一、lng加氣站是什么意思
LNG是液(ye)化(hua)(hua)天然(ran)氣(qi)(qi)英文(wen)Liquefied Natural Gas的(de)(de)縮寫,近年來,我國LNG產業(ye)取得了快速發(fa)展,LNG除(chu)了滿足傳統的(de)(de)調峰用氣(qi)(qi)和工(gong)業(ye)用氣(qi)(qi)需求(qiu)外,逐漸成為交通運輸(shu)的(de)(de)替代能源(yuan)。LNG加氣(qi)(qi)站,指的(de)(de)就是供應液(ye)化(hua)(hua)天然(ran)氣(qi)(qi)LNG的(de)(de)加注站。
LNG作(zuo)為車用燃料,具有(you)安全、環保、經(jing)濟等優(you)點,LNG汽車的優(you)勢(shi)和前景已經(jing)得到業界的普遍認可,對于LNG汽車來(lai)說(shuo),lng加氣站(zhan)就相當于它們的加油站(zhan)。
二、lng加氣站有幾種類型
隨(sui)著LNG汽車的(de)不斷增多(duo),對加氣(qi)站的(de)需求也在增加,lng加氣(qi)站的(de)種類主要有四種:
1、標準式LNG加氣站
也稱(cheng)固(gu)定(ding)式LNG加氣(qi)站,它的(de)規模較(jiao)(jiao)大,主要用于車(che)輛較(jiao)(jiao)多(duo)、充(chong)裝量較(jiao)(jiao)大的(de)重型卡車(che)或大城市的(de)城際大巴。目(mu)前各地都在紛(fen)紛(fen)興建,但由于國家(jia)沒(mei)有相關的(de)標準以及審批手續繁(fan)瑣的(de)問題,目(mu)前各地的(de)固(gu)定(ding)式LNG加氣(qi)站布局(ju)還是(shi)比較(jiao)(jiao)少。
由于固定(ding)站規(gui)模,投資較(jiao)大等因(yin)素(su)的(de)影響,現階段一(yi)般(ban)需要(yao)有40臺以上重型卡車的(de)用氣量,才會考慮建站。
2、地面式撬裝LNG加氣站
撬裝式(shi)LNG加氣(qi)站(zhan)占地少(shao),相對(dui)于(yu)(yu)固定式(shi)加氣(qi)站(zhan),具有工藝流程簡單、建設(she)周(zhou)期短(duan)、投資少(shao),非常適(shi)于(yu)(yu)用汽車(che)搬運,可(ke)根據市場需求(qiu)隨時改變加氣(qi)站(zhan)地點,在城市處于(yu)(yu)規(gui)劃建設(she)階(jie)段尤為(wei)適(shi)宜。
由于沒有固(gu)定站這些投(tou)資較大及審批繁瑣等問題,撬裝站目(mu)前(qian)在很多地區仍然是主導。從(cong)目(mu)前(qian)的實(shi)際應用看,一般在場地受限或者車輛規(gui)模(mo)在10—40臺之間等情況下,會采用撬裝站的建站形式。
3、L-CNG加氣站
L-CNG加(jia)氣站(zhan)是(shi)兩用加(jia)氣站(zhan),既(ji)能(neng)充(chong)裝LNG,又能(neng)充(chong)裝CNG(Compressed Natural Gas,壓縮天然氣),綜合性能(neng)比較(jiao)強。由于其(qi)只是(shi)將LNG經過氣化壓縮以后形成CNG加(jia)注,因(yin)此(ci)成本較(jiao)高(gao),在(zai)LNG價格比較(jiao)優(you)惠的地區及(ji)較(jiao)大的城(cheng)市能(neng)充(chong)分發揮(hui)其(qi)效能(neng)。
4、移動式撬裝加氣站
也叫移動(dong)(dong)式加(jia)(jia)液(ye)車,就是把整(zheng)個(ge)撬裝體放置(zhi)在(zai)(zai)可移動(dong)(dong)的汽(qi)車上,機動(dong)(dong)靈(ling)活,可隨時移動(dong)(dong)到有加(jia)(jia)氣(qi)需(xu)求(qiu)的地方(fang)。移動(dong)(dong)式加(jia)(jia)液(ye)車在(zai)(zai)2010年(nian)左右(you)發展得(de)特別迅速,但其儲氣(qi)量比較小(xiao),現在(zai)(zai)多用于應急情況。
這種加(jia)(jia)(jia)氣方式現階段(duan)主要用在一(yi)些LNG需求較小或者暫時沒有(you)(you)條件建站的(de)地區,比(bi)如只有(you)(you)10臺以內的(de)車輛,那么只需移(yi)動加(jia)(jia)(jia)液車就可(ke)以解決加(jia)(jia)(jia)氣問題了。