寶馬公(gong)司創(chuang)建于1916年，總部設在德國慕尼黑。它由最初的(de)一家飛(fei)機引擎生產廠發展(zhan)成為(wei)以高(gao)級轎(jiao)車為(wei)主(zhu)導，并生產享譽全(quan)球的(de)飛(fei)機引擎、越野車和摩托車的(de)企業集團，名(ming)列世界汽車公(gong)司前20名(ming)。

BMW的(de)(de)前身是一(yi)家(jia)飛(fei)機工廠，成立于1916年3月7日(ri)，最初以制造(zao)流線型(xing)的(de)(de)雙翼(yi)偵察機聞名(ming)(ming)(ming)于世(shi)，這(zhe)家(jia)公司的(de)(de)名(ming)(ming)(ming)字叫BFW（Bayerische FlugZeug-Werke），“巴伐尼亞飛(fei)機制造(zao)廠”，公司創始人吉斯坦(tan)·奧托（Gustan Otto），其父是鼎鼎大名(ming)(ming)(ming)的(de)(de)四沖程(cheng)內燃機的(de)(de)發明家(jia)。吉斯坦(tan)在航空(kong)的(de)(de)高度成就，使(shi)他(ta)懷著(zhu)很大的(de)(de)野(ye)心制造(zao)汽(qi)車，他(ta)這(zhe)一(yi)決定，為汽(qi)車歷史寫下了(le)光榮的(de)(de)一(yi)頁，那就是受到如今萬(wan)千車迷愛戴的(de)(de)德國BMW車廠了(le)。

1917年7月20日，吉斯(si)坦·奧托退休(xiu)后，BFW公司便開(kai)始(shi)重組(zu)，正式名(ming)為BMW（Bayerische Motoren Werke），英文是人(ren)們熟(shu)識的Bavarian Motor Works。

1922年(nian)(nian)，BMW研(yan)制(zhi)了(le)第一臺(tai)的(de)摩(mo)托車(che)發動機，之后在紐靈堡（Nuremberg）的(de)Victoria-Worke廠房重新制(zhi)造了(le)一臺(tai)氣冷500ml的(de)兩汽(qi)缸(gang)摩(mo)托車(che)發動機和R32摩(mo)托車(che)，正式展(zhan)開(kai)了(le)他們的(de)業務(wu)。1923年(nian)(nian)末，他們特(te)約在慕尼(ni)黑（Munich）生產(chan)摩(mo)托車(che)，而掛有BMW商標的(de)R32摩(mo)托車(che)則首(shou)次在市場中(zhong)銷(xiao)售。1925年(nian)(nian)，BMW開(kai)始研(yan)制(zhi)汽(qi)車(che)，雛型也同時建成，它為日后進(jin)軍汽(qi)車(che)壇(tan)打下了(le)基礎(chu)。

1929年(nian)7月，BMW推(tui)出首輛(liang)汽車(che)。BMW對(dui)跑車(che)情有獨鐘(zhong)，他(ta)們的315型(xing)(xing)經過改(gai)良后(hou)，制動功率增至(zhi)29kW，外型(xing)(xing)更像一輛(liang)跑車(che)，極(ji)速達130km/h，此(ci)車(che)還以(yi)耗油量低、安全和容易操(cao)控(kong)而(er)馳(chi)名于(yu)世。

BMW的(de)(de)成功(gong)(gong)，327型和328型跑車是(shi)功(gong)(gong)不可沒的(de)(de)，兩車的(de)(de)車身非常纖幼，雙座位設(she)計，是(shi)從(cong)319型改良過來(lai)，重量僅775kg，最高功(gong)(gong)率有59kW之多，而極(ji)速也高達160km/h，堪(kan)稱是(shi)一(yi)輛純正血統的(de)(de)跑車，也是(shi)隨(sui)時可以下(xia)場比賽的(de)(de)一(yi)匹寶馬。

BMW在(zai)(zai)(zai)全面復興前，在(zai)(zai)(zai)1945--1947年(nian)間，曾為一家(jia)美國(guo)公司(si)做了(le)三年(nian)飛機(ji)發(fa)(fa)動機(ji)研(yan)究(jiu)和開(kai)發(fa)(fa)工(gong)作(zuo)。1948年(nian)，由(you)于籌集了(le)足(zu)夠資金，開(kai)始重建(jian)摩(mo)托(tuo)車(che)(che)工(gong)廠(chang)(chang)，同時著手(shou)開(kai)發(fa)(fa)和研(yan)制R51摩(mo)托(tuo)車(che)(che)的(de)工(gong)作(zuo)，在(zai)(zai)(zai)不斷的(de)努力(li)下，車(che)(che)廠(chang)(chang)在(zai)(zai)(zai)短短5年(nian)間便(bian)生產了(le)10萬輛摩(mo)托(tuo)車(che)(che)，因此他們可以開(kai)始再向汽車(che)(che)之夢狂(kuang)奔了(le)。

1952年10月，BMW終于(yu)再投產汽(qi)車，制造的汽(qi)車是戰前的501系四門房車，沿用那臺6汽(qi)缸2升發動機，單化油(you)器(qi)，功率48kW，至于(yu)其(qi)他設(she)備(bei)則是全新，其(qi)性能和耐用性獲得一致好評。

1954年，BMW推出(chu)由501型改良(liang)的502型四(si)門(men)自車(che)(che)，沿用一(yi)臺(tai)全新V-8汽缸發動(dong)機，是車(che)(che)廠戰后(hou)的一(yi)次(ci)突破(po)，復(fu)原后(hou)的寶馬立志(zhi)要在豪華客車(che)(che)和轎跑車(che)(che)和摩托車(che)(che)上創一(yi)番事(shi)業。BMW振興工業行動(dong)終于(yu)又泛起(qi)一(yi)片曙光來(lai)……

寶(bao)馬公(gong)司在13個(ge)國家設(she)有(you)子(zi)公(gong)司和(he)生產廠，國內(nei)有(you)10家子(zi)公(gong)司。銷(xiao)售的汽車產品有(you)寶(bao)馬新(xin)(xin)(xin)3、新(xin)(xin)(xin)5、新(xin)(xin)(xin)7和(he)新(xin)(xin)(xin)8系列豪(hao)(hao)華小轎車。寶(bao)馬850i是最新(xin)(xin)(xin)推出(chu)的最為豪(hao)(hao)華的轎車。

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