2019年12月(yue)18日,PSA與FCA兩大汽車(che)(che)集(ji)團(tuan)簽署(shu)了合并協議,規(gui)定(ding)雙方業務以50:50的(de)(de)比例合并,以創(chuang)造全球銷量第四(si)、收入排名(ming)第三的(de)(de)汽車(che)(che)集(ji)團(tuan)。
據兩家公(gong)司(si)(si)2018年業績的(de)簡單匯(hui)總,合并后(hou)的(de)新公(gong)司(si)(si)年銷(xiao)量將為870萬臺汽車(che),收(shou)入近1,700億歐元(不含FCA馬瑞利(li)公(gong)司(si)(si)和PSA佛(fo)吉(ji)亞公(gong)司(si)(si)來自第三方的(de)收(shou)入),經常(chang)性營(ying)業利(li)潤超過110億歐元(不含馬瑞利(li)和佛(fo)吉(ji)亞),營(ying)業利(li)潤率(lv)為6.6%(不含馬瑞利(li)和佛(fo)吉(ji)亞)。
“我們(men)致(zhi)力于掌(zhang)握向清(qing)潔(jie)、安(an)全(quan)(quan)和可持續出(chu)行(xing)的(de)(de)(de)世界的(de)(de)(de)過渡,并(bing)為我們(men)的(de)(de)(de)客(ke)戶提供(gong)全(quan)(quan)球一(yi)流的(de)(de)(de)產品、技術和服務;我們(men)的(de)(de)(de)合(he)并(bing)為此提供(gong)了巨大的(de)(de)(de)機會(hui),從(cong)而在汽(qi)車(che)產業中占(zhan)據更強大的(de)(de)(de)地位。”唐唯實(shi)表示,其完全(quan)(quan)相(xiang)信,憑借其卓越才能及(ji)合(he)作理念(nian),團隊能以充滿活力和熱(re)情的(de)(de)(de)方式成功地實(shi)現最(zui)大績效(xiao)(xiao)。據介紹,在合(he)并(bing)過后(hou),新公司將通(tong)過協同(tong)效(xiao)(xiao)應使合(he)并(bing)后(hou)的(de)(de)(de)企業能夠(gou)大規模投資(zi)于定義未來出(chu)行(xing)的(de)(de)(de)技術和服務,同(tong)時(shi)滿足具(ju)有挑戰(zhan)性(xing)的(de)(de)(de)全(quan)(quan)球二氧化碳(tan)法規要求。
同時(shi),根據新集團(tuan)的(de)(de)擬議章程,任何股(gu)東(dong)均無權(quan)在(zai)股(gu)東(dong)大會上行使(shi)超過投(tou)票總數(shu)30%的(de)(de)投(tou)票權(quan)。可(ke)以預見(jian)的(de)(de)是,現有(you)的(de)(de)雙重(zhong)表(biao)(biao)決權(quan)將不會結轉,但合并完成后(hou)的(de)(de)三年持(chi)有(you)期結束后(hou),將會產生(sheng)新的(de)(de)雙重(zhong)表(biao)(biao)決權(quan)。在(zai)合并完成后(hou),EXOR N.V.、法(fa)國國家投(tou)資銀行、東(dong)風集團(tuan)和標致(zhi)家族持(chi)股(gu)的(de)(de)停(ting)牌(pai)期將為7年,但允(yun)許標致(zhi)家族通過從法(fa)國國家投(tou)資銀行或(huo)(huo)東(dong)風集團(tuan)或(huo)(huo)在(zai)市場上購買股(gu)票,將對合并后(hou)實體的(de)(de)持(chi)股(gu)增加至多2.5%或(huo)(huo)相(xiang)對PSA水平的(de)(de)5%。
在機(ji)遇(yu)和(he)挑戰(zhan)(zhan)并存的今天,新公(gong)司(si)(si)未來走向還不得而(er)知,但希望其能如麥明凱所言,“這是(shi)兩家(jia)擁有(you)令人難以(yi)置信(xin)的品牌和(he)專業敬職員工(gong)的公(gong)司(si)(si)的聯合(he)。兩者都經歷過最艱難的時期,現已成為靈活、聰明、強大的競爭對手。我們(men)的員工(gong)有(you)一個共同的特征——他(ta)們(men)將挑戰(zhan)(zhan)視(shi)為可以(yi)擁抱的機(ji)遇(yu),也視(shi)為在本行(xing)完(wan)善自(zi)己(ji)的途徑。”
標致(zhi)(zhi)(zhi)品牌是PSA標致(zhi)(zhi)(zhi)雪鐵(tie)龍集(ji)團(以下簡稱PSA集(ji)團)兩(liang)大(da)汽(qi)車(che)品牌之一,有著悠久(jiu)的(de)(de)工(gong)(gong)業(ye)和科研歷(li)(li)史。早(zao)在第一次工(gong)(gong)業(ye)革命(ming)尚未(wei)完成的(de)(de)1810年,標致(zhi)(zhi)(zhi)工(gong)(gong)程師就已(yi)將嚴(yan)謹的(de)(de)工(gong)(gong)業(ye)革命(ming)精神(shen),貫徹在機械制造之中;而(er)天(tian)賦靈感的(de)(de)標致(zhi)(zhi)(zhi)設計師,更(geng)將藝術(shu)激(ji)情(qing)引入工(gong)(gong)業(ye)設計,從此(ci)冷冰(bing)冰(bing)的(de)(de)機械也能(neng)散發(fa)美學的(de)(de)溫度(du)。這不僅使標致(zhi)(zhi)(zhi)在1889年成為(wei)汽(qi)車(che)工(gong)(gong)業(ye)史上最有資歷(li)(li)的(de)(de)奠基者,更(geng)在此(ci)之后(hou)的(de)(de)100多(duo)年間,讓我們不斷從一個(ge)個(ge)里程碑式的(de)(de)杰作中,見證(zheng)嚴(yan)謹與(yu)激(ji)情(qing)同(tong)在一部汽(qi)車(che)里誕生(sheng)。
標致與東風標致
2002年(nian),加速全球化進程的(de)PSA集團,正式(shi)(shi)與中國東風汽車(che)公(gong)司簽訂擴大合(he)資協議。2003年(nian),東風標致(zhi)品(pin)牌(pai)(pai)正式(shi)(shi)成(cheng)立。東風標致(zhi)自成(cheng)立以(yi)(yi)來,傳承(cheng)標致(zhi)200年(nian)品(pin)牌(pai)(pai)文化積淀,深諳嚴(yan)謹與激情結合(he)的(de)造車(che)之道,確(que)立“嚴(yan)謹、激情、致(zhi)雅”的(de)品(pin)牌(pai)(pai)優(you)勢(shi),不(bu)斷追(zhui)求創(chuang)新,以(yi)(yi)富有魅力和品(pin)位(wei)的(de)設(she)計,為“追(zhui)求美(mei)感(gan)和愉(yu)悅”的(de)消費者詮釋駕馭感(gan)受。
菲亞(ya)特汽車公司(Fabbrica Italiana Automobili Torino,縮寫即F.I.A.T.),意(yi)(yi)大利(li)汽車制造公司,成立(li)于(yu)1899年,總(zong)部位于(yu)意(yi)(yi)大利(li)工業(ye)中心,皮(pi)埃(ai)蒙特大區首府都靈。
菲(fei)亞(ya)特(te)(te)作為(wei)超過百年(nian)歷史的經(jing)典品牌一直被視為(wei)汽車的創(chuang)造者(zhe),旗下的品牌包(bao)括(kuo):包(bao)括(kuo)菲(fei)亞(ya)特(te)(te)、克萊斯勒(le)、Jeep、道(dao)奇、法拉(la)利、瑪莎拉(la)蒂、阿爾(er)法·羅密歐、藍旗亞(ya)、道(dao)奇RAM、SRT、ABARTH、紐荷蘭、FIAT PROFESSIONAL等。 1999年(nian)4月(yue)(yue),南京(jing)菲(fei)亞(ya)特(te)(te)成(cheng)立,菲(fei)亞(ya)特(te)(te)以合資(zi)企業的形式進(jin)入中國(guo)。2007年(nian)12月(yue)(yue),與南汽集(ji)團的合作關(guan)系正式終止。2010年(nian)3月(yue)(yue),菲(fei)亞(ya)特(te)(te)與廣汽集(ji)團共同組建廣汽菲(fei)亞(ya)特(te)(te)。現(xian)在售(shou)車型有菲(fei)翔、致悅、菲(fei)亞(ya)特(te)(te)500、菲(fei)躍。
2018年6月,菲亞特宣布撤出中國市場。
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