一、雙柱式舉升機的優缺點

雙柱式汽車舉升機是(shi)一(yi)種(zhong)(zhong)汽(qi)(qi)車修(xiu)理和保養單位常用(yong)的(de)(de)專(zhuan)用(yong)機(ji)械(xie)舉(ju)升(sheng)(sheng)設(she)備(bei)，廣泛應(ying)用(yong)于轎車等(deng)小型車的(de)(de)維(wei)修(xiu)和保養。雙(shuang)柱式舉(ju)升(sheng)(sheng)機(ji)具有(you)(you)結構(gou)緊湊(cou)、外形美觀(guan)、操作(zuo)簡便等(deng)特點(dian)，使(shi)修(xiu)理人員不必(bi)鉆到(dao)空(kong)(kong)間(jian)狹窄的(de)(de)汽(qi)(qi)車底部(bu)(bu)，只(zhi)需用(yong)此種(zhong)(zhong)安全可靠的(de)(de)舉(ju)升(sheng)(sheng)設(she)備(bei)將汽(qi)(qi)車舉(ju)升(sheng)(sheng)到(dao)一(yi)定(ding)的(de)(de)高(gao)度(du)，即(ji)可快捷(jie)地(di)對汽(qi)(qi)車底部(bu)(bu)的(de)(de)零部(bu)(bu)件進行(xing)檢(jian)修(xiu)。雙(shuang)柱式汽(qi)(qi)車舉(ju)升(sheng)(sheng)機(ji)將汽(qi)(qi)車舉(ju)升(sheng)(sheng)在(zai)空(kong)(kong)中的(de)(de)同時可以節省(sheng)大(da)量的(de)(de)地(di)面(mian)(mian)空(kong)(kong)間(jian)，方便地(di)面(mian)(mian)作(zuo)業。但是(shi)雙(shuang)柱式汽(qi)(qi)車舉(ju)升(sheng)(sheng)機(ji)為了(le)最大(da)的(de)(de)節省(sheng)材料，一(yi)般都去掉了(le)底板(ban)。由于沒有(you)(you)底板(ban)，使(shi)得立柱的(de)(de)扭力需要靠地(di)面(mian)(mian)來抵(di)消(xiao)，所以對地(di)基要求很高(gao)，若是(shi)有(you)(you)橫(heng)梁(liang)（龍(long)門舉(ju)升(sheng)(sheng)機(ji)）就(jiu)靠橫(heng)梁(liang)抵(di)消(xiao)。

二、雙柱式舉升機的分類

雙柱式(shi)舉(ju)(ju)升機(ji)有對(dui)(dui)稱式(shi)和(he)非對(dui)(dui)稱式(shi)兩(liang)種。對(dui)(dui)稱式(shi)舉(ju)(ju)升機(ji)四根臂的臂長大致相等，這(zhe)樣(yang)使得汽車中(zhong)心（或(huo)質心）處于(yu)立(li)柱的中(zhong)間位(wei)置，對(dui)(dui)于(yu)皮卡和(he)箱(xiang)式(shi)貨車等類型(xing)的汽車的日常維修來說這(zhe)種對(dui)(dui)稱式(shi)舉(ju)(ju)升機(ji)可能(neng)是最佳(jia)的選擇。但是對(dui)(dui)于(yu)一些柱間寬度不夠大的對(dui)(dui)稱式(shi)雙柱式(shi)舉(ju)(ju)升機(ji)來說，汽車舉(ju)(ju)升后(hou)不能(neng)打開車門(men)是一個很大的缺(que)點(dian)。

非(fei)對(dui)稱式(shi)舉(ju)升機的(de)立柱(zhu)向后(hou)旋轉了一(yi)(yi)個(ge)角度(du)（大約(yue)30°），并且前臂(bei)比后(hou)臂(bei)稍微短一(yi)(yi)些(xie)。當(dang)把汽車停放到這種非(fei)對(dui)稱式(shi)的(de)舉(ju)升機適(shi)當(dang)位置時，車的(de)位置就(jiu)向后(hou)移動了一(yi)(yi)些(xie)，因(yin)此(ci)，我(wo)們(men)就(jiu)很容易地從車門(men)進出。而且，這種非(fei)對(dui)稱式(shi)舉(ju)升機轉動的(de)立柱(zhu)，可以確保車輛(liang)的(de)重(zhong)心安(an)全地定(ding)位在立柱(zhu)之(zhi)間。

三、雙柱式舉升機使用注意事項

1、使(shi)(shi)用(yong)時載荷(he)(he)分布應符合(he)使(shi)(shi)用(yong)說明(ming)書中規(gui)定的托(tuo)臂額(e)定載荷(he)(he)分布規(gui)定。

2、舉(ju)升車輛前應調整好(hao)各托盤(pan)的高(gao)度，使支撐點保(bao)持在同一(yi)水(shui)平面上。

3、車(che)輛受托舉的(de)裙(qun)邊或大梁必須置于(yu)托盤中(zhong)心(xin)，盡(jin)量使車(che)輛重心(xin)位于(yu)支撐面(mian)中(zhong)心(xin)處。

4、托盤就位后，確(que)定(ding)托臂定(ding)位可靠后才(cai)可啟動(dong)舉升機。

5、當汽(qi)車(che)(che)舉(ju)(ju)升(sheng)機升(sheng)至距離地面(mian)10cm時，檢查并(bing)確認汽(qi)車(che)(che)托舉(ju)(ju)安全(quan)可靠，舉(ju)(ju)升(sheng)機運行(xing)正常后，再啟動舉(ju)(ju)升(sheng)至所需工作高度。舉(ju)(ju)升(sheng)過程(cheng)中，嚴禁任何人進入車(che)(che)輛(liang)下面(mian)。

6、注意(yi)電(dian)源不能接反，否則限位開關不起作用。

7、應定期(qi)補充潤滑(hua)油(you)，保證絲桿螺(luo)母充分潤滑(hua)，防止早期(qi)磨損。

8、經常(chang)在泥砂、污水環(huan)境下工作時，應在絲桿螺母副上加置防護(hu)罩。

9、嚴禁(jin)在托(tuo)臂下(xia)面放(fang)置修理工具、汽配(pei)零件或其它(ta)物品，以(yi)免損壞(huai)舉升機。

10、不得自行更改舉升機電路，以(yi)免發生故障，造成危險和意外損失。