【起重機選(xuan)擇(ze)】如(ru)何選(xuan)擇(ze)起重機 怎樣(yang)選(xuan)擇(ze)起重機類型(xing)與型(xing)號(hao)

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起重機的機型選擇

1）物料裝卸、零星吊裝以及需要快速進場的施工作業，選擇汽車式起重機比較合適(shi)，如果采(cai)用吊臂和支腿可伸(shen)縮的(de)液壓(ya)式汽車(che)起(qi)重機(ji)就更有(you)利；對(dui)于(yu)必(bi)須把伸(shen)縮臂伸(shen)進窗口(kou)或洞口(kou)作(zuo)業的(de)，液壓(ya)式汽車(che)起(qi)重機(ji)是最理想(xiang)的(de)吊裝機(ji)械了。

2）當(dang)吊(diao)裝工程(cheng)要求起(qi)重(zhong)(zhong)量大，安裝高(gao)度(du)高(gao)，幅度(du)變化(hua)大的(de)起(qi)重(zhong)(zhong)作(zuo)業(ye)時，則(ze)(ze)可以根據(ju)現有機(ji)械情況，選用(yong)履帶(dai)式或輪胎式起(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)。如果(guo)地面松軟，行駛(shi)條件差，則(ze)(ze)履帶(dai)式起(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)最(zui)合(he)適；如果(guo)作(zuo)業(ye)范圍內的(de)地面不允(yun)許破壞，則(ze)(ze)采用(yong)輪胎式起(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)最(zui)好。

3）當施工條件(jian)限制(zhi)，要(yao)求起重(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)吊(diao)重(zhong)(zhong)(zhong)行駛(shi)時(shi)（吊(diao)重(zhong)(zhong)(zhong)行駛(shi)是危(wei)險(xian)的，如不得已(yi)作業(ye)，吊(diao)重(zhong)(zhong)(zhong)量應符(fu)合該機(ji)使用說明(ming)書規定），可(ke)以(yi)選擇履帶(dai)式或(huo)輪(lun)(lun)胎式起重(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)。輪(lun)(lun)胎式起重(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)的機(ji)動性能較好；履帶(dai)式起重(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)吊(diao)重(zhong)(zhong)(zhong)行使的穩定性較高。

4）專(zhuan)業(ye)化作業(ye)應盡量選用專(zhuan)業(ye)起重(zhong)機(ji)(ji)械。如零星貨(huo)物的短距離搬運，可(ke)(ke)以(yi)采用隨車(che)起重(zhong)機(ji)(ji)（YD型），本來需要起重(zhong)和運輸兩臺(tai)機(ji)(ji)械作業(ye)，現在可(ke)(ke)由(you)一臺(tai)完成(cheng)。

5）盡(jin)量(liang)選(xuan)擇多(duo)用(yong)、高效、節能的起重機產品，如建筑工地(di)既需要自(zi)行吊裝(zhuang)，又(you)需要使用(yong)塔式(shi)起重機時，應該選(xuan)用(yong)有提(ti)供起重的自(zi)行塔式(shi)起重機，以節省(sheng)投入機械臺數。

起重機型號選擇

根(gen)據(ju)起重(zhong)量和(he)起升高度，考慮到(dao)現場的(de)(de)(de)(de)其它條件，即(ji)可(ke)從移動式(shi)起重(zhong)機(ji)的(de)(de)(de)(de)樣本或技(ji)術(shu)(shu)性能(neng)表中找到(dao)合適(shi)的(de)(de)(de)(de)規(gui)格。由(you)于起重(zhong)機(ji)的(de)(de)(de)(de)最大起重(zhong)量越大，在吊(diao)裝(zhuang)項目中充(chong)分發(fa)揮它的(de)(de)(de)(de)各種(zhong)性能(neng)就越困難(nan)，利用(yong)率(lv)越低，因此(ci)，只要能(neng)滿(man)足(zu)吊(diao)裝(zhuang)技(ji)術(shu)(shu)要求，不必選擇過大的(de)(de)(de)(de)型號。

必(bi)須指(zhi)出(chu)，起(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)機的(de)名(ming)義(yi)起(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)量是在(zai)起(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)臂最短，幅度(du)最小時允許的(de)起(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)量；當起(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)臂伸長(chang)，幅度(du)增大時，起(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)量相(xiang)應減(jian)少，其數值(zhi)可(ke)由起(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)機工作(zuo)性能(neng)數據中(zhong)求(qiu)出(chu)。當輪胎式起(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)機不(bu)能(neng)使用支腿(tui)時，起(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)量應按(an)規定(ding)性能(neng)進行計算或按(an)使用說明(ming)書規定(ding)（一般為支腿(tui)起(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)量的(de)25％以(yi)(yi)下）如果在(zai)平坦、堅硬的(de)路面上(shang)吊重(zhong)(zhong)(zhong)行駛，則起(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)量應為不(bu)打(da)支腿(tui)時的(de)額定(ding)容量的(de)75％，以(yi)(yi)保證安全作(zuo)業。

如(ru)果單臺(tai)起重(zhong)(zhong)機的起重(zhong)(zhong)量不(bu)能滿足要求，可(ke)選擇兩(liang)臺(tai)進行抬吊(diao)施(shi)(shi)工；為保證施(shi)(shi)工安全，吊(diao)裝構件的重(zhong)(zhong)量不(bu)得超過(guo)兩(liang)臺(tai)起重(zhong)(zhong)機總起重(zhong)(zhong)量的80％。

起重機經濟性能的選擇

選(xuan)擇自行(xing)式起重(zhong)機的(de)綜合(he)(he)經濟性能(neng)標準的(de)原則是使(shi)物料或(huo)構件(jian)在(zai)運輸(shu)、吊裝及(ji)裝卸(xie)中單(dan)價最(zui)低，因此(ci)可(ke)用臺(tai)班定額的(de)起重(zhong)量（或(huo)租用合(he)(he)同(tong)規定的(de)生產(chan)(chan)率）和(he)臺(tai)班費用（或(huo)租用合(he)(he)同(tong)規定的(de)費用）計算出物料運輸(shu)單(dan)價，然后選(xuan)擇最(zui)低的(de)一種。此(ci)外，還應綜合(he)(he)考慮耗能(neng)少(shao)、功用多(duo)的(de)產(chan)(chan)品，以減(jian)輕人工勞動強度。總之，從技術上(shang)可(ke)行(xing)的(de)自行(xing)式起重(zhong)機中，選(xuan)擇在(zai)當前和(he)今后能(neng)提供最(zui)有效的(de)使(shi)用和(he)獲得最(zui)大效益的(de)型號(hao)規格。

怎樣選擇起重機類型與型號

1、起重機類(lei)型的選擇

起(qi)重機(ji)類型應綜合考慮下(xia)列諸點進(jin)行選(xuan)擇：

(1)、結(jie)構的跨(kua)度、高度、構件重量和吊裝工程量等；

(2)、施(shi)工現場條件；

(3)、本企業和本地區現有起重設備狀況；

(4)、工期要求；

(5)、施工(gong)成本要(yao)求。

一(yi)般情況下，吊(diao)(diao)裝工(gong)程(cheng)(cheng)量(liang)較(jiao)大的普通單層裝配式(shi)結(jie)構(gou)宜(yi)選用(yong)履帶(dai)式(shi)起重(zhong)機(ji)，因履帶(dai)式(shi)起重(zhong)機(ji)對(dui)路面(mian)要求不太高(gao)，變幅、行(xing)(xing)駛方(fang)便，可以負荷行(xing)(xing)駛。汽(qi)車式(shi)起重(zhong)機(ji)對(dui)路面(mian)的破壞(huai)性小(xiao)，開赴吊(diao)(diao)裝地點迅速、方(fang)便，適宜(yi)選用(yong)于吊(diao)(diao)裝位(wei)于市區(qu)或(huo)工(gong)程(cheng)(cheng)量(liang)較(jiao)小(xiao)的裝配式(shi)結(jie)構(gou)。

位于偏僻地區的吊裝工程，或(huo)路途遙遠(yuan)，或(huo)道路狀況不(bu)佳，則選(xuan)用獨(du)腳(jiao)拔(ba)桿(gan)或(huo)人字拔(ba)桿(gan)、桅(wei)桿(gan)式起重機(ji)等簡易(yi)起重機(ji)械，往往可提早開工，能滿足(zu)進度(du)要(yao)求(qiu)，且成本低。

對于多層裝配式結構由于上層構件安裝高度高，常選用大起重量履帶起重機或普通塔式起重機(軌道式(shi)或固定式(shi))。對于高層(ceng)或超高層(ceng)裝(zhuang)配式結構，則需(xu)選用

附著式(shi)塔式(shi)起重機或內(nei)爬升式(shi)塔式(shi)起重機。內(nei)爬升式(shi)塔式(shi)起重機的優點(dian)是(shi)自重輕，不隨建筑(zhu)物高度的增加(jia)而接(jie)高塔身，機械多(duo)安裝在(zai)結構(gou)中央，需(xu)吊(diao)裝的構(gou)件距塔身

近，因而可(ke)選(xuan)用較小規格的起重機；其缺(que)點是施工荷(he)載(含塔機自重、風荷載、起吊(diao)構件(jian)重等)需建(jian)造中的結(jie)(jie)構負擔，工程結(jie)(jie)束后，需另設(she)機械設(she)備進行拆除，立塔

部位的構件(jian)須在塔(ta)機爬升(sheng)或拆除后補裝(zhuang)。附著式(shi)塔(ta)式(shi)起(qi)重(zhong)機安裝(zhuang)在建筑(zhu)物外(wai)側，可避免(mian)內爬升(sheng)式(shi)塔(ta)式(shi)起(qi)重(zhong)機的上(shang)述缺(que)點，但起(qi)吊作業中需安裝(zhuang)許多距塔(ta)身較(jiao)遠(yuan)的構

件，工作幅度大，要(yao)求選用(yong)較(jiao)大規格的起(qi)重機(ji)，同時占(zhan)用(yong)場地多(duo)，需隨(sui)建筑物的升高安裝附著桿，且起(qi)重機(ji)的塔身(shen)接高也較(jiao)復(fu)雜。

2、起(qi)重機型號的選擇

選擇起(qi)重機(ji)(ji)的原則是(shi)：所選起(qi)重機(ji)(ji)的三(san)個工作(zuo)參數，即起(qi)重量Q、起重(zhong)高(gao)度H和工作(zuo)幅度(回轉半徑)R均必須滿足(zu)結(jie)構吊裝要(yao)求。

當(dang)前，塔式起重機(ji)多采用水平臂小車變幅裝(zhuang)置，故根據上述須滿足(zu)結構吊(diao)裝(zhuang)要求的(de)(de)三個工(gong)作參數和(he)各種(zhong)塔式起重機(ji)的(de)(de)起重性能很容易確定(ding)其型(xing)號。

下(xia)面，以履帶起重機(ji)為例(汽車起重(zhong)(zhong)機、輪胎(tai)起重(zhong)(zhong)機類似)敘述起重機型號的選擇方(fang)法：

(1)、起(qi)重量計算(suan)

1)單機(ji)吊裝(zhuang)起重量按(an)下列(lie)公式計算：

Q≥Q1+Q2

式中Q——起(qi)重(zhong)機的(de)起(qi)重(zhong)量(t)；

Q1——構件(jian)重量(t)；

Q2——索具重量(t)。

2)、雙(shuang)機抬吊起(qi)重(zhong)量(liang)按公式(shi)(14-46)計算(suan)：

K(Q主+Q副)≥Q1+Q2(14-46)式中Q主——主機起重(zhong)量；Q副——副機起重(zhong)量；K——起重量降低系數，一般取0.8；Q1、Q2——含義與公(gong)式(14-45)相同。

(2)、起(qi)重(zhong)高度計(ji)算

起重(zhong)機的(de)起重(zhong)高度(du)按公(gong)式(14-47)計算：H≥H1+H2+H3+H4(14-47)

式中H——起重機的起重高度(m)，停機面至吊鉤的距離；

H1——安(an)裝(zhuang)支座表面高度(m)，停機(ji)面至(zhi)安裝支座表面的距離；

H2——安裝(zhuang)間隙，視具體情況而定(ding)，一(yi)般(ban)取(qu)0.2~0.3m；

H3——綁(bang)扎點至構件起吊(diao)后底(di)面(mian)的距(ju)離(m)；

H4——索具高(gao)度(du)(m)，綁(bang)扎點至吊鉤的距(ju)離(li)，視具體情況(kuang)而定。