比亞迪和吉利哪個質量好

1、比亞迪

比亞(ya)迪創立(li)于(yu)1995年，是一(yi)家中國汽(qi)車(che)品牌，主(zhu)要生(sheng)產商(shang)務轎車(che)和家用(yong)轎車(che)。比亞(ya)迪股份公司創立(li)于(yu)1995年，由20多人的規(gui)模起步(bu)，2003年成長為全球第(di)二大充電電池生(sheng)產商(shang)，同年組建比亞(ya)迪汽(qi)車(che)。

比亞迪汽車(che)遵循自(zi)主(zhu)研發、自(zi)主(zhu)生產、自(zi)主(zhu)品牌(pai)的(de)發展路線(xian)，矢志打(da)造真(zhen)正物美(mei)價廉的(de)國民用車(che)，產品的(de)設計既(ji)汲取國際潮流(liu)的(de)先進理(li)念，又符合中國文化的(de)審美(mei)觀念。

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在汽車(che)領域，憑借技(ji)術(shu)研發(fa)和(he)創新實力(li)，比亞迪已(yi)(yi)經(jing)掌(zhang)握電池、電機(ji)、電控等(deng)新能源車(che)核(he)心技(ji)術(shu)。目前，比亞迪新能源車(che)已(yi)(yi)經(jing)形成乘用車(che)和(he)商用車(che)兩(liang)大(da)產(chan)品(pin)系列，涵蓋(gai)七大(da)常規領域和(he)四大(da)特殊(shu)領域（即“7+4”戰略(lve)，其中“7”為(wei)私(si)家車(che)、出(chu)租車(che)、城(cheng)市(shi)(shi)公交、道路客運、城(cheng)市(shi)(shi)商品(pin)物流、城(cheng)市(shi)(shi)建筑(zhu)物流、環衛車(che)；“4”為(wei)倉儲、港(gang)口、機(ji)場、礦山專用車(che)輛(liang)），實現全領域覆蓋(gai)。

在乘用車市場，比亞迪涉及燃油車和新能源車兩大領域(yu)。自2008年推出全(quan)(quan)球首款(kuan)(kuan)量產的(de)插電式混合動力(li)車(che)型(xing)以(yi)來(lai)，比亞(ya)迪陸續推出e6、秦、唐、宋等多(duo)款(kuan)(kuan)新(xin)(xin)能(neng)源車(che)型(xing)，并獲得(de)市場的(de)極大認(ren)可(ke)，助力(li)公司于2015年-2017年連續三年斬獲全(quan)(quan)球新(xin)(xin)能(neng)源乘用車(che)年度(du)銷量冠軍(jun)。

2、吉利

浙(zhe)江吉(ji)利(li)(li)控股集(ji)團(tuan)(tuan)始建(jian)于1986年(nian)，1997年(nian)進(jin)入(ru)汽(qi)車(che)(che)(che)領域，多年(nian)來專注(zhu)實業(ye)(ye)，專注(zhu)技術創(chuang)(chuang)新(xin)和人才培養，取(qu)得了(le)快速(su)發展。現資(zi)產總值超過179億歐元，連(lian)續十年(nian)進(jin)入(ru)全國(guo)(guo)企(qi)(qi)業(ye)(ye)500強(qiang)(qiang)(qiang)，連(lian)續八年(nian)進(jin)入(ru)中國(guo)(guo)汽(qi)車(che)(che)(che)行業(ye)(ye)十強(qiang)(qiang)(qiang)，是國(guo)(guo)家“創(chuang)(chuang)新(xin)型企(qi)(qi)業(ye)(ye)”和“國(guo)(guo)家汽(qi)車(che)(che)(che)整車(che)(che)(che)出口基地企(qi)(qi)業(ye)(ye)”。2012年(nian)7月，吉(ji)利(li)(li)控股集(ji)團(tuan)(tuan)以總營(ying)業(ye)(ye)收入(ru)179.85億歐元（約1500億人民幣）進(jin)入(ru)世界500強(qiang)(qiang)(qiang)，成為(wei)唯一(yi)入(ru)圍的(de)(de)中國(guo)(guo)民營(ying)汽(qi)車(che)(che)(che)企(qi)(qi)業(ye)(ye)。4月18日車(che)(che)(che)展前夕的(de)(de)吉(ji)利(li)(li)品牌(pai)(pai)發布會上，吉(ji)利(li)(li)宣布取(qu)消(xiao)了(le)現有的(de)(de)吉(ji)利(li)(li)帝豪、吉(ji)利(li)(li)英倫和吉(ji)利(li)(li)全球鷹3個(ge)子品牌(pai)(pai)，這三個(ge)品牌(pai)(pai)都歸為(wei)吉(ji)利(li)(li)一(yi)個(ge)品牌(pai)(pai)，并采(cai)用了(le)全新(xin)的(de)(de)LOGO。

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吉利(li)汽車集團已形成全球化的(de)研發(fa)體系，在(zai)中(zhong)(zhong)(zhong)國(guo)(guo)上海、瑞典哥(ge)德堡、西班牙(ya)巴(ba)塞羅(luo)那、美國(guo)(guo)加州、英國(guo)(guo)考文垂建有五(wu)大(da)設(she)計造型中(zhong)(zhong)(zhong)心(xin)、在(zai)中(zhong)(zhong)(zhong)國(guo)(guo)杭州、中(zhong)(zhong)(zhong)國(guo)(guo)寧波、中(zhong)(zhong)(zhong)國(guo)(guo)上海、瑞典哥(ge)德堡、英國(guo)(guo)考文垂建有五(wu)大(da)工程研發(fa)中(zhong)(zhong)(zhong)心(xin)。

2018年(nian)，吉利(li)汽車(che)集團累計銷量達1500838輛，同(tong)比增長20.3%，市(shi)場占有(you)率從2017年(nian)的5%，提升到6.3%，實現首次年(nian)銷超150萬輛的里程碑式跨(kua)越，名(ming)列乘(cheng)用(yong)車(che)第四(si)、中國品(pin)牌第一。

總結：比(bi)亞(ya)(ya)迪(di)和吉利，都(dou)曾經是低端品牌(pai)(pai)，不過(guo)這幾年的(de)發展，吉利已經摒棄了(le)這個影子，比(bi)亞(ya)(ya)迪(di)則是選擇新能源(yuan)這個方向開始前進。無疑(yi)這兩個品牌(pai)(pai)的(de)質量都(dou)有可靠(kao)性，不過(guo)要真正比(bi)得上合(he)資品牌(pai)(pai)，還(huan)有很長的(de)路(lu)要走。另外比(bi)亞(ya)(ya)迪(di)與吉利哪個耐(nai)用這個問題，其實(shi)耐(nai)不耐(nai)用很大程度都(dou)是看自己(ji)的(de)用車習慣，如果你保(bao)養的(de)好，駕車習慣正確，自然(ran)車子就耐(nai)用。

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