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人物履歷

馬(ma)丁(ding)·溫特科恩(en)，又稱：馬(ma)丁(ding)·文德(de)恩(en)。1947年5月24日出生于(yu)德(de)國。

1966年-1973年，文德(de)恩博士畢業于德(de)國斯(si)圖加(jia)特大學，所學專業為冶(ye)金學和金屬物理。

1973年(nian)-1977年(nian)，文德恩作(zuo)為(wei)博(bo)士生(sheng)在馬(ma)克(ke)思(si)普朗克(ke)研(yan)究所從事金屬(shu)和(he)金屬(shu)物理課題的(de)研(yan)究，之后1977年(nian)順利從馬(ma)克(ke)思(si)普朗克(ke)研(yan)究所獲(huo)得博(bo)士學位(wei)。

1977年，開始職(zhi)業生涯，起初(chu)他在羅伯(bo)特博(bo)世有限公司(si)從事專門的研究助理一職(zhi)。

1978年-1981年，他領(ling)導(dao)開發的制冷壓縮機組“物質和進程”分別于羅伯特博世有限公司和博世西門子家用(yong)電(dian)器有限公司。

1981年，文德恩(en)博士加(jia)入了(le)德國奧迪汽車公司(si)，成為了(le)董事會(hui)成員助理，兩年后他開始(shi)負責奧迪“測量技術”“采樣和測試實驗(yan)室”的工作。

1988年初，被提(ti)升至“中央質量保證(zheng)部門(men)”。

1990年，開始負責(ze)奧迪汽(qi)車質量保證的工作。

1993年(nian)-1994年(nian)3月，文德恩博士被提升為(wei)大(da)(da)眾(zhong)汽車總(zong)經理，負責大(da)(da)眾(zhong)汽車的“質量(liang)保證”工作。

1995年6月(yue)，開始負責大眾汽車公司的產品(pin)管理。

1996年1月，文德恩(en)博士成為了大(da)眾汽車品(pin)牌管理委員會的成員，負責大(da)眾汽車的“技術開發”。

2000年7月(yue)，他成為(wei)董事(shi)會成員負責(ze)大眾汽車的研(yan)究和開(kai)發，并且(qie)在同一年獲得(de)了(le)大眾汽車總裁費迪南德.皮耶希批準生產了(le)新甲殼蟲汽車。

2003年(nian)1月1日-2008年(nian)3月1日，文德(de)恩博(bo)士(shi)成為奧迪汽(qi)車公(gong)司(si)董事會(hui)主席負責(ze)管(guan)理奧迪汽(qi)車的技術開發,同時管(guan)理奧迪公(gong)司(si)。并且還擔(dan)任(ren)了大(da)眾汽(qi)車公(gong)司(si)的管(guan)理委員(yuan)(yuan)會(hui)委員(yuan)(yuan).他領導的奧迪品(pin)牌(pai)集團(tuan)其(qi)中包括西亞特(te)和蘭博(bo)基尼.與2002年(nian)1月成立。

2015年9月，辭去CEO職務。

所獲榮譽

2003年6月(yue)，文德(de)恩博(bo)士擔(dan)任布達(da)佩斯理工(gong)大學(xue)和經濟學(xue)名譽教(jiao)授(shou)，以此表(biao)彰他在工(gong)作中的價值(zhi)體(ti)現以及負(fu)責任。

2004年8月1日(ri)，被德累斯頓技術學院(yuan)授(shou)予了(le)“輕質材料和汽車工(gong)程”學科(ke)領域的(de)名(ming)譽教(jiao)授(shou)。

2007年，文德恩博(bo)士(shi)被有著和大眾汽車密切和科研(yan)合作伙伴的上(shang)海(hai)同濟(ji)大學授(shou)予了名(ming)譽教授(shou)。