UPS起初作為(wei)(wei)一家(jia)(jia)信(xin)使公(gong)(gong)(gong)司于(yu)1907年在(zai)美(mei)國成(cheng)立(li)，現(xian)已成(cheng)長為(wei)(wei)一家(jia)(jia)年營業額(e)達到數百億(yi)美(mei)元的(de)(de)全(quan)球(qiu)性的(de)(de)公(gong)(gong)(gong)司，專注于(yu)以支持全(quan)球(qiu)商(shang)(shang)業發(fa)展為(wei)(wei)目(mu)標。 如(ru)今的(de)(de)UPS，或者(zhe)(zhe)稱為(wei)(wei)聯合(he)包裹(guo)服務(wu)公(gong)(gong)(gong)司，是一家(jia)(jia)全(quan)球(qiu)性的(de)(de)公(gong)(gong)(gong)司。作為(wei)(wei)世界(jie)上(shang)頗(po)大(da)的(de)(de)快遞(di)承(cheng)運商(shang)(shang)與(yu)包裹(guo)遞(di)送(song)公(gong)(gong)(gong)司，我們同時也是專業的(de)(de)運輸、物(wu)流(liu)、資本(ben)與(yu)電子(zi)商(shang)(shang)務(wu)服務(wu)的(de)(de)領(ling)導性的(de)(de)提供者(zhe)(zhe)。每天，我們都在(zai)世界(jie)上(shang) 200 多個國家(jia)(jia)和地域管理(li)著物(wu)流(liu)、資金流(liu)與(yu)信(xin)息流(liu)。

2012年3月19日以現金(jin)方式出資51.6億歐(ou)元（約合(he)68億美元）收購歐(ou)洲第(di)二(er)大快遞服務企業荷蘭TNT公司(si)。

收購TNT

美(mei)國聯(lian)(lian)合(he)包裹服務公司UPS將以51.6億(yi)歐元(yuan)(68億(yi)美(mei)元(yuan))現(xian)金收(shou)購歐洲第二大快遞(di)企業TNT集團，合(he)并后的公司將超越美(mei)國聯(lian)(lian)邦快遞(di)和德(de)國敦豪快遞(di)。

UPS和(he)TNT于2012年(nian)3月(yue)19日發(fa)布聯合(he)公告稱，收購價格為每股9.5歐元 歐洲快遞市場份額，較(jiao)之該股2月(yue)16日，也就是雙方宣布正在進(jin)行(xing)相關談判前一天(tian)的收盤價溢價53.7%。

UPS從2008年(nian)(nian)以(yi)來(lai)就(jiu)傳出收購TNT的(de)消(xiao)息，希望擴大在(zai)歐洲(zhou)市場的(de)影響力(li)。2010年(nian)(nian)UPS占歐洲(zhou)快遞(di)包裹(guo)市場7.7%的(de)份額(e)，TNT占9.6%，二者結合將趕(gan)上德國敦豪快遞(di)17.6%的(de)份額(e)。

亞太地區

亞(ya)(ya)太地(di)區(qu)成(cheng)立于(yu)1986年，總部位于(yu)新(xin)加坡(po)， 為亞(ya)(ya)太地(di)區(qu)的(de) 40 多個國(guo)(guo)家與地(di)區(qu)提供服務。亞(ya)(ya)太地(di)區(qu)現有(you)員工(gong)15,018人(ren)，共有(you)各(ge)種車(che)(che)輛1,887輛（包括包裹運(yun)(yun)送(song)車(che)(che)、卡車(che)(che)、拖車(che)(che)、貨車(che)(che)和摩托車(che)(che))，營業設施308個（行政機構(gou)、包裹中(zhong)(zhong)心(xin)、轉運(yun)(yun)中(zhong)(zhong)心(xin)、航站(zhan)、配送(song)中(zhong)(zhong)心(xin)、倉庫）。亞(ya)(ya)太地(di)區(qu)的(de)航空樞紐港(gang)包括中(zhong)(zhong)國(guo)(guo)上海、中(zhong)(zhong)國(guo)(guo)深圳、中(zhong)(zhong)國(guo)(guo)香(xiang)港(gang)。

UPS上(shang)海國(guo)際轉運(yun)中心(xin)于(yu)(yu)2008年12月9日啟用(yong)，坐落于(yu)(yu)浦東國(guo)際機場（PVG），是UPS全球第三(san)大轉運(yun)中心(xin)，提供7天(tian)24小(xiao)時清關(guan)服務，專門設計(ji)用(yong)來(lai)改善(shan)并加強(qiang)對于(yu)(yu)快遞(di)以及大宗貨運(yun)的處(chu)理。該轉運(yun)中心(xin)共配備117條運(yun)送(song)帶和47個(ge)入塢港，貨物(wu)分揀(jian)能力預計(ji)達到每小(xiao)時17000件。

國(guo)(guo)(guo)際快遞巨頭UPS在深圳寶安機場的(de)航空(kong)轉(zhuan)(zhuan)運(yun)中(zhong)(zhong)(zhong)心在2010年5月18日正式啟用，這是UPS在中(zhong)(zhong)(zhong)國(guo)(guo)(guo)繼上海之后的(de)第二個轉(zhuan)(zhuan)運(yun)中(zhong)(zhong)(zhong)心。UPS亞太(tai)區(qu)總裁(cai)德瑞克.伍(wu)德沃德表示(shi)，加上香港(gang)轉(zhuan)(zhuan)運(yun)中(zhong)(zhong)(zhong)心，UPS全球10多(duo)個轉(zhuan)(zhuan)運(yun)中(zhong)(zhong)(zhong)心有(you)三個布局在中(zhong)(zhong)(zhong)國(guo)(guo)(guo)，中(zhong)(zhong)(zhong)國(guo)(guo)(guo)是UPS重要的(de)海外市場。下一步(bu)將(jiang)和(he)國(guo)(guo)(guo)內航空(kong)公司(si)合(he)作，擴張在中(zhong)(zhong)(zhong)國(guo)(guo)(guo)國(guo)(guo)(guo)內航線網絡。

新的(de)轉(zhuan)運中(zhong)(zhong)(zhong)心(xin)操作站占(zhan)地13萬平(ping)方(fang)米(mi)，相當于(yu)12個(ge)標準足球場，目前已經竣(jun)工(gong)的(de)一期工(gong)程9萬平(ping)米(mi)，另有(you)15萬平(ping)米(mi)停機坪。現已安裝的(de)設(she)備可以支持每(mei)小(xiao)時(shi)(shi)處理(li)1.8萬件包裹，日(ri)后將擴容到每(mei)小(xiao)時(shi)(shi)3.6萬件的(de)處理(li)能(neng)力。深(shen)圳海關、出入境檢(jian)驗檢(jian)疫(yi)在轉(zhuan)運中(zhong)(zhong)(zhong)心(xin)駐場辦公，可24小(xiao)時(shi)(shi)進行貨物(wu)申報、檢(jian)查和通關。目前該轉(zhuan)運中(zhong)(zhong)(zhong)心(xin)有(you)員工(gong)400多(duo)名。 對于(yu)該轉(zhuan)運中(zhong)(zhong)(zhong)心(xin)和2008年12月(yue)啟用的(de)上海轉(zhuan)運中(zhong)(zhong)(zhong)心(xin)的(de)定位區(qu)別，UPS亞太區(qu)總裁(cai)伍德(de)沃德(de)表示，上海的(de)客戶以高科技、高附加值產品為主，出口直歐美(mei)日(ri)本和中(zhong)(zhong)(zhong)東市場，這(zhe)兩個(ge)中(zhong)(zhong)(zhong)心(xin)在功能(neng)上互補的(de)。上海中(zhong)(zhong)(zhong)心(xin)的(de)功能(neng)是(shi)將中(zhong)(zhong)(zhong)國(guo)與歐美(mei)和中(zhong)(zhong)(zhong)東連接，是(shi)一個(ge)國(guo)際轉(zhuan)運中(zhong)(zhong)(zhong)心(xin)，而深(shen)圳主要是(shi)亞洲(zhou)內部貨物(wu)中(zhong)(zhong)(zhong)轉(zhuan)。

深(shen)圳轉(zhuan)(zhuan)運(yun)(yun)(yun)(yun)中(zhong)(zhong)心(xin)的啟(qi)用，標(biao)志著UPS在中(zhong)(zhong)國完成“上海(hai)、深(shen)圳雙中(zhong)(zhong)心(xin)”運(yun)(yun)(yun)(yun)作的布局。之前承擔亞太區轉(zhuan)(zhuan)運(yun)(yun)(yun)(yun)功能的菲律賓克拉克轉(zhuan)(zhuan)運(yun)(yun)(yun)(yun)中(zhong)(zhong)心(xin)基本被這兩個中(zhong)(zhong)心(xin)取代，目前僅深(shen)圳轉(zhuan)(zhuan)運(yun)(yun)(yun)(yun)中(zhong)(zhong)心(xin)，其操作面(mian)積是(shi)克拉克轉(zhuan)(zhuan)運(yun)(yun)(yun)(yun)中(zhong)(zhong)心(xin)的5倍，每小時處理(li)貨量是(shi)后者7倍。