一級貨代和二級貨代的含義

1、一級貨代

對于一般企業而言(yan)，在外貿(mao)運(yun)(yun)輸過程中與企業(ye)直(zhi)(zhi)接接觸的(de)是貨(huo)(huo)運(yun)(yun)代(dai)(dai)(dai)(dai)理(li)公司而不是船公司，貨(huo)(huo)代(dai)(dai)(dai)(dai)與船公司的(de)關系就類似于(yu)生產商及其(qi)銷售代(dai)(dai)(dai)(dai)理(li)的(de)關系。通(tong)常來(lai)講，貨(huo)(huo)代(dai)(dai)(dai)(dai)提供的(de)服(fu)務包括：訂(ding)艙(cang)、拖箱、報關等。運(yun)(yun)費的(de)繳納與提單(dan)的(de)取得都(dou)與貨(huo)(huo)代(dai)(dai)(dai)(dai)直(zhi)(zhi)接聯系。為原經外經貿(mao)部審(shen)批的(de)，具(ju)有國際(ji)貨(huo)(huo)運(yun)(yun)代(dai)(dai)(dai)(dai)理(li)資質的(de)貨(huo)(huo)代(dai)(dai)(dai)(dai)。

2、二級貨代

二級貨代是沒有國(guo)際業務(wu)經營權的，只能代理國(guo)內貨運業務(wu)。

3、一級貨代(dai)的資信程度最(zui)高，運費最(zui)低，提供的服務也最(zui)及時到(dao)位。一代(dai)比二代(dai)多了一個美金(jin)帳(zhang)號，都是一樣的操作(zuo)。

4、二代要(yao)想訂艙(cang)的話，或者通過掛(gua)考(kao)一代，或者通過一代訂艙(cang)。

5、一級(ji)(ji)(ji)(ji)貨(huo)(huo)(huo)代(dai)可(ke)直(zhi)接(jie)向船公(gong)(gong)(gong)司(si)(si)(si)訂艙，但不(bu)一定(ding)有(you)資格(ge)訂艙，有(you)許多船公(gong)(gong)(gong)司(si)(si)(si)只(zhi)指定(ding)了幾個(ge)少數的貨(huo)(huo)(huo)代(dai)做為訂艙口(kou)。所以并不(bu)是(shi)說一代(dai)就明(ming)顯勝過二(er)代(dai)，大部(bu)份的一代(dai)只(zhi)能局限(xian)于幾個(ge)船公(gong)(gong)(gong)司(si)(si)(si)有(you)訂艙權(quan)。貨(huo)(huo)(huo)代(dai)業務有(you)內貿也(ye)有(you)外(wai)貿，（一級(ji)(ji)(ji)(ji)國際貨(huo)(huo)(huo)運代(dai)理有(you)限(xian)公(gong)(gong)(gong)司(si)(si)(si)，還有(you)二(er)級(ji)(ji)(ji)(ji)。三級(ji)(ji)(ji)(ji)等），一般來說一級(ji)(ji)(ji)(ji)代(dai)理可(ke)以直(zhi)接(jie)在空運或(huo)海運公(gong)(gong)(gong)司(si)(si)(si)或(huo)鐵路公(gong)(gong)(gong)司(si)(si)(si)訂艙，二(er)級(ji)(ji)(ji)(ji)必須(xu)只(zhi)能在一級(ji)(ji)(ji)(ji)訂艙，以此類推(tui)。

一級貨代和二級貨代的區別

1、資信程度不同

一級(ji)貨代(dai)資(zi)信(xin)程度最高；二級(ji)貨代(dai)資(zi)信(xin)程度次(ci)之；三次(ci)貨代(dai)資(zi)信(xin)程度最低(di)。

2、發票類型不同

一級貨代有美金(jin)發票；二級貨代沒有美金(jin)發票且需(xu)要到國稅局開票。

3、訂艙流程不同

一(yi)級(ji)貨(huo)代(dai)可以(yi)直(zhi)接在(zai)空(kong)運(yun)或海運(yun)公(gong)司(si)或鐵路公(gong)司(si)訂(ding)艙(cang)，二(er)級(ji)貨(huo)代(dai)必須(xu)只能通(tong)過一(yi)級(ji)貨(huo)代(dai)訂(ding)艙(cang)。

一級貨代和二級貨代的聯系

1、貨代(dai)有(you)一級(ji)與二級(ji)之分，一級(ji)貨代(dai)有(you)美金發票，二級(ji)沒(mei)有(you)而且必須要(yao)到國稅局開票。

2、一級貨(huo)代可直接向(xiang)船(chuan)(chuan)公(gong)(gong)司訂(ding)(ding)(ding)艙(cang)(cang)(cang)，但不一定有(you)(you)資格訂(ding)(ding)(ding)艙(cang)(cang)(cang)，有(you)(you)許多船(chuan)(chuan)公(gong)(gong)司只(zhi)(zhi)指定了幾個少數的。貨(huo)代做為訂(ding)(ding)(ding)艙(cang)(cang)(cang)口。所(suo)以并不是說一代就明顯勝(sheng)過二代，大部份的一代只(zhi)(zhi)能(neng)局限于幾個船(chuan)(chuan)公(gong)(gong)司有(you)(you)訂(ding)(ding)(ding)艙(cang)(cang)(cang)權。

3、有訂(ding)艙(cang)權一(yi)級貨(huo)代(dai)(dai)并不一(yi)定能拿得好(hao)的價格與服務，有許(xu)多情況，訂(ding)艙(cang)貨(huo)代(dai)(dai)反(fan)而要向通過(guo)他(ta)訂(ding)艙(cang)那家(jia)貨(huo)代(dai)(dai)（其他(ta)一(yi)級或二(er)級）拿價格與艙(cang)位(wei)。

4、口(kou)岸（上海(hai)，寧波）的貨(huo)代不一定是一代，90%以(yi)上口(kou)岸貨(huo)代也是沒有訂(ding)艙權的貨(huo)代或(huo)者二代。

5、拼(pin)箱訂艙(cang)不是(shi)向(xiang)船(chuan)(chuan)公司(si)訂的(de)(de)，而(er)是(shi)通(tong)過貨代公司(si)訂的(de)(de)，船(chuan)(chuan)公司(si)一般不接(jie)受拼(pin)箱的(de)(de)，所以(yi)拼(pin)箱提(ti)單(dan)一般不是(shi)船(chuan)(chuan)公司(si)提(ti)單(dan)。

6、無船承運人與一(yi)級貨(huo)代本質也是(shi)一(yi)樣的(de)，前(qian)者(zhe)(zhe)(zhe)是(shi)交通(tong)部(bu)核(he)準的(de)， 后者(zhe)(zhe)(zhe)是(shi)外經貿核(he)準的(de)，前(qian)者(zhe)(zhe)(zhe)可(ke)開海運發票票，后者(zhe)(zhe)(zhe)只能用(yong)代理的(de)發票。二者(zhe)(zhe)(zhe)都(dou)可(ke)以(yi)開美金發票。如果(guo)二者(zhe)(zhe)(zhe)都(dou)可(ke)以(yi)選(xuan)(xuan)擇的(de)話，通(tong)常貨(huo)主只能選(xuan)(xuan)其一(yi)。

7、無船承運人與一代可以是同有一個公司所有，經常可以看到某貨運公司即是(shi)一(yi)代又(you)是(shi)無(wu)船承運人。