合資車有哪些品牌

1、卡羅拉

卡羅(luo)拉(la)定位緊湊型汽車(che)，屬(shu)于家(jia)用(yong)(yong)買(mai)菜車(che)，功能系統等東西有(you)更高(gao)實用(yong)(yong)性，同時(shi)家(jia)喻戶曉，不同行(xing)業用(yong)(yong)戶群(qun)體都有(you)。往常(chang)需要一家(jia)出行(xing)的人才會選擇，但新車(che)越來越時(shi)尚化，慢(man)慢(man)有(you)年輕(qing)人開始接受(shou)卡羅(luo)拉(la)。

2、思域

思域作為東風本(ben)田五(wu)座小車，非常能夠得(de)到90后乃至80后喜(xi)愛。作為本田(tian)的(de)傳(chuan)統車(che)型，這款車(che)具(ju)備很(hen)不(bu)錯的(de)空間表(biao)現，儀表(biao)臺和座椅居然有高(gao)級感，發(fa)動機一如既往的(de)澎(peng)湃并且燃油經濟性很(hen)出色。同時，思域(yu)背后還有TypeR的信仰加(jia)持，常規車型依然具備(bei)很(hen)多改裝潛力，因此很(hen)多思域都不是原廠狀(zhuang)態(tai)。

3、軒逸

軒逸車是東風日產下面的一款緊湊型家用轎車，這款車在市場上銷量非常火爆。這款車的亮點很多，外觀造型男女老少通殺，車內非常廣闊，乘坐感很“攤(tan)條”，配置厚(hou)道價(jia)格(ge)不高，人稱年度A級車，連卡羅拉也比(bi)不上。

4、速騰

速(su)騰這(zhe)款車作(zuo)為大眾的(de)主力產品，與朗(lang)逸(yi)一樣，速(su)騰最吸(xi)引人(ren)的(de)地(di)方(fang)是超(chao)高的(de)性價比(bi)，不(bu)過由于登錄市場比(bi)較晚(wan)，導致無法(fa)如朗(lang)逸(yi)的(de)銷量一樣高，不(bu)過速(su)騰依(yi)然是賣得非(fei)常好(hao)的(de)家用(yong)車。速(su)騰厲(li)害的(de)地(di)方(fang)是，消(xiao)費者(zhe)最看重的(de)乘坐舒適性、各(ge)種功能(neng)、質感等等方(fang)面(mian)能(neng)夠一應俱全。

5、朗逸

上汽大眾朗逸是(shi)一款A 級車型(xing)，因為產品評價相當好，所(suo)以經(jing)常霸占A級車排行榜(bang)NO.1。它強大(da)的(de)地方在于難(nan)以置信的(de)空間體驗(yan)感，并且(qie)大(da)眾車的(de)高級感讓朗逸(yi)展露無(wu)遺。只是(shi)它給人(ren)的(de)感覺沒(mei)啥特色，如果你是(shi)一個(ge)年(nian)輕(qing)人(ren)，那(nei)么會給人(ren)形成大(da)叔(shu)的(de)氣息(xi)。

6、凌派

廣汽本(ben)田凌(ling)派是一款(kuan)緊(jin)湊型轎車，沒有海外車型絲(si)毫(hao)干擾(rao)不了它廣受(shou)消費(fei)者喜愛，畢竟凌(ling)派毫(hao)無(wu)疑問是十(shi)分(fen)出色的(de)A級車。新家族(zu)造型(xing)見(jian)(jian)仁(ren)見(jian)(jian)智，不過與舊凌派相比(bi)運動氣息濃了許多(duo)(duo)，內飾方面也(ye)提升了不少(shao)，沒有了以前的(de)非(fei)常(chang)低(di)級的(de)感覺。優秀的(de)空間表(biao)現沒有遺忘，這是(shi)很多(duo)(duo)人選(xuan)擇凌派的(de)理由，新車搭載了混合動力(li)，油耗(hao)減(jian)少(shao)了非(fei)常(chang)多(duo)(duo)。

7、馬自達3昂克賽拉

簡約美，用(yong)來總結昂克塞拉非常形(xing)象。平滑的(de)(de)線條體(ti)現不一樣的(de)(de)優雅(ya)，深得大(da)眾喜愛(ai)。良好的(de)(de)動(dong)力、底盤(pan)素質，東瀛(ying)寶馬真的(de)(de)不是(shi)說說而已。展現不一樣的(de)(de)設(she)計和優良的(de)(de)機械水平，昂克塞拉相當(dang)稱(cheng)職，但作(zuo)為一款家用(yong)車，這款車的(de)(de)空(kong)間水平只能說是(shi)差強人意。所以昂克賽拉需要消費者作(zuo)出(chu)一定的(de)(de)割舍。

8、英朗

別克英朗(lang)是一款入(ru)門的家用(yong)A級車(che)(che)，售價水平比(bi)較親(qin)民，是(shi)熱度很不(bu)錯(cuo)的一款車(che)(che)，新車(che)(che)型(xing)樣子(zi)對比(bi)舊款沒有變化，儀表臺造型(xing)也沒有太大差(cha)異。重點是(shi)自然吸氣四缸機再次推出，加上1.3T車型(xing)加入了48V輕(qing)混動系統，新(xin)款英(ying)(ying)朗面對(dui)市(shi)場展現(xian)(xian)出(chu)了收復(fu)失地的決心，從(cong)銷(xiao)量上也(ye)能體現(xian)(xian)出(chu)來(lai)，大家對(dui)英(ying)(ying)朗抱有很(hen)不(bu)錯的評價。

9、LA FESTA菲斯塔

現代菲斯塔作為一款專供中國市場的緊湊型車，比起卡羅拉、軒逸等車系，這款車的造型有跑車的(de)(de)味道，此(ci)外它要挑戰思域。車(che)內的(de)(de)造(zao)型(xing)也運動(dong)氛圍很(hen)強，后(hou)排(pai)不算特別寬敞，后(hou)備箱(xiang)常(chang)規容積也并不出彩。加(jia)速能力(li)屬菲(fei)斯塔最大(da)賣點，懸架(jia)給人的(de)(de)感覺更加(jia)硬朗，車(che)頭(tou)很(hen)積極、精準(zhun)度高(gao)，稱(cheng)得(de)上滿身都是運動(dong)細(xi)胞。

合資車和進口車的區別

1、概念方面

進(jin)口車(che)為整車(che)進(jin)口，而合(he)資車(che)為整車(che)國產或部分(fen)零件進(jin)口至國內進(jin)行組裝，同時車(che)型也有可能會做(zuo)些細節(jie)的(de)改(gai)動。

2、質量方面

合資車的(de)質(zhi)量(liang)工(gong)(gong)(gong)藝并不比進口(kou)車的(de)質(zhi)量(liang)工(gong)(gong)(gong)藝差，國(guo)內的(de)汽車生(sheng)產廠商采用(yong)的(de)都是與國(guo)際接軌的(de)生(sheng)產工(gong)(gong)(gong)藝與標準，對質(zhi)量(liang)的(de)要求也很嚴格(ge)。

3、供應商方面

合資(zi)車(che)是指(zhi)國(guo)外品(pin)牌在國(guo)內生(sheng)產的成(cheng)品(pin)車(che)，進(jin)口車(che)則是整車(che)從國(guo)外進(jin)口過來的成(cheng)品(pin)車(che)。雖然來源地不同(tong)，但零部件供應卻沒有多大(da)差別，很多進(jin)口車(che)的零部件也在國(guo)內生(sheng)產供應。