一、Rolls-Royce勞斯萊斯哪國生產

勞(lao)斯(si)(si)(si)萊(lai)斯(si)(si)(si)產(chan)(chan)地是歐洲國(guo)家(jia)英國(guo)。勞(lao)斯(si)(si)(si)萊(lai)斯(si)(si)(si)的(de)總部(bu)和生產(chan)(chan)中(zhong)心位于英格蘭西薩塞(sai)克斯(si)(si)(si)的(de)古德伍(wu)德，是勞(lao)斯(si)(si)(si)萊(lai)斯(si)(si)(si)的(de)創新中(zhong)心，所有研發工作(zuo)都在這里進行。勞(lao)斯(si)(si)(si)萊(lai)斯(si)(si)(si)是超(chao)豪華(hua)汽車(che)品(pin)牌，全系產(chan)(chan)品(pin)均(jun)有官(guan)方進口到(dao)中(zhong)國(guo)市場銷售(shou)。

收購勞斯萊斯汽(qi)車(che)品牌后(hou)，寶馬集團表示打算(suan)在(zai)英(ying)國建(jian)立工(gong)廠。古德伍德工(gong)廠歷時(shi)四年半(ban)建(jian)造完成，并于2003年1月1日(ri)開始運營。在(zai)全(quan)面(mian)運行(xing)9年后(hou)，2012年，勞斯(si)(si)萊斯(si)(si)對裝配大廳進(jin)行(xing)了(le)(le)擴展。面(mian)積(ji)擴大2500平(ping)方米，從而增(zeng)加了(le)(le)表面(mian)處(chu)理(li)中心車(che)間(jian)，另(ling)外，客戶定制服務部(bu)門的規模自(zi)2003年也增(zeng)加了(le)(le)一倍多。

二、勞斯萊斯的發展歷史介紹

著(zhu)名的英國豪華汽(qi)車(che)制造(zao)(zao)公司(si)勞斯(si)(si)萊斯(si)(si)的歷史可以(yi)追溯到(dao)1884年，當時亨利(li)(li)·羅(luo)(luo)(luo)伊(yi)(yi)斯(si)(si)開始了(le)(le)他(ta)的機(ji)(ji)電業(ye)務。到(dao)1894年，他(ta)開始制造(zao)(zao)電動(dong)起(qi)重(zhong)機(ji)(ji)和發電機(ji)(ji)，五年后，該公司(si)注(zhu)冊為(wei)(wei)羅(luo)(luo)(luo)伊(yi)(yi)斯(si)(si)有(you)限公司(si)。1904年，羅(luo)(luo)(luo)伊(yi)(yi)斯(si)(si)發明了(le)(le)他(ta)的第一輛汽(qi)車(che)，被稱為(wei)(wei)羅(luo)(luo)(luo)伊(yi)(yi)斯(si)(si)10號。這輛車(che)配(pei)備(bei)了(le)(le)雙缸(gang)發動(dong)機(ji)(ji)，與那(nei)段時間引(yin)進的其他(ta)車(che)輛相比，它給人(ren)留下了(le)(le)深(shen)刻的印象，也(ye)很強(qiang)大。1904年5月4日(ri)，查爾(er)斯(si)(si)·羅(luo)(luo)(luo)爾(er)斯(si)(si)在曼(man)徹(che)斯(si)(si)特的米德蘭(lan)酒店與亨利(li)(li)·羅(luo)(luo)(luo)伊(yi)(yi)斯(si)(si)共進午(wu)餐。查爾(er)斯(si)(si)是(shi)一名冒險家貴族(zu)，出生于(yu)1877年。他(ta)也(ye)是(shi)一名工(gong)程(cheng)師，盡管(guan)他(ta)更喜(xi)歡四缸(gang)汽(qi)車(che)，但羅(luo)(luo)(luo)爾(er)斯(si)(si)對亨利(li)(li)的創作印象深(shen)刻。

同年(nian)12月，羅(luo)爾(er)斯(si)(si)(si)簽署了一項協議，購買羅(luo)伊(yi)斯(si)(si)(si)能(neng)生(sheng)產的所有汽車。所有這些車輛都(dou)將使用勞(lao)斯(si)(si)(si)萊(lai)斯(si)(si)(si)的名(ming)字。因此，兩年(nian)后，亨(heng)利(li)和(he)查(cha)爾(er)斯(si)(si)(si)在巴黎沙龍推出勞(lao)斯(si)(si)(si)萊(lai)斯(si)(si)(si)10后，決定開始(shi)創業。這導致了最(zui)著名(ming)的豪(hao)華(hua)車品牌之一，勞(lao)斯(si)(si)(si)萊(lai)斯(si)(si)(si)有限公司的誕生(sheng)（1906年(nian)）。

勞(lao)斯萊(lai)斯歷史上的(de)重要事件：

1、1905-1940年

到(dao)1907年，勞斯(si)萊(lai)斯(si)公(gong)司(si)購買(mai)了羅爾(er)斯(si)公(gong)司(si)和(he)勞斯(si)萊(lai)斯(si)的(de)非(fei)汽(qi)(qi)車(che)權益分別經(jing)營。同年，亨利·羅伊斯(si)制(zhi)造(zao)了六缸銀色幽靈車(che)，這是一輛超級(ji)光滑的(de)汽(qi)(qi)車(che)，享有盛譽。這款車(che)打破了注重細節、工藝和(he)工程的(de)模式，從而贏得了“世界上(shang)最好的(de)汽(qi)(qi)車(che)”的(de)稱號。

到(dao)1914年(nian)，由于第(di)一次世界大(da)戰，該公司(si)的(de)興(xing)趣(qu)從(cong)汽車轉向(xiang)航(hang)空(kong)發(fa)(fa)動機。因此(ci)，勞斯(si)萊斯(si)生產了“鷹(ying)發(fa)(fa)動機”，為第(di)一次從(cong)英格蘭飛(fei)往(wang)澳大(da)利亞的(de)航(hang)班(ban)(ban)和(he)第(di)一次直(zhi)接橫(heng)跨大(da)西洋(yang)的(de)航(hang)班(ban)(ban)提(ti)供(gong)動力。1921年(nian)，該公司(si)購買了第(di)二家工廠，在那里經營了10多年(nian)，最終于1931年(nian)關閉(bi)。

幾年后，該(gai)公司推(tui)出了(le)(le)幻影II，它(ta)(ta)配備了(le)(le)一個大大改(gai)進(jin)的底盤和(he)一個省油(you)但功能驚人的發(fa)動(dong)(dong)機(ji)。在(zai)短(duan)短(duan)的19.4秒內，它(ta)(ta)的時速達到(dao)了(le)(le)92.3英里，從0到(dao)60英里。30年代(dai)末(mo)，幻影III被推(tui)出，它(ta)(ta)配備了(le)(le)第一臺V12發(fa)動(dong)(dong)機(ji)。

2、1940-1980年

40年代，由于即(ji)將(jiang)(jiang)爆發(fa)的(de)世界大戰，該公(gong)司再次將(jiang)(jiang)重(zhong)點(dian)轉移(yi)到(dao)航(hang)空(kong)發(fa)動機(ji)上，并(bing)在(zai)克魯建立了(le)(le)一家新工廠。這場戰爭使該公(gong)司成(cheng)為航(hang)空(kong)推進領(ling)域的(de)世界競爭者。當羅爾(er)斯(si)·羅伊斯(si)推出德(de)溫(wen)特V型(xing)發(fa)動機(ji)時，這一點(dian)得到(dao)了(le)(le)證明，該發(fa)動機(ji)創造了(le)(le)606英(ying)里(li)每小(xiao)時的(de)世界風速記(ji)錄。

1946年，該公司發布了(le)銀色幽靈(ling)，它(ta)的(de)特色是(shi)教練建造(zao)的(de)身體。這(zhe)些勞(lao)(lao)斯萊(lai)斯汽車非(fei)常(chang)重，使用4887cc發動機來應對重量。三(san)年后，“銀黎明”推(tui)出，成為首(shou)款以標準鋼鐵車身銷售的(de)勞(lao)(lao)斯萊(lai)斯汽車。1950年，該公司推(tui)出了(le)著名(ming)的(de)幻影(ying)IV，專門(men)為國家元首(shou)和皇室家族設計。

五年(nian)后，勞(lao)斯(si)萊(lai)斯(si)推出了銀(yin)色云，它配備了與黎(li)明時相同的(de)(de)(de)4887cc發動機，但擁(yong)有全新的(de)(de)(de)、外觀更(geng)好的(de)(de)(de)鋼鐵車身(shen)。這輛令(ling)人難以置信的(de)(de)(de)汽車最(zui)高時速為106英里。到1959年(nian)，幻影(ying)V被(bei)推出，它的(de)(de)(de)特點(dian)是(shi)一個教練建造(zao)的(de)(de)(de)車身(shen)和(he)一個強大(da)的(de)(de)(de)V8引擎。

到了60年代，勞斯萊斯開始瞄準(zhun)一(yi)個(ge)(ge)新的(de)細分(fen)市(shi)場，當時許多名人(ren)、流行歌星和演員(yuan)都(dou)選擇了這(zhe)個(ge)(ge)品牌(pai)。1965年，勞斯萊斯成為(wei)最有價值(zhi)的(de)流行紀(ji)念品之一(yi)，并推出(chu)了銀色影(ying)子I，這(zhe)是勞斯萊斯第一(yi)款采用(yong)硬殼式(shi)底盤(pan)的(de)產品。

70年代(dai)對公司(si)來說是(shi)一個充滿挑戰的十年，財政問(wen)題導致了(le)希斯(si)政府的國有(you)化。到1973年，該公司(si)重(zhong)組并重(zhong)新(xin)啟(qi)動(dong)，成為兩家獨立的公司(si)，勞斯(si)萊斯(si)公司(si)和勞斯(si)萊斯(si)汽車有(you)限(xian)公司(si)。接近(jin)10年后(hou)，勞斯(si)萊斯(si)被維(wei)克(ke)斯(si)收購。

3、1980-2000年

該公司的汽車(che)部(bu)(bu)門(men)經營得相當成功，但是汽車(che)部(bu)(bu)門(men)開始遭受損失。1998年，維克斯(si)(si)決(jue)定出售(shou)勞斯(si)(si)萊斯(si)(si)汽車(che)。寶馬出價3.4億(yi)英鎊，但被(bei)出價4.3億(yi)英鎊的大眾集團出價更高。作為交易的一部(bu)(bu)分，大眾獲(huo)得了勞斯(si)(si)萊斯(si)(si)及其(qi)克魯工廠的完(wan)全控制(zhi)權。

然而，由于大眾沒有權利以勞斯萊斯的名義生產汽車，這種情況后(hou)來向(xiang)寶馬傾(qing)斜，經過多次(ci)談判(pan)，兩家公司(si)(si)最終達成(cheng)了解決(jue)方案。因此，勞(lao)斯(si)(si)萊斯(si)(si)汽車有限(xian)公司(si)(si)成(cheng)立了，到(dao)2003年，寶馬能(neng)夠命名其汽車的勞(lao)斯(si)(si)萊斯(si)(si)，而(er)前賓利/勞(lao)斯(si)(si)萊斯(si)(si)部門歸大(da)眾控制。

一年后，勞(lao)斯(si)(si)萊斯(si)(si)重新推出(chu)幻(huan)影，這是(shi)勞(lao)斯(si)(si)萊斯(si)(si)汽車有限公司的第一款車型(xing)。到(dao)2008年，幻(huan)影軟頂敞篷車也推出(chu)并發(fa)布了許多著名的車型(xing)，包括幽(you)靈、幽(you)靈和(he)銀(yin)色六翼天使。

4、今天的勞斯萊斯

現在，勞斯萊斯歸寶馬公司所有，總部位于英國古德伍德的蘇塞克斯唐斯。裝配廠和總部都是由世界聞名的建筑師尼古拉斯·格里姆肖爵士設計的。該設施設計精美，激勵了所有在那里工作的人。從勞斯萊斯的歷史可以看出，該公司是世界上最好和最受歡迎的奢侈品牌之一。它不僅打破了汽車和航空工業的許多記錄，而且在存在了100年后仍然保持了成功。勞斯萊斯服務網點大全>>