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寬帶無線多跳自組網(wang)系統拓撲圖(tu)

一 、車載式基站

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●專用自主多跳自組網(wang)通信協議

●采(cai)用米(mi)波厘米(mi)波頻段(duan)載波，繞射能力卓越

●標(biao)準19英寸機架車載安(an)裝或固定現場指揮所安(an)裝

●支持(chi)便攜式中繼基站設(she)備，單兵手持(chi)融合通訊智能終端(duan)接入

●多個(ge)標(biao)準(zhun)(zhun)以(yi)太(tai)網(wang)接口，可以(yi)同時(shi)支持接入多個(ge)標(biao)準(zhun)(zhun)網(wang)絡設備

●視距條件下單(dan)跳(tiao)可(ke)達40Km以上

●可配套(tao)使用高增益全向天(tian)線(xian)和定向天(tian)線(xian)，滿足多種工況下無線(xian)寬帶網絡連接(jie)的(de)穩定

●多種信號(hao)指(zhi)示(shi)燈顯示(shi)，便(bian)于人機交(jiao)互操(cao)作

二、便攜式中繼基站

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●專用自主多跳自組(zu)網通信協議

●采用米波(bo)厘(li)米波(bo)頻段載波(bo)，繞射能力卓(zhuo)越

●便攜式設計，體積(ji)小重(zhong)量輕。

●可穿透(tou)地(di)上建(jian)筑2‐3層，地(di)下空間1層樓面

●支持車(che)載基站設(she)備，單(dan)兵手持融合通訊智(zhi)能終端接入

●雙(shuang)向大帶寬(kuan)對稱傳輸的能(neng)力

●多個標準(zhun)以(yi)太(tai)網(wang)接(jie)口(kou)，可以(yi)同時支持接(jie)入多個標準(zhun)網(wang)絡設備

●多種信(xin)號指(zhi)示(shi)燈顯示(shi)

三、機載多跳自組網通訊模塊

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●該基(ji)站設備(bei)(bei)適用于航(hang)空器（含無人機、飛(fei)艇(ting)等）搭載(zai)(zai)使用，可作為(wei)空中航(hang)空器之間的信(xin)號(hao)中繼以及提供(gong)復雜環境下(xia)地面各自組(zu)網設備(bei)(bei)之間的信(xin)號(hao)中繼。航(hang)空器搭載(zai)(zai)此(ci)自組(zu)網基(ji)站設備(bei)(bei)將(jiang)極大的改善(shan)各自組(zu)網設備(bei)(bei)之間的通訊質量。

●采(cai)用米波(bo)厘米波(bo)頻段(duan)載(zai)波(bo)，繞(rao)射能(neng)力(li)卓越(yue)

●無(wu)人(ren)機搭(da)載，體積小重量輕

●發射功率大，接收靈(ling)敏(min)度高

●專用自(zi)主多跳自(zi)組(zu)網通信協議

●支持空中節點(dian)相互組網

●支(zhi)持車載基(ji)站設備，便攜式(shi)中繼基(ji)站，單(dan)兵手(shou)持融合通訊智能(neng)終(zhong)端接入

●雙(shuang)向大(da)帶寬對(dui)稱傳輸的能力(li)

四、融合通訊智能終端

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●性能(neng)強勁、功能(neng)全面(mian)。配置一流，運行快速(su)、簡(jian)便且(qie)續(xu)航時間長(chang)。

●支持一鍵報警

●支持4G全(quan)網通、多跳自組網協議、支持藍牙、WiFi等多種無線通訊手段

●可接入(ru)車載式基(ji)站(zhan)設備(bei)，便攜(xie)式中繼基(ji)站(zhan)設備(bei)和無人機機載中繼基(ji)站(zhan)

●擁有獨具特色的模塊(kuai)化(hua)設計，用(yong)戶(hu)可(ke)根據使用(yong)需求進行定制(zhi)化(hua)功能拓(tuo)展(zhan)。

●實時(shi)多媒體(ti)寬帶通信和現場感知數(shu)據傳(chuan)輸能力（無線生命體(ti)征，無線空呼機(ji)壓力傳(chuan)感器，定(ding)位數(shu)據融(rong)合傳(chuan)輸）

五、寬帶無線多跳自組網空中平臺

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①氫旋1號氫動力長航時多(duo)旋翼無(wu)人(ren)機（選配）

●動(dong)力形式: Hercules H‐36‐2500氫燃(ran)料電池

●軸距(ju):1600mm

●最大起飛重量(liang): 25kg

●飛行半徑: 25km

●最大(da)飛行高度: 4000m

●最大續航(hang)時間(jian): 3小時

●最大任(ren)務載荷: 4 kg

●低電量(liang)保護：自動(dong)返(fan)航

●智能(neng)(neng)飛行：航向鎖定(ding)、返航點(dian)鎖定(ding)、興趣點(dian)環繞、航點(dian)模式(shi)、失控返航等(deng)最(zui)大抗風能(neng)(neng)力，10m/s最(zui)大允許(xu)飛行風載為6級風

●可搭載多跳自(zi)組網無(wu)人機機載設備，提(ti)供救援單元之間通信中繼(ji)

●防雨(yu)(yu)級別: 暴雨(yu)(yu)(24小時降雨(yu)(yu)量(liang)50.0～99.9毫米下可持(chi)續(xu)安全飛行)。

②氫巡1號氫動力長航時固定翼無(wu)人機（選配）

●動力形式: Hercules ACFC‐800氫燃料電池(chi)

●翼展：4.98m

●機身長度：3.05m

●機(ji)身最大寬(kuan)度：0.295m

●機身最大高(gao)度：1.0m

●最大(da)起飛(fei)重量: 25kg

●巡航速(su)度：54km/h

●最(zui)大續航時(shi)間：20小時(shi)

●最大(da)航程(cheng)：1100km

●升(sheng)限：5000m

●最大任務載荷：5kg

●智能飛行：自(zi)(zi)動(dong)起降、定高定向(xiang)、返航點(dian)鎖定、目(mu)標點(dian)盤旋、航點(dian)模式、自(zi)(zi)動(dong)返航等

●可搭載多(duo)跳自(zi)組(zu)網無人機機載設備，提供救援單元(yuan)之間通信中繼(ji)

六、寬帶無線多跳自組網現場指揮調度平臺

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●設備狀(zhuang)態管理、配置

●語音調度(du)，單呼、組呼和廣播

●多路視頻監控

●傳感器(qi)數據監測

●報警信息處理

●定位信息動態監測

七、衛星通訊-車載動中通

依托中國衛通的中星(xing)(xing)16號(hao)和中星(xing)(xing)18號(hao)寬帶IP衛星(xing)(xing)，實現我國境內地—空之間的寬帶雙向數據傳(chuan)輸。可以承載(zai)大容(rong)量的音視頻業務，有力保(bao)障了前方(fang)指(zhi)揮所與后方(fang)指(zhi)揮中心(xin)的通訊保(bao)障。

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中星通訊(xun)衛星覆蓋區

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Ku/Ka頻段車載動中通天線

衛星(xing)(xing)名稱：實踐13（中(zhong)星(xing)(xing)16）

軌道位置：東經110.5度

發射日期(qi)：2017年4月(yue)12日

設計壽命：15年

衛星平臺：東三B

用戶(hu)波束/饋電波束：Ka頻段 26個/3個

容量(liang)：約20Gbps

信關站：3個