一、齒輪泵的齒輪是什么材料做的

齒輪泵是依靠泵缸與嚙合齒輪間所形成的工作容積變化和移動來輸送液體或使之增壓的回轉泵，齒輪是齒輪泵的核心部件(jian)，它可以用多種材料制成，常見的有(you)：

1、鍛鋼

鍛鋼的(de)韌性好(hao)，耐沖擊，且(qie)可以通過熱處理或化學(xue)(xue)熱處理改善其力(li)學(xue)(xue)性能及提高(gao)齒面硬(ying)度(du)。

2、鑄鋼

鑄鋼的耐磨性及強度均較好，但(dan)應經退火及正火處理，必要時也可(ke)進行調質(zhi)，常用于尺寸較大的齒輪。

3、鑄鐵

鑄鐵性質(zhi)較脆，抗(kang)沖擊及(ji)耐(nai)磨性都較差(cha)，但抗(kang)膠合及(ji)抗(kang)點蝕的能力較好。

4、非金屬材料

對高速輕載及精度(du)不高的齒輪傳動，為(wei)了(le)降低噪聲(sheng)，常(chang)用非金屬材料（如夾布膠木(mu)、尼龍、塑料等）。

二、為什么輸送低粘度的齒輪泵適合用塑料齒輪

很多(duo)用戶(hu)在選擇(ze)泵(beng)的時候會有(you)一種心理，總(zong)覺(jue)得像齒輪(lun)泵(beng)這種產品最好是金屬齒輪(lun)，聽到塑(su)料齒輪(lun)的時候會感覺(jue)產品低端，不(bu)耐用，但(dan)實際(ji)上(shang)，在輸送(song)低粘度場(chang)合(he)，齒輪(lun)泵(beng)用塑(su)料齒輪(lun)更合(he)適一些。

齒輪泵在工作過程中，旋轉(zhuan)部件主要(yao)是主動(dong)(dong)輪和(he)(he)從動(dong)(dong)輪。它們既(ji)要(yao)傳(chuan)遞扭矩，也(ye)要(yao)負(fu)責完成對液體(ti)的(de)(de)加壓(ya)和(he)(he)輸送功(gong)能。這就(jiu)要(yao)求齒輪副不僅具有良(liang)(liang)好(hao)的(de)(de)剛性(xing)，還(huan)要(yao)有良(liang)(liang)好(hao)的(de)(de)自潤(run)滑性(xing)和(he)(he)良(liang)(liang)好(hao)的(de)(de)尺寸(cun)精(jing)度(du)和(he)(he)耐腐(fu)蝕性(xing)。

剛性、尺寸精度和耐腐蝕性這(zhe)三個(ge)要(yao)求大家比較好(hao)理解，但是(shi)為什么(me)齒輪(lun)材料(liao)(liao)還要(yao)有(you)好(hao)的(de)自(zi)潤滑(hua)性呢？原因在(zai)(zai)于(yu)齒輪(lun)在(zai)(zai)相(xiang)互嚙合的(de)時(shi)候(hou)，二個(ge)齒輪(lun)的(de)齒面之(zhi)間是(shi)有(you)相(xiang)對滑(hua)動的(de)，如(ru)(ru)果材料(liao)(liao)的(de)自(zi)潤滑(hua)性差，比如(ru)(ru)普通的(de)316不(bu)銹鋼齒輪(lun)，它們非常容易在(zai)(zai)稍微高的(de)轉速下抱死。所以在(zai)(zai)選擇齒輪(lun)材料(liao)(liao)的(de)時(shi)候(hou)，特別(bie)是(shi)輸送低粘度或者潤滑(hua)性很差的(de)液體(ti)的(de)時(shi)候(hou)（例(li)如(ru)(ru)水(shui)或者一(yi)些溶劑(ji)），特別(bie)要(yao)注意齒輪(lun)材料(liao)(liao)的(de)自(zi)潤滑(hua)性。

這里大(da)家要注意一個材料(liao)特(te)性：PV值(zhi)(zhi)，也就是一種(zhong)材料(liao)允許在(zai)多大(da)的(de)(de)壓強下以多少的(de)(de)速度摩擦時，它(ta)的(de)(de)磨(mo)損是可以被接受的(de)(de)。如果一種(zhong)材料(liao)PV值(zhi)(zhi)很差，那么無論它(ta)的(de)(de)硬度多好，都不適合(he)做為摩擦副使用(yong)。