一、地鐵屏蔽門系統的組成有哪些

地鐵屏蔽門系(xi)(xi)統由機(ji)械(xie)和電(dian)氣兩部(bu)(bu)(bu)分(fen)(fen)構(gou)(gou)(gou)成，機(ji)械(xie)部(bu)(bu)(bu)分(fen)(fen)包括(kuo)門(men)(men)(men)(men)(men)體結構(gou)(gou)(gou)和門(men)(men)(men)(men)(men)機(ji)系(xi)(xi)統，電(dian)氣部(bu)(bu)(bu)分(fen)(fen)包括(kuo)電(dian)源系(xi)(xi)統和控(kong)制(zhi)系(xi)(xi)統。主要構(gou)(gou)(gou)成部(bu)(bu)(bu)分(fen)(fen)有：門(men)(men)(men)(men)(men)體結構(gou)(gou)(gou)、門(men)(men)(men)(men)(men)機(ji)系(xi)(xi)統、門(men)(men)(men)(men)(men)機(ji)控(kong)制(zhi)器(qi)（DCU）、車站級(ji)控(kong)制(zhi)、監視系(xi)(xi)統。屏蔽門(men)(men)(men)(men)(men)門(men)(men)(men)(men)(men)體結構(gou)(gou)(gou)通(tong)常由滑動門(men)(men)(men)(men)(men)、固定門(men)(men)(men)(men)(men)、應(ying)急門(men)(men)(men)(men)(men)、端頭門(men)(men)(men)(men)(men)及門(men)(men)(men)(men)(men)機(ji)頂(ding)箱、踏步板、上下(xia)部(bu)(bu)(bu)連接結構(gou)(gou)(gou)等構(gou)(gou)(gou)成。

其中門(men)機(ji)(ji)是由驅動(dong)機(ji)(ji)構(gou)、傳動(dong)機(ji)(ji)構(gou)、懸掛機(ji)(ji)構(gou)、鎖(suo)定解鎖(suo)機(ji)(ji)構(gou)組成(cheng)。電機(ji)(ji)在門(men)機(ji)(ji)控制(zhi)器(qi)(qi)（DcU）的控制(zhi)下，通(tong)過螺桿或皮帶(dai)傳動(dong)來實現滑動(dong)門(men)的開關運動(dong)。屏蔽門(men)控制(zhi)系統設備由中央控制(zhi)盤（PSC）、遠程(cheng)監視設備（PSA）、就地(di)控制(zhi)盤（PSL）、緊急控制(zhi)盤（IBP）、門(men)機(ji)(ji)控制(zhi)器(qi)(qi)（DCU）、就地(di)控制(zhi)盒（LCB）組成(cheng)。

二、地鐵屏蔽門主要有哪些作用

1、系統控制功能

系統級控制是在地鐵屏蔽門正常運行模式下由信號系統（SIG）直接對屏蔽門進行控制的方式。在系統級控制方式下，列車到站并停在允許的誤差范圍內時（如：±300mm），信號系統向屏蔽門每側單元控制器（PEDC）發送“長/短車開/關門”命令，單元控制器（PEDC）通過門控單元（DCU）對每扇滑動門進行實時控制，實現屏蔽門的系統級控制操作。單元控制器（PEDC）與門控單元（DCU）通過可靠的硬線連接。站臺級控制是由列車駕駛員或站務人員在站臺的就地控制盤（PSL）上對屏蔽門進行“開/關門”的控制方式。當系統級控制不能正常實現時，列車駕駛員或站務人員可在就地控制盤（PSL）上通過“專用鑰匙”及”開/關門按鈕”對屏蔽門進行“開/關門”操作，實現屏蔽門的站臺級控制操作。

2、監視功能

主(zhu)(zhu)(zhu)監(jian)視(shi)(shi)系(xi)(xi)統(tong)（MMS）是中(zhong)央(yang)接(jie)口盤（PSC）核心部分，完成每(mei)側屏蔽(bi)(bi)門(men)(men)(men)(men)單(dan)(dan)(dan)元相(xiang)關信(xin)(xin)息的(de)(de)(de)集(ji)(ji)成。包括收集(ji)(ji)PSC，PSL，IBP 以及屏蔽(bi)(bi)門(men)(men)(men)(men)電源的(de)(de)(de)信(xin)(xin)息，屏蔽(bi)(bi)門(men)(men)(men)(men)故(gu)障警報儲存，屏蔽(bi)(bi)門(men)(men)(men)(men)正常系(xi)(xi)統(tong)運行(xing)記(ji)錄等。單(dan)(dan)(dan)元控(kong)制(zhi)器（PEDC）與主(zhu)(zhu)(zhu)監(jian)視(shi)(shi)系(xi)(xi)統(tong)（MMS）之間(jian)的(de)(de)(de)監(jian)測(ce)信(xin)(xin)號(hao)通過(guo)可靠的(de)(de)(de)硬線來連接(jie)，每(mei)個(ge)(ge)單(dan)(dan)(dan)元控(kong)制(zhi)器（PEDC）將為(wei)主(zhu)(zhu)(zhu)監(jian)視(shi)(shi)系(xi)(xi)統(tong)（MMS）的(de)(de)(de)邏(luo)輯輸入(ru)模塊(kuai)提(ti)供其操(cao)作狀態(tai)（邏(luo)輯電平信(xin)(xin)號(hao)），由(you)主(zhu)(zhu)(zhu)監(jian)視(shi)(shi)系(xi)(xi)統(tong)（MMS）監(jian)測(ce)屏蔽(bi)(bi)門(men)(men)(men)(men)系(xi)(xi)統(tong)的(de)(de)(de)基本操(cao)作狀態(tai)。門(men)(men)(men)(men)控(kong)單(dan)(dan)(dan)元（DCU）與主(zhu)(zhu)(zhu)監(jian)視(shi)(shi)系(xi)(xi)統(tong)（MMS）之間(jian)的(de)(de)(de)監(jian)視(shi)(shi)是通過(guo)使用通訊網(wang)絡（現場總線）來實現的(de)(de)(de)。每(mei)個(ge)(ge)門(men)(men)(men)(men)控(kong)單(dan)(dan)(dan)元（DCU）在網(wang)絡上(shang)都(dou)有一個(ge)(ge)唯一的(de)(de)(de)地(di)址，工程上(shang)，為(wei)了便于管理和(he)標識，每(mei)個(ge)(ge)門(men)(men)(men)(men)控(kong)單(dan)(dan)(dan)元（DCU）的(de)(de)(de)地(di)址可取決(jue)于門(men)(men)(men)(men)控(kong)單(dan)(dan)(dan)元（DCU）在站(zhan)臺上(shang)的(de)(de)(de)位置（上(shang)/下行(xing)線、門(men)(men)(men)(men)單(dan)(dan)(dan)元號(hao)）。由(you)主(zhu)(zhu)(zhu)監(jian)視(shi)(shi)系(xi)(xi)統(tong)（MMS）監(jian)測(ce)門(men)(men)(men)(men)控(kong)單(dan)(dan)(dan)元（DCU）的(de)(de)(de)相(xiang)關狀態(tai)信(xin)(xin)息。