)一(yi)件(jian)容易的事情。

據了解(jie),代(dai)駕(jia)員的(de)收入(ru)基本(ben)上都會與網(wang)絡(luo)代(dai)駕(jia)平臺進(jin)行(xing)分(fen)成。如果路程(cheng)不(bu)是(shi)很(hen)遠,司機每單拿到的(de)收入(ru)并不(bu)多。

2、這也是個風險行業

代駕工作雖然相對(dui)自由,要是開車(che)時出(chu)點小狀況,有個小刮(gua)小碰啥的,基本(ben)上好(hao)幾(ji)天賺到的錢都賠進去(qu)了。

如果代(dai)駕(jia)過程中發生事故,代(dai)駕(jia)公司一般都會(hui)建議客(ke)戶(hu)先報警處(chu)理,然后(hou)根據交警部門的判定責(ze)(ze)任(ren)方,處(chu)理賠償(chang)事宜。如果是代(dai)駕(jia)一方的責(ze)(ze)任(ren),平(ping)臺(tai)會(hui)與代(dai)駕(jia)員共(gong)同賠償(chang)客(ke)戶(hu)損失(shi)。并(bing)且,在(zai)事故沒有處(chu)理完前,平(ping)臺(tai)會(hui)屏蔽這名代(dai)駕(jia)員的信息,他將不(bu)能進行代(dai)駕(jia)工作。也(ye)就是說,這段時間內代(dai)駕(jia)員基本處(chu)于待業(ye)狀(zhuang)態。

因此許多(duo)代(dai)駕(jia)司(si)(si)機(ji)如果遇到刮(gua)蹭等小事(shi)故,他們(men)一般不(bu)太愿意(yi)走保險,更多(duo)的是選擇與客人(ren)私(si)了(le)。這是因為走保險,會通過公司(si)(si)層(ceng)面(mian),公司(si)(si)那邊(bian)會扣掉一部分(fen)代(dai)駕(jia)司(si)(si)機(ji)信用分(fen),還(huan)得(de)重新進(jin)行培訓和考核,才能上(shang)崗(gang),一般包(bao)括筆試、面(mian)試、路考、服務培訓,相當(dang)于回(hui)爐重造。這段時間基本上(shang)就不(bu)用想著(zhu)接(jie)單(dan)了(le)。還(huan)不(bu)如私(si)了(le)賠幾(ji)個錢,然(ran)后多(duo)做幾(ji)單(dan)生意(yi)賺回(hui)來更實際。

3、代駕一個月能掙多少錢

網上(shang)(shang)動不(bu)動就說上(shang)(shang)萬,那都是代(dai)駕公(gong)司出來打(da)宣傳(chuan),實際上(shang)(shang)并沒有那么高(gao)的(de)收入,要(yao)知道(dao)代(dai)駕基(ji)本都是在晚上(shang)(shang)10點鐘以(yi)(yi)后才會有訂單(dan)出現,雖然說這個點以(yi)(yi)后起步(bu)價也比較高(gao),一(yi)單(dan)下來的(de)費用也有100+,但是平臺抽成以(yi)(yi)后,也就七八十元。

如果(guo)你是全職(zhi),跑(pao)得勤(qin)一點,四五單也(ye)有可(ke)能,如果(guo)找的(de)(de)(de)點比(bi)較(jiao)好,七(qi)八(ba)單也(ye)會有,這樣賺的(de)(de)(de)還是比(bi)較(jiao)多的(de)(de)(de),但是這樣的(de)(de)(de)情況在周末才會出現,實際平均下來,全職(zhi)每個月(yue)也(ye)只有七(qi)八(ba)千元(yuan),并(bing)沒有網上(shang)說的(de)(de)(de)隨(sui)隨(sui)便便上(shang)萬。

更何況大(da)(da)(da)多數搞(gao)(gao)代(dai)駕(jia)的(de)(de),都只是兼職(zhi),白天都有(you)(you)自己的(de)(de)工作,晚上再去(qu)搞(gao)(gao)幾個小時的(de)(de)代(dai)駕(jia),一般搞(gao)(gao)到凌晨一兩(liang)點(dian)也(ye)才兩(liang)三單,也(ye)就(jiu)賺個150元左右(you),一個月下來(lai)有(you)(you)個3000元左右(you)就(jiu)是比(bi)較不錯的(de)(de)情況了,大(da)(da)(da)多數搞(gao)(gao)兼職(zhi)的(de)(de)也(ye)就(jiu)2000元左右(you),并沒有(you)(you)大(da)(da)(da)家想(xiang)象的(de)(de)那么賺錢,而且(qie)也(ye)是個辛苦(ku)錢。

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