大眾(zhong)汽車集團是(shi)中國汽車工業(ye)較早、較成功的國際(ji)合作伙伴之一，伴隨中國汽車工業(ye)成長三(san)十余年(nian)。早在(zai)(zai)1978年，大(da)(da)(da)眾(zhong)汽(qi)(qi)(qi)(qi)車集團(tuan)即開始(shi)了與中(zhong)(zhong)國(guo)的(de)(de)(de)聯系。1984年，大(da)(da)(da)眾(zhong)汽(qi)(qi)(qi)(qi)車在(zai)(zai)中(zhong)(zhong)國(guo)的(de)(de)(de)第一(yi)家(jia)合(he)(he)資(zi)(zi)企業—上汽(qi)(qi)(qi)(qi)大(da)(da)(da)眾(zhong)汽(qi)(qi)(qi)(qi)車有(you)限公(gong)(gong)司奠基(ji)成(cheng)立；1991年，大(da)(da)(da)眾(zhong)汽(qi)(qi)(qi)(qi)車在(zai)(zai)中(zhong)(zhong)國(guo)的(de)(de)(de)第二(er)家(jia)合(he)(he)資(zi)(zi)企業—一(yi)汽(qi)(qi)(qi)(qi)-大(da)(da)(da)眾(zhong)汽(qi)(qi)(qi)(qi)車有(you)限公(gong)(gong)司成(cheng)立；2017年，大(da)(da)(da)眾(zhong)汽(qi)(qi)(qi)(qi)車集團(tuan)與安徽江淮(huai)汽(qi)(qi)(qi)(qi)車集團(tuan)股份(fen)有(you)限公(gong)(gong)司成(cheng)立了在(zai)(zai)中(zhong)(zhong)國(guo)的(de)(de)(de)第三家(jia)合(he)(he)資(zi)(zi)企業—江淮(huai)大(da)(da)(da)眾(zhong)，共同生產電動汽(qi)(qi)(qi)(qi)車。

大(da)眾(zhong)汽車(che)集團在(zai)華(hua)經營范(fan)圍包括(kuo)汽車(che)，發動機和變速(su)箱等零部件的生產、銷售(shou)與服務。通過大(da)眾(zhong)汽車(che)集團（中國）及在(zai)華(hua)子公(gong)司，集團旗下的大(da)眾(zhong)汽車(che)乘用車(che)、奧迪、斯柯達、捷達、保時捷、賓利、蘭博基(ji)尼、大(da)眾(zhong)汽車(che)商用車(che)、曼恩、斯堪尼亞和杜卡(ka)迪等品(pin)牌在(zai)中國各(ge)細分市場開展業務。

大眾汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)集團(tuan)致力于到(dao)2050年在(zai)全(quan)球范圍(wei)內(nei)全(quan)面實(shi)(shi)現碳中(zhong)和，并(bing)為此(ci)發布了(le)goTOzero戰略，以(yi)實(shi)(shi)現脫碳目標(biao)。到(dao)2025年前，集團(tuan)全(quan)球范圍(wei)內(nei)的工廠將(jiang)減少(shao)30%的廢棄(qi)物排放，并(bing)將(jiang)生(sheng)產每輛汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)的能源和水資源消耗減少(shao)30%。同時，集團(tuan)產品陣容中(zhong)的電動汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)車(che)(che)(che)型比例將(jiang)增至35%。在(zai)中(zhong)國，集團(tuan)與合資企(qi)業伙伴在(zai)電動汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)、生(sheng)產技(ji)術及(ji)相應的研發領域共同投(tou)入數百(bai)億元(yuan)人民(min)幣以(yi)實(shi)(shi)現這一(yi)目標(biao)。

大眾汽車集(ji)團（中國(guo)）目前在上(shang)海、長春、大連(lian)、南京、儀征(zheng)、成都(dou)、佛山、寧波、長沙、烏魯木齊和天津建有工廠(chang)，在33家工廠(chang)進行車輛(liang)及零部件的生(sheng)產(chan)。其(qi)中，安亭和佛山的兩座(zuo)工廠(chang)自(zi)2020年(nian)起正式投產(chan)純(chun)電(dian)動車型，此后，大眾汽車集(ji)團將在中國(guo)具(ju)備每年(nian)生(sheng)產(chan)60萬輛(liang)純(chun)電(dian)動汽車的技術(shu)能力(li)。

截至2019年底(di)，包括合資企業(ye)在內，大眾汽車集團（中(zhong)國）擁有員(yuan)(yuan)工超過10萬人(ren)，約3,000家(jia)授(shou)權(quan)經銷商(shang)(shang)遍布全(quan)國各(ge)地，超過33萬名(ming)經銷商(shang)(shang)員(yuan)(yuan)工每(mei)天(tian)為成千上萬的用戶提供(gong)專業(ye)、周(zhou)到的服務(wu)。

奧(ao)(ao)迪(di)是德國(guo)悠久而(er)偉大(da)的(de)(de)汽(qi)車制(zhi)造商(shang)之一。以其高(gao)技術水平、高(gao)質量(liang)標準及高(gao)強勁動(dong)力的(de)(de)準則，秉承著(zhu)進取(qu)，尊(zun)貴，動(dong)感三大(da)核(he)心價值，成(cheng)為豪華汽(qi)車品牌的(de)(de)標志。奧(ao)(ao)迪(di)，前瞻的(de)(de)安全思(si)考與(yu)成(cheng)熟(shu)的(de)(de)領跑技術，致力于打(da)造人、車、生活(huo)有機互動(dong)的(de)(de)生態圈，為用戶創造出更值得信賴的(de)(de)美(mei)好出行生活(huo)！

奧(ao)迪(di)(di)(di)中(zhong)國是奧(ao)迪(di)(di)(di)汽(qi)車股(gu)份(fen)公(gong)司（AUDI AG）全資子公(gong)司——，2009年成立于北(bei)京。奧(ao)迪(di)(di)(di)中(zhong)國擁有超過750名(ming)員工，負(fu)責協調奧(ao)迪(di)(di)(di)汽(qi)車股(gu)份(fen)公(gong)司、一汽(qi)集團和(he)一汽(qi)-大眾合資公(gong)司之間(jian)的(de)業(ye)務合作事(shi)宜。奧(ao)迪(di)(di)(di)中(zhong)國業(ye)務范疇包括研發、品牌(pai)管理及市場與銷售、數字化(hua)業(ye)務、企(qi)業(ye)傳(chuan)播與公(gong)關、企(qi)業(ye)戰略及規劃、采購、以(yi)及質(zhi)量/技術服務。

奧迪公司(si)的歷(li)史可以追溯(su)到十九(jiu)世紀。

1899：創立

1899年，奧古(gu)斯特·霍(huo)希（August Horch）于科隆(long)（Cologne）創建(jian)了他(ta)的(de)第(di)一家汽(qi)車(che)公司——霍(huo)希汽(qi)車(che)合(he)資公司（Horch& Cie）。隨后，在(zai)(zai)1909年，他(ta)在(zai)(zai)茨維考（Zwickau）創立了全新的(de)汽(qi)車(che)公司，并在(zai)(zai)1910年將其(qi)命名(ming)(ming)為“Audiwerke”。奧迪其(qi)名(ming)(ming)由此誕生(sheng)。

1933：四環徽標——四品牌聯合

奧迪(di)的標志(zhi)四環相(xiang)扣，代(dai)表(biao)著汽(qi)(qi)車聯盟公司(si)（Audi AG）由德國薩克森(sen)州四家汽(qi)(qi)車制造商合并而成：奧迪(di)、DKW、霍希和漫游者。

1945：浴火重生

1945年(nian)二戰結束(shu)后，汽車聯盟(meng)股份公司的辦公場所位(wei)于前蘇聯軍隊(dui)占領區內，前蘇聯軍隊(dui)沒收了(le)其資產(chan)，拆解了(le)工廠(chang)，并(bing)且在1948年(nian)從開姆尼斯市的商業登(deng)記處注(zhu)銷了(le)這一(yi)公司。1949/1950年(nian)，汽車聯盟(meng)股份有限公司（Auto Union GmbH ）于英戈爾斯塔特重新成(cheng)立。

1971：突破科技

超(chao)越(yue)時代的新車型——NSU Ro 80在(zai)1971年推動了(le)全新廣告語(yu)的精(jing)煉和形成，這也是奧迪公司至今一直沿用的使命(ming)宣(xuan)言：突破科(ke)技，啟迪未來（Vorsprung durch Technik）。