高速路追尾如何處理

1、先將車輛移至緊急停(ting)車帶，開啟警示燈，擺(bai)放警告標志，保護現場；

2、有受傷人員的，撥打救(jiu)援(yuan)電話(hua)，搶救(jiu)受傷人員，并迅速(su)報警；

3、無受傷人(ren)員的(de)，也立(li)即報警，人(ren)員全部在路邊隔(ge)離護欄外等候交警到來；

4、交警到來(lai)后(hou)勘察(cha)現場、調查，劃(hua)分交通事(shi)故責(ze)任(ren)；

5、若肯定負責任，則向保險公司報案；

6、雙方協商賠(pei)償責(ze)任(ren)，協商不成向人民法院起訴；

7、依照法(fa)院判(pan)決賠償(chang)(chang)，對方拒不賠償(chang)(chang)可申請法(fa)院強制執(zhi)行。

高速追尾事故如何避免

1、盡量用點剎

遇到(dao)突發狀(zhuang)況，盡(jin)量用點剎，在將(jiang)車速(su)控制(zhi)下來的同(tong)時(shi)，也(ye)能有效提醒后車減速(su)。

2、錯開視線

在(zai)車(che)流中，車(che)不要整齊對(dui)準(zhun)前車(che)行(xing)進，錯開一個(ge)合適距離，容易(yi)看到前一輛車(che)的動(dong)態，從而提前做好應急(ji)準(zhun)備(bei)。

3、保持車距

在(zai)高(gao)速路上(shang)，行車時速超過100公里(li)，應與前車保(bao)持100米以(yi)上(shang)的安全車距。

高速路(lu)變道(dao)被(bei)追(zhui)尾是誰的責任

在高速(su)公路上，后(hou)車(che)未按照規定(ding)變道超速(su)的(de)導(dao)致交通(tong)事(shi)故(gu)的(de)，應當(dang)認定(ding)為后(hou)車(che)一方(fang)的(de)因(yin)素(su)導(dao)致交通(tong)事(shi)故(gu)，理(li)應由后(hou)車(che)對交通(tong)事(shi)故(gu)負全責。

1、在正常行(xing)駛(shi)的(de)道路(lu)上停(ting)車(che)，導致追尾事(shi)故的(de)由前車(che)負全責(ze)。這種(zhong)行(xing)為是(shi)非(fei)常容易導致追尾事(shi)故的(de)，尤其是(shi)在車(che)速較快的(de)路(lu)段和(he)高速公路(lu)上。

2、在當前(qian)車(che)行駛在斜坡(po)上突(tu)然(ran)死火，未能及(ji)時拉(la)手剎或踩剎車(che)，而后車(che)距離較近時就容易造成溜車(che)追尾，這種情(qing)況由前(qian)車(che)負全責。

3、在道路(lu)行(xing)駛(shi)時，前(qian)車(che)(che)突然倒(dao)車(che)(che)導(dao)致的(de)追(zhui)尾(wei)事故(gu)，由前(qian)車(che)(che)負全責。強行(xing)在道路(lu)上(shang)倒(dao)車(che)(che)行(xing)駛(shi)，往(wang)往(wang)會導(dao)致后車(che)(che)反應不及(ji)而發生追(zhui)尾(wei)碰(peng)撞，嚴重的(de)極容易(yi)造成車(che)(che)毀人亡的(de)結(jie)局。

4、在(zai)前(qian)車(che)正(zheng)常(chang)駕駛情(qing)況下，后(hou)車(che)因為車(che)速過快(kuai)、精神不集中等原因，沖上來造成(cheng)追尾(wei)事故的(de)，由(you)后(hou)車(che)負全責。

5、后車撞行駛(shi)中的(de)前車形(xing)成的(de)追尾交通事故，后車承擔全部責(ze)任。

6、夜間前車沒有(you)尾(wei)燈(deng)，形成的追尾(wei)交通事故，前車承(cheng)(cheng)擔事故次要(yao)責任(ren)，后(hou)車承(cheng)(cheng)擔事故主要(yao)責任(ren)。