一、安全氣囊的作用是什么

安全氣囊是(shi)(shi)車(che)輛上的(de)(de)一個被動(dong)保(bao)護裝備，它的(de)(de)作(zuo)用(yong)主要是(shi)(shi)將撞(zhuang)擊力均(jun)勻地分布在頭部(bu)(bu)和(he)(he)胸(xiong)部(bu)(bu)，防止(zhi)肉體與(yu)車(che)身(shen)產生直接碰撞(zhuang)減少受傷的(de)(de)可能性，防止(zhi)汽車(che)碰撞(zhuang)時車(che)內乘員和(he)(he)車(che)內部(bu)(bu)件間發生碰撞(zhuang)而(er)造成的(de)(de)傷害，通常是(shi)(shi)作(zuo)為安全(quan)帶(dai)的(de)(de)輔助安全(quan)裝置(zhi)出現，二者共同作(zuo)用(yong)，為乘員提供有效的(de)(de)防撞(zhuang)保(bao)護。

二、汽車安全氣囊真的有用嗎

有用。

安全(quan)氣囊(nang)作為安全(quan)保護裝置，在發(fa)生交通事故(gu)時確(que)實(shi)可以給駕駛員和乘客帶來保護，據(ju)統計，在汽車相撞時，安全(quan)氣囊(nang)可使頭部受傷率減(jian)少(shao)百(bai)分(fen)之二十五，面部受傷率減(jian)少(shao)百(bai)分(fen)之八十左(zuo)右。

三、安全氣囊的缺陷有哪些

安(an)(an)全(quan)(quan)氣囊作為(wei)安(an)(an)全(quan)(quan)裝(zhuang)置，當然不可能完(wan)全(quan)(quan)保證(zheng)安(an)(an)全(quan)(quan)，它也(ye)存(cun)在一(yi)定(ding)的缺陷：

1、據計(ji)算，若汽(qi)車(che)以(yi)60km的(de)(de)時速行駛(shi)，突然的(de)(de)撞擊(ji)會令車(che)輛在0.2秒之(zhi)內停下(xia)，而氣(qi)囊則(ze)會以(yi)大約300km/h的(de)(de)速度(du)(du)彈出(chu)，而由此(ci)所產(chan)生(sheng)的(de)(de)撞擊(ji)力(li)(li)約有(you)180公(gong)斤，這對于(yu)頭部、頸部等人體較脆弱的(de)(de)部位(wei)就很難承受(shou)。因此(ci)，如果安全氣(qi)囊彈出(chu)的(de)(de)角度(du)(du)、力(li)(li)度(du)(du)稍有(you)差錯，就有(you)可能釀(niang)出(chu)一場“悲(bei)劇”。

2、安全氣囊可能在很低的(de)車(che)速時打(da)開(kai)。汽車(che)在很低車(che)速行駛而(er)發生碰(peng)撞(zhuang)事故時，乘(cheng)員和駕駛員系上安(an)全(quan)帶即可，完全(quan)不需要(yao)安(an)全(quan)氣(qi)囊展開(kai)起保護作用(yong)。如(ru)果這時展開(kai)氣(qi)囊反而(er)會造成不必要(yao)的(de)浪費，甚至(zhi)還可能因安(an)全(quan)氣(qi)囊的(de)展開(kai)加重碰(peng)撞(zhuang)傷害。

3、安(an)全(quan)氣囊(nang)(nang)的啟(qi)動(dong)會對乘員(yuan)造(zao)成傷害。安(an)全(quan)氣囊(nang)(nang)系(xi)統啟(qi)動(dong)時將沖開(kai)氣囊(nang)(nang)蓋板，并且在瞬間展(zhan)開(kai)充氣，很(hen)可能(neng)對乘員(yuan)造(zao)成沖擊；產生的灼(zhuo)熱氣體也會灼(zhuo)傷乘員(yuan)和駕駛(shi)員(yuan)。

4、當乘(cheng)客偏(pian)離(li)座位或(huo)(huo)座位上無(wu)人或(huo)(huo)兒(er)童乘(cheng)坐(zuo)時，氣囊(nang)系統的(de)(de)啟動不僅(jin)起不到應有的(de)(de)保(bao)護作用，還可(ke)能會對乘(cheng)員造(zao)成一定的(de)(de)傷害。