一、舉升機是什么

汽車舉升機是(shi)(shi)指汽(qi)車維修(xiu)行業用(yong)于汽(qi)車舉(ju)升(sheng)的(de)汽(qi)保(bao)設備(bei)。舉(ju)升(sheng)機(ji)在(zai)(zai)汽(qi)車維修(xiu)養護中發揮著至關(guan)重要的(de)作用(yong)，為維修(xiu)汽(qi)車、輪(lun)胎定位矯正提(ti)供(gong)了很大的(de)幫助。無論整車大修(xiu)，還(huan)是(shi)(shi)小修(xiu)保(bao)養，都離不開它，其產品(pin)性(xing)質(zhi)、質(zhi)量好壞直接影響維修(xiu)人(ren)員的(de)人(ren)身安全(quan)。在(zai)(zai)規模各異的(de)維修(xiu)養護企(qi)業中，無論是(shi)(shi)維修(xiu)多種車型的(de)綜(zong)合類修(xiu)理廠，還(huan)是(shi)(shi)經營范圍單一的(de)街邊店（如輪(lun)胎店），幾乎都配備(bei)有舉(ju)升(sheng)機(ji)。

二、汽車舉升機有幾種類型

1、從立柱構造來分類，主要有單柱(zhu)式(shi)舉(ju)(ju)升(sheng)(sheng)機(ji)(ji)、雙(shuang)柱(zhu)式(shi)舉(ju)(ju)升(sheng)(sheng)機(ji)(ji)、四柱(zhu)式(shi)舉(ju)(ju)升(sheng)(sheng)機(ji)(ji)、剪式(shi)舉(ju)(ju)升(sheng)(sheng)機(ji)(ji)和地溝式(shi)舉(ju)(ju)升(sheng)(sheng)機(ji)(ji)等。

（1）單柱式舉升機

單柱式(shi)舉升(sheng)機(ji)是將停放(fang)在地面上(shang)的(de)轎車(che)等(deng)交(jiao)通工具(ju)舉升(sheng)到一定(ding)的(de)高度進行(xing)維(wei)(wei)修的(de)專用(yong)設備，是一種典型的(de)用(yong)于汽(qi)(qi)車(che)及工程(cheng)車(che)輛的(de)局部舉升(sheng)，以(yi)便(bian)更換車(che)輪(lun)輪(lun)胎或對車(che)輛底(di)盤進行(xing)各種維(wei)(wei)修作(zuo)業的(de)機(ji)具(ju)。單柱舉升(sheng)機(ji)操作(zuo)容易、美觀、不占用(yong)空間便(bian)能(neng)將重物方(fang)(fang)便(bian)省力的(de)舉起。具(ju)有(you)省時省力的(de)效果，不用(yong)時完全放(fang)置于地面，方(fang)(fang)便(bian)汽(qi)(qi)車(che)倒(dao)車(che)和(he)放(fang)置物品，是汽(qi)(qi)車(che)修理不可缺少的(de)機(ji)具(ju)。單柱車(che)輛舉升(sheng)機(ji)分可移動式(shi)的(de)和(he)固定(ding)式(shi)的(de)兩種型號。單柱移動式(shi)舉升(sheng)機(ji)適用(yong)于室(shi)(shi)內(nei)外場地，單柱固定(ding)式(shi)舉升(sheng)機(ji)適用(yong)于室(shi)(shi)內(nei)面積較為緊湊的(de)場所。

（2）雙柱式舉升機

雙(shuang)柱(zhu)(zhu)式汽車(che)舉(ju)升機是一(yi)種(zhong)汽車(che)修(xiu)理和保養單位常(chang)用的專(zhuan)用機械(xie)舉(ju)升設備(bei)，廣泛應用于轎車(che)等(deng)小型車(che)的維修(xiu)和保養。雙(shuang)柱(zhu)(zhu)式汽車(che)舉(ju)升機將汽車(che)舉(ju)升在空中(zhong)的同時可以節省(sheng)大量(liang)的地(di)面空間(jian)，方(fang)便(bian)地(di)面作(zuo)業。但是雙(shuang)柱(zhu)(zhu)式汽車(che)舉(ju)升機為了最(zui)大的節省(sheng)材料，一(yi)般都去掉了底板。由于沒有底板，使得立柱(zhu)(zhu)的扭力需(xu)要靠(kao)地(di)面來抵(di)消，所以對地(di)基要求很高，若是有橫(heng)梁（龍門舉(ju)升機）就(jiu)靠(kao)橫(heng)梁抵(di)消。

雙(shuang)柱(zhu)式(shi)(shi)舉(ju)升機(ji)有(you)對(dui)(dui)(dui)(dui)稱(cheng)式(shi)(shi)和非(fei)(fei)對(dui)(dui)(dui)(dui)稱(cheng)式(shi)(shi)兩(liang)種(zhong)(zhong)。對(dui)(dui)(dui)(dui)稱(cheng)式(shi)(shi)舉(ju)升機(ji)四根臂(bei)(bei)(bei)的(de)(de)(de)(de)臂(bei)(bei)(bei)長(chang)大致相等(deng)，這樣使得(de)汽(qi)車(che)(che)中心（或質心）處于立(li)(li)柱(zhu)的(de)(de)(de)(de)中間(jian)位(wei)置，對(dui)(dui)(dui)(dui)于皮卡(ka)和箱式(shi)(shi)貨車(che)(che)等(deng)類型的(de)(de)(de)(de)汽(qi)車(che)(che)的(de)(de)(de)(de)日常(chang)維修來(lai)(lai)說這種(zhong)(zhong)對(dui)(dui)(dui)(dui)稱(cheng)式(shi)(shi)舉(ju)升機(ji)可能是最(zui)佳(jia)的(de)(de)(de)(de)選(xuan)擇。但是對(dui)(dui)(dui)(dui)于一(yi)(yi)些柱(zhu)間(jian)寬度不(bu)夠大的(de)(de)(de)(de)對(dui)(dui)(dui)(dui)稱(cheng)式(shi)(shi)雙(shuang)柱(zhu)式(shi)(shi)舉(ju)升機(ji)來(lai)(lai)說，汽(qi)車(che)(che)舉(ju)升后不(bu)能打開車(che)(che)門是一(yi)(yi)個(ge)很大的(de)(de)(de)(de)缺(que)點。非(fei)(fei)對(dui)(dui)(dui)(dui)稱(cheng)式(shi)(shi)舉(ju)升機(ji)的(de)(de)(de)(de)立(li)(li)柱(zhu)向后旋轉了(le)一(yi)(yi)個(ge)角度（大約(yue)30°），并且前臂(bei)(bei)(bei)比后臂(bei)(bei)(bei)稍微短(duan)一(yi)(yi)些。當把汽(qi)車(che)(che)停放(fang)到這種(zhong)(zhong)非(fei)(fei)對(dui)(dui)(dui)(dui)稱(cheng)式(shi)(shi)的(de)(de)(de)(de)舉(ju)升機(ji)適當位(wei)置時，車(che)(che)的(de)(de)(de)(de)位(wei)置就(jiu)向后移動了(le)一(yi)(yi)些，因此，我(wo)們(men)就(jiu)很容易地從(cong)車(che)(che)門進(jin)出。而且，這種(zhong)(zhong)非(fei)(fei)對(dui)(dui)(dui)(dui)稱(cheng)式(shi)(shi)舉(ju)升機(ji)轉動的(de)(de)(de)(de)立(li)(li)柱(zhu)，可以確保車(che)(che)輛(liang)的(de)(de)(de)(de)重(zhong)心安全地定位(wei)在立(li)(li)柱(zhu)之間(jian)。

（3）四柱式舉升機

四(si)(si)(si)柱式(shi)(shi)(shi)(shi)汽車(che)舉(ju)(ju)(ju)(ju)升(sheng)(sheng)(sheng)(sheng)機是(shi)一(yi)種(zhong)大噸(dun)位(wei)(wei)(wei)汽車(che)或(huo)貨車(che)修理和保(bao)養單(dan)位(wei)(wei)(wei)常用的(de)專用機械舉(ju)(ju)(ju)(ju)升(sheng)(sheng)(sheng)(sheng)設備(bei)，四(si)(si)(si)柱式(shi)(shi)(shi)(shi)汽車(che)舉(ju)(ju)(ju)(ju)升(sheng)(sheng)(sheng)(sheng)機也很適合于(yu)四(si)(si)(si)輪(lun)定位(wei)(wei)(wei)用，因為(wei)一(yi)般(ban)四(si)(si)(si)柱式(shi)(shi)(shi)(shi)汽車(che)舉(ju)(ju)(ju)(ju)升(sheng)(sheng)(sheng)(sheng)機都有(you)一(yi)四(si)(si)(si)輪(lun)定位(wei)(wei)(wei)檔(dang)位(wei)(wei)(wei)，可(ke)以(yi)調整，可(ke)以(yi)確(que)保(bao)水平(ping)。四(si)(si)(si)柱舉(ju)(ju)(ju)(ju)升(sheng)(sheng)(sheng)(sheng)機按其結(jie)(jie)構又(you)分為(wei)上油(you)(you)缸(gang)(gang)式(shi)(shi)(shi)(shi)以(yi)及(ji)下(xia)油(you)(you)缸(gang)(gang)式(shi)(shi)(shi)(shi)兩(liang)種(zhong)。上油(you)(you)缸(gang)(gang)式(shi)(shi)(shi)(shi)四(si)(si)(si)柱舉(ju)(ju)(ju)(ju)升(sheng)(sheng)(sheng)(sheng)機其油(you)(you)缸(gang)(gang)置(zhi)于(yu)立柱頂部（帶橫梁），下(xia)油(you)(you)缸(gang)(gang)式(shi)(shi)(shi)(shi)的(de)油(you)(you)缸(gang)(gang)置(zhi)于(yu)平(ping)板下(xia)面。上油(you)(you)缸(gang)(gang)式(shi)(shi)(shi)(shi)四(si)(si)(si)柱舉(ju)(ju)(ju)(ju)升(sheng)(sheng)(sheng)(sheng)機主要(yao)(yao)(yao)依(yi)靠四(si)(si)(si)根(gen)鏈(lian)條(tiao)拉(la)起四(si)(si)(si)個(ge)(ge)(ge)角，拉(la)力油(you)(you)缸(gang)(gang)置(zhi)于(yu)頂部，這種(zhong)結(jie)(jie)構簡單(dan)，但自(zi)重(zhong)增(zeng)加。多數上油(you)(you)缸(gang)(gang)式(shi)(shi)(shi)(shi)四(si)(si)(si)柱舉(ju)(ju)(ju)(ju)升(sheng)(sheng)(sheng)(sheng)機二次(ci)舉(ju)(ju)(ju)(ju)升(sheng)(sheng)(sheng)(sheng)為(wei)手(shou)動(dong)或(huo)氣(qi)(qi)動(dong)，修理工(gong)需要(yao)(yao)(yao)跑到底下(xia)操作，這對于(yu)經常使用二次(ci)舉(ju)(ju)(ju)(ju)升(sheng)(sheng)(sheng)(sheng)的(de)用戶不方(fang)(fang)便(bian)和不安全。保(bao)險(xian)裝置(zhi)為(wei)氣(qi)(qi)動(dong)裝置(zhi)，若(ruo)沒(mei)有(you)氣(qi)(qi)源則比較(jiao)麻煩。下(xia)油(you)(you)缸(gang)(gang)四(si)(si)(si)柱舉(ju)(ju)(ju)(ju)升(sheng)(sheng)(sheng)(sheng)機主要(yao)(yao)(yao)依(yi)靠四(si)(si)(si)根(gen)粗(cu)鋼索拉(la)起四(si)(si)(si)角，拉(la)力油(you)(you)缸(gang)(gang)置(zhi)于(yu)平(ping)板下(xia)面，通過六(liu)個(ge)(ge)(ge)圓盤將力傳達四(si)(si)(si)面。這種(zhong)結(jie)(jie)構比較(jiao)緊湊，自(zi)重(zhong)降(jiang)低。二次(ci)舉(ju)(ju)(ju)(ju)升(sheng)(sheng)(sheng)(sheng)一(yi)般(ban)為(wei)電動(dong)液壓(ya)，和主泵連接(jie)在一(yi)起，只要(yao)(yao)(yao)轉(zhuan)(zhuan)動(dong)轉(zhuan)(zhuan)換閥(fa)即可(ke)，升(sheng)(sheng)(sheng)(sheng)降(jiang)速度快，保(bao)險(xian)裝置(zhi)為(wei)楔(xie)塊式(shi)(shi)(shi)(shi)，四(si)(si)(si)個(ge)(ge)(ge)楔(xie)塊利(li)用拉(la)桿聯動(dong)，扳(ban)動(dong)拉(la)桿就可(ke)打開保(bao)險(xian)裝置(zhi)，方(fang)(fang)便(bian)耐用。

（4）剪式舉升機

剪(jian)(jian)式(shi)(shi)舉升(sheng)機執行部分采(cai)用(yong)(yong)剪(jian)(jian)式(shi)(shi)疊(die)桿形式(shi)(shi)，電力驅動(dong)(dong)機械傳動(dong)(dong)結構，廣泛用(yong)(yong)于大型(xing)車(che)(che)(che)輛維修。剪(jian)(jian)式(shi)(shi)舉升(sheng)機的舉升(sheng)速度(du)適中且(qie)不占用(yong)(yong)車(che)(che)(che)坑位置，對(dui)于一些車(che)(che)(che)型(xing)相對(dui)固定，工作強度(du)大（如在公共汽車(che)(che)(che)）的修理領域無疑是最(zui)好的選擇(ze)。而(er)且(qie)由于結構簡單，同(tong)步性好，一般(ban)常用(yong)(yong)作四輪定位儀的平(ping)臺。

剪(jian)(jian)式(shi)舉升(sheng)機(ji)分(fen)為大(da)(da)剪(jian)(jian)（子母式(shi)），小剪(jian)(jian)（單剪(jian)(jian)）舉升(sheng)機(ji)，超薄系(xi)列(lie)剪(jian)(jian)式(shi)舉升(sheng)機(ji)等幾種類(lei)型(xing)。小剪(jian)(jian)舉升(sheng)機(ji)主要(yao)用于(yu)汽車(che)維(wei)(wei)修(xiu)保養，安(an)(an)全(quan)性(xing)高(gao)，操作方(fang)便。挖槽(cao)后與地面(mian)(mian)相平。大(da)(da)剪(jian)(jian)舉升(sheng)機(ji)涌出比較多，是(shi)配合四(si)(si)輪(lun)定位儀的(de)最佳(jia)設備，并可以(yi)(yi)做為汽車(che)維(wei)(wei)修(xiu)，輪(lun)胎(tai)，底盤(pan)檢修(xiu)用。可以(yi)(yi)挖槽(cao)，也可以(yi)(yi)直(zhi)接安(an)(an)裝(zhuang)在(zai)地面(mian)(mian)上(shang)(shang)(shang)。超薄系(xi)列(lie)剪(jian)(jian)式(shi)舉升(sheng)機(ji)無需挖槽(cao)，適用于(yu)任何修(xiu)理廠，有一些樓(lou)板(ban)上(shang)(shang)(shang)不適合安(an)(an)裝(zhuang)二柱舉升(sheng)機(ji)以(yi)(yi)及普(pu)通四(si)(si)柱舉升(sheng)機(ji)，而(er)本機(ji)器(qi)與樓(lou)板(ban)接觸面(mian)(mian)廣，這(zhe)樣可以(yi)(yi)安(an)(an)裝(zhuang)在(zai)任何可以(yi)(yi)開車(che)的(de)樓(lou)板(ban)上(shang)(shang)(shang)面(mian)(mian)，解決客戶場地問題。這(zhe)類(lei)機(ji)器(qi)是(shi)今后的(de)主流產品(pin)，國外大(da)(da)規模使用本類(lei)產品(pin)。

（5）地溝式舉升機

地(di)溝(gou)(gou)式(shi)舉(ju)(ju)升(sheng)(sheng)機是大(da)型(xing)客車(che)(che)(che)維(wei)修的理想設(she)備，對空間較低的廠房更(geng)為實用，且物美價廉(lian)。地(di)溝(gou)(gou)式(shi)汽(qi)車(che)(che)(che)舉(ju)(ju)升(sheng)(sheng)機，安裝(zhuang)于地(di)溝(gou)(gou)上面兩沿邊軌道(dao)上，一般采(cai)用電動(dong)驅動(dong)方式(shi)，蝸桿、蝸輪減速，從而帶動(dong)絲(si)桿、舉(ju)(ju)升(sheng)(sheng)大(da)梁升(sheng)(sheng)降。這種設(she)計方式(shi)使得地(di)溝(gou)(gou)式(shi)舉(ju)(ju)升(sheng)(sheng)機移動(dong)更(geng)靈活，舉(ju)(ju)升(sheng)(sheng)力更(geng)大(da)，升(sheng)(sheng)降平(ping)穩，操作安裝(zhuang)極(ji)為方便，是各種針對大(da)客車(che)(che)(che)、貨(huo)車(che)(che)(che)進行維(wei)修的維(wei)修企業最(zui)為理想的舉(ju)(ju)升(sheng)(sheng)設(she)備。地(di)溝(gou)(gou)跑道(dao)式(shi)四輪定(ding)(ding)位舉(ju)(ju)升(sheng)(sheng)機前輪轉角盤(pan)（選購件）位置可(ke)調，加(jia)長后(hou)輪滑板，適(shi)合各種車(che)(che)(che)型(xing)定(ding)(ding)位測量。

2、從舉升機的驅動類型來分類，主要分為氣動、液壓、機(ji)械(xie)式三大類(lei)。其中尤以液動居多，機(ji)械(xie)式次之，氣動最少，下面(mian)簡(jian)單介紹下液壓類(lei)和機(ji)械(xie)類(lei)的舉(ju)升(sheng)機(ji)優劣。

（1）機械式舉升機

機(ji)(ji)械式舉升(sheng)機(ji)(ji)主要有(you)單(dan)電機(ji)(ji)驅(qu)動(dong)(dong)的螺紋傳(chuan)動(dong)(dong)舉升(sheng)機(ji)(ji)和雙電機(ji)(ji)驅(qu)動(dong)(dong)的螺紋傳(chuan)動(dong)(dong)舉升(sheng)機(ji)(ji)。該類舉升(sheng)機(ji)(ji)特點是(shi)同步(bu)性(xing)好，由于一(yi)般多(duo)為電機(ji)(ji)驅(qu)動(dong)(dong)，螺桿傳(chuan)動(dong)(dong)，它不存在(zai)漏油污染問題，且自(zi)鎖保(bao)護簡單(dan)易行。但(dan)由于機(ji)(ji)械磨損維(wei)護成本高（經(jing)常需要更換銅鑼母以及軸承(cheng)），每(mei)年一(yi)臺舉升(sheng)機(ji)(ji)的維(wei)修(xiu)更換需要1000元左右，客(ke)戶最(zui)終會將該產品更換為維(wei)護成本小的液壓舉升(sheng)機(ji)(ji)。

（2）液壓式舉升機

液壓(ya)(ya)式(shi)舉升(sheng)(sheng)機(ji)的(de)特點是(shi)平穩、噪(zao)(zao)音小(xiao)(xiao)、力量大，缺點是(shi)用(yong)(yong)久之后(hou)易漏(lou)油(you)，污染工(gong)作環境。但是(shi)液壓(ya)(ya)式(shi)舉升(sheng)(sheng)機(ji)維護成本低，油(you)缸(gang)使(shi)用(yong)(yong)5－10年沒問(wen)題，而且就(jiu)舉升(sheng)(sheng)機(ji)的(de)發展趨勢(shi)而言，一定是(shi)朝著安全(quan)、簡便(bian)、使(shi)用(yong)(yong)壽命長、噪(zao)(zao)音小(xiao)(xiao)、價格低廉的(de)方(fang)向發展，因(yin)此液壓(ya)(ya)式(shi)舉升(sheng)(sheng)機(ji)必將是(shi)今后(hou)舉升(sheng)(sheng)機(ji)市(shi)場發展的(de)主流。

液壓(ya)舉(ju)升(sheng)機(ji)分為(wei)兩種，一種是單缸舉(ju)升(sheng)機(ji)，一種是雙缸舉(ju)升(sheng)機(ji)。單缸液壓(ya)舉(ju)升(sheng)機(ji)的(de)優點是：同步性好，不存在顛簸(bo)現象，帶(dai)厚(hou)底板，舉(ju)升(sheng)機(ji)得扭力靠底板抵消，容易調平，整機(ji)安(an)全性好，適用于地(di)(di)基較(jiao)差的(de)地(di)(di)方(fang)。

雙缸舉(ju)(ju)升機(ji)又(you)分為(wei)兩(liang)種(zhong)：龍門式舉(ju)(ju)升機(ji)和(he)薄(bo)地(di)板舉(ju)(ju)升機(ji)，由于是雙缸，同步問題難以解決(jue)，往往靠兩(liang)根鋼絲(si)繩(sheng)來(lai)平(ping)衡，油缸以及(ji)鋼絲(si)繩(sheng)要調(diao)整得(de)松(song)緊一致(zhi)，舉(ju)(ju)升機(ji)才(cai)可(ke)以同步。

舉升機的(de)分類依據不(bu)同的(de)標準還(huan)有許(xu)多方法，比(bi)如按(an)照功能可分為(wei)四輪定位型(xing)和平板式；按(an)照占用的(de)空間不(bu)同可分為(wei)地上式和地藏式。但立柱的(de)構造(zao)是(shi)(shi)任何(he)一(yi)種舉升(sheng)(sheng)機最(zui)明顯的(de)特(te)征(zheng)，而它的(de)驅動升(sheng)(sheng)降系統也是(shi)(shi)不(bu)同用戶群體選(xuan)購舉升(sheng)(sheng)機最(zui)重要的(de)考慮因素。