一、汽車起重機屬于什么類型的起重機

起重機是指在一定范圍內垂直提升和水平搬運重物的多動作起重機械，它有多種類型，包括門式起重機、橋式起重機、塔式起重機、門座式起重機、纜索式起重機、流動式起重機等多種，那么汽車起重機是什么起重機呢？

在諸(zhu)多起重機(ji)的(de)種(zhong)類中(zhong)，汽車起重機(ji)又叫汽車吊(diao)，屬于流動式(shi)起重機(ji)的(de)一種(zhong)，適(shi)用(yong)于單件重量大的(de)大、中(zhong)型設(she)備、構件的(de)吊(diao)裝，作業周期(qi)短(duan)，具有適(shi)用(yong)范圍廣、機(ji)動性好、可(ke)以方便地轉移(yi)場地、對道路或(huo)場地要求(qiu)高、臺班費較高等(deng)特(te)點。

流動式(shi)起(qi)重(zhong)機除了汽車起(qi)重(zhong)機外，還(huan)有履帶式(shi)起(qi)重(zhong)機、輪胎起(qi)重(zhong)機、全地(di)面起(qi)重(zhong)機、隨車起(qi)重(zhong)機等(deng)類(lei)型(xing)。

二、汽車起重機的構造

汽(qi)車(che)起(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)主(zhu)要由(you)起(qi)(qi)升、變(bian)幅(fu)、回轉(zhuan)、起(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)臂和汽(qi)車(che)底盤組成，由(you)于液(ye)(ye)壓(ya)(ya)技術、電(dian)子(zi)工業(ye)、高強度鋼(gang)材和汽(qi)車(che)工業(ye)的發展，現(xian)在的汽(qi)車(che)吊通常采(cai)用液(ye)(ye)壓(ya)(ya)系統代替傳(chuan)統的機(ji)械傳(chuan)動(dong)系統，液(ye)(ye)壓(ya)(ya)汽(qi)車(che)起(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)的液(ye)(ye)壓(ya)(ya)系統采(cai)用液(ye)(ye)壓(ya)(ya)泵、定量或(huo)變(bian)量馬(ma)達實現(xian)起(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)起(qi)(qi)升回轉(zhuan)、變(bian)幅(fu)、起(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)臂伸(shen)縮及支腿(tui)伸(shen)縮并(bing)可單獨或(huo)組合(he)動(dong)作(zuo)。馬(ma)達采(cai)用過熱(re)保護，并(bing)有(you)防止(zhi)錯誤操作(zuo)的安全裝(zhuang)置(zhi)。大噸位的液(ye)(ye)壓(ya)(ya)汽(qi)車(che)起(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)選用多(duo)聯齒輪(lun)泵，合(he)流時還(huan)可實現(xian)上述各動(dong)作(zuo)的加速(su)(su)。在液(ye)(ye)壓(ya)(ya)系統中(zhong)設有(you)自動(dong)超負荷安全閥、緩(huan)沖閥及液(ye)(ye)壓(ya)(ya)鎖等，以防止(zhi)起(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)作(zuo)業(ye)時過載(zai)或(huo)失(shi)速(su)(su)及油管(guan)突(tu)然(ran)破裂引起(qi)(qi)的意外(wai)事故(gu)發生(sheng)。汽(qi)車(che)起(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)裝(zhuang)有(you)幅(fu)度指示器(qi)和高度限位器(qi)，防止(zhi)超載(zai)或(huo)超伸(shen)距(ju)，卷筒和滑輪(lun)設有(you)防鋼(gang)絲(si)繩跳槽的裝(zhuang)置(zhi)。

對(dui)于(yu)(yu)16t以(yi)下的(de)(de)(de)(de)(de)汽車起(qi)(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)(ji)，要求設(she)置(zhi)起(qi)(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)顯示器(qi)，16t及(ji)(ji)16t以(yi)上的(de)(de)(de)(de)(de)起(qi)(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)(ji)設(she)置(zhi)力(li)矩限制(zhi)器(qi)，且(qie)有報(bao)警裝置(zhi)。液(ye)壓汽車起(qi)(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)(ji)的(de)(de)(de)(de)(de)起(qi)(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)臂(bei)(bei)(bei)(bei)由多(duo)節臂(bei)(bei)(bei)(bei)段組(zu)成，可(ke)以(yi)根據對(dui)起(qi)(qi)(qi)(qi)升(sheng)高度(du)的(de)(de)(de)(de)(de)不同(tong)要求設(she)計(ji)。起(qi)(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)臂(bei)(bei)(bei)(bei)的(de)(de)(de)(de)(de)伸(shen)縮方(fang)式一種是(shi)順序(xu)伸(shen)縮，另一種是(shi)同(tong)步伸(shen)縮。大噸位(wei)的(de)(de)(de)(de)(de)起(qi)(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)(ji)為(wei)(wei)了(le)(le)提高起(qi)(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)能力(li)大多(duo)數都采用同(tong)步伸(shen)縮。各臂(bei)(bei)(bei)(bei)段的(de)(de)(de)(de)(de)伸(shen)縮由油(you)壓控(kong)制(zhi)，伸(shen)縮自如。帶副臂(bei)(bei)(bei)(bei)的(de)(de)(de)(de)(de)起(qi)(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)(ji)，在(zai)(zai)行駛狀態時，副臂(bei)(bei)(bei)(bei)一般(ban)安(an)置(zhi)于(yu)(yu)主臂(bei)(bei)(bei)(bei)的(de)(de)(de)(de)(de)側方(fang)或下方(fang)。轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)臺主要用來布置(zhi)起(qi)(qi)(qi)(qi)升(sheng)機(ji)(ji)(ji)(ji)構(gou)(gou)、回(hui)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)機(ji)(ji)(ji)(ji)構(gou)(gou)、起(qi)(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)臂(bei)(bei)(bei)(bei)及(ji)(ji)變(bian)(bian)幅油(you)缸的(de)(de)(de)(de)(de)下支點和操縱(zong)裝置(zhi)。對(dui)于(yu)(yu)中、大噸位(wei)的(de)(de)(de)(de)(de)起(qi)(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)(ji)，有的(de)(de)(de)(de)(de)還(huan)在(zai)(zai)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)臺上安(an)置(zhi)發(fa)動(dong)機(ji)(ji)(ji)(ji)。轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)臺與底架之間用能承受垂(chui)直(zhi)載(zai)荷、水平載(zai)荷及(ji)(ji)傾(qing)覆力(li)矩的(de)(de)(de)(de)(de)回(hui)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)支承聯(lian)接。為(wei)(wei)了(le)(le)防止在(zai)(zai)行駛時轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)臺發(fa)生滑(hua)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)，設(she)有轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)臺鎖(suo)定裝置(zhi)。回(hui)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)機(ji)(ji)(ji)(ji)構(gou)(gou)由定量馬達(da)驅動(dong)。回(hui)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)機(ji)(ji)(ji)(ji)構(gou)(gou)的(de)(de)(de)(de)(de)輸(shu)出(chu)齒(chi)輪與回(hui)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)支承齒(chi)輪嚙合。實現起(qi)(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)(ji)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)臺沿回(hui)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)中心作(zuo)(zuo)360°回(hui)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)。起(qi)(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)臂(bei)(bei)(bei)(bei)的(de)(de)(de)(de)(de)變(bian)(bian)幅，由單只或雙只液(ye)壓油(you)缸通(tong)過油(you)液(ye)控(kong)制(zhi)完(wan)成。起(qi)(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)(ji)構(gou)(gou)由油(you)液(ye)控(kong)制(zhi)變(bian)(bian)量或定量馬達(da)通(tong)過減速(su)機(ji)(ji)(ji)(ji)驅動(dong)卷(juan)筒。由于(yu)(yu)采用液(ye)力(li)變(bian)(bian)矩器(qi)，起(qi)(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)(ji)各機(ji)(ji)(ji)(ji)構(gou)(gou)的(de)(de)(de)(de)(de)運動(dong)能無級(ji)變(bian)(bian)速(su)，可(ke)使載(zai)荷在(zai)(zai)微動(dong)速(su)度(du)下由動(dong)力(li)控(kong)制(zhi)下降。為(wei)(wei)了(le)(le)防止過卷(juan)，設(she)有鋼絲繩三圈(quan)保(bao)護裝置(zhi)及(ji)(ji)報(bao)警裝置(zhi)。中、大噸位(wei)的(de)(de)(de)(de)(de)汽車起(qi)(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)(ji)可(ke)根據市(shi)場(chang)需要配置(zhi)副起(qi)(qi)(qi)(qi)升(sheng)機(ji)(ji)(ji)(ji)構(gou)(gou)，以(yi)供雙鉤(gou)作(zuo)(zuo)業。

三、汽車起重機的工作原理

汽車起重(zhong)機的原理很簡單(dan)：起重(zhong)臂(bei)里面(mian)的下面(mian)有一個轉動卷筒，上(shang)面(mian)繞鋼絲繩，鋼絲繩通過在下一節(jie)(jie)臂(bei)頂端上(shang)的滑輪(lun)，將上(shang)一節(jie)(jie)起重(zhong)臂(bei)拉(la)出(chu)去，依此類(lei)推。縮(suo)(suo)回(hui)時，卷筒倒轉回(hui)收(shou)鋼絲繩，起重(zhong)臂(bei)在自(zi)重(zhong)作用(yong)下回(hui)縮(suo)(suo)。