一、電動車控制器好壞怎么檢測

1、檢查pwm的輸出脈動

因為(wei)PMW集成電路(lu)輸出線(xian)段(duan)的電壓和(he)電源之間的電壓值(zhi)是(shi)是(shi)相(xiang)同的，所以當(dang)閘把(ba)和(he)轉(zhuan)把(ba)正常卻(que)沒有(you)電壓輸出的時候，則表(biao)明(ming)電動(dong)車的控制器有(you)故障。

2、用萬用表檢測

用萬用表的紅標接觸電動車控制器的粗黑線(xian)；萬用(yong)表(biao)的黑筆分別放在粗藍、黃、綠線(xian)上(shang)，如果(guo)阻(zu)值顯示的是0歐姆的話(hua)就表(biao)明電動車控(kong)制器是壞的。

3、對比電動車控制器的溫升

用(yong)一個(ge)新(xin)的(de)(de)電動(dong)車控制(zhi)器(qi)和一個(ge)舊的(de)(de)控制(zhi)器(qi)進行堵轉發熱試驗，然(ran)后進行數據對比，溫(wen)度越低的(de)(de)越好。

4、電機異常響

電動(dong)車(che)一開始可以(yi)啟(qi)動(dong)，但是有速(su)度之(zhi)后(hou)就會停止，要是電機(ji)再(zai)發出異常的聲音，則(ze)表明電動(dong)車(che)控(kong)制器是壞的。

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二、電動車控制器維修方法

（一）當電動車有刷控制器沒有輸出時

1、將萬用表(biao)設置在(zai)+20發(fa)(DC)檔位，先測量閘把輸出信號的高(gao)、低電位。

2、如捏閘把時，閘把信號有超過(guo)4V的電位(wei)變(bian)化，則可排除(chu)閘把故障。

3、然后(hou)按照有刷控制器常用(yong)世(shi)道上腳(jiao)功(gong)能表(biao)，與測(ce)量(liang)出的主控世(shi)道民(min)邏(luo)輯芯(xin)片(pian)的電(dian)壓值進行電(dian)路分析，并檢查(cha)各芯(xin)片(pian)外圍器件(電(dian)阻(zu)、電(dian)容、二極管(guan))的數值是否和(he)元件表(biao)面的標(biao)識(shi)相(xiang)一致(zhi)。

4、最后檢(jian)查外圍器件或是(shi)集成電路出現故障，我們可(ke)以通過更換同型號的器件來排(pai)除故障。

（二）當電動車無刷控制器完全沒有輸出時

1、參照無刷(shua)電(dian)機控制器主相位(wei)檢(jian)查測量圖，用萬用表直流電(dian)壓+50V檔，檢(jian)測6路MOS管柵極電(dian)壓是(shi)否與轉把(ba)的轉動角(jiao)度呈對應關系。

2、如沒有(you)對，表示控制(zhi)器里的PWM電路或MOS管驅動電路有(you)故(gu)障。

3、參照無刷控制器主相位檢查(cha)圖，測量芯片(pian)(pian)的輸(shu)入輸(shu)出引腳的電壓是否與轉把轉動角度有對(dui)應關系，可以(yi)判(pan)斷哪些芯片(pian)(pian)有故(gu)障，更換同(tong)型號芯片(pian)(pian)即可排除故(gu)障。

（三）當電動車有刷控制器控制部件的電源不正常時

1、電動車控制器內部電源一般采用三端(duan)穩壓集成電路(lu)，一般用7805、7806、7812、7815三端(duan) 穩壓集成電路(lu)，它(ta)們(men)的輸出(chu)電壓分(fen)別是5V、6V、12V、15V。

2、將萬(wan)用表(biao)(biao)設置在直流(liu)電(dian)壓(ya)+20V(DC)檔位，將萬(wan)用表(biao)(biao)黑表(biao)(biao)筆與紅表(biao)(biao)筆分別靠在轉把的黑線(xian)和紅線(xian)上，觀察萬(wan)用表(biao)(biao)讀數是(shi)否與標稱電(dian)壓(ya)相符，它們的上下電(dian)壓(ya)差(cha)不應超過(guo)0.2V。

3、否則說(shuo)明控(kong)制(zhi)器(qi)內部電源出現(xian)故障了，一般有刷控(kong)制(zhi)器(qi)可以(yi)通過(guo)更換三端穩壓集成(cheng)電路(lu)排(pai)除故障。

（四）當電動車無刷控制器缺相時

電(dian)動車(che)無刷(shua)控(kong)(kong)(kong)制器(qi)(qi)電(dian)源與閘把的故(gu)障可以(yi)參考(kao)有刷(shua)控(kong)(kong)(kong)制器(qi)(qi)的故(gu)障排除方法先予排除，對無刷(shua)控(kong)(kong)(kong)制器(qi)(qi)而言(yan)，還有其(qi)特有故(gu)障現象，比如(ru)缺相(xiang)。電(dian)動車(che)無刷(shua)控(kong)(kong)(kong)制器(qi)(qi)缺相(xiang)現象可以(yi)分為主(zhu)相(xiang)位(wei)缺相(xiang)和霍耳(er)缺相(xiang)兩種情況。

1、主相(xiang)位(wei)缺相(xiang)的檢(jian)測方(fang)法可(ke)以參照電動(dong)車有刷控(kong)(kong)制器飛車故障(zhang)排除法，檢(jian)測MOS管是否擊穿，無刷控(kong)(kong)制器MOS管擊穿一(yi)般(ban)是某一(yi)個相(xiang)位(wei)的上下(xia)兩個一(yi)對MOS管同(tong)時擊穿，更(geng)換時確(que)保同(tong)時更(geng)換。檢(jian)查測量(liang)點。

2、電(dian)動車無(wu)刷控制器的霍(huo)(huo)耳(er)缺相(xiang)表現(xian)為控制器不(bu)能(neng)識別電(dian)機(ji)霍(huo)(huo)耳(er)信號。