汽車基本噴漆改色流程

1.確定噴漆區域

汽車漆面不管(guan)是小劃痕還是比較(jiao)嚴重的掉(diao)漆，如果決定噴漆，那(nei)么這一整塊(kuai)區域(yu)都是要(yao)噴的。

2.漆面打磨/車身鈑金

確定(ding)漆(qi)面區域之(zhi)后，就(jiu)開始著(zhu)手(shou)噴漆(qi)作(zuo)業。視漆(qi)面損傷情況而定(ding)，如(ru)果需要(yao)鈑(ban)(ban)金(jin)就(jiu)先行鈑(ban)(ban)金(jin)，如(ru)果不需要(yao)鈑(ban)(ban)金(jin)，也需要(yao)用(yong)打磨機對有(you)缺(que)陷漆(qi)面進行打磨，直至露出金(jin)屬(shu)板。之(zhi)后需將處理(li)漆(qi)面清潔干凈。

3.刮膩子找平

膩(ni)(ni)子(zi)(zi)，也就是原子(zi)(zi)灰，一般(ban)為(wei)紅色或淡(dan)黃色，刮(gua)膩(ni)(ni)子(zi)(zi)主要(yao)是為(wei)了確保(bao)漆(qi)面平整，彌(mi)補(bu)漆(qi)面凹陷，一般(ban)情(qing)況下(xia)刮(gua)膩(ni)(ni)子(zi)(zi)操作需要(yao)3遍左右(you)。

4.膩子(zi)層(ceng)打(da)磨.晾干(gan)

膩(ni)(ni)(ni)子(zi)層(ceng)晾(liang)干(gan)之后，還需要用細砂紙進行打磨(mo)(mo)修飾(shi)，以確保(bao)膩(ni)(ni)(ni)子(zi)層(ceng)的平整和(he)厚度(du)均勻，打磨(mo)(mo)方式一般是水(shui)磨(mo)(mo)，即細砂紙蘸(zhan)水(shui)打磨(mo)(mo)，現在(zai)也有比較(jiao)先進的無尖干(gan)磨(mo)(mo)技術，這種技術也最大(da)程度(du)上減少了水(shui)磨(mo)(mo)可能產生氣泡、沙痕的可能。刮(gua)幾層(ceng)膩(ni)(ni)(ni)子(zi)就需要打磨(mo)(mo)幾次，確保(bao)膩(ni)(ni)(ni)子(zi)層(ceng)平整之后，自然晾(liang)干(gan)或烤漆燈烘干(gan)，就進入下一階段。

5.漆(qi)(qi)面簡單防護并噴(pen)涂底漆(qi)(qi)

噴(pen)漆(qi)(qi)(qi)操作就需要在烤漆(qi)(qi)(qi)房(fang)內進(jin)行了，噴(pen)漆(qi)(qi)(qi)過程需要絕對的(de)(de)無(wu)塵(chen)環境。這里噴(pen)涂底漆(qi)(qi)(qi)的(de)(de)部位主要是(shi)打膩(ni)子那一塊兒，目的(de)(de)是(shi)蓋住膩(ni)子層的(de)(de)顏色，并(bing)為接(jie)(jie)下來的(de)(de)色漆(qi)(qi)(qi)噴(pen)涂提供更(geng)(geng)好的(de)(de)附(fu)著力(li)。一些噴(pen)漆(qi)(qi)(qi)車間嫌(xian)麻煩會把(ba)這一步省略，直接(jie)(jie)將色漆(qi)(qi)(qi)噴(pen)到膩(ni)子層上，面漆(qi)(qi)(qi)附(fu)著力(li)不強，時間長了更(geng)(geng)容易開裂(lie)。底漆(qi)(qi)(qi)噴(pen)涂完成之后為保證平整(zheng)，漆(qi)(qi)(qi)面還需做進(jin)一步的(de)(de)檢查。

6.漆面整體研磨(mo)

局部底漆噴涂(tu)完成(cheng)之(zhi)后(hou)，周圍的(de)漆面也(ye)要(yao)全部研磨，為的(de)是(shi)避免色(se)漆噴涂(tu)的(de)時候出現色(se)差。

7.漆面防護處(chu)理

為噴(pen)漆做準(zhun)備(bei)，需要將不(bu)需要噴(pen)漆的地方保護(hu)起來(lai)，一般是(shi)通過站(zhan)報紙的形式得以(yi)實現，也有(you)少(shao)數(shu)噴(pen)漆車間用的是(shi)汽車專(zhuan)用遮(zhe)蔽紙，更(geng)顯專(zhuan)業。

8.調漆

根據車(che)(che)身顏色進(jin)(jin)行調(diao)漆(qi)，即便(bian)是有電腦(nao)調(diao)漆(qi)系(xi)統(tong)也需(xu)要(yao)人(ren)工(gong)微調(diao)，因為(wei)再(zai)好的(de)(de)汽車(che)(che)漆(qi)面時(shi)間長了都會有不同程(cheng)度的(de)(de)褪色。一般噴漆(qi)車(che)(che)間都會有專門的(de)(de)調(diao)漆(qi)人(ren)員(yuan)，還有一部分車(che)(che)間的(de)(de)調(diao)漆(qi)人(ren)員(yuan)是從油(you)漆(qi)公(gong)司外聘的(de)(de)，也足可見調(diao)漆(qi)的(de)(de)重要(yao)性(xing)。調(diao)漆(qi)過程(cheng)必須(xu)在充足的(de)(de)陽(yang)光(guang)下(xia)進(jin)(jin)行。

9.噴涂色漆(qi)/面漆(qi)。

色漆(qi)(qi)(qi)也叫面漆(qi)(qi)(qi)，色漆(qi)(qi)(qi)的(de)噴涂同樣(yang)必(bi)須在(zai)烤漆(qi)(qi)(qi)房內進行，烤漆(qi)(qi)(qi)房是無塵(chen)車(che)間，噴漆(qi)(qi)(qi)過程中但凡(fan)是沾上(shang)一丁點灰(hui)塵(chen)，都會對漆(qi)(qi)(qi)面造成直(zhi)觀的(de)影響。

10.噴涂(tu)清(qing)漆并晾干。

清漆(qi)(qi)俗稱亮油或(huo)罩光漆(qi)(qi)，透(tou)明狀(zhuang)，也就是漆(qi)(qi)面最上邊那一層，起到保護色漆(qi)(qi)的(de)作用。不過現在的(de)噴漆(qi)(qi)車間專門噴涂(tu)清漆(qi)(qi)的(de)已(yi)經比較少了，因為(wei)現在調的(de)大部分色漆(qi)(qi)在噴涂(tu)的(de)時候會(hui)自(zi)動生出這種效(xiao)果。

11.漆(qi)面晾干/烘烤。

色漆(qi)噴(pen)涂完之后，需要進行烘烤(kao)(kao)(kao)(kao)(kao)，常用(yong)的(de)烘烤(kao)(kao)(kao)(kao)(kao)辦法有(you)烤(kao)(kao)(kao)(kao)(kao)漆(qi)燈烤(kao)(kao)(kao)(kao)(kao)漆(qi)、烤(kao)(kao)(kao)(kao)(kao)漆(qi)房烤(kao)(kao)(kao)(kao)(kao)漆(qi)，一般小(xiao)面積烤(kao)(kao)(kao)(kao)(kao)漆(qi)都(dou)會(hui)用(yong)烤(kao)(kao)(kao)(kao)(kao)漆(qi)燈，大面積烤(kao)(kao)(kao)(kao)(kao)漆(qi)才會(hui)用(yong)到(dao)烤(kao)(kao)(kao)(kao)(kao)漆(qi)房。如果(guo)是在三(san)伏天，有(you)的(de)噴(pen)漆(qi)車間也會(hui)選擇自然(ran)晾干(gan)，但冬(dong)天必(bi)須使用(yong)烘烤(kao)(kao)(kao)(kao)(kao)辦法。

12.新噴(pen)漆面檢(jian)查、修復。

色漆層(ceng)晾干之(zhi)(zhi)后(hou)，還需要(yao)對(dui)車漆表面進行檢查，看看有(you)沒有(you)什(shen)么小瑕疵，有(you)的話會用細砂紙打磨，之(zhi)(zhi)后(hou)再用粗蠟(la)局部拋(pao)光，如果(guo)車漆噴涂效果(guo)不是很理想，就需要(yao)進行重(zhong)新噴漆了。

13.洗車、拋光。

汽車(che)(che)(che)(che)噴完漆之后，24小時(shi)便可洗車(che)(che)(che)(che)，一般建議3-7天(tian)之后再(zai)做(zuo)個(ge)整車(che)(che)(che)(che)拋(pao)(pao)光。新噴漆面在(zai)剛(gang)開(kai)始因為沒有完全(quan)干透，顏色可能(neng)會偏暗(an)，還沒有光澤，等過幾(ji)天(tian)后，再(zai)回噴漆車(che)(che)(che)(che)間做(zuo)個(ge)全(quan)車(che)(che)(che)(che)拋(pao)(pao)光，效果(guo)就會好(hao)很多(duo)。

該圖片由注冊用戶"知識君"提供，版權聲明反饋

汽車噴漆工藝

1.調槍

噴(pen)(pen)涂(tu)施(shi)工前，噴(pen)(pen)槍和相關設備(bei)應清潔，并處于正(zheng)(zheng)常的(de)工作狀(zhuang)態，檢查噴(pen)(pen)槍是否產生理(li)想的(de)噴(pen)(pen)霧(wu)形(xing)狀(zhuang)。理(li)想的(de)噴(pen)(pen)霧(wu)形(xing)狀(zhuang)應對稱，霧(wu)化(hua)粒(li)度分布均(jun)勻(yun)，邊緣(yuan)清晰，噴(pen)(pen)霧(wu)形(xing)狀(zhuang)邊緣(yuan)之外只能(neng)有少量漆霧(wu)存在，低的(de)霧(wu)化(hua)氣壓有助于產生正(zheng)(zheng)確、均(jun)勻(yun)的(de)噴(pen)(pen)霧(wu)形(xing)狀(zhuang)，減少反彈和過噴(pen)(pen)。

2.持槍

正確噴涂(tu)(tu)的(de)軌跡(ji)與(yu)工(gong)件表(biao)面保(bao)持垂直。噴涂(tu)(tu)時根據被涂(tu)(tu)面角度，噴槍(qiang)與(yu)噴涂(tu)(tu)表(biao)面的(de)距(ju)離(li)一(yi)般為15~30cm。要獲(huo)(huo)得更濕、色(se)深和較(jiao)厚的(de)涂(tu)(tu)層，距(ju)離(li)可近(jin)些(xie)；要獲(huo)(huo)得更干、色(se)淺和較(jiao)薄(bo)的(de)涂(tu)(tu)層，距(ju)離(li)可遠些(xie)。

3.走槍

走(zou)槍(qiang)包括噴(pen)槍(qiang)對被涂(tu)(tu)(tu)(tu)物面的角度(du)(du)(du)和噴(pen)槍(qiang)的運(yun)行(xing)速(su)度(du)(du)(du)。應(ying)(ying)保持噴(pen)槍(qiang)與被涂(tu)(tu)(tu)(tu)物面呈直角、平行(xing)運(yun)行(xing)。噴(pen)槍(qiang)移動速(su)度(du)(du)(du)一般在30~60cm/s之間調整(zheng)，并(bing)(bing)要(yao)求恒定。如果噴(pen)槍(qiang)傾斜并(bing)(bing)呈圓(yuan)弧(hu)狀運(yun)行(xing)或運(yun)動速(su)度(du)(du)(du)多變，就(jiu)得不(bu)到厚度(du)(du)(du)均勻的漆(qi)膜(mo)，并(bing)(bing)易(yi)產生條紋和斑(ban)痕；噴(pen)槍(qiang)的運(yun)行(xing)速(su)度(du)(du)(du)過(guo)(guo)慢（30cm/s以下），則(ze)易(yi)產生流掛。相(xiang)鄰噴(pen)涂(tu)(tu)(tu)(tu)行(xing)程應(ying)(ying)有個搭(da)接(jie)量，即重(zhong)合率，重(zhong)合率應(ying)(ying)達到50%—60%。過(guo)(guo)快或者搭(da)接(jie)不(bu)多時(shi)，就(jiu)不(bu)易(yi)得到平滑的漆(qi)膜(mo)。當對漆(qi)層厚度(du)(du)(du)的均勻性要(yao)求高時(shi)應(ying)(ying)采用交叉噴(pen)涂(tu)(tu)(tu)(tu)法，然后再做水平方向的噴(pen)涂(tu)(tu)(tu)(tu)。

汽車噴漆補漆的注意事項

補(bu)漆呢，還(huan)是推薦到專門的大(da)修(xiu)(xiu)理廠或者專修(xiu)(xiu)店去。

首先，所(suo)有的(de)地(di)方，甚至(zhi)包括在原廠，車(che)(che)裝好以(yi)后(hou)，補漆(qi)都不會用什么“原廠漆(qi)”！如果修理(li)廠告訴你他們(men)使(shi)用的(de)是(shi)“原廠漆(qi)”，那一定是(shi)在騙(pian)你。原因很簡單：上(shang)面說到原廠噴漆(qi)工藝(yi)的(de)時(shi)候(hou)說過(guo)，噴好漆(qi)以(yi)后(hou)，用200度(du)的(de)溫度(du)烘烤(kao)。而成(cheng)品車(che)(che)上(shang)那么多部件，有多少能耐(nai)200度(du)的(de)溫度(du)呢？難道再把(ba)車(che)(che)拆光(guang)，只剩車(che)(che)殼(ke)？

補漆都用(yong)專門(men)的修補漆。修補漆的烘烤溫(wen)度比較低(di)，7、80度的樣子。

其次(ci)，修補漆(qi)的(de)(de)(de)(de)顏色(se)(se)都是修補前調配(pei)出(chu)來的(de)(de)(de)(de)。原因也很簡單：你(ni)的(de)(de)(de)(de)車可能開(kai)了幾年了，油漆(qi)已經開(kai)始退色(se)(se)了，雖然你(ni)看不(bu)出(chu)來。如果你(ni)停在室外，不(bu)同(tong)的(de)(de)(de)(de)方向上退色(se)(se)的(de)(de)(de)(de)程度都會(hui)略有(you)不(bu)同(tong)-太陽光的(de)(de)(de)(de)關系。要想盡(jin)可能和原來顏色(se)(se)匹配(pei)，只能現調。還有(you)，為了盡(jin)可能不(bu)出(chu)現色(se)(se)差，哪(na)怕你(ni)只是不(bu)大(da)的(de)(de)(de)(de)一(yi)塊需要補漆(qi)，廠里也會(hui)把整個一(yi)塊全(quan)部(bu)重(zhong)新噴。比(bi)如說(shuo)，車門上有(you)一(yi)塊地方需要補，那么，以防擦(ca)條為界，上半扇(shan)或者下半扇(shan)全(quan)噴。這樣，如果有(you)很小的(de)(de)(de)(de)一(yi)點(dian)點(dian)色(se)(se)差也就不(bu)容易(yi)看出(chu)來。

還有，買(mai)車的(de)(de)(de)時候(hou)如果為了(le)漂亮，買(mai)的(de)(de)(de)是珠光(guang)漆(qi)(qi)的(de)(de)(de)（好在國產車好像(xiang)還沒什(shen)么車用），補(bu)(bu)漆(qi)(qi)的(de)(de)(de)時候(hou)，準(zhun)備哭吧(ba)。后(hou)補(bu)(bu)的(de)(de)(de)漆(qi)(qi)云母(mu)粒的(de)(de)(de)方(fang)向(xiang)性很難（或者說幾乎不可能）和原(yuan)來一(yi)樣。油(you)漆(qi)(qi)哪怕一(yi)點色差(cha)沒有，補(bu)(bu)上(shang)的(de)(de)(de)漆(qi)(qi)也(ye)能一(yi)眼看出來。

現在電腦配色在操作人(ren)(ren)員認真的(de)(de)前提下，配出的(de)(de)漆(qi)和(he)原(yuan)漆(qi)的(de)(de)色差是普通人(ren)(ren)的(de)(de)眼睛分辨不(bu)出的(de)(de)。這點(dian)盡可以放(fang)心(xin)。關鍵是：用的(de)(de)漆(qi)、用的(de)(de)設備和(he)人(ren)(ren)的(de)(de)責任心(xin)。

沒有用原(yuan)廠漆(qi)補(bu)漆(qi)的(de)(de)(de)可能。但一般(ban)情況下(xia)，車(che)廠還是會向專門(men)維(wei)修(xiu)站(zhan)推薦(jian)指(zhi)定的(de)(de)(de)修(xiu)補(bu)漆(qi)品牌(pai)。好(hao)的(de)(de)(de)維(wei)修(xiu)站(zhan)也會用好(hao)的(de)(de)(de)牌(pai)子(zi)。比如ICI，比如立邦。但是，小店里，甚至一些不怎么正(zheng)規的(de)(de)(de)專門(men)維(wei)修(xiu)站(zhan)都有可能出于降低成(cheng)本考慮(lv)而使用便(bian)宜的(de)(de)(de)漆(qi)（如果(guo)不說它們是假的(de)(de)(de)話(hua)）。當時可能效果(guo)一樣，3個月以后，色差就(jiu)來了(le)。這個，我們用戶(hu)幾乎無(wu)法鑒別。只有認(ren)準放(fang)心的(de)(de)(de)修(xiu)理廠了(le)。

雖(sui)然修補漆(qi)烘(hong)烤溫度比較低，但(dan)不(bu)等于不(bu)需要烘(hong)烤或者用(yong)別(bie)的(de)什(shen)么方法替代。如果你(ni)發(fa)現修理廠沒(mei)有專門的(de)烘(hong)漆(qi)房(fang)，而是用(yong)“小太陽”燈(deng)加(jia)熱(re)。趁早換地方！除非(fei)你(ni)開公車。

還有(you)，正規汽(qi)車(che)車(che)廠(chang)生(sheng)產(chan)線上(shang)，噴漆都是(shi)在無(wu)塵車(che)間(jian)進行(xing)的(de)。雖然許多純國產(chan)車(che)未必這么干，但不等于這不需要。如果(guo)你(ni)看(kan)見(jian)修車(che)廠(chang)很(hen)臟，灰很(hen)大。我建議(yi)你(ni)還是(shi)換地方吧。否則(ze)，即使(shi)當時出來的(de)好看(kan)，過(guo)段時間(jian)，漆面起泡、脫殼的(de)我可都見(jian)過(guo)。

補漆(qi)，我們除了(le)付錢，恐怕也只(zhi)能注(zhu)意這么多了(le)。

說到(dao)漆面(mian)保(bao)養。那個也很重要(yao)。

首先，別象公(gong)車(che)(che)司(si)機那(nei)(nei)樣用一(yi)桶水就洗車(che)(che)。那(nei)(nei)樣，和拿(na)張沙皮磨車(che)(che)漆只有(you)程度上的區別。如(ru)果(guo)下過雨或者灰比較厚，也就別用蠟(la)拖或者布(bu)撣灰了(le)。干脆洗車(che)(che)吧。

洗(xi)車(che)(che)(che)，大量的(de)水(shui)沖(chong)洗(xi)無(wu)疑是(shi)十(shi)分必(bi)要的(de)。但很多(duo)時候，洗(xi)車(che)(che)(che)的(de)小二喜(xi)歡用(yong)高(gao)壓水(shui)槍垂直放向(xiang)沖(chong)洗(xi)車(che)(che)(che)漆。這(zhe)種情況下，高(gao)壓水(shui)一樣可能對(dui)油漆造成損壞。還(huan)有，洗(xi)車(che)(che)(che)的(de)地方如果(guo)用(yong)洗(xi)衣粉冒(mao)充(chong)專用(yong)洗(xi)車(che)(che)(che)液也很不好。

這些(xie)損傷雖然(ran)一(yi)次兩次看不(bu)出(chu)來。但天長日久，危害(hai)不(bu)可忽視。

另外，鑒于現在新車(che)(che)(che)往往賣得很快。你(ni)拿到手的(de)車(che)(che)(che)可能剛剛從車(che)(che)(che)廠里出(chu)來(lai)沒幾天。而(er)烘漆有個(ge)(ge)特點：一(yi)般要滯后(hou)一(yi)段時(shi)間才(cai)真正牢固、堅硬。所以，新車(che)(che)(che)別(bie)急著打蠟(la)。三個(ge)(ge)月(yue)(yue)以后(hou)再說。三個(ge)(ge)月(yue)(yue)以后(hou)也盡量(liang)別(bie)用硬蠟(la)。補過(guo)漆，一(yi)個(ge)(ge)星期(qi)之內別(bie)洗(xi)車(che)(che)(che)。天下雨(yu)那是沒有辦法(fa)。

還有，現在許多新車都在油漆外層噴了一層清漆。這樣，漆面光亮、好看，也能保護漆面。這種車(che)，你可千萬別燒包，去封什(shen)么釉(you)。或者新(xin)車(che)去做什(shen)么漆面拋(pao)光。那樣，你就是花錢(qian)把你的車(che)漆降(jiang)低到普桑和捷達的水(shui)平(ping)了(le)。