第(di)15屆汽車動力系統技(ji)術年會（TMC2023）于2023年7月13-14日在青島重磅舉辦(ban)，本屆會議共形成(cheng)了113場行業領袖、企(qi)業高層及專家(jia)(jia)的演(yan)講，106家(jia)(jia)企(qi)業的新產品新技(ji)術展示，吸引了來自國內外(wai)500多家(jia)(jia)機構近2000位專業代表參加。

此次會議聚焦動力系統(tong)技術的發展(zhan)趨勢，結合節(jie)能與新能源技術，共同研討了汽車動力系統(tong)的轉型與升(sheng)級。

TotalEnergies & TMC2023

道達爾能源應邀參會并布展(zhan)，就此次展(zhan)會帶來(lai)了關于電(dian)驅冷卻和潤滑的(de)創新流體技(ji)術，量產(chan)車電(dian)池包改造成功案例分享(xiang)，以及電(dian)動車流體產(chan)品(pin)介紹等信息，與業(ye)界各位專家(jia)領導(dao)們(men)進(jin)行了充(chong)分的(de)技(ji)術交流及分享(xiang)。

快馳電動車流體技術分享

通過多年(nian)的研究，道達爾能(neng)源歸納總結(jie)了電機熱管(guan)理、介電性(xing)能(neng)、材(cai)料(liao)兼容性(xing)、耐久(jiu)性(xing)、高效(xiao)性(xing)等五個方面關(guan)于(yu)電動車流(liu)體正面臨挑(tiao)戰所需的技術要求，并提出(chu)了相關(guan)解決方案。

產(chan)品通(tong)(tong)過熱管(guan)理模擬實驗(yan)，直(zhi)接(jie)對(dui)比(bi)傳統冷卻(que)（水乙二醇夾層）和新(xin)型冷卻(que)方式（直(zhi)接(jie)油冷），驗(yan)證了道(dao)(dao)達(da)(da)爾能源電(dian)動車流體(ti)在熱管(guan)理方面的高(gao)性能。以及通(tong)(tong)過高(gao)速齒輪傳動效率測試，通(tong)(tong)過對(dui)比(bi)不同流體(ti)產(chan)品，展現了道(dao)(dao)達(da)(da)爾能源電(dian)動車流體(ti)在效率方面的優異表現。

3D改造電池包模型與浸潤式油冷技術

浸潤式油冷冷卻作為(wei)電(dian)動車流體行業(ye)領先的前沿技(ji)術，道達(da)爾(er)能源(yuan)早已深耕于此(ci)，此(ci)次帶來了3D打(da)印的量產車油冷技(ji)術電(dian)池包改造案(an)例(li)模型，與行業(ye)內同僚(liao)進行了介紹與討(tao)論。

快馳電動車流體產品系列

道達爾能源快馳電動(dong)車(che)流體目前已成功研發出三大系列(lie)(lie)(lie)產品：電動(dong)車(che)傳動(dong)流體系列(lie)(lie)(lie)、熱(re)管(guan)理流體系列(lie)(lie)(lie)以及電動(dong)車(che)潤滑脂系列(lie)(lie)(lie)，以應對(dui)新(xin)能源車(che)輛在電氣(qi)、熱(re)管(guan)理和磨損方面的(de)更(geng)嚴苛(ke)的(de)要求。