據日(ri)媒(mei)報道,美國證券交(jiao)易委員會(SEC)發布(bu)消息稱,有(you)關日(ri)產(chan)汽車公司(si)前董(dong)事長卡(ka)洛斯戈恩虛(xu)報報酬一事,日(ri)產(chan)與戈恩等同(tong)意支付總計1610萬美元的和解金(jin)。
SEC認定日產(chan)、戈(ge)恩、前董(dong)事格(ge)(ge)雷格(ge)(ge)凱利等,未公開計(ji)劃(hua)在(zai)戈(ge)恩卸(xie)任后向其支付的1.4億(yi)美元報(bao)酬(chou)。
日產(chan)、戈恩與凱利將分(fen)別支付1500萬(wan)(wan)(wan)美(mei)元(yuan)、100萬(wan)(wan)(wan)美(mei)元(yuan)和10萬(wan)(wan)(wan)美(mei)元(yuan)。戈恩被禁止在(zai)10年間就任美(mei)國(guo)上市公司(si)的董事等。
戈(ge)恩(en)代理律(lv)師發表評論稱:“戈(ge)恩(en)今(jin)后仍計(ji)劃(hua)對在日本(被起訴)的一(yi)系列案(an)件繼續反駁與否認。”
日產發(fa)表聲明稱,“為防止再(zai)次發(fa)生,已迅速著手向(xiang)新的(de)企業治理體制過渡等。”
日(ri)產(NISSAN ),是日(ri)本(ben)的一家汽車制造商,由鲇(nian)川(chuan)(chuan)義介(Aikawa Yoshisuke)于1933年在(zai)神(shen)奈川(chuan)(chuan)縣橫濱市成(cheng)立,目前在(zai)二十個國家和地(di)區(包括(kuo)日(ri)本(ben))設有汽車制造基地(di),并在(zai)全球(qiu)160多個國家和地(di)區提供產品(pin)和服務。
公司經營范圍(wei)包括汽車(che)產(chan)品和船舶(bo)設備(bei)的制造、銷(xiao)售和相關(guan)業務(wu),現任總裁(cai)兼執行(xing)官(guan)為(wei)卡洛斯·戈恩(Carlos Ghosn)。1999年,雷諾與日產(chan)汽車(che)結(jie)成獨立(li)的合作伙伴(ban)關(guan)系,在廣泛的領域(yu)(yu)中展開戰略(lve)性的合作,日產(chan)汽車(che)通過聯(lian)盟將事業區域(yu)(yu)拓展至全球,其經濟(ji)規模大(da)幅增長。
“NISSAN’(ニッサン)是(shi)日語 “日產”兩個(ge)(ge)字的羅馬(ma)音形式,是(shi)日本產業的簡稱,其含義是(shi) “以人和汽車的明(ming)天為目(mu)標”。圖形商(shang)標是(shi)將NISSAN放在(zai)一個(ge)(ge)火紅的太陽上(shang),簡明(ming)扼要地(di)表明(ming)了公司名稱,突出(chu)了所在(zai)國家的形象,這在(zai)汽車商(shang)標文(wen)化中獨(du)樹一幟。
日產(chan)(中(zhong)(zhong)國(guo))投(tou)(tou)(tou)資(zi)有限(xian)(xian)(xian)公(gong)司成立于2004年2月,是日產(chan)駐(zhu)北京的(de)(de)全資(zi)子公(gong)司,與日產(chan)汽(qi)(qi)車公(gong)司總(zong)部一起管(guan)理(li)(li)在華投(tou)(tou)(tou)資(zi)。日產(chan)(中(zhong)(zhong)國(guo))投(tou)(tou)(tou)資(zi)有限(xian)(xian)(xian)公(gong)司一直負責日產(chan)汽(qi)(qi)車在中(zhong)(zhong)國(guo)的(de)(de)公(gong)共關(guan)系、品牌管(guan)理(li)(li)和知(zhi)識產(chan)權等工(gong)作(zuo)。同時,在為(wei)日產(chan)的(de)(de)全球(qiu)運營、購買(mai)和出口有競爭力的(de)(de)中(zhong)(zhong)國(guo)制(zhi)造(zao)的(de)(de)零部件等領(ling)域,日產(chan)(中(zhong)(zhong)國(guo))投(tou)(tou)(tou)資(zi)有限(xian)(xian)(xian)公(gong)司也(ye)將扮(ban)演重(zhong)要的(de)(de)角色。
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