【小四(si)輪(lun)拖拉(la)機旋耕機】小四(si)輪(lun)拖拉(la)機的制動調整 拖拉(la)機常見故障(zhang)分析解決

小四輪拖拉機的制動調整

(1)制動蹄與制動鼓間隙的調整。鉚接在制動蹄塊上的制動帶由于長期工作出現外圓偏磨，制動蹄與制動鼓間隙增大，因而工作時產生的制動力矩相應減小，不能保證制動器正常可靠工作。拖拉機工作一個時期，就需對制動蹄與制動鼓之間的間隙進行調整。其正常間隙應為0.2mm-o.4mm。調整方法是：將拖拉機后橋墊起(qi)，松開偏心軸(zhou)的螺(luo)母，轉動偏心軸(zhou)進(jin)行(xing)調整(zheng)，直到間(jian)隙合適(shi)為止(zhi)，然后將螺(luo)母緊(jin)固。

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(2)制(zhi)動(dong)踏(ta)(ta)板(ban)自由(you)行(xing)(xing)(xing)程的調整(zheng)。踏(ta)(ta)板(ban)自由(you)行(xing)(xing)(xing)程是(shi)指(zhi)從制(zhi)動(dong)踏(ta)(ta)板(ban)最高位置到用(yong)手按下踏(ta)(ta)板(ban)感到有明顯阻力時測得位移。正常行(xing)(xing)(xing)程為(wei)30--40毫米(mi)。調整(zheng)方法是(shi)：松(song)開制(zhi)動(dong)拉桿的鎖緊螺母(mu)，轉動(dong)制(zhi)動(dong)即可調整(zheng)踏(ta)(ta)板(ban)自由(you)行(xing)(xing)(xing)程，調好后鎖定螺母(mu)。

(3)左右制動器制動情況一致性調整。左右制動器調整不一致，拖拉機高速行(xing)駛緊(jin)急剎車時，會出現左、右輪不一(yi)致(zhi)和“跑偏”現象(xiang)。因此，調(diao)整(zheng)制(zhi)(zhi)動(dong)系(xi)統后(hou)，應(ying)進行(xing)制(zhi)(zhi)動(dong)情況(kuang)一(yi)致(zhi)性(xing)的(de)(de)檢(jian)查，符合(he)要求，應(ying)及時進行(xing)調(diao)整(zheng)。調(diao)整(zheng)方(fang)法是：將輪胎制(zhi)(zhi)動(dong)印痕(hen)短(duan)(duan)的(de)(de)那邊(bian)拉(la)桿再適當縮短(duan)(duan)，或將輪胎制(zhi)(zhi)動(dong)印痕(hen)長(chang)的(de)(de)一(yi)邊(bian)拉(la)桿調(diao)長(chang)，直到印痕(hen)一(yi)致(zhi)為止。之(zhi)后(hou)緊(jin)好螺母。

拖拉機常見故障分析解決

一、油箱(xiang)供油開關(guan)(guan)漏油：原因是開關(guan)(guan)處(chu)的石(shi)墨及石(shi)棉油封損壞。

排除：1、將(jiang)開關卸下，取出填料(liao)，用耐油橡(xiang)(xiang)膠片做兩(liang)個(ge)外徑比開關殼體孔大(da)1毫米(mi)、內徑比手(shou)柄螺(luo)桿(gan)大(da)1.50毫米(mi)的圓(yuan)墊，把(ba)橡(xiang)(xiang)膠墊夾在(zai)(zai)鋼墊中(zhong)間，然后一(yi)同套(tao)在(zai)(zai)手(shou)柄螺(luo)桿(gan)上(shang)，擰(ning)(ning)緊(jin)壓(ya)(ya)蓋裝置。2、用石墨及(ji)石棉(mian)繩纏在(zai)(zai)兩(liang)個(ge)鋼墊中(zhong)間并(bing)填滿，擰(ning)(ning)緊(jin)壓(ya)(ya)蓋裝置。

二(er)、油箱放油龍頭漏油：原因(yin)是龍頭內(nei)的(de)鋼球銹苑或(huo)失效。

排除：更(geng)換鋼球（直(zhi)徑為15毫(hao)米，可(ke)用(yong)內(nei)徑是80毫(hao)米的(de)軸承內(nei)的(de)鋼球代用(yong)）。

三(san)、油(you)管(guan)喇(la)叭口(kou)漏油(you)：原因是油(you)管(guan)喇(la)叭口(kou)錐面(mian)和喇(la)叭口(kou)座(zuo)密(mi)封不好。

排除(chu)：1、擰(ning)(ning)接(jie)頭先擰(ning)(ning)有喇叭的一頭。2、研磨喇叭口(kou)接(jie)頭后，在錐面上涂上密封膠，然后擰(ning)(ning)緊或鋸掉(diao)喇叭口(kou)，用擴(kuo)制器重擴(kuo)1個(ge)。

四、空心螺(luo)釘接頭(tou)漏油：原因是1、油管(guan)接頭(tou)端(duan)面(mian)、墊圈不平；2、殼體(ti)上螺(luo)孔處凸(tu)凹不平。

排除方法如(ru)下(xia)：將(jiang)接頭(tou)、墊(dian)圈磨(mo)平。將(jiang)空心(xin)螺釘六方內面車平，然(ran)后(hou)擰(ning)緊或在墊(dian)圈的兩(liang)面涂上(shang)密封膠。

五(wu)、殼體接合面處漏(lou)(lou)油(you)：原因是油(you)底殼、氣缸蓋(gai)(gai)、氣門蓋(gai)(gai)置、正時齒輪(lun)室(shi)蓋(gai)(gai)、變速箱蓋(gai)(gai)、啟動(dong)機變速箱蓋(gai)(gai)等殼體的接合面處漏(lou)(lou)油(you)通常是由于各緊(jin)固件沒有擰緊(jin)，墊片損壞(huai)或(huo)失(shi)效造成的。

排除：1、經常做好緊固工作。2、對于拖拉機不常(chang)拆卸的(de)(de)部(bu)位如紙(zhi)墊(dian)(dian)，可(ke)在(zai)(zai)紙(zhi)墊(dian)(dian)兩面(mian)涂上紅(hong)膠；3、對于(yu)常(chang)拆卸的(de)(de)部(bu)位如氣門室罩蓋(gai)、濾清器殼體(ti)等接合面(mian)處，應采用石棉墊(dian)(dian)，并在(zai)(zai)墊(dian)(dian)上涂以鉛油。在(zai)(zai)緊固(gu)時，所(suo)在(zai)(zai)部(bu)位的(de)(de)螺(luo)栓應分(fen)幾次(ci)對稱擰緊。此外，應保證墊(dian)(dian)片(pian)完好無(wu)(wu)損，零(ling)件(jian)接合面(mian)平整清潔，各零(ling)件(jian)無(wu)(wu)錯位與(yu)變形。

六、各(ge)操縱桿軸(zhou)(zhou)處漏油：原因(yin)是1、密封墊圈損壞。2、軸(zhou)(zhou)與孔的配合間隙增大。

排除：可根據桿軸(zhou)直(zhi)徑選用合適(shi)的(de)耐油橡(xiang)膠做墊圈，其內徑比軸(zhou)徑小1-3毫米，裝在(zai)與孔壁接觸的(de)軸(zhou)面上壓緊即可。

七、曲軸箱滲(shen)漏機油：原因是紙墊破損(sun)或螺釘松動。

排除：拆下油(you)底殼，取(qu)下墊圈檢查，若墊圈完好，可擦凈并涂上一層紅膠(jiao)；若有(you)破(po)損，應(ying)更換新墊圈。涂上一層紅膠(jiao)，。螺釘應(ying)對稱地、均勻地用(yong)力緊固。

八(ba)、高壓油管漏油：原因(yin)是高壓油管經長期(qi)使用后，接頭錐面已磨損，導致密封(feng)不嚴。

排(pai)除(chu)：在高壓油管(guan)錐(zhui)面與錐(zhui)孔(kong)的配合處墊一段(duan)長1-2毫米(mi)，直徑(jing)(jing)約5毫米(mi)的塑料管(guan)，或墊一個內徑(jing)(jing)略(lve)大于(yu)油管(guan)內徑(jing)(jing)，外(wai)徑(jing)(jing)適當的紫銅(tong)墊圈(quan)，或更換(huan)新高壓油管(guan)。

九、變速(su)箱漏(lou)齒輪(lun)油(you)：原(yuan)因是1、變速(su)箱軸(zhou)(zhou)承與軸(zhou)(zhou)孔的(de)配合間隙過大；2、油(you)封磨損、老化。

排除方法如下(xia)：箱(xiang)體軸孔間隙過大(da)，可用鑲套(tao)法修復。若因(yin)油(you)封(feng)磨損(sun)、老(lao)化而(er)造成了漏(lou)油(you)，則應更(geng)換油(you)封(feng)。

十、支重(zhong)輪(lun)、托(tuo)帶輪(lun)和導向輪(lun)漏油：原因是(shi)1、膠皮密封(feng)套磨(mo)損(sun)、老化(hua)；2、密封(feng)環嚴重(zhong)磨(mo)損(sun)。

排除方法如下：及時更換拖拉機膠(jiao)皮密封套。更換大上密封環。須把(ba)密封環的兩個粗糙(cao)接(jie)合面適(shi)當(dang)研磨(mo)，并在兩邊涂(tu)上一(yi)層石墨滑脂(zhi)，裝上后行走24小時(shi)不可(ke)進入水和污物。

十(shi)一、注油(you)(you)口和放油(you)(you)口漏油(you)(you)：原(yuan)因是1、柴油(you)(you)箱、汽油(you)(you)箱、液壓油(you)(you)箱、柴油(you)(you)粗細(xi)濾清器、高(gao)壓油(you)(you)泵(beng)、油(you)(you)底殼、變(bian)速箱等密(mi)封(feng)(feng)處螺(luo)(luo)紋和螺(luo)(luo)距不一致。2、柴油(you)(you)箱蓋沒有密(mi)封(feng)(feng)膠皮(pi)。

排除(chu)方法如(ru)下：將密封處螺釘和螺距(ju)保(bao)持一致(zhi)，全部采用細扣。加裝密封膠皮。