豐田卡羅拉

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顏值：整體外表，在TNGA架構下。車型是特點之一，很犀利近光也很亮，特別是晚上車燈非常漂亮，前臉生動活潑，車體線條立體感很強，是那種看著就特別順眼的汽車，還有那個車輪圈(quan)，太小了感覺。

整車的(de)(de)內飾給我的(de)(de)感覺是(shi)有著(zhu)很好的(de)(de)檔次感。觸(chu)手能(neng)摸到的(de)(de)地方都(dou)采用(yong)軟質材質包裹，細節處理也特別將就，音(yin)箱還行吧，低音(yin)帶勁(jing)，天窗(chuang)是(shi)半面的(de)(de)，打開以后很明亮。

自己(ji)平(ping)時主(zhu)要還是一(yi)個坐，空間(jian)方面還是特別夠(gou)用。另(ling)外是，沒有后排杯(bei)架哦，搭乘(cheng)空間(jian)夠(gou)用，就是小儲物空間(jian)不太好，車(che)門上的水杯(bei)槽都(dou)點小家碧玉(yu)了，車(che)尾箱(xiang)空間(jian)還算挺寬敞(chang)的，能(neng)放很多的行李(li)。

豐田卡羅(luo)拉的(de)舒(shu)適性的(de)確不(bu)錯(cuo)。整體比(bi)較舒(shu)適，啟動時噪(zao)音比(bi)較大，過個減速帶顛起(qi)來都會(hui)感(gan)覺有(you)點晃，并不(bu)是(shi)(shi)很穩定，豪(hao)華版是(shi)(shi)真皮(pi)座(zuo)椅(yi)感(gan)覺還(huan)不(bu)錯(cuo)，要是(shi)(shi)能備有(you)座(zuo)位(wei)加(jia)熱就更好了。

動力(li)在(zai)市(shi)內跑足夠了，運動版變(bian)換檔位觸感(gan)(gan)很(hen)棒，動力(li)不錯(cuo)，1.2T渦輪增壓，加速很(hen)快，還(huan)是不錯(cuo)的，起步很(hen)快，而且后段的提速也(ye)跟得上。駕駛感(gan)(gan)受獲得了一(yi)個質地(di)提升。自動會減速，挺(ting)好(hao)的，方(fang)向(xiang)盤觸感(gan)(gan)是略微(wei)有點沉，但是不費力(li)，剎車油門很(hen)靈敏(min)，感(gan)(gan)覺(jue)很(hen)可靠(kao)安全。

雪佛蘭沃蘭多

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外表(biao)：在外觀(guan)這個(ge)方(fang)面(mian)，是個(ge)見仁見智的(de)(de)東西。不看(kan)整車(che)，只(zhi)看(kan)底盤，有一種它是跑車(che)的(de)(de)錯覺，自動(dong)大燈在駕車(che)中(zhong)方(fang)便不少(shao)，前后(hou)都有日(ri)間(jian)行車(che)燈標志性(xing)也很強，同(tong)時車(che)輛還(huan)配(pei)置了(le)可開啟(qi)了(le)全景(jing)天窗，霸(ba)氣的(de)(de)進氣格柵。

內飾(shi)設計(ji)上(shang)還是(shi)不錯。大(da)屏大(da)，倒車影像也很清(qing)晰，比如副(fu)駕駛的(de)(de)扶手，儲物箱接下來放傘的(de)(de)地方，但是(shi)異味大(da)，但是(shi)雪佛蘭沃蘭多的(de)(de)優點大(da)于小不足。

車(che)子(zi)地超大空間(jian)真的必須點贊(zan)，一家人(ren)(ren)出行是可以滿足的。然后座(zuo)椅還有各種分(fen)割放倒這樣空間(jian)太靈活了(le)，用(yong)車(che)的時候(hou)人(ren)(ren)不(bu)多(duo)就(jiu)是5座(zuo)位車(che)，人(ren)(ren)多(duo)的時候(hou)是7座(zuo)位，相當便捷簡單，當然提(ti)到空間(jian)，那就(jiu)不(bu)能不(bu)提(ti)第三排空間(jian)和車(che)尾箱空間(jian)了(le)。

視(shi)線好(hao)駕駛好(hao)駕駛舒服(fu)。噪音(yin)在冷車時會覺得有點小抖，但(dan)正常行駛后又沒有什(shen)么(me)，相對安(an)靜的，采用(yong)獨立(li)懸架，減震(zhen)功效很好(hao)，特別(bie)人(ren)性化(hua)，畢竟用(yong)第三排的時候(hou)機會不(bu)是很多，也(ye)就(jiu)忍忍過(guo)去了。

正常使用完全沒有問題，只要不激烈駕駛動力不會讓你感覺露怯的。怠速狀態下，雪佛蘭沃蘭多的(de)3缸引擎，并沒有很大地(di)抖動(dong)，這款車的(de)動(dong)力表現應該是挺不錯的(de)，動(dong)力地(di)輸出也很線性，動(dong)力不錯，源源不斷，高(gao)速時聲(sheng)音不好聽，像賽車加速聲(sheng)。

駕駛這一方面還是很(hen)不(bu)錯的(de)(de)。前后獨立懸架，駕駛沒得說(shuo)，在80時速時，方向盤(pan)的(de)(de)感覺比(bi)以上說(shuo)到的(de)(de)都(dou)穩健，但是在高速行駛的(de)(de)時候，這中車型表現出來的(de)(de)穩定性是很(hen)明顯得。

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