寶馬摩托車和杜卡迪摩托車哪個好

寶馬車型在中國出售比較多，選擇性較強，寶馬的品牌接受和認知程度在中國比杜卡迪高。并且寶馬的網點鋪設的比杜卡迪多，購買和售后更加方便。寶馬更(geng)了(le)解中國(guo)人(ren)一(yi)些，為(wei)中國(guo)人(ren)的特性也對產品(pin)做了(le)一(yi)些改(gai)變。寶馬的探(tan)險(xian)拉力車型選(xuan)擇多(duo)，市(shi)場和實地(di)考驗也令人(ren)滿意，比較符(fu)合中國(guo)的摩托車市(shi)場現狀。杜(du)卡迪進入(ru)中國(guo)并(bing)不長(chang)久，在(zai)售(shou)后方(fang)面可能遭(zao)遇(yu)“水土不服(fu)”。

寶(bao)馬(ma)和杜(du)卡(ka)迪風(feng)格不(bu)同(tong)。寶(bao)馬(ma)更(geng)偏向于騎行(xing)的適合(he)性(xing)，安全(quan)性(xing)，和高科技(ji)的運用(yong)。杜(du)卡(ka)迪更(geng)看重設計，速度(du)，騎起來更(geng)有激情，但對駕(jia)駛技(ji)術的要求高點。

其實(shi)綜合對比下兩(liang)個(ge)(ge)品牌都是摩(mo)托車界的佼佼者(zhe)，性能非常(chang)優秀，兩(liang)個(ge)(ge)品牌都屬于高(gao)性能但是性格又有些不(bu)同(tong)，茄子蘿卜各(ge)有所愛，其他的就需(xu)要各(ge)位摩(mo)托車愛好者(zhe)去店(dian)內品鑒試駕(jia)，根據(ju)車主自(zi)己更看重哪一方面來進(jin)行選擇。

寶馬摩拖車gtl和本田金逸哪個好

兩(liang)者(zhe)都(dou)屬于(yu)大(da)公路行程摩托車，適(shi)合(he)在平整的(de)柏油(you)路上長途騎行。兩(liang)款車相比，各有優劣(lie)，不同(tong)(tong)的(de)人有不同(tong)(tong)的(de)看法。

1、金逸GL1800系(xi)列自2001年(nian)(nian)投產以(yi)來(lai)，通過了市場(chang)(chang)和(he)車手的考(kao)(kao)驗(yan)(yan)。需要升(sheng)級的部件都經過了改進(jin)升(sheng)級，所以(yi)性能比(bi)較穩定，故(gu)障率低。寶馬GTL系(xi)列是(shi)近幾年(nian)(nian)生產和(he)銷售的，還需要市場(chang)(chang)和(he)駕駛者(zhe)的長期考(kao)(kao)驗(yan)(yan)。然而，相比(bi)寶馬GTL，金逸(yi)GL1800的電子設備較少，高科技(ji)含(han)量(liang)較低。

2、寶(bao)馬的(de)發動機是直列六桿(gan)的(de)。雖然它的(de)排(pai)量(liang)比金逸GL1800少(shao)，但是動力卻(que)比金逸高。另外(wai)，寶馬(ma)的(de)(de)(de)車(che)身更(geng)輕，所以寶馬(ma)在駕駛(shi)中的(de)(de)(de)動力表現(xian)更(geng)好(hao)，能給人一種(zhong)推背更(geng)快的(de)(de)(de)感覺。發動機的(de)(de)(de)聲音也比錦怡的(de)(de)(de)更(geng)猛烈粗糙。勁逸的(de)(de)(de)發動機追求(qiu)各種(zhong)轉速下動力的(de)(de)(de)平順(shun)，以達到更(geng)好(hao)的(de)(de)(de)車(che)身穩定性(xing)。

3、K1600gtl相比(bi)勁逸，車(che)身中(zhong)(zhong)心(xin)更(geng)(geng)高，這(zhe)樣(yang)可以(yi)獲得更(geng)(geng)大(da)的(de)(de)傾斜(xie)角度和更(geng)(geng)大(da)的(de)(de)過(guo)彎(wan)(wan)極限(xian)，適合喜歡(huan)高速過(guo)彎(wan)(wan)的(de)(de)駕(jia)駛者。不過(guo)錦衣的(de)(de)彎(wan)(wan)道(dao)角度沒那么(me)大(da)，彎(wan)(wan)道(dao)稍微(wei)慢(man)一(yi)點。但是(shi)，有所(suo)失，必(bi)有所(suo)獲。勁翼(yi)的(de)(de)車(che)身在你的(de)(de)心(xin)底沉(chen)甸甸的(de)(de)，高、中(zhong)(zhong)、低速的(de)(de)操控穩定性都很好。但是(shi)寶馬K1600在低速時(shi)需要駕(jia)駛員的(de)(de)專注力。

4、因為(wei)勁逸是日(ri)本本田的(de)產(chan)品，寶馬是德國公司的(de)產(chan)品，所以(yi)難免(mian)寶馬K1600更適合(he)歐美(mei)大個子(zi)的(de)身(shen)材，而勁(jing)逸則照顧亞洲人的(de)身(shen)材和力(li)量(liang)需求。

總之，寶馬K1600GTL和金逸GL1800是(shi)當(dang)今大型旅行摩托車(che)(che)的兩(liang)大頂級車(che)(che)型。無論是(shi)制造工藝(yi)還(huan)是(shi)技術含(han)量，都很難區分(fen)。關鍵是(shi)要找(zhao)到適合騎手自身(shen)的。

寶馬摩托車s1000rr和川崎h2摩托車哪個好

川(chuan)崎H2不(bu)具備(bei)H2R那樣(yang)變態級的性能(neng)表(biao)現，但仍然不(bu)可輕視(shi)。搭載(zai)水冷(leng)直列(lie)四缸發動(dong)機(ji)，實際排量為998cc，最大功率154kw，峰值扭矩為140N·m，有著(zhu)210匹(pi)的超強馬力。238kg的車重，電子輔助系統一應俱(ju)全。這臺(tai)猛獸可不(bu)是(shi)普(pu)通人能(neng)駕駛的，即(ji)便是(shi)有著(zhu)豐富駕駛經驗的老司機(ji)也是(shi)要(yao)慎重再(zai)慎重。

寶馬是(shi)車中(zhong)的王者，不(bu)管是(shi)汽車還(huan)是(shi)摩托車，藍天白云(yun)的標志(zhi)是(shi)無數(shu)人的向往。寶馬S1000RR是跑車(che)(che)中的旗艦(jian)車(che)(che)，一大(da)一小的獨(du)特(te)車(che)(che)燈，顏值獨(du)具一格，很是漂(piao)亮。采用(yong)水(shui)冷直列(lie)四缸發動機，實際(ji)排量999cc，最(zui)大(da)功率142kw，112N·m的最(zui)大(da)扭矩(ju)，接近200匹的馬力。各類(lei)的電子(zi)輔(fu)助系統都是寶馬最(zui)頂級(ji)的，204kg的車(che)(che)身在同級(ji)別(bie)中很是靈(ling)活。

從(cong)數據上看，很(hen)明顯是川崎H2強一些，無(wu)論是提速(su)還(huan)是極速(su)，理論上(shang)會(hui)更(geng)強。當(dang)然這不(bu)是說寶馬差勁(jing)，由于寶馬S1000RR有(you)著更(geng)加輕盈的車身，在實際的低轉提速(su)上(shang)兩者不(bu)分上(shang)下。但是到(dao)了后半段川崎H2的優勢就很(hen)明(ming)顯了。

川(chuan)崎H2注重的(de)(de)是直道加速性能，寶(bao)馬(ma)S1000RR則(ze)是注重整體的(de)(de)操(cao)控穩定性。如果你經常看比(bi)賽(sai)，會發(fa)現(xian)寶(bao)馬(ma)S1000RR的(de)(de)出場率可是很高的(de)(de)，但川崎H2就沒有那(nei)么多(duo)人騎(qi)了。寶(bao)馬(ma)S1000RR的(de)(de)實用性要比(bi)川崎H2高很多(duo)，無論是從操(cao)控方面(mian)還(huan)是實際的(de)(de)賽(sai)道成績，寶(bao)馬(ma)S1000RR是極(ji)為優異的(de)(de)。