一、lng加氣站是什么意思

LNG是液化天然氣(qi)英文Liquefied Natural Gas的(de)縮寫，近(jin)年來(lai)，我國LNG產業(ye)取(qu)得了快速(su)發展(zhan)，LNG除了滿足傳統(tong)的(de)調峰用氣(qi)和工業(ye)用氣(qi)需求(qiu)外，逐漸(jian)成為交(jiao)通運輸的(de)替(ti)代能(neng)源。LNG加(jia)氣(qi)站(zhan)，指(zhi)的(de)就是供應液化天然氣(qi)LNG的(de)加(jia)注站(zhan)。

LNG作為車用燃料，具(ju)有(you)安全、環保(bao)、經濟(ji)等優點，LNG汽(qi)車的優勢和前景已經得到業界的普遍認可，對(dui)于LNG汽(qi)車來(lai)說，lng加氣(qi)站就相當于它們的加油站。

二、lng加氣站有幾種類型

隨著LNG汽車的(de)不斷增(zeng)(zeng)多，對加氣站(zhan)的(de)需求也在增(zeng)(zeng)加，lng加氣站(zhan)的(de)種類主要有(you)四種：

1、標準式LNG加氣站

也(ye)稱固定式(shi)LNG加氣站(zhan)，它的(de)規模較(jiao)大(da)，主要用于車輛較(jiao)多(duo)、充裝量(liang)較(jiao)大(da)的(de)重型(xing)卡(ka)車或大(da)城市的(de)城際大(da)巴(ba)。目前各地(di)都在紛紛興(xing)建(jian)，但由于國家沒有相關(guan)的(de)標準以及審批手續繁瑣的(de)問題，目前各地(di)的(de)固定式(shi)LNG加氣站(zhan)布局還(huan)是比較(jiao)少(shao)。

由于固定站(zhan)規模，投資較(jiao)大等因素的影(ying)響(xiang)，現(xian)階段一(yi)般(ban)需要有40臺以上(shang)重型卡車的用氣量，才會考(kao)慮(lv)建站(zhan)。

2、地面式撬裝LNG加氣站

撬裝式LNG加氣站(zhan)占(zhan)地(di)少，相對于(yu)固(gu)定式加氣站(zhan)，具(ju)有(you)工藝流程簡單(dan)、建設周期短、投資少，非常(chang)適于(yu)用汽車搬(ban)運，可根據市場(chang)需求隨時改變(bian)加氣站(zhan)地(di)點，在城(cheng)市處于(yu)規劃建設階段尤為適宜。

由于(yu)沒有固定(ding)站這些投(tou)資(zi)較(jiao)大及審批繁瑣等問(wen)題，撬(qiao)裝站目前(qian)在(zai)很多地(di)區仍(reng)然是主導。從目前(qian)的(de)實際應用看(kan)，一般在(zai)場(chang)地(di)受限或(huo)者車輛(liang)規模在(zai)10—40臺之間等情況下(xia)，會采用撬(qiao)裝站的(de)建站形式。

3、L-CNG加氣站

L-CNG加(jia)氣(qi)(qi)站是兩用加(jia)氣(qi)(qi)站，既能充裝LNG，又能充裝CNG（Compressed Natural Gas，壓縮天然(ran)氣(qi)(qi)），綜(zong)合性能比較(jiao)強。由于其只(zhi)是將LNG經過氣(qi)(qi)化壓縮以(yi)后(hou)形(xing)成(cheng)CNG加(jia)注，因此成(cheng)本較(jiao)高，在LNG價格比較(jiao)優(you)惠(hui)的地(di)區及較(jiao)大的城(cheng)市能充分(fen)發揮其效能。

4、移動式撬裝加氣站

也(ye)叫(jiao)移動(dong)(dong)式加液車，就是把(ba)整個撬裝體放置在可移動(dong)(dong)的汽車上，機(ji)動(dong)(dong)靈(ling)活(huo)，可隨時移動(dong)(dong)到(dao)有(you)加氣(qi)需求的地方(fang)。移動(dong)(dong)式加液車在2010年左(zuo)右發(fa)展得特別迅(xun)速，但其儲氣(qi)量比較小，現在多用于(yu)應急情況(kuang)。

這種加(jia)氣方式現階段主要(yao)用在一(yi)些LNG需(xu)(xu)求較(jiao)小(xiao)或(huo)者暫(zan)時沒有(you)條件建站的(de)地區，比如只有(you)10臺以內的(de)車輛，那(nei)么(me)只需(xu)(xu)移動加(jia)液車就可以解決(jue)加(jia)氣問題(ti)了。