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道路反光膜有幾種結構 道路反光膜等級怎么選

本文章由注冊用戶 知無涯 上傳提供 2024-10-24 評論 0
摘要:道路反光膜又叫道路交通反光膜,按照國家標準的規定,分為Ⅰ到Ⅶ類,主要有三種結構,分別是透鏡埋入型、密封膠囊型和微棱鏡型。在反光膜的等級中,主要應用于道路的是Ⅰ到Ⅴ類,不同等級的道路反光膜在反光性能、使用壽命方面會有一定差別,需要根據道路情況選擇合適等級的道路反光膜。下面一起來看看道路反光膜有幾種結構以及道路反光膜等級怎么選吧。

一、道路反光膜有幾種結構

反光膜常用于制作道路上的交通標志,因此也叫道路反光膜,按照(zhao)國家標準,道路反光膜(mo)分為I到Ⅶ類,主(zhu)要有三種結構:

1、透鏡埋入型

1937年問世(shi)的反光膜初始技術,它以(yi)玻璃微(wei)珠(zhu)埋入于透明樹脂之中,利用玻璃微(wei)珠(zhu)和底(di)層(ceng)金屬(shu)涂(tu)層(ceng)完成回(hui)歸反射問世(shi)后就被廣(guang)泛應用于交(jiao)通標(biao)志中。

2、密封膠囊型

這是將暴(bao)露型反(fan)光(guang)(guang)膜(mo)進行(xing)改(gai)良的(de)一種類型,它(ta)將暴(bao)露在外(wai)的(de)玻(bo)璃微(wei)(wei)珠(zhu)用密(mi)封膠囊進行(xing)包裹,將玻(bo)璃珠(zhu)和空氣密(mi)封在一起,這樣就(jiu)能使(shi)光(guang)(guang)線在進出(chu)玻(bo)璃微(wei)(wei)珠(zhu)與保護膠囊時得(de)到了(le)方向的(de)修正,去除(chu)了(le)單向的(de)折射(she)損耗(hao),也解(jie)決(jue)了(le)因為玻(bo)璃微(wei)(wei)珠(zhu)內外(wai)環境存在溫差而導致玻(bo)璃微(wei)(wei)珠(zhu)表面容易凝結露水的(de)難(nan)題,大大提高了(le)反(fan)光(guang)(guang)效率(lv),使(shi)得(de)反(fan)光(guang)(guang)膜(mo)具有(you)更好(hao)的(de)廣角(jiao)反(fan)光(guang)(guang)性能。

3、微棱鏡型

這是運(yun)用微棱(leng)鏡(jing)的(de)折射與(yu)反(fan)(fan)射原理的(de)反(fan)(fan)光膜,產品性能優(you)異,反(fan)(fan)光效率高,反(fan)(fan)光角(jiao)度(du)、距(ju)(ju)離和方向(xiang)高度(du)可控,主(zhu)要可以分為四類:注重遠距(ju)(ju)離識別(bie)性的(de)截(jie)角(jiao)棱(leng)鏡(jing)、注重近距(ju)(ju)離大角(jiao)度(du)識讀(du)性的(de)截(jie)角(jiao)棱(leng)鏡(jing)、兼顧(gu)遠距(ju)(ju)離識別(bie)性能和近距(ju)(ju)離識讀(du)性能的(de)全棱(leng)鏡(jing),和這些棱(leng)鏡(jing)技術與(yu)新(xin)型(xing)(xing)材(cai)料技術相結合的(de)新(xin)型(xing)(xing)棱(leng)鏡(jing)型(xing)(xing)反(fan)(fan)光膜。

二、道路反光膜等級怎么選

反(fan)光(guang)膜(mo)(mo)等(deng)級分為Ⅰ到Ⅶ類(lei)(lei),其中(zhong)Ⅵ類(lei)(lei)和Ⅶ類(lei)(lei)反(fan)光(guang)膜(mo)(mo)使用(yong)壽(shou)命較短,主(zhu)要(yao)用(yong)于臨時性(xing)交通標(biao)志和作(zuo)業區設施,道路反(fan)光(guang)膜(mo)(mo)主(zhu)要(yao)應用(yong)的(de)是Ⅰ到Ⅴ類(lei)(lei),在不同路段和節點,反(fan)光(guang)膜(mo)(mo)等(deng)級的(de)選(xuan)擇(ze)應遵循以下(xia)原則:

1、位(wei)于行車道上方的懸臂(bei)、門架(jia)標(biao)志(zhi),采用V類反光膜。

2、多車道(dao)且車速較快的(de)(de)道(dao)路,其標志(zhi)(zhi)采用IV類以(yi)上(shang)(shang)(shang)反(fan)光(guang)(guang)膜,單(dan)向(xiang)車道(dao)數三(san)條(tiao)以(yi)上(shang)(shang)(shang)道(dao)路上(shang)(shang)(shang)的(de)(de)路側標志(zhi)(zhi),以(yi)及平面交(jiao)叉(cha)口入口采用鋸(ju)齒形設置且車道(dao)數超過四條(tiao)的(de)(de)路口各類標志(zhi)(zhi),以(yi)V類反(fan)光(guang)(guang)膜為主。

3、在(zai)整個安全視距范(fan)圍(wei)內,標志間(jian)歇性被綠化或其它道路設施(shi)部分遮擋的情況下,采用V類(lei)反(fan)光膜。

4、小半徑曲線、立交小半徑匝道路段或其它危險路段,采用V類反光膜

5、交(jiao)通較為復雜、視距不良、觀(guan)察角過大(da)的交(jiao)叉(cha)口的各(ge)類標(biao)志,如禁(jin)止各(ge)類或某類機(ji)動車駛入禁(jin)令標(biao)志、單行路和靠右側(ce)道路行駛指示(shi)標(biao)志,采用V類反(fan)光膜。

6、通行(xing)大型車輛為主(zhu)的道路,采用V類(lei)反光膜(mo)。

7、低等級道路的標志原(yuan)則(ze)上(shang)采用(yong)I類以上(shang)反光膜(mo),但具體路段和交通節點所(suo)采用(yong)反光膜(mo)類型應與道路行駛環境安全性(xing)掛鉤,不能(neng)魯莽地統一設置低性(xing)能(neng)材料(liao)。

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