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北京怎么坐高鐵 北京高鐵在哪個站

本文章由注冊用戶 芝士球球 上傳提供 2024-03-27 評論 0
摘要:我國的經濟發展越來越好,特別是在出行方面也是越來越便捷,交通工具也是各式各樣的,而各大小城市普遍都有,最具有代表性的那就是高鐵了,他的速度是非常快的,乘坐空間不僅大而且比較舒服,環境也是非常好的。那么在北京的朋友知道北京高鐵怎么坐車嗎?北京高鐵在哪個站?北京高鐵站有幾個?下面就一起來看看吧!

北京怎么坐高鐵

1、首先需要購買高鐵票,目前購票(piao)(piao)(piao)方(fang)式有四種:12306鐵路購票(piao)(piao)(piao)網站(zhan)進(jin)行網上購票(piao)(piao)(piao);火車站(zhan)售(shou)票(piao)(piao)(piao)窗口購票(piao)(piao)(piao);高鐵站(zhan)自動(dong)售(shou)票(piao)(piao)(piao)機購票(piao)(piao)(piao);以(yi)及代售(shou)點購買。

2、購票后(hou),在開(kai)車前1-2小時(shi)到達車站,過(guo)安檢。

3、過(guo)完(wan)安檢(jian),就要(yao)檢(jian)票進(jin)站(zhan)了,需(xu)要(yao)提(ti)供車(che)票和身份證,給人(ren)工檢(jian)票,有部(bu)分(fen)地(di)區也(ye)是全自助檢(jian)票進(jin)站(zhan)。

4、檢票進站(zhan)后,找到自(zi)己上車(che)的檢票口,在附近等待(dai)檢票上車(che)的廣播(bo)。

5、檢票(piao)上(shang)車(che)(che)。高鐵檢票(piao)上(shang)車(che)(che)有(you)的(de)地方是車(che)(che)站工(gong)作人(ren)員進(jin)行人(ren)工(gong)檢票(piao),有(you)的(de)地方是過(guo)閘機自動檢票(piao),只要把(ba)車(che)(che)票(piao)正面朝(chao)上(shang)塞進(jin)閘機車(che)(che)票(piao)口,車(che)(che)票(piao)再從上(shang)面彈(dan)出,拿著車(che)(che)票(piao)就(jiu)可以上(shang)車(che)(che)了(le)。

6、上車(che)(che)找(zhao)座(zuo)位(wei),高鐵分一等座(zuo)和二等座(zuo),按照車(che)(che)票上的座(zuo)位(wei)信息(xi)找(zhao)到自己(ji)的座(zuo)位(wei),放好行李等待開(kai)車(che)(che)就可以了。

7、等待(dai)到(dao)站(zhan)(zhan)(zhan)下(xia)車(che)即可。到(dao)了目(mu)的地以后,按照車(che)站(zhan)(zhan)(zhan)剪頭指示(shi)方向出站(zhan)(zhan)(zhan),并過閘機(ji),方法與上車(che)一樣。

北京高鐵在哪個站


北(bei)京(jing)高鐵有兩個站,分(fen)別是(shi)北(bei)京(jing)南站和北(bei)京(jing)北(bei)站。

1、北京南站

北京(jing)南站(zhan),位于中(zhong)國北京(jing)豐臺區,由(you)中(zhong)國鐵路北京(jing)局集團(tuan)有限公司管(guan)轄,是北京(jing)的(de)第二大火車站(zhan),也是北京(jing)面積最(zui)大、接發車次最(zui)多的(de)火車站(zhan)。

北(bei)京南站建筑(zhu)面積32萬平方(fang)米,有24條(tiao)(tiao)股道、13座(zuo)站臺,其中從北(bei)往南依次為:普(pu)速(su)場設(she)(she)到(dao)發線5條(tiao)(tiao)、3座(zuo)站臺;高速(su)場設(she)(she)到(dao)發線12條(tiao)(tiao)、6座(zuo)站臺;城(cheng)際(ji)場設(she)(she)到(dao)發線7條(tiao)(tiao)、4座(zuo)站臺。

2、北京北站

北(bei)(bei)京北(bei)(bei)站(zhan),位于(yu)中國北(bei)(bei)京市西(xi)城區,是(shi)中國鐵路(lu)北(bei)(bei)京局集團有限公司管(guan)轄(xia)的二等站(zhan),是(shi)北(bei)(bei)京鐵路(lu)樞紐重(zhong)要組(zu)成部分,也是(shi)京包鐵路(lu)、北(bei)(bei)京市郊鐵路(lu)S2線的始發、終(zhong)到站(zhan),同(tong)時(shi)是(shi)建設中的京張高速(su)鐵路(lu)始發、終(zhong)到站(zhan)。

北京(jing)北站站房建筑(zhu)面(mian)積2.14萬平(ping)米,高度31.5米,站臺(tai)規(gui)模為6臺(tai)12線、有效長度為550米。

北(bei)京(jing)北(bei)站主站房在站臺南端盡(jin)(jin)頭,呈南北(bei)縱(zong)向盡(jin)(jin)端式(shi)鐵路站場,分為地(di)上六層(ceng)(ceng)、地(di)下(xia)兩層(ceng)(ceng)。其中,地(di)面一(yi)(yi)層(ceng)(ceng)以及(ji)地(di)下(xia)一(yi)(yi)層(ceng)(ceng)供(gong)旅客候(hou)車(che)(che)使用,設有候(hou)車(che)(che)廳、售票處。車(che)(che)站連通西直門交通樞紐,地(di)下(xia)可與地(di)鐵2號線、4號線、13號線換乘。地(di)上二(er)至五層(ceng)(ceng)為辦公用,地(di)下(xia)二(er)層(ceng)(ceng)為設備用。

北(bei)(bei)京北(bei)(bei)站(zhan)(zhan)的候車(che)(che)室(shi)都將設在(zai)西(xi)區的南(nan)側(ce),車(che)(che)站(zhan)(zhan)共有(you)三(san)個售票大廳,分別位于地(di)面(mian)一(yi)(yi)層的右側(ce),和地(di)下一(yi)(yi)層的東(dong)西(xi)兩(liang)邊,共有(you)24個窗(chuang)口(kou)。北(bei)(bei)京北(bei)(bei)站(zhan)(zhan)新站(zhan)(zhan)房比老(lao)站(zhan)(zhan)房向(xiang)南(nan)延(yan)伸更接近(jin)西(xi)直門立交橋(qiao)以及西(xi)直門交通樞紐。

北京高鐵站有幾個

目前北京總(zong)共有(you)五大(da)高鐵(tie)(tie)站(zhan),很多條鐵(tie)(tie)路(lu)線(xian)都在這里交匯,比如京(jing)滬鐵(tie)(tie)路(lu)、京(jing)包鐵(tie)(tie)路(lu)、京(jing)廣鐵(tie)(tie)路(lu)、京(jing)九鐵(tie)(tie)路(lu)等。

1、北京(jing)站(zhan),這(zhe)座(zuo)火(huo)車(che)(che)站(zhan)最早修(xiu)建的時間是1959年,具體位置就在(zai)北京(jing)東便門西側(ce)位置,同時還(huan)是屬于北京(jing)非常重(zhong)要的樞紐(niu)站(zhan)點。目前(qian)北京(jing)站(zhan)在(zai)北京(jing)這(zhe)么(me)多的火(huo)車(che)(che)站(zhan)之中,屬于第三大火(huo)車(che)(che)站(zhan)。這(zhe)座(zuo)火(huo)車(che)(che)站(zhan)主要就是開往東北方向以及(ji)華(hua)東地(di)區,并(bing)且大多數列車(che)(che)都是從這(zhe)里始發(fa)。

2、北(bei)京南站,具體位置(zhi)在(zai)永外大(da)街,2008年才正(zheng)式改建完成,并且目前這座火(huo)車站在(zai)亞洲地區的排名(ming)是屬于第二大(da)火(huo)車站。總共(gong)有13座站點(dian),24條(tiao)股(gu)道。

3、北(bei)京北(bei)站(zhan),具(ju)體位(wei)置(zhi)在西直門(men),修建時間是(shi)1905年,具(ju)有很悠久的(de)歷史氣息。就在2009年的(de)時候,針對(dui)北(bei)京北(bei)站(zhan)有做全(quan)面的(de)改建。開往(wang)通遼、延慶、內蒙赤峰等列車,大部分(fen)都是(shi)從這里始發的(de)。

4、北京東站,具體位置在(zai)百(bai)子灣,修建時間(jian)是(shi)1938年。曾(ceng)經在(zai)2012年7月(yue)1日(ri)有(you)停止客運業務,不過在(zai)2015年2月(yue)1日(ri)正式開始恢復客運業務。

5、北京西(xi)站,具體位置在蓮花池東路,修建(jian)時間是(shi)1996年。這里是(shi)屬于一座(zuo)特(te)等車站,最初是(shi)屬于亞(ya)洲規模最大的一座(zuo)車站,非(fei)常具有現代化氣息(xi)的客運站點,然后在2005年重新再次(ci)擴建(jian)。

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