2019年12月18日,PSA與FCA兩大(da)汽(qi)車集團(tuan)(tuan)簽署了合并協議(yi),規定(ding)雙方業務以50:50的比(bi)例合并,以創造全(quan)球銷(xiao)量第(di)四、收入排名第(di)三的汽(qi)車集團(tuan)(tuan)。
據兩家(jia)公(gong)(gong)司2018年業(ye)(ye)績的簡單匯(hui)總,合并后的新公(gong)(gong)司年銷(xiao)量將(jiang)為870萬臺汽車,收(shou)入近1,700億歐元(不(bu)含(han)FCA馬(ma)(ma)瑞(rui)利公(gong)(gong)司和(he)PSA佛(fo)吉亞(ya)公(gong)(gong)司來自第三方的收(shou)入),經常(chang)性(xing)營(ying)(ying)業(ye)(ye)利潤超過(guo)110億歐元(不(bu)含(han)馬(ma)(ma)瑞(rui)利和(he)佛(fo)吉亞(ya)),營(ying)(ying)業(ye)(ye)利潤率為6.6%(不(bu)含(han)馬(ma)(ma)瑞(rui)利和(he)佛(fo)吉亞(ya))。
“我(wo)們(men)致力(li)于(yu)掌握向清潔、安全(quan)和(he)可持續出行的(de)(de)(de)(de)(de)世(shi)界的(de)(de)(de)(de)(de)過(guo)渡(du),并(bing)為我(wo)們(men)的(de)(de)(de)(de)(de)客(ke)戶提供全(quan)球(qiu)一流的(de)(de)(de)(de)(de)產品、技術(shu)和(he)服務;我(wo)們(men)的(de)(de)(de)(de)(de)合并(bing)為此提供了巨大的(de)(de)(de)(de)(de)機會(hui),從而在汽車產業(ye)中占據更(geng)強大的(de)(de)(de)(de)(de)地位。”唐唯實表示,其完全(quan)相信,憑借其卓越才能及(ji)合作理念,團隊能以(yi)充滿(man)活(huo)力(li)和(he)熱情的(de)(de)(de)(de)(de)方式成功地實現(xian)最大績效。據介紹(shao),在合并(bing)過(guo)后(hou),新公司將通過(guo)協(xie)同(tong)效應使合并(bing)后(hou)的(de)(de)(de)(de)(de)企業(ye)能夠大規模(mo)投資于(yu)定義未(wei)來出行的(de)(de)(de)(de)(de)技術(shu)和(he)服務,同(tong)時滿(man)足具有挑戰性的(de)(de)(de)(de)(de)全(quan)球(qiu)二氧化碳法規要求(qiu)。
同時,根據新(xin)集團(tuan)的(de)擬議章程,任何股(gu)東均(jun)無權在股(gu)東大(da)會上(shang)行(xing)(xing)使超過投票總數30%的(de)投票權。可以預見(jian)的(de)是,現有(you)的(de)雙重(zhong)表決權將(jiang)不會結(jie)轉,但(dan)合(he)并完(wan)成后(hou)(hou)的(de)三年(nian)(nian)持(chi)有(you)期(qi)結(jie)束后(hou)(hou),將(jiang)會產生新(xin)的(de)雙重(zhong)表決權。在合(he)并完(wan)成后(hou)(hou),EXOR N.V.、法國(guo)(guo)國(guo)(guo)家(jia)投資銀行(xing)(xing)、東風集團(tuan)和標致家(jia)族持(chi)股(gu)的(de)停牌期(qi)將(jiang)為(wei)7年(nian)(nian),但(dan)允許標致家(jia)族通過從法國(guo)(guo)國(guo)(guo)家(jia)投資銀行(xing)(xing)或(huo)東風集團(tuan)或(huo)在市場上(shang)購買股(gu)票,將(jiang)對合(he)并后(hou)(hou)實體的(de)持(chi)股(gu)增加(jia)至多2.5%或(huo)相對PSA水(shui)平的(de)5%。
在機遇和(he)挑戰并(bing)存的(de)(de)今天(tian),新(xin)公(gong)司未來走(zou)向(xiang)還不得而知,但希(xi)望其能如(ru)麥明凱所言,“這是兩家(jia)擁有令人難(nan)以置信的(de)(de)品(pin)牌和(he)專業敬職員工的(de)(de)公(gong)司的(de)(de)聯(lian)合。兩者都(dou)經歷過最艱難(nan)的(de)(de)時期(qi),現已(yi)成(cheng)為(wei)靈活、聰(cong)明、強大的(de)(de)競爭(zheng)對(dui)手。我(wo)們的(de)(de)員工有一個共同的(de)(de)特征——他們將挑戰視為(wei)可以擁抱(bao)的(de)(de)機遇,也視為(wei)在本行完(wan)善自己的(de)(de)途(tu)徑。”
標致(zhi)(zhi)品(pin)牌(pai)是(shi)PSA標致(zhi)(zhi)雪鐵龍集團(以下簡稱PSA集團)兩大(da)汽車(che)(che)品(pin)牌(pai)之一,有(you)著悠久的(de)工(gong)業(ye)(ye)(ye)和科研歷(li)史。早(zao)在第一次(ci)工(gong)業(ye)(ye)(ye)革(ge)命尚未(wei)完成的(de)1810年,標致(zhi)(zhi)工(gong)程師就(jiu)已將嚴謹(jin)的(de)工(gong)業(ye)(ye)(ye)革(ge)命精神,貫徹在機(ji)械制造(zao)之中;而天賦靈感(gan)的(de)標致(zhi)(zhi)設計師,更將藝術激情(qing)(qing)引入工(gong)業(ye)(ye)(ye)設計,從(cong)此冷冰冰的(de)機(ji)械也(ye)能散發美學的(de)溫度。這(zhe)不僅(jin)使(shi)標致(zhi)(zhi)在1889年成為汽車(che)(che)工(gong)業(ye)(ye)(ye)史上(shang)最有(you)資歷(li)的(de)奠基者,更在此之后的(de)100多年間,讓(rang)我們不斷從(cong)一個(ge)(ge)個(ge)(ge)里程碑式(shi)的(de)杰作中,見證嚴謹(jin)與(yu)激情(qing)(qing)同在一部汽車(che)(che)里誕生。
標致與東風標致
2002年(nian),加速全(quan)球化進程的PSA集團,正式(shi)與(yu)中國東(dong)風(feng)汽車公司簽訂擴大合資協議。2003年(nian),東(dong)風(feng)標致(zhi)品牌正式(shi)成(cheng)立。東(dong)風(feng)標致(zhi)自成(cheng)立以來,傳承(cheng)標致(zhi)200年(nian)品牌文化積(ji)淀(dian),深諳(an)嚴謹與(yu)激情結(jie)合的造車之(zhi)道,確立“嚴謹、激情、致(zhi)雅”的品牌優勢,不斷追求創新,以富有魅力和品位的設(she)計,為(wei)“追求美感和愉悅(yue)”的消費者詮釋駕馭感受(shou)。
菲亞特汽車(che)公(gong)司(Fabbrica Italiana Automobili Torino,縮寫即F.I.A.T.),意(yi)大(da)利(li)汽車(che)制(zhi)造(zao)公(gong)司,成立于1899年,總部位(wei)于意(yi)大(da)利(li)工業中(zhong)心,皮埃蒙特大(da)區首府都靈。
菲(fei)(fei)(fei)亞(ya)特(te)作為超過百(bai)年(nian)歷(li)史的經典(dian)品牌一直被視為汽(qi)車的創(chuang)造者,旗(qi)下的品牌包括:包括菲(fei)(fei)(fei)亞(ya)特(te)、克萊斯勒、Jeep、道(dao)奇、法拉利、瑪莎拉蒂、阿(a)爾法·羅密歐、藍旗(qi)亞(ya)、道(dao)奇RAM、SRT、ABARTH、紐荷蘭(lan)、FIAT PROFESSIONAL等。 1999年(nian)4月,南(nan)京菲(fei)(fei)(fei)亞(ya)特(te)成立,菲(fei)(fei)(fei)亞(ya)特(te)以合資企業(ye)的形(xing)式進(jin)入中國(guo)。2007年(nian)12月,與(yu)南(nan)汽(qi)集團(tuan)的合作關系正式終止。2010年(nian)3月,菲(fei)(fei)(fei)亞(ya)特(te)與(yu)廣(guang)汽(qi)集團(tuan)共同組(zu)建廣(guang)汽(qi)菲(fei)(fei)(fei)亞(ya)特(te)。現在售車型有菲(fei)(fei)(fei)翔、致(zhi)悅、菲(fei)(fei)(fei)亞(ya)特(te)500、菲(fei)(fei)(fei)躍。
2018年6月,菲亞特宣布撤出中國市場。
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