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【汽車模具】汽車模具怎樣保養 汽車模具的維護保養步驟

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摘要:隨著我國汽車工業與其他工業的不斷發展,沖壓模具在汽車工業中越來越占有十分重要地位。雖然模具精度和模具結構方面已經取得了顯著的突破,但是后期的模具使用和維護方面并沒有做得很到位。要延長汽車模具的使用壽命,維護和保養必須要到位。否則不僅影響模具的使用壽命,同時也影響沖壓件的品質。下面,我們就一起看看汽車模具的維護保養步驟吧!

【汽車(che)模具】汽車(che)模具怎樣(yang)保養 汽車(che)模具的維護保養步驟

模具的一級保養

模具的一級保(bao)養(yang)指的是(shi)在生(sheng)產中操作(zuo)人員(yuan)對模具進行和(he)日常保(bao)養(yang),主要內(nei)容(rong)為清擦、潤滑和(he)檢查(cha)。

一、裝模時的保養

裝(zhuang)模(mo)前要對模(mo)具(ju)的(de)上(shang)(shang)下(xia)(xia)表面進(jin)行清擦,保證模(mo)具(ju)安裝(zhuang)面和壓(ya)(ya)機工(gong)作臺(tai)面不(bu)受壓(ya)(ya)傷及模(mo)具(ju)在生產(chan)中上(shang)(shang)下(xia)(xia)安裝(zhuang)面的(de)平行度。

模(mo)具(ju)(ju)(ju)裝好后將(jiang)模(mo)具(ju)(ju)(ju)打開,將(jiang)模(mo)具(ju)(ju)(ju)各部分清擦干凈(jing),特別是導向機(ji)構,對(dui)于表面件模(mo)具(ju)(ju)(ju),其型面清擦干凈(jing),以保證制(zhi)件的(de)質量。對(dui)模(mo)具(ju)(ju)(ju)各滑(hua)動部份(fen)進行潤滑(hua),涂(tu)潤滑(hua)脂。模(mo)具(ju)(ju)(ju)各部份(fen)的(de)檢查,特別是安(an)全(quan)(quan)件。如:安(an)全(quan)(quan)側(ce)(ce)銷(xiao)、安(an)全(quan)(quan)螺(luo)釘、側(ce)(ce)護板、沖孔廢料道等。

二、生產中的保養

生產中定期對模具的(de)(de)相應(ying)部(bu)(bu)分(fen)進行(xing)涂油。如:拉延模的(de)(de)壓料圈、圓角;修(xiu)邊模的(de)(de)刀口部(bu)(bu)位;翻邊刀塊部(bu)(bu)分(fen)等。

定期對修邊沖孔(kong)模的小孔(kong)廢(fei)料(liao)道進(jin)行(xing)廢(fei)料(liao)的清理。

生產后的保養

生(sheng)產結(jie)束后要(yao)對模具(ju)進行全面的檢查。

模(mo)具進行全面的清擦,保證模(mo)具的清潔度。

將模具(ju)內的廢(fei)料(liao)清理干凈,保(bao)證(zheng)廢(fei)料(liao)盒中無(wu)廢(fei)料(liao)。

將模具的(de)使(shi)用狀態(tai)和使(shi)用后的(de)情況如(ru)實地反(fan)饋到模具傳(chuan)票上。

模具的二級保養

模具的二級保養指的是根(gen)據模具的技術狀態和(he)(he)復雜程度而制(zhi)定的對(dui)模具進行的定期(qi)系統的保養。此項保養工作(zuo)由模修人員完成,并根(gen)據保養情況作(zuo)好記錄。以下就(jiu)不同(tong)的零件(jian)敘述其二保的要(yao)求和(he)(he)方法。

拉延(yan)(yan)模(mo)(mo)(mo)凸(tu)(tu)模(mo)(mo)(mo)、凹模(mo)(mo)(mo):拉延(yan)(yan)模(mo)(mo)(mo)的凸(tu)(tu)、凹模(mo)(mo)(mo)主要出現(xian)(xian)的問題是拉毛及(ji)型面的壓坑(keng),保養時主要對模(mo)(mo)(mo)具的圓角(jiao)拉毛部位進(jin)行拋光(guang)。如果(guo)出現(xian)(xian)壓坑(keng)要對模(mo)(mo)(mo)具進(jin)行補(bu)焊,再進(jin)行修順。

導(dao)向零(ling)件(導(dao)柱(zhu)、導(dao)套及導(dao)板等):模具(ju)在工作中(zhong)會出現拉(la)痕等現象。產生和主(zhu)要(yao)原因有(you)潤(run)滑油臟及導(dao)向間隙偏等。導(dao)零(ling)件產生拉(la)痕采取用油石推(tui)順后拋光的辦(ban)法進行消除(chu)。

修邊刀(dao)口(kou):模具在使用過程中刀(dao)口(kou)部分易出現崩刃(ren)和刃(ren)口(kou)塌陷現象。此(ci)時要對模具損(sun)壞(huai)的刀(dao)口(kou)進行補焊修配

彈(dan)(dan)簧(huang)(huang)等(deng)彈(dan)(dan)性零件:在(zai)使(shi)用過程中(zhong),彈(dan)(dan)簧(huang)(huang)是模(mo)具(ju)最易損壞的零件之一(yi),通(tong)常出現斷裂和變形現象。采取的辦法就是更(geng)(geng)換,但是更(geng)(geng)換過程中(zhong)一(yi)定要注意(yi)彈(dan)(dan)簧(huang)(huang)的規格和型號,彈(dan)(dan)簧(huang)(huang)的規格型號通(tong)過顏色、外徑和長度(du)三(san)項(xiang)確(que)定,只有在(zai)此(ci)三(san)項(xiang)都(dou)相(xiang)同的情(qing)況下才可以更(geng)(geng)換。

沖(chong)頭(tou)(tou)(tou)、沖(chong)套:模(mo)具上(shang)使用(yong)(yong)的沖(chong)頭(tou)(tou)(tou)、沖(chong)套大部(bu)分都采(cai)用(yong)(yong)標準(zhun)件(jian),模(mo)具在使用(yong)(yong)過(guo)程(cheng)中(zhong)沖(chong)頭(tou)(tou)(tou)易出(chu)現折(zhe)斷(duan)、彎曲和(he)啃壞(huai)現象。沖(chong)套一般(ban)都是啃壞(huai)的。沖(chong)頭(tou)(tou)(tou)和(he)沖(chong)套的損壞(huai)一般(ban)都用(yong)(yong)相同規(gui)格的零件(jian)進行更換。沖(chong)頭(tou)(tou)(tou)的參數主(zhu)要有工作部(bu)分尺(chi)寸(cun)、安裝部(bu)分尺(chi)寸(cun)、長度尺(chi)寸(cun)等。

緊(jin)固零件:檢查緊(jin)固零件是否松動(dong)、損壞(huai)現象。采取的辦(ban)法就是找相同(tong)規格的零件進(jin)行(xing)更換。

壓(ya)料(liao)及(ji)卸料(liao)零件:壓(ya)料(liao)零件如壓(ya)料(liao)板、優(you)力膠等,卸料(liao)零件如卸料(liao)板,氣動(dong)頂料(liao)裝置等。保(bao)養時檢查各部(bu)分(fen)(fen)的(de)裝配(pei)關系及(ji)有無(wu)損(sun)壞(huai)(huai),對損(sun)壞(huai)(huai)的(de)部(bu)分(fen)(fen)進(jin)行修復。氣動(dong)頂料(liao)檢查有無(wu)漏氣現象,并(bing)對具體的(de)情(qing)況采取措(cuo)施。如氣管損(sun)壞(huai)(huai)進(jin)行更換等。

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