一、LNG加氣站工藝流程

LNG加氣站的工藝(yi)流程分四個(ge)步驟：

1、卸車流程

把集裝箱或汽車槽車內的LNG轉移至LNG加氣站儲罐(guan)內。此過程(cheng)可以(yi)通(tong)過三種方式(shi)實(shi)現：（1）通(tong)過卸車(che)增壓(ya)器卸車(che)；（2）通(tong)過浸(jin)沒式(shi)加氣泵(beng)卸車(che)；（3）通(tong)過增壓(ya)器和(he)泵(beng)聯合卸車(che)。以(yi)第三種方式(shi)為(wei)例，選用設(she)備規格為(wei)：卸車(che)增壓(ya)200Nm3/h，浸(jin)沒式(shi)泵(beng)流量(liang)40～200l/min，壓(ya)力0.2～1.2Mpa，實(shi)際工(gong)(gong)作時卸一臺標準集裝箱的時約為(wei)1.8小時。該(gai)方式(shi)優點(dian)是(shi)(shi)縮短了(le)卸車(che)時間，缺點(dian)是(shi)(shi)耗能、在(zai)卸液快完時如不注(zhu)意泵(beng)容(rong)易損壞、工(gong)(gong)藝流程(cheng)相對復雜(za)。

三種卸車(che)方(fang)(fang)式(shi)中應(ying)首選第一(yi)種，采(cai)用儲(chu)罐上、下進液同時(shi)(shi)(shi)(shi)進行的(de)方(fang)(fang)式(shi)。該方(fang)(fang)式(shi)優點是：簡單(dan)、不(bu)耗能。缺(que)點是卸車(che)時(shi)(shi)(shi)(shi)間(jian)(jian)長，卸一(yi)臺(tai)標準(zhun)(zhun)集(ji)(ji)裝箱(xiang)時(shi)(shi)(shi)(shi)間(jian)(jian)約(yue)為(wei)2.5～3.0小(xiao)時(shi)(shi)(shi)(shi)。建議在加(jia)氣(qi)站場地許可(ke)的(de)情況下，加(jia)大卸車(che)增(zeng)壓(ya)器(qi)。如選用300NmVh的(de)卸車(che)增(zeng)壓(ya)器(qi)，則卸一(yi)臺(tai)標準(zhun)(zhun)集(ji)(ji)裝箱(xiang)的(de)時(shi)(shi)(shi)(shi)間(jian)(jian)約(yue)為(wei)2.0小(xiao)時(shi)(shi)(shi)(shi)。第二種卸車(che)方(fang)(fang)式(shi)不(bu)建議采(cai)用。

2、調壓流程

由(you)于目前汽車上的(de)車載瓶本(ben)身不帶增壓(ya)(ya)(ya)(ya)器(qi)，因此車載瓶中的(de)液(ye)體(ti)(ti)必須(xu)是飽(bao)(bao)和液(ye)體(ti)(ti)。為此在給(gei)汽車加液(ye)之(zhi)(zhi)前首先(xian)對儲(chu)罐中的(de)LNG進(jin)行(xing)調(diao)壓(ya)(ya)(ya)(ya)，使之(zhi)(zhi)成(cheng)為飽(bao)(bao)和液(ye)體(ti)(ti)方可給(gei)汽車加氣(qi)。調(diao)壓(ya)(ya)(ya)(ya)方式也有(you)三種(zhong)：（1）通過儲(chu)罐壓(ya)(ya)(ya)(ya)力調(diao)節(jie)器(qi)調(diao)壓(ya)(ya)(ya)(ya)；（2）通過泵(beng)低(di)速(su)循環進(jin)行(xing)調(diao)壓(ya)(ya)(ya)(ya)；（3）通過儲(chu)罐壓(ya)(ya)(ya)(ya)力調(diao)節(jie)器(qi)與泵(beng)低(di)速(su)循環聯合使用進(jin)行(xing)調(diao)壓(ya)(ya)(ya)(ya)。

第一(yi)種(zhong)方式(shi)優點(dian)是(shi)(shi)工藝、設備(bei)簡(jian)單(dan)、不(bu)耗(hao)能(neng)(neng)。缺(que)點(dian)是(shi)(shi)調(diao)(diao)(diao)壓(ya)(ya)(ya)(ya)時(shi)間(jian)長。LNG加(jia)(jia)氣站儲(chu)罐調(diao)(diao)(diao)壓(ya)(ya)(ya)(ya)與LNG氣化站儲(chu)罐調(diao)(diao)(diao)壓(ya)(ya)(ya)(ya)原理(li)不(bu)同，LNG氣化站儲(chu)罐調(diao)(diao)(diao)壓(ya)(ya)(ya)(ya)采用(yong)氣相(xiang)調(diao)(diao)(diao)壓(ya)(ya)(ya)(ya)，目的是(shi)(shi)只要得(de)到所需壓(ya)(ya)(ya)(ya)力(li)的LNG即(ji)可(ke)。而LNG加(jia)(jia)氣站儲(chu)罐調(diao)(diao)(diao)壓(ya)(ya)(ya)(ya)是(shi)(shi)要得(de)到一(yi)定壓(ya)(ya)(ya)(ya)力(li)的飽和液體，只能(neng)(neng)進行(xing)液相(xiang)調(diao)(diao)(diao)壓(ya)(ya)(ya)(ya)。故采用(yong)同規格的壓(ya)(ya)(ya)(ya)力(li)調(diao)(diao)(diao)節器對同樣的儲(chu)罐調(diao)(diao)(diao)節同樣的壓(ya)(ya)(ya)(ya)力(li)需要的時(shi)間(jian)卻大不(bu)一(yi)樣。儲(chu)罐調(diao)(diao)(diao)壓(ya)(ya)(ya)(ya)應(ying)采用(yong)第三種(zhong)方式(shi)較為合理(li)，并(bing)且壓(ya)(ya)(ya)(ya)力(li)調(diao)(diao)(diao)節器應(ying)有備(bei)用(yong)，可(ke)能(neng)(neng)的話(hua)還(huan)應(ying)增(zeng)大其(qi)規格。這(zhe)樣，雖然增(zeng)加(jia)(jia)了投資(zi)、能(neng)(neng)耗(hao)，但大大縮(suo)短了調(diao)(diao)(diao)壓(ya)(ya)(ya)(ya)時(shi)間(jian)，理(li)論(lun)上計算可(ke)在3.0～4.0小(xiao)時(shi)實現，從而確保(bao)加(jia)(jia)氣時(shi)間(jian)。如單(dan)采用(yong)第二種(zhong)方式(shi)其(qi)調(diao)(diao)(diao)壓(ya)(ya)(ya)(ya)時(shi)間(jian)仍為偏長。

3、加氣流程

儲(chu)罐(guan)(guan)中的(de)(de)(de)飽和(he)液(ye)體LNG通(tong)過(guo)泵加(jia)壓(ya)后由加(jia)氣槍(qiang)給(gei)(gei)(gei)汽車(che)(che)加(jia)氣，加(jia)氣壓(ya)力為1.6Mpa.在給(gei)(gei)(gei)車(che)(che)載(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)瓶加(jia)氣前首先(xian)應給(gei)(gei)(gei)車(che)(che)載(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)瓶卸壓(ya)，通(tong)過(guo)回氣口回收車(che)(che)載(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)瓶中余(yu)氣。目前，該部分氣進行放空處理。建議在以后的(de)(de)(de)加(jia)氣站中，增設車(che)(che)載(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)瓶到(dao)儲(chu)罐(guan)(guan)氣相的(de)(de)(de)回流管(guan)，同時設計量(liang)裝置，便(bian)于(yu)對車(che)(che)載(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)瓶中余(yu)氣進行回收和(he)計量(liang)。

4、卸壓流程

在給儲罐調壓(ya)(ya)過(guo)程(cheng)中(zhong)，儲罐中(zhong)的(de)(de)液體(ti)同時(shi)在不(bu)斷(duan)的(de)(de)蒸發和氣(qi)(qi)化，這部分氣(qi)(qi)化了(le)的(de)(de)氣(qi)(qi)體(ti)如(ru)不(bu)及時(shi)排(pai)出(chu)，儲罐壓(ya)(ya)力(li)(li)會(hui)越來越大，當儲罐壓(ya)(ya)力(li)(li)大于設定(ding)值時(shi)，相關閥門打開，釋放儲罐中(zhong)的(de)(de)氣(qi)(qi)體(ti)，降低壓(ya)(ya)力(li)(li)，保(bao)證儲罐安全。目前(qian)，該部分氣(qi)(qi)體(ti)進行放空處理。

二、LNG加氣站各項工作操作規程

1、LNG槽車卸車操作規程

（1）LNG槽(cao)(cao)車就位，接(jie)(jie)好地線，通知槽(cao)(cao)車司(si)機(ji)連接(jie)(jie)好LNG槽(cao)(cao)車與(yu)LNG槽(cao)(cao)車卸車液(ye)相軟管(guan)(guan)、卸車臺液(ye)相軟管(guan)(guan)和氣相軟管(guan)(guan)。

（2）打開槽車(che)卸車(che)增(zeng)壓器前放散閥、卸車(che)增(zeng)壓器進口閥、槽車(che)增(zeng)壓氣相(xiang)閥。

（3）通(tong)知(zhi)槽車(che)司(si)機(ji)打開槽車(che)增壓(ya)氣相(xiang)閥對槽車(che)增壓(ya)系統進行置換。

（4）當放散閥口結霜時關閉卸車增壓器前(qian)放散閥。

（5）啟(qi)動LNG卸車增壓(ya)器(qi)，將LNG槽車壓(ya)力升至0.55Mpa。

（6）通知槽車司機打開(kai)(kai)LNG槽車進液(ye)(ye)(ye)閥(fa)，打開(kai)(kai)液(ye)(ye)(ye)相(xiang)管(guan)放空(kong)(kong)閥(fa)，在液(ye)(ye)(ye)相(xiang)管(guan)放空(kong)(kong)處置換管(guan)內空(kong)(kong)氣。在液(ye)(ye)(ye)相(xiang)管(guan)放空(kong)(kong)處結霜后(hou)關(guan)閉液(ye)(ye)(ye)相(xiang)管(guan)放空(kong)(kong)閥(fa)。

（7）打開LNG儲罐(guan)上(shang)進(jin)液(ye)(ye)閥、進(jin)液(ye)(ye)管緊急(ji)切斷閥、進(jin)液(ye)(ye)總(zong)閥，打通LNG儲罐(guan)上(shang)進(jin)液(ye)(ye)流(liu)程(cheng)，預冷儲罐(guan)進(jin)液(ye)(ye)管道，向儲罐(guan)緩(huan)慢(man)充裝LNG。

（8）LNG儲(chu)罐壓(ya)力不再升高后，逐步打開LNG儲(chu)罐下進液閥，緩慢加快(kuai)LNG儲(chu)罐的充裝(zhuang)速度，并注意觀察壓(ya)力和液位的變化。

（9）LNG槽(cao)車內的(de)(de)LNG卸完后，關閉(bi)LNG儲罐(guan)下(xia)進液(ye)閥，打開(kai)LNG儲罐(guan)上(shang)進液(ye)閥，用LNG槽(cao)車內的(de)(de)LNG氣相將LNG槽(cao)車軟(ruan)管(guan)(guan)與管(guan)(guan)道內的(de)(de)LNG吹掃(sao)至LNG儲罐(guan)。

（10）關(guan)閉(bi)儲罐進液總(zong)閥，打(da)(da)開氣(qi)(qi)液平(ping)衡(heng)閥將卸(xie)車管道的壓(ya)力通過(guo)氣(qi)(qi)相線泄至BOG系統，當槽(cao)車內氣(qi)(qi)相不能(neng)再卸(xie)下(xia)時，關(guan)閉(bi)LNG槽(cao)車進液閥，打(da)(da)開前端放(fang)空閥，將LNG槽(cao)車軟管內的LNG氣(qi)(qi)相放(fang)空，打(da)(da)開氣(qi)(qi)液閥，平(ping)衡(heng)壓(ya)力后關(guan)閉(bi)。

2、LNG槽車進站行駛及停放規定

（1）到站的LNG槽車必須按規定(ding)路線進入站區，且行駛(shi)速(su)度不得超過5公里/小(xiao)時(shi)，并(bing)按指定(ding)位置停(ting)放。

（2）LNG槽車(che)進入站區前(qian)應將導靜(jing)電接地(di)線提起，車(che)輛停穩后，司(si)機應將車(che)輛熄(xi)火，并(bing)拉好手(shou)剎(cha)確保車(che)輛不會(hui)移動(dong)。

（3）卸車過程中(zhong)必(bi)須在(zai)車頭或車輛旁放在(zai)安全(quan)(quan)警示(shi)牌，以及移(yi)動的(de)安全(quan)(quan)防(fang)護欄(lan)，提示(shi)站內其他人員以及非工作人員注意安全(quan)(quan)，阻(zu)止其靠(kao)近。

（4）車(che)輛進站必(bi)須(xu)有專(zhuan)人(ren)負(fu)責(ze)指引，同(tong)時(shi)司機以及站內工作(zuo)人(ren)員必(bi)須(xu)維護現場。

（5）LNG槽車在加氣(qi)站(zhan)卸液，沒有特殊情況(kuang)一般不(bu)容許停放。

（6）必(bi)須停放(fang)時，停放(fang)位置不得處于加氣站(zhan)車輛流通道路，附近應無火源。

（7）停車(che)后必(bi)須拔(ba)下車(che)鑰(yao)匙，鎖好車(che)，并采(cai)取防滑措施。駕駛員(yuan)以及押運員(yuan)不(bu)得(de)同時離開(kai)車(che)輛，車(che)上至少留一人。

（8）嚴禁在駕駛室內吸(xi)煙。

（9）停放車(che)輛必須有安全防護欄(lan)保護。

（10）加(jia)氣(qi)站運行(xing)人員必須定期進行(xing)巡視(shi)，查看槽(cao)車壓力、液位(wei)等數(shu)據，并防(fang)止人為(wei)破壞。

（11）發現車輛(liang)異常情況(kuang)，應(ying)立(li)即報告(gao)，同時通知司機(ji)將(jiang)問題車輛(liang)轉移(yi)至安(an)全區域。

3、LNG儲罐操作流程

（1）LNG儲(chu)(chu)罐的自增壓(ya)(ya)(ya)操作流程：LNG儲(chu)(chu)罐的工作壓(ya)(ya)(ya)力一般為(wei)0.3Mpa－0.75Mpa，當(dang)運(yun)行(xing)過程中壓(ya)(ya)(ya)力不能滿足柱塞泵需要時，應進(jin)行(xing)儲(chu)(chu)罐增壓(ya)(ya)(ya)。儲(chu)(chu)罐都帶有(you)自增壓(ya)(ya)(ya)系統，為(wei)自動(dong)壓(ya)(ya)(ya)力調節系統，當(dang)壓(ya)(ya)(ya)力低于設定值時，增壓(ya)(ya)(ya)調節閥打開，完成(cheng)自動(dong)增壓(ya)(ya)(ya)。

（2）手動(dong)操作流程：打開(kai)自增壓調節閥(fa)的旁通(tong)(tong)閥(fa)；打開(kai)氣相根部閥(fa)；打開(kai)升壓氣化器(qi)進口閥(fa)；打開(kai)出液(ye)根部閥(fa)使(shi)LNG直接進入升壓氣化器(qi)，觀察壓力(li)(li)，當儲罐壓力(li)(li)升到需要的壓力(li)(li)時，關閉旁通(tong)(tong)閥(fa)。

注意：自增(zeng)壓(ya)系(xi)統手(shou)動操作時現場嚴禁離(li)人(ren)。

4、LNG儲罐的放空操作流程

LNG儲(chu)(chu)罐具(ju)有(you)雙安(an)全(quan)閥(fa)自動放空系統，儲(chu)(chu)罐壓力達到起跳壓力時(shi)(shi)放空。安(an)全(quan)閥(fa)起跳后放氣，保護LNG儲(chu)(chu)罐。在異常情況下(xia)或工藝需要人為(wei)降低儲(chu)(chu)罐壓力時(shi)(shi)：

（1）打開儲罐自減壓旁通閥。

（2）打開儲罐氣相(xiang)根部(bu)閥。

（3）打開(kai)手動(dong)放空(kong)閥放空(kong)，手動(dong)放空(kong)操(cao)作(zuo)時(shi)應注(zhu)意(yi)壓力的變(bian)化，操(cao)作(zuo)完成方可離開(kai)。

5、LNG加液機安全操作流程

（1）加氣人員(yuan)要求：加氣人員(yuan)必(bi)須持有氣瓶(ping)充裝上崗(gang)證和消(xiao)防(fang)上崗(gang)證。

（2）工具(ju)材料(liao)準備(bei)及安全防護設施配(pei)置：三角墊木二塊/輛、防靜電工作服（上班員工必穿）、防護安全帽兩(liang)只、隔熱手套、便攜式(shi)可燃氣體報警器一個。

（3）作(zuo)業氣(qi)候、環境要求：雷雨天氣(qi)、氣(qi)體(ti)泄漏(lou)(lou)、附近有(you)(you)明火(huo)、售氣(qi)機故(gu)障、氣(qi)瓶來路不(bu)明、汽(qi)瓶超過檢驗(yan)期、氣(qi)管漏(lou)(lou)氣(qi)、氣(qi)瓶損傷或加工焊(han)接、發動機未熄火(huo)、未關(guan)閉車上的電器(qi)、車上有(you)(you)人(ren)等狀況下不(bu)得進行加氣(qi)操(cao)作(zuo)。

（4）作業前(qian)準(zhun)備：運行工負責潛(qian)液(ye)(ye)(ye)泵(beng)加(jia)(jia)液(ye)(ye)(ye)過程加(jia)(jia)液(ye)(ye)(ye)機管路和(he)加(jia)(jia)液(ye)(ye)(ye)機的預(yu)冷(leng)；檢查壓縮空氣系(xi)統(tong)(tong)是否(fou)工作正常，有無泄(xie)漏(lou)點；從控制系(xi)統(tong)(tong)電腦界(jie)面“參數設(she)置(zhi)”選中“LNG加(jia)(jia)氣”潛(qian)液(ye)(ye)(ye)泵(beng)進液(ye)(ye)(ye)回氣，出口緊急切斷閥，氣動打(da)開。開始(shi)預(yu)冷(leng)潛(qian)液(ye)(ye)(ye)泵(beng)，潛(qian)液(ye)(ye)(ye)泵(beng)預(yu)冷(leng)溫度設(she)置(zhi)為-115℃；潛(qian)液(ye)(ye)(ye)泵(beng)預(yu)冷(leng)完成(cheng)后，按下加(jia)(jia)液(ye)(ye)(ye)機操作面板(ban)上(shang)“預(yu)冷(leng)”鍵。預(yu)冷(leng)加(jia)(jia)液(ye)(ye)(ye)真(zhen)空管路和(he)加(jia)(jia)液(ye)(ye)(ye)機。加(jia)(jia)液(ye)(ye)(ye)機預(yu)冷(leng)溫度設(she)置(zhi)為-115℃。

（5）加(jia)(jia)(jia)液(ye)(ye)(ye)操作(zuo)流程：揮車(che)(che)輛停(ting)放在指定位置，要(yao)求(qiu)司(si)機(ji)(ji)(ji)熄(xi)火，拉手剎(cha)車(che)(che)，拔(ba)車(che)(che)鑰(yao)匙，關閉總電源。加(jia)(jia)(jia)氣(qi)(qi)(qi)(qi)員(yuan)在加(jia)(jia)(jia)氣(qi)(qi)(qi)(qi)前，首先收(shou)取(qu)(qu)客戶IC卡(ka)。將加(jia)(jia)(jia)氣(qi)(qi)(qi)(qi)機(ji)(ji)(ji)泵(beng)碼回零，并請(qing)顧客確認。加(jia)(jia)(jia)氣(qi)(qi)(qi)(qi)員(yuan)拔(ba)下密(mi)封塞(sai)，取(qu)(qu)槍將加(jia)(jia)(jia)氣(qi)(qi)(qi)(qi)槍插入(ru)車(che)(che)載(zai)加(jia)(jia)(jia)氣(qi)(qi)(qi)(qi)嘴(zui)，保證加(jia)(jia)(jia)氣(qi)(qi)(qi)(qi)槍與(yu)加(jia)(jia)(jia)氣(qi)(qi)(qi)(qi)嘴(zui)銜接牢(lao)固(gu)后，在操作(zuo)鍵盤上(shang)輸入(ru)IC卡(ka)密(mi)碼。加(jia)(jia)(jia)氣(qi)(qi)(qi)(qi)員(yuan)將“正(zheng)在加(jia)(jia)(jia)氣(qi)(qi)(qi)(qi)中”安(an)全警(jing)示牌放在汽車(che)(che)駕駛室正(zheng)前方(fang)玻璃上(shang)，將兩塊三角木塞(sai)入(ru)車(che)(che)輪(lun)下，防止車(che)(che)輛滑動(dong)。由(you)司(si)機(ji)(ji)(ji)打(da)開(kai)車(che)(che)輛加(jia)(jia)(jia)液(ye)(ye)(ye)面板，加(jia)(jia)(jia)液(ye)(ye)(ye)工指定司(si)機(ji)(ji)(ji)站(zhan)在安(an)全線外。將加(jia)(jia)(jia)液(ye)(ye)(ye)機(ji)(ji)(ji)槍插入(ru)車(che)(che)輛加(jia)(jia)(jia)液(ye)(ye)(ye)卡(ka)座。按加(jia)(jia)(jia)液(ye)(ye)(ye)機(ji)(ji)(ji)操作(zuo)面板“確定”鍵，開(kai)始加(jia)(jia)(jia)液(ye)(ye)(ye)。如(ru)果(guo)車(che)(che)載(zai)鋼(gang)瓶(ping)壓(ya)力小于0.8Mpa并穩定時，可提前拆下回氣(qi)(qi)(qi)(qi)槍。加(jia)(jia)(jia)液(ye)(ye)(ye)過程中要(yao)嚴密(mi)監(jian)示顯(xian)示盤數據和車(che)(che)載(zai)鋼(gang)瓶(ping)及加(jia)(jia)(jia)液(ye)(ye)(ye)機(ji)(ji)(ji)壓(ya)力的變化，防止出(chu)現(xian)超量充裝和加(jia)(jia)(jia)液(ye)(ye)(ye)不走字等現(xian)象。同時要(yao)檢查加(jia)(jia)(jia)液(ye)(ye)(ye)槍與(yu)加(jia)(jia)(jia)液(ye)(ye)(ye)卡(ka)座有無(wu)泄漏，如(ru)發現(xian)異常立(li)即處理

（6）非定量加(jia)(jia)液(ye)：將加(jia)(jia)液(ye)槍插(cha)入車(che)輛加(jia)(jia)液(ye)卡(ka)座，連接好回(hui)氣(qi)(qi)槍與回(hui)氣(qi)(qi)卡(ka)座按加(jia)(jia)液(ye)機鍵盤上的加(jia)(jia)氣(qi)(qi)鍵即可加(jia)(jia)氣(qi)(qi)，當車(che)載(zai)鋼瓶達到充(chong)裝系數，加(jia)(jia)液(ye)機默認加(jia)(jia)滿自動停止(zhi)加(jia)(jia)液(ye)，過程(cheng)中也可按停止(zhi)鍵手動結束加(jia)(jia)液(ye)。

（7）定量加(jia)液(ye)：首先通過鍵盤設(she)(she)定需加(jia)的氣量（m3或(huo)kg）或(huo)金額(e)，然(ran)后(hou)按(an)加(jia)氣鍵開始(shi)加(jia)液(ye)，當達到(dao)設(she)(she)定值或(huo)未達到(dao)設(she)(she)定值但壓力、流量小于(yu)加(jia)液(ye)機最低(di)限時，自動(dong)結束(shu)加(jia)液(ye)。

（8）操(cao)作結束：加(jia)氣(qi)完成(cheng)后電腦控制器的蜂鳴器會連續鳴叫三(san)(san)聲自動停止加(jia)液(ye)。從車(che)載加(jia)液(ye)卡座上取下加(jia)液(ye)槍，將加(jia)液(ye)槍頭(tou)放(fang)置在支撐托架上，結束加(jia)氣(qi)。請司機在記帳單(dan)上簽名。撤(che)離三(san)(san)角木，將車(che)輛放(fang)行，指揮下一輛車(che)入位(wei)。

6、安全注意事項和應急措施

（1）操作時，操作人員必須穿戴防(fang)護手套，穿防(fang)護服、防(fang)護鞋，戴面(mian)罩等(deng)，預防(fang)凍傷或(huo)窒息(xi)。

（2）任何人不得在lng加氣站的加液區域接打手機(ji)。

（3）車輛(liang)進入(ru)加液區域應關閉引擎(qing)，停好車輛(liang)后拉好手(shou)剎。

（4）有強對流天氣(qi)時嚴禁加液。

（5）發現剛(gang)瓶超過檢驗期限，瓶體(ti)有明顯(xian)缺(que)陷(xian)，漏氣、嚴重腐蝕等情況(kuang)等，一律(lv)不允許加氣。

（6）加(jia)(jia)氣(qi)(qi)過程(cheng)中(zhong)，加(jia)(jia)液機計量出(chu)(chu)現(xian)故(gu)障，加(jia)(jia)氣(qi)(qi)站(zhan)及周圍出(chu)(chu)現(xian)不能保障加(jia)(jia)氣(qi)(qi)站(zhan)安(an)全和正(zheng)常(chang)工作的事(shi)件時，應停止加(jia)(jia)氣(qi)(qi)。