【裝載機怎么開】如何學開裝載機 學開裝載機時的注意事項

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如何學開裝載機

裝(zhuang)載機是用來鏟裝(zhuang)和(he)短途搬運物料的理(li)想(xiang)工(gong)具。

隨著社會的發展和人們認識水平的不斷提高，裝載機在(zai)各(ge)(ge)行(xing)各(ge)(ge)業的(de)用(yong)途也越來越廣泛。同時也為使用(yong)者帶來了巨(ju)大的(de)經濟(ji)效(xiao)益(yi)。

隨(sui)著燃(ran)油價(jia)格(ge)的高(gao)漲， 如何(he)更好的使用(yong)(yong)和充分的發揮出裝載機的性能，同(tong)時也節約了燃(ran)料(liao)減(jian)少了使用(yong)(yong)和維(wei)護的成本(ben)，就成了越來(lai)越多的使用(yong)(yong)者迫切關心(xin)的問題。

通過實踐探索(suo)，我總結(jie)出了開好裝(zhuang)載(zai)機(ji)六(liu)步八字的“裝(zhuang)載(zai)機(ji)柔(rou)性操作(zuo)法”：

即 ：一輕，二穩(wen)，三離，四勤，五協調，六嚴禁(jin) 。

一輕(qing)：就是在(zai)裝載機(ji)作(zuo)業時(shi)腳(jiao)跟緊抵駕駛室地(di)板，腳(jiao)和油(you)門踏(ta)板保持平行。輕(qing)輕(qing)的下壓(ya)加(jia)油(you)踏(ta)板，并(bing)始終保持踏(ta)板的下壓(ya)輕(qing)緩。這樣可以使(shi)油(you)料能(neng)夠(gou)充分的燃燒，也不(bu)至于操(cao)作(zuo)時(shi)過大(da)的油(you)門讓(rang)司機(ji)腳(jiao)重而手(shou)亂(luan)。

二穩：裝載機(ji)在(zai)工作中，油門(men)始終(zhong)要穩住。一般工作狀態情況(kuang)下，油門(men)最大(da)也就(jiu)在(zai)70%左右為宜(yi)。這樣可以使機(ji)器(qi)在(zai)工作中像(xiang)人們慢跑一樣的(de)(de)“均勻(yun)呼吸”而能夠大(da)大(da)地(di)降(jiang)低油耗(hao)(hao)，也從而延(yan)長(chang)機(ji)器(qi)的(de)(de)使用壽(shou)命，效(xiao)益也就(jiu)在(zai)這樣自然而然的(de)(de)工作中體(ti)現了出來。問得(de)好處就(jiu)是降(jiang)低每時每刻的(de)(de)損耗(hao)(hao)，取得(de)長(chang)期的(de)(de)經(jing)濟效(xiao)益。

三離：即在裝載(zai)機(ji)作業時(shi)，腳要和(he)剎(cha)車(che)(che)(che)踏板分離開，平放到駕(jia)駛(shi)室地(di)板上(shang)(shang)。決不能踩(cai)在剎(cha)車(che)(che)(che)踏板上(shang)(shang)。裝載(zai)機(ji)工作的(de)(de)環境，往(wang)往(wang)都(dou)是在凹(ao)凸(tu)不平的(de)(de)工作場(chang)地(di)上(shang)(shang)進(jin)行。如果腳長期的(de)(de)踩(cai)在剎(cha)車(che)(che)(che)踏板上(shang)(shang)，駕(jia)駛(shi)員由于(yu)隨車(che)(che)(che)身(shen)上(shang)(shang)下的(de)(de)竄動(dong)就造成了不經意(yi)間的(de)(de)自(zi)動(dong)剎(cha)車(che)(che)(che)。一(yi)般情(qing)況之下，要用控制油門減速的(de)(de)辦法(fa)來控制車(che)(che)(che)況和(he)換檔。這(zhe)樣既(ji)避(bi)免了頻(pin)繁剎(cha)車(che)(che)(che)所造成的(de)(de)剎(cha)車(che)(che)(che)系統(tong)過熱(re)(re)，也為(wei)裝載(zai)機(ji)快捷的(de)(de)提(ti)速帶來了方便。避(bi)免了由于(yu)剎(cha)車(che)(che)(che)系統(tong)的(de)(de)過熱(re)(re)造成的(de)(de)鉗(qian)盤(pan)發熱(re)(re)和(he)剎(cha)車(che)(che)(che)時(shi)有時(shi)無(wu)的(de)(de)現象，以及剎(cha)車(che)(che)(che)加力(li)泵竄油等的(de)(de)一(yi)系列看似難以解決的(de)(de)問題。

四勤：即在(zai)裝(zhuang)(zhuang)載(zai)機作(zuo)業時，特(te)別是(shi)裝(zhuang)(zhuang)載(zai)機在(zai)鏟(chan)挖工(gong)(gong)作(zuo)遇(yu)有(you)阻力(li)的(de)(de)(de)情(qing)況下(xia)，不要(yao)用猛加油門(men)的(de)(de)(de)辦法來控制車(che)況。還是(shi)應在(zai)油門(men)穩定地情(qing)況之(zhi)下(xia)，用循環搬動(dong)(dong)起升和轉(zhuan)斗(dou)操(cao)縱桿的(de)(de)(de)方法來使裝(zhuang)(zhuang)載(zai)機保(bao)持正常的(de)(de)(de)工(gong)(gong)作(zuo)狀態(tai)而使鏟(chan)斗(dou)鏟(chan)滿物料。由于(yu)工(gong)(gong)作(zuo)的(de)(de)(de)需要(yao)，起升和轉(zhuan)斗(dou)操(cao)縱桿的(de)(de)(de)循環扳(ban)動(dong)(dong)就是(shi)這(zhe)里所說(shuo)的(de)(de)(de)“勤”。這(zhe)個過程非常重(zhong)要(yao)，耗油量的(de)(de)(de)多少在(zai)這(zhe)些(xie)作(zuo)業動(dong)(dong)作(zuo)的(de)(de)(de)過程當中是(shi)非常關鍵的(de)(de)(de)，應特(te)別引(yin)起操(cao)作(zuo)者注意。

五協(xie)(xie)調：協(xie)(xie)調，就是起(qi)升和轉斗操(cao)(cao)縱(zong)桿有(you)機的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)配合(he)。裝(zhuang)載機一般的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)鏟挖工(gong)(gong)(gong)作(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)過(guo)(guo)程首先是鏟斗放平地(di)(di)(di)面(mian)，平穩(wen)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)駛向料(liao)堆(dui)。在鏟斗平行鏟往料(liao)堆(dui)遇有(you)阻力時，首先應遵循先起(qi)臂后收斗的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)原(yuan)則。這樣可以有(you)效(xiao)(xiao)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)防止鏟斗的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)底部與地(di)(di)(di)面(mian)形(xing)成(cheng)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)阻力，從而能夠充分發揮出最大的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)掘起(qi)力。這樣的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)來回平行的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)操(cao)(cao)作(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)過(guo)(guo)程，解決了(le)工(gong)(gong)(gong)作(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)場地(di)(di)(di)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)平整(zheng)程度、司(si)機感覺(jue)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)舒適性和工(gong)(gong)(gong)作(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)場所(suo)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)不(bu)安(an)全因(yin)素(su)，也不(bu)用經常單獨的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)來清(qing)理工(gong)(gong)(gong)作(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)場地(di)(di)(di)。減少了(le)單獨平整(zheng)場地(di)(di)(di)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)時間，增(zeng)加了(le)有(you)效(xiao)(xiao)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)工(gong)(gong)(gong)作(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)量，提高了(le)工(gong)(gong)(gong)作(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)效(xiao)(xiao)率，節約(yue)了(le)油(you)(you)料(liao)。在起(qi)臂和轉斗操(cao)(cao)縱(zong)桿有(you)機的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)協(xie)(xie)調工(gong)(gong)(gong)作(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)中(zhong)，充分利用起(qi)裝(zhuang)載機掘起(qi)力大的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)特點，操(cao)(cao)縱(zong)桿協(xie)(xie)調配合(he)得當，即(ji)便是輕(qing)穩(wen)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)油(you)(you)門(men)也能夠很順利的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)使鏟斗裝(zhuang)滿物料(liao)。

六嚴禁(jin)：具(ju)體有四個方面的(de)內容。

在裝載(zai)機進行(xing)工作時

1. 嚴禁猛(meng)轟油(you)(you)門(men)(men)。裝載(zai)機不(bu)(bu)管是在行(xing)走中或是在鏟裝的(de)(de)作業過(guo)程，都不(bu)(bu)要(yao)用(yong)力踩踏油(you)(you)門(men)(men)踏板，始終(zhong)保(bao)持油(you)(you)門(men)(men)控制的(de)(de)輕穩平(ping)緩性。充分的(de)(de)減少和降低操作中的(de)(de)人為(wei)故(gu)障。

2. 嚴禁輪(lun)胎(tai)打(da)滑。裝載機(ji)在作(zuo)業時，遇有阻力而(er)猛加(jia)油(you)門往(wang)往(wang)會(hui)出現(xian)(xian)輪(lun)胎(tai)打(da)滑的(de)現(xian)(xian)象(xiang)。這種現(xian)(xian)象(xiang)的(de)產生(sheng)不(bu)是裝載機(ji)的(de)問題，通常是由于(yu)司(si)機(ji)的(de)不(bu)當操作(zuo)所造(zao)成(cheng)的(de)。這樣既增加(jia)了燃料的(de)消耗又會(hui)造(zao)成(cheng)輪(lun)胎(tai)的(de)損傷，而(er)造(zao)成(cheng)不(bu)必要的(de)麻煩。因此，對裝載機(ji)駕駛(shi)員來說這種現(xian)(xian)象(xiang)應該嚴加(jia)禁止(zhi)。

3. 嚴禁后(hou)(hou)輪(lun)(lun)翹(qiao)(qiao)起(qi)(qi)。由于(yu)裝載機的(de)(de)(de)(de)掘起(qi)(qi)力大，駕駛(shi)員(yuan)通常在鏟(chan)(chan)挖(wa)(wa)堅實(shi)的(de)(de)(de)(de)原(yuan)土和(he)石料山等(deng)的(de)(de)(de)(de)工作過(guo)程(cheng)中，如果操作不(bu)得當就(jiu)容易出(chu)現后(hou)(hou)兩輪(lun)(lun)翹(qiao)(qiao)起(qi)(qi)，甚(shen)至(zhi)(zhi)離地面很高的(de)(de)(de)(de)現象。周而復始(shi)的(de)(de)(de)(de)這(zhe)些翹(qiao)(qiao)起(qi)(qi)動(dong)作的(de)(de)(de)(de)落(luo)地慣性，就(jiu)是造成鏟(chan)(chan)斗(dou)的(de)(de)(de)(de)刃板斷(duan)裂(lie)、鏟(chan)(chan)斗(dou)變形。后(hou)(hou)輪(lun)(lun)翹(qiao)(qiao)起(qi)(qi)嚴重時還容易引(yin)起(qi)(qi)前后(hou)(hou)車架(jia)等(deng)結構件的(de)(de)(de)(de)焊接處開裂(lie)，甚(shen)至(zhi)(zhi)板材的(de)(de)(de)(de)斷(duan)裂(lie)等(deng)。因此，裝載機駕駛(shi)員(yuan)在鏟(chan)(chan)挖(wa)(wa)操作的(de)(de)(de)(de)過(guo)程(cheng)當中，應嚴格禁止后(hou)(hou)輪(lun)(lun)翹(qiao)(qiao)起(qi)(qi)的(de)(de)(de)(de)工作方法！

4. 嚴禁(jin)撞擊(ji)料(liao)(liao)堆(dui)。裝載機在工(gong)作時，普通(tong)物料(liao)(liao)可以(yi)用二檔(dang)鏟(chan)挖工(gong)作。而嚴禁(jin)以(yi)二檔(dang)以(yi)上(shang)的檔(dang)位(wei)向(xiang)料(liao)(liao)堆(dui)作慣性沖擊(ji)！正確地(di)方法應(ying)該是(shi)鏟(chan)斗在接(jie)近料(liao)(liao)堆(dui)時適時地(di)把檔(dang)位(wei)轉換為一(yi)檔(dang)來完成一(yi)個(ge)鏟(chan)料(liao)(liao)的過(guo)程。

因此，正確的操作裝載機，不(bu)僅能夠減小駕(jia)駛(shi)員的勞(lao)動強度。更重要的一點就是能夠降低裝載機的故障率(lv)、節約了燃料，減少了用(yong)(yong)戶的使(shi)用(yong)(yong)成本。從而(er)也就體(ti)現出了用(yong)(yong)戶使(shi)用(yong)(yong)裝載機所(suo)帶來的直接和間接的經(jing)濟效益(yi)。

“裝載機柔性操作法”，特別(bie)適合于初學裝載機駕駛的(de)人員。因(yin)為(wei)養(yang)成的(de)良(liang)好和(he)正確的(de)操作習慣是裝載機耗(hao)油少故障(zhang)率低的(de)有力保證(zheng)。

而對于沒有經過專業學習(xi)的老司(si)機(ji)來說也能(neng)夠從中起到一個很好(hao)的借(jie)鑒作用(yong)。

對于裝(zhuang)載機銷售(shou)商和維修中心(xin)來(lai)說(shuo)，可以(yi)用(yong)這種方法來(lai)指(zhi)導用(yong)戶操作。在舉(ju)辦(ban)的裝(zhuang)載機司(si)(si)機俱樂部里搞活動時，“裝(zhuang)載機的柔性操作法”，也(ye)可用(yong)于司(si)(si)機俱樂部里裝(zhuang)載機司(si)(si)機工作節油等比賽的游戲項目(mu)。

裝載機怎么開

操(cao)作時(shi)(shi)必須(xu)(xu)嚴(yan)格(ge)按(an)照(zhao)安(an)全規(gui)程具體的(de)(de)操(cao)作是(shi)這樣的(de)(de)，先將鑰(yao)匙(chi)插入電鎖孔中，松開手(shou)(shou)閘(zha)，手(shou)(shou)按(an)喇叭，發(fa)(fa)出開車(che)(che)(che)(che)信號，檢(jian)(jian)查(cha)腳踏剎車(che)(che)(che)(che)，然(ran)后發(fa)(fa)動鏟(chan)(chan)車(che)(che)(che)(che)進入作業(ye)區域。鏟(chan)(chan)斗的(de)(de)升降與傾斜(xie)各種車(che)(che)(che)(che)型的(de)(de)控(kong)制方(fang)法(fa)是(shi)不一樣的(de)(de)，鏟(chan)(chan)車(che)(che)(che)(che)司(si)機(ji)在工(gong)(gong)作時(shi)(shi)必須(xu)(xu)高度集中思(si)想(xiang)，防止安(an)全事(shi)故(gu)發(fa)(fa)生停(ting)車(che)(che)(che)(che)時(shi)(shi)司(si)機(ji)拔出鑰(yao)匙(chi)準(zhun)備(bei)(bei)離車(che)(che)(che)(che)時(shi)(shi)，必須(xu)(xu)拉緊手(shou)(shou)閘(zha)。司(si)機(ji)還必須(xu)(xu)做好(hao)(hao)鏟(chan)(chan)車(che)(che)(che)(che)的(de)(de)日(ri)常(chang)維護，例如(ru)，經(jing)常(chang)檢(jian)(jian)查(cha)剎車(che)(che)(che)(che)片的(de)(de)間(jian)隙是(shi)否合適(shi)，打注黃油，緊固螺絲，內(nei)燃機(ji)鏟(chan)(chan)車(che)(che)(che)(che)還應經(jing)常(chang)檢(jian)(jian)查(cha)機(ji)油的(de)(de)油位，檢(jian)(jian)查(cha)液壓系統是(shi)否完好(hao)(hao)，并做好(hao)(hao)日(ri)常(chang)清潔工(gong)(gong)作。此(ci)外叉車(che)(che)(che)(che)司(si)機(ji)還需學(xue)會(hui)常(chang)見故(gu)障的(de)(de)原因(yin)分析及(ji)排除方(fang)法(fa)，了解鏟(chan)(chan)車(che)(che)(che)(che)保養(yang)的(de)(de)時(shi)(shi)間(jian)及(ji)保養(yang)項目，讓設備(bei)(bei)處于最佳的(de)(de)工(gong)(gong)作狀態。

鏟(chan)車(che)(che)一般(ban)有(you)兩(liang)個(ge)前進擋(dang)(dang)，一個(ge)倒車(che)(che)擋(dang)(dang)，一個(ge)停(ting)車(che)(che)擋(dang)(dang)。我自動汽車(che)(che)的擋(dang)(dang)位(wei)差不多！

鏟(chan)車還(huan)有幾個(ge)操作(zuo)手(shou)桿(gan)，一(yi)個(ge)是鏟(chan)斗升(sheng)降，一(yi)個(ge)是鏟(chan)斗翻轉，

開始裝土用前進一擋，鏟斗放平地面，慢慢向前開進，當土進入鏟斗后用操作手桿將鏟斗口翻轉向上，這樣土就裝在鏟斗里了，之后用升降操作桿升起鏟斗，擋位放入倒擋退出來后再用前進擋慢慢開到汽車車箱前！注意！汽車車箱應是橫放，鏟車鏟斗應在車箱正上方中間位置，再用翻轉手桿轉動鏟斗口至下方既可，再用倒車擋倒車和汽車有安全距離放下鏟斗翻轉平地面！

學開裝載機時的注意事項

1、眾所周知(zhi)熟能生巧。所以(yi)作為一個新手開鏟(chan)車(che)不能急于求成，開起車(che)來一定要穩，慢，以(yi)安全(quan)為主，精準為主要方向，這樣的你才(cai)能在以(yi)后(hou)的鏟(chan)車(che)生涯中有所成就(jiu)。

2、新手開鏟車干活一般以在平地上鏟土，鏟沙子為主。先就反感這些相對簡單一些的活。

3、鏟(chan)(chan)土和啥子(zi)的時候一般直接將鏟(chan)(chan)子(zi)放平，然后踩油門，慢(man)慢(man)抬起大(da)臂，收起小臂就可以了。

4、如果是(shi)(shi)鏟(chan)(chan)隨時的(de)話(hua)，先(xian)將大臂(bei)和小(xiao)臂(bei)放下來，是(shi)(shi)鏟(chan)(chan)子和地面(mian)水(shui)平。然后加油(you)門，鏟(chan)(chan)進去之后，大臂(bei)收(shou)一(yi)下小(xiao)臂(bei)收(shou)一(yi)下，重復這樣(yang)的(de)動作，知道(dao)鏟(chan)(chan)子滿(man)了為止。

5、都是(shi)左(zuo)腳(jiao)剎(cha)車(che)，右腳(jiao)油(you)門，有兩(liang)個(ge)前進檔，一個(ge)倒檔，踩剎(cha)車(che)掛檔，松剎(cha)車(che)加油(you)就走了，這是(shi)最基本(ben)的操作。

6、逐漸練習(xi)兩個(ge)操(cao)縱桿(gan)和轉向油門的配合，以及前進倒(dao)退的練習(xi)。