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寬帶無線多跳(tiao)自組(zu)網系統(tong)拓撲圖

一 、車載式基站

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●專用自主多跳自組網通信協(xie)議(yi)

●采用米波(bo)(bo)厘米波(bo)(bo)頻(pin)段(duan)載波(bo)(bo)，繞射能力(li)卓越

●標準19英寸機架車載(zai)安(an)(an)裝或固定現場指揮所安(an)(an)裝

●支持便攜(xie)式中繼基站設備，單兵手(shou)持融合通訊智(zhi)能終(zhong)端接入

●多個標準(zhun)以太網接(jie)(jie)口，可(ke)以同時支持(chi)接(jie)(jie)入多個標準(zhun)網絡設備

●視距條件(jian)下單跳可達40Km以上(shang)

●可(ke)配套使用高增益全向天線和定(ding)向天線，滿足多(duo)種工況下無線寬帶(dai)網絡連接(jie)的穩(wen)定(ding)

●多(duo)種信(xin)號指(zhi)示燈顯示，便于人機交互操作

二、便攜式中繼基站

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●專用自主多跳自組網通信協議

●采(cai)用(yong)米波(bo)(bo)厘米波(bo)(bo)頻段載(zai)波(bo)(bo)，繞射能力卓越(yue)

●便攜(xie)式設計，體積小(xiao)重量輕。

●可穿透地(di)上建筑2‐3層(ceng)，地(di)下空間1層(ceng)樓(lou)面

●支持車載基(ji)站設備，單兵手持融合通(tong)訊(xun)智能(neng)終端接入

●雙向大(da)帶寬(kuan)對稱傳輸的能力

●多個標準以太網(wang)接口(kou)，可以同時支持接入多個標準網(wang)絡(luo)設備

●多(duo)種信號指示燈(deng)顯示

三、機載多跳自組網通訊模塊

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●該基(ji)站設(she)備(bei)適用于航空(kong)器(qi)（含(han)無(wu)人機、飛艇等(deng)）搭載使用，可作為空(kong)中(zhong)航空(kong)器(qi)之(zhi)間的(de)信號(hao)中(zhong)繼以及(ji)提(ti)供復(fu)雜環境下地(di)面各自組(zu)網(wang)設(she)備(bei)之(zhi)間的(de)信號(hao)中(zhong)繼。航空(kong)器(qi)搭載此自組(zu)網(wang)基(ji)站設(she)備(bei)將極大的(de)改善各自組(zu)網(wang)設(she)備(bei)之(zhi)間的(de)通訊質量。

●采用米波厘米波頻段(duan)載波，繞射能力卓越

●無人(ren)機(ji)搭載(zai)，體(ti)積小重量(liang)輕

●發射功率大，接(jie)收靈敏度高

●專用自(zi)主多跳(tiao)自(zi)組網通信協議

●支持空中節點相互組網

●支持車載(zai)基(ji)站設(she)備，便攜式中繼基(ji)站，單(dan)兵手持融合通訊智能終端接(jie)入

●雙向(xiang)大帶寬(kuan)對稱傳輸的(de)能力

四、融合通訊智能終端

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●性能(neng)強勁、功(gong)能(neng)全面。配(pei)置(zhi)一(yi)流(liu)，運行(xing)快速(su)、簡便且續航(hang)時(shi)間長。

●支持一鍵報警

●支持4G全(quan)網通、多(duo)(duo)跳自組網協議、支持藍(lan)牙、WiFi等多(duo)(duo)種(zhong)無線(xian)通訊手(shou)段

●可接入(ru)車載式(shi)基(ji)站設備(bei)，便(bian)攜式(shi)中(zhong)繼(ji)基(ji)站設備(bei)和無人機機載中(zhong)繼(ji)基(ji)站

●擁有獨具特色的模塊化設計(ji)，用戶(hu)可根(gen)據(ju)使用需(xu)求進行定制化功能拓展。

●實時(shi)多媒體(ti)寬(kuan)帶通信和現場感(gan)知數(shu)(shu)據(ju)傳輸(shu)能力(li)（無線(xian)生(sheng)命體(ti)征(zheng)，無線(xian)空(kong)呼機壓力(li)傳感(gan)器，定位數(shu)(shu)據(ju)融合傳輸(shu)）

五、寬帶無線多跳自組網空中平臺

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①氫旋(xuan)1號(hao)氫動力長航時多旋(xuan)翼無人機(ji)（選(xuan)配）

●動力形式(shi): Hercules H‐36‐2500氫燃(ran)料電池

●軸距(ju):1600mm

●最(zui)大起飛(fei)重(zhong)量: 25kg

●飛(fei)行(xing)半徑(jing): 25km

●最大飛行高度: 4000m

●最大續航時間(jian): 3小時

●最(zui)大任務載荷: 4 kg

●低電量保護：自動返航

●智能(neng)飛行(xing)：航(hang)(hang)向鎖(suo)(suo)定(ding)(ding)、返航(hang)(hang)點鎖(suo)(suo)定(ding)(ding)、興趣點環繞、航(hang)(hang)點模式(shi)、失控返航(hang)(hang)等最大(da)抗風能(neng)力，10m/s最大(da)允許飛行(xing)風載(zai)為6級(ji)風

●可(ke)搭載多跳(tiao)自組網無人機機載設備，提供救援(yuan)單元之間通信中繼

●防(fang)雨(yu)(yu)級別: 暴雨(yu)(yu)(24小時降(jiang)雨(yu)(yu)量50.0～99.9毫米下可持續安全飛行)。

②氫(qing)巡1號氫(qing)動力(li)長(chang)航時固定(ding)翼(yi)無人機（選配）

●動力形式: Hercules ACFC‐800氫燃料電池

●翼(yi)展：4.98m

●機(ji)身長度：3.05m

●機身最大寬(kuan)度(du)：0.295m

●機(ji)身(shen)最大高度：1.0m

●最大起飛重量: 25kg

●巡航速度：54km/h

●最大續航(hang)時(shi)(shi)間：20小(xiao)時(shi)(shi)

●最(zui)大航(hang)程：1100km

●升限：5000m

●最大任務載荷：5kg

●智能飛(fei)行：自(zi)動(dong)起(qi)降、定(ding)高定(ding)向、返(fan)航點鎖定(ding)、目(mu)標點盤(pan)旋、航點模式、自(zi)動(dong)返(fan)航等(deng)

●可(ke)搭載(zai)多跳自組網無(wu)人機(ji)機(ji)載(zai)設備，提供救援(yuan)單(dan)元之間通信中繼

六、寬帶無線多跳自組網現場指揮調度平臺

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●設備狀(zhuang)態管理、配(pei)置

●語(yu)音調度(du)，單(dan)呼、組(zu)呼和廣播

●多路視頻監控

●傳(chuan)感(gan)器數據監測(ce)

●報警信息處理

●定位信息動態監測

七、衛星通訊-車載動中通

依托中國(guo)衛通(tong)的中星(xing)16號和中星(xing)18號寬帶(dai)IP衛星(xing)，實現我國(guo)境內地—空(kong)之間的寬帶(dai)雙向數據傳輸。可以(yi)承載大容量的音視(shi)頻業(ye)務，有(you)力(li)保(bao)(bao)障了前方指(zhi)揮所與后(hou)方指(zhi)揮中心的通(tong)訊保(bao)(bao)障。

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中星(xing)通(tong)訊衛(wei)星(xing)覆蓋區

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Ku/Ka頻段車載動(dong)中通天(tian)線

衛星名稱：實踐13（中星16）

軌道位(wei)置：東經110.5度

發射日期：2017年4月(yue)12日

設計壽命：15年

衛(wei)星平臺(tai)：東三B

用戶波束/饋電波束：Ka頻段(duan) 26個(ge)/3個(ge)

容量：約20Gbps

信關站：3個