一、雙柱式舉升機的優缺點

雙柱式汽車舉升機是(shi)一種汽(qi)車(che)修理和保(bao)養(yang)單位常用的(de)(de)專用機(ji)(ji)械舉(ju)(ju)升(sheng)設(she)(she)備，廣泛應用于轎(jiao)車(che)等小(xiao)型(xing)車(che)的(de)(de)維修和保(bao)養(yang)。雙(shuang)柱式(shi)舉(ju)(ju)升(sheng)機(ji)(ji)具有(you)結構緊湊、外形(xing)美(mei)觀、操作簡便(bian)等特點(dian)，使(shi)修理人員不必鉆到(dao)空(kong)(kong)間(jian)狹窄的(de)(de)汽(qi)車(che)底(di)部(bu)(bu)(bu)，只需(xu)用此種安全(quan)可(ke)靠的(de)(de)舉(ju)(ju)升(sheng)設(she)(she)備將汽(qi)車(che)舉(ju)(ju)升(sheng)到(dao)一定的(de)(de)高度，即可(ke)快捷地(di)(di)對(dui)汽(qi)車(che)底(di)部(bu)(bu)(bu)的(de)(de)零部(bu)(bu)(bu)件進行檢修。雙(shuang)柱式(shi)汽(qi)車(che)舉(ju)(ju)升(sheng)機(ji)(ji)將汽(qi)車(che)舉(ju)(ju)升(sheng)在空(kong)(kong)中的(de)(de)同時可(ke)以節(jie)省(sheng)大(da)量的(de)(de)地(di)(di)面空(kong)(kong)間(jian)，方便(bian)地(di)(di)面作業。但是(shi)雙(shuang)柱式(shi)汽(qi)車(che)舉(ju)(ju)升(sheng)機(ji)(ji)為了(le)最大(da)的(de)(de)節(jie)省(sheng)材料，一般(ban)都去掉了(le)底(di)板(ban)。由于沒(mei)有(you)底(di)板(ban)，使(shi)得立柱的(de)(de)扭力需(xu)要(yao)靠地(di)(di)面來抵消(xiao)，所以對(dui)地(di)(di)基(ji)要(yao)求很高，若是(shi)有(you)橫(heng)梁（龍(long)門(men)舉(ju)(ju)升(sheng)機(ji)(ji)）就靠橫(heng)梁抵消(xiao)。

二、雙柱式舉升機的分類

雙(shuang)柱(zhu)式(shi)(shi)舉(ju)升機(ji)有對(dui)稱(cheng)式(shi)(shi)和非(fei)對(dui)稱(cheng)式(shi)(shi)兩種(zhong)。對(dui)稱(cheng)式(shi)(shi)舉(ju)升機(ji)四(si)根臂的(de)(de)臂長大致相等(deng)，這樣使(shi)得汽車(che)(che)中心（或質心）處于(yu)(yu)立(li)柱(zhu)的(de)(de)中間(jian)位置，對(dui)于(yu)(yu)皮卡和箱式(shi)(shi)貨車(che)(che)等(deng)類型的(de)(de)汽車(che)(che)的(de)(de)日常維(wei)修來(lai)說(shuo)這種(zhong)對(dui)稱(cheng)式(shi)(shi)舉(ju)升機(ji)可能是(shi)最佳的(de)(de)選擇。但是(shi)對(dui)于(yu)(yu)一(yi)些柱(zhu)間(jian)寬度(du)不夠大的(de)(de)對(dui)稱(cheng)式(shi)(shi)雙(shuang)柱(zhu)式(shi)(shi)舉(ju)升機(ji)來(lai)說(shuo)，汽車(che)(che)舉(ju)升后不能打開(kai)車(che)(che)門是(shi)一(yi)個很大的(de)(de)缺點。

非對(dui)稱式舉升機(ji)的(de)(de)立柱(zhu)向后旋轉了(le)一(yi)個角度(du)（大(da)約30°），并且(qie)前臂比后臂稍微短一(yi)些。當把汽車停放到這種非對(dui)稱式的(de)(de)舉升機(ji)適當位置(zhi)時，車的(de)(de)位置(zhi)就(jiu)(jiu)向后移動(dong)了(le)一(yi)些，因此(ci)，我們就(jiu)(jiu)很容易地從車門進出。而(er)且(qie)，這種非對(dui)稱式舉升機(ji)轉動(dong)的(de)(de)立柱(zhu)，可以確保車輛的(de)(de)重心安全(quan)地定位在立柱(zhu)之間。

三、雙柱式舉升機使用注意事項

1、使(shi)用(yong)時載荷分(fen)(fen)布應符(fu)合使(shi)用(yong)說明書中規定(ding)的托(tuo)臂額(e)定(ding)載荷分(fen)(fen)布規定(ding)。

2、舉升車(che)輛前應調(diao)整好各托盤的高度(du)，使支撐點(dian)保持在(zai)同一水平面(mian)上。

3、車(che)輛(liang)受托舉的裙邊或(huo)大梁必須置(zhi)于托盤中心，盡量(liang)使車(che)輛(liang)重心位于支(zhi)撐(cheng)面(mian)中心處。

4、托盤就位后(hou)，確(que)定(ding)(ding)托臂定(ding)(ding)位可靠(kao)后(hou)才(cai)可啟(qi)動舉升機。

5、當(dang)汽車舉升機升至距(ju)離地面10cm時(shi)，檢查并確認汽車托舉安(an)全可(ke)靠，舉升機運(yun)行正常(chang)后，再啟動舉升至所需工作高(gao)度(du)。舉升過程中，嚴禁任何人進入車輛下面。

6、注意(yi)電源(yuan)不(bu)能接反(fan)，否則限位(wei)開關(guan)不(bu)起作用。

7、應(ying)定(ding)期補(bu)充(chong)潤滑油，保證(zheng)絲桿(gan)螺母充(chong)分潤滑，防(fang)止(zhi)早(zao)期磨損。

8、經常(chang)在(zai)泥砂、污水環(huan)境(jing)下工作時，應(ying)在(zai)絲桿螺母副上加置防護(hu)罩(zhao)。

9、嚴禁在托臂下面放(fang)置修理工(gong)具、汽(qi)配(pei)零件(jian)或其(qi)它物品，以免損壞舉升機。

10、不得自行更改舉升機電路(lu)，以免發生(sheng)故障，造成危(wei)險和意外(wai)損失。