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西門子與德國慕尼黑機場成功達成數字化戰略合作

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摘要:西門子與德國慕尼黑機場達成一項數字化戰略合作協議,旨在與更多的合作伙伴共建機場的數字化未來。在未來幾年,合作伙伴將利用數據分析、物聯網(IoT)技術和人工智能,來提升諸如機場建筑和行李處理系統的效率等。計劃中還建議使用這些技術來提升旅客在機場的舒適度。為實現這些目標,西門子將成為致力于機場數字化未來的重要項目LabCampus的開發合作伙伴。

西門子與德國慕尼黑機場達成數字化戰略合作

西門子與(yu)德國慕尼黑(hei)機場(chang)達成一項數字(zi)化(hua)(hua)戰(zhan)略(lve)合(he)作(zuo)協議,旨(zhi)在與(yu)更多的(de)合(he)作(zuo)伙(huo)伴共建機場(chang)的(de)數字(zi)化(hua)(hua)未(wei)來(lai)。在未(wei)來(lai)幾年,合(he)作(zuo)伙(huo)伴將利用數據分析、物(wu)聯(lian)(lian)網(IoT)技術和(he)人(ren)工智能,來(lai)提升諸如機場(chang)建筑(zhu)和(he)行(xing)李處理系(xi)統(tong)的(de)效率等(deng)。計劃中還(huan)建議使用這(zhe)些技術來(lai)提升旅(lv)客(ke)在機場(chang)的(de)舒適度。為實現這(zhe)些目標,西門子將成為致力(li)于機場(chang)數字(zi)化(hua)(hua)未(wei)來(lai)的(de)重要項目LabCampus的(de)開(kai)(kai)發合(he)作(zuo)伙(huo)伴。在數字(zi)化(hua)(hua)技術方面,西門子將會采用其基(ji)于云的(de)開(kai)(kai)放式(shi)物(wu)聯(lian)(lian)網操作(zuo)系(xi)統(tong)MindSphere。

“數(shu)字(zi)化為優化運營提供了巨大的機(ji)(ji)遇,對于機(ji)(ji)場而言尤(you)為重要。”西(xi)門子(zi)股份(fen)公(gong)司管理委員會成員兼首席(xi)技(ji)術(shu)官博樂仁(Roland Busch)表示,“因此,我們(men)作為工業(ye)自動化和數(shu)字(zi)化的全球(qiu)市(shi)場領導者,將和全歐(ou)洲唯一的‘五星’機(ji)(ji)場展開合作。”2017年,倫敦航空運輸業(ye)調研和咨(zi)詢公(gong)司Skytrax第二次將德國慕尼黑(hei)機(ji)(ji)場評為“五星”機(ji)(ji)場。

揭幕的(de)(de)(de)LabCampus是(shi)慕(mu)尼黑機場(chang)全新(xin)(xin)的(de)(de)(de)創新(xin)(xin)中心,將(jiang)(jiang)成為大型(xing)公司(si)、初(chu)創企業、大學和(he)研(yan)(yan)究(jiu)機構(gou)針對新(xin)(xin)科技展(zhan)開合作的(de)(de)(de)空間。該跨學科研(yan)(yan)究(jiu)中心位于機場(chang)區域(yu)內,西門(men)子和(he)慕(mu)尼黑機場(chang)在此將(jiang)(jiang)就交通、能源管理以及安全和(he)安保等創新(xin)(xin)領域(yu),合作開發探索性的(de)(de)(de)解決方案。

目前,西門(men)子(zi)正在(zai)著重發(fa)展五個(ge)創新(xin)領域,包括客流智(zhi)能導(dao)(dao)引、行(xing)李(li)(li)無縫(feng)追蹤、機(ji)場內的(de)(de)(de)(de)無人駕駛巴士以及諸如(ru)行(xing)李(li)(li)處理和(he)樓宇科技等系統的(de)(de)(de)(de)預測性維(wei)護與運營。西門(men)子(zi)正在(zai)使(shi)用(yong)MindSphere作(zuo)(zuo)為(wei)這(zhe)(zhe)些開(kai)發(fa)工作(zuo)(zuo)的(de)(de)(de)(de)物聯網(wang)平(ping)臺,進行(xing)新(xin)的(de)(de)(de)(de)app和(he)數(shu)(shu)(shu)字(zi)化服務的(de)(de)(de)(de)開(kai)發(fa)和(he)運營。這(zhe)(zhe)種方式(shi)可以快(kuai)速地收集(ji)與評估(gu)機(ji)場內所(suo)產(chan)生的(de)(de)(de)(de)大(da)量數(shu)(shu)(shu)據(ju)。例如(ru),單獨的(de)(de)(de)(de)數(shu)(shu)(shu)據(ju)孤島通(tong)過這(zhe)(zhe)種方式(shi)連接在(zai)一起,用(yong)于后續優化工作(zuo)(zuo)的(de)(de)(de)(de)信息也(ye)可以從這(zhe)(zhe)些源數(shu)(shu)(shu)據(ju)中導(dao)(dao)出。

在過去(qu)的(de)約(yue)二(er)十年(nian)中(zhong),西(xi)(xi)門(men)子與(yu)(yu)(yu)慕尼黑機(ji)場(chang)一(yi)直保持著密切的(de)合作關(guan)系(xi)(xi)。例如(ru),西(xi)(xi)門(men)子郵政(zheng)、包裹與(yu)(yu)(yu)機(ji)場(chang)物流有(you)限公司(SPPAL)為機(ji)場(chang)2號航站樓(lou)(lou)以及2015年(nian)投(tou)入(ru)運營(ying)的(de)衛星樓(lou)(lou)安(an)裝了行(xing)(xing)李(li)處(chu)理(li)系(xi)(xi)統。這(zhe)一(yi)總長(chang)45公里(li)的(de)行(xing)(xing)李(li)處(chu)理(li)系(xi)(xi)統每小時(shi)可分(fen)揀17,800件行(xing)(xing)李(li)。去(qu)年(nian),西(xi)(xi)門(men)子與(yu)(yu)(yu)機(ji)場(chang)續簽了該(gai)系(xi)(xi)統的(de)運行(xing)(xing)與(yu)(yu)(yu)維護(hu)合同。此外,SPPAL的(de)專家(jia)們如(ru)今正在研究一(yi)種可無縫追蹤行(xing)(xing)李(li)的(de)全新解決方(fang)案。在這(zhe)一(yi)方(fang)案中(zhong),行(xing)(xing)李(li)處(chu)理(li)人(ren)員隨身佩(pei)戴的(de)相機(ji)將可以自(zi)動掃描行(xing)(xing)李(li)——而截至目前,這(zhe)項工作仍然只能依靠大量人(ren)力來手動完成。

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