合資車有哪些品牌

1、卡羅拉

卡羅拉定位緊湊型汽車，屬于家用(yong)買菜(cai)車，功(gong)能系統(tong)等東西有(you)(you)(you)更高實用(yong)性，同時家喻戶曉，不(bu)同行業(ye)用(yong)戶群體都(dou)有(you)(you)(you)。往常需要(yao)一家出行的人(ren)才會選擇，但(dan)新車越來越時尚化，慢(man)慢(man)有(you)(you)(you)年輕人(ren)開始接受卡羅拉。

2、思域

思域(yu)作為東風本田(tian)五座小車(che)，非常能夠得到90后乃至80后喜愛。作為本田的(de)(de)(de)傳統車(che)型，這款車(che)具(ju)備很不錯的(de)(de)(de)空間(jian)表現，儀(yi)表臺和座椅居然有(you)高級感，發動機一如既往的(de)(de)(de)澎湃并(bing)且燃油經濟性(xing)很出色。同時，思域背后還(huan)有(you)TypeR的信仰(yang)加持(chi)，常規車型(xing)依然具備(bei)很多改裝潛(qian)力(li)，因此很多思域都不是原廠狀態(tai)。

3、軒逸

軒逸車是東風日產下面的一款緊湊型家用轎車，這款車在市場上銷量非常火爆。這款車的亮點很多，外觀造型男女老少通殺，車內非常廣闊，乘坐感很“攤條”，配置厚(hou)道價格不高，人稱年度(du)A級車，連卡羅拉也比不(bu)上。

4、速騰

速(su)(su)騰這款車作為大眾的主力產品，與朗(lang)逸一(yi)樣，速(su)(su)騰最吸引人的地方(fang)(fang)是超高的性價比(bi)，不過由于登錄市場比(bi)較晚，導致無(wu)法如朗(lang)逸的銷(xiao)量一(yi)樣高，不過速(su)(su)騰依(yi)然(ran)是賣得非常好(hao)的家用車。速(su)(su)騰厲害的地方(fang)(fang)是，消費者最看重(zhong)的乘坐舒適性、各種功能(neng)、質感等等方(fang)(fang)面能(neng)夠一(yi)應俱全。

5、朗逸

上(shang)汽大眾朗逸(yi)是一(yi)款A 級(ji)車(che)型，因(yin)為產品評價相當(dang)好，所以經常霸(ba)占A級車排(pai)行榜NO.1。它強大(da)的地方在于難(nan)以置信的空間(jian)體驗(yan)感，并且大(da)眾車的高級感讓朗逸展露無遺。只是它給人(ren)的感覺沒(mei)啥(sha)特色(se)，如果你是一個年輕人(ren)，那么會給人(ren)形成大(da)叔(shu)的氣息(xi)。

6、凌派

廣(guang)汽本田凌派是一款緊湊(cou)型轎車，沒有海(hai)外車型絲(si)毫干擾(rao)不了它廣(guang)受消費者喜愛，畢竟(jing)凌派毫無疑問是十分出色(se)的(de)A級車。新家族造型(xing)見仁見智(zhi)，不(bu)過與舊(jiu)凌派相比運動氣息濃了(le)許多，內飾方面也提(ti)升了(le)不(bu)少，沒(mei)有(you)了(le)以前(qian)的(de)(de)非常低(di)級的(de)(de)感覺。優秀的(de)(de)空間表(biao)現沒(mei)有(you)遺忘(wang)，這是很(hen)多人選(xuan)擇凌派的(de)(de)理由，新車搭載(zai)了(le)混合(he)動力，油耗減少了(le)非常多。

7、馬自達3昂克賽拉

簡(jian)約美，用來總結昂克塞(sai)拉非常形象。平滑的(de)(de)(de)線條體(ti)現不(bu)(bu)一樣的(de)(de)(de)優(you)雅，深得大眾喜(xi)愛(ai)。良好的(de)(de)(de)動力、底盤素質，東瀛寶馬真的(de)(de)(de)不(bu)(bu)是(shi)說(shuo)(shuo)說(shuo)(shuo)而已(yi)。展現不(bu)(bu)一樣的(de)(de)(de)設計(ji)和(he)優(you)良的(de)(de)(de)機(ji)械水(shui)平，昂克塞(sai)拉相當稱職，但作為一款家用車(che)，這(zhe)款車(che)的(de)(de)(de)空間水(shui)平只能說(shuo)(shuo)是(shi)差強人(ren)意(yi)。所以(yi)昂克賽拉需要消(xiao)費者作出一定的(de)(de)(de)割舍。

8、英朗

別克(ke)英朗是(shi)一(yi)款入門的(de)家(jia)用A級車，售價水平比較親民，是熱度(du)很不(bu)錯的一(yi)款(kuan)車，新車型(xing)樣子(zi)對比舊款(kuan)沒有(you)變化，儀(yi)表(biao)臺造型(xing)也沒有(you)太大差異。重(zhong)點(dian)是自(zi)然吸(xi)氣(qi)四缸機(ji)再次推出，加上1.3T車型加入了48V輕混動系統(tong)，新款英朗面對市場展現(xian)出了收復失(shi)地的決(jue)心，從(cong)銷量(liang)上也能(neng)體現(xian)出來(lai)，大家(jia)對英朗抱有很不錯的評價。

9、LA FESTA菲斯塔

現代菲斯塔作為一款專供中國市場的緊湊型車，比起卡羅拉、軒逸等車系，這款車的造型有跑車的(de)味道，此外它(ta)要挑戰思域(yu)。車內的(de)造(zao)型也(ye)運動氛(fen)圍很強，后排不算(suan)特別寬(kuan)敞，后備箱常規容積也(ye)并不出彩。加速能力屬菲斯塔(ta)最大賣點，懸架給(gei)人的(de)感覺更加硬(ying)朗，車頭很積極(ji)、精準度(du)高，稱得(de)上滿身都是運動細胞。

合資車和進口車的區別

1、概念方面

進口車為整車進口，而合資車為整車國產或部分零件進口至國內進行組裝，同時車型也有可能會做些細節(jie)的(de)改動。

2、質量方面

合(he)資車(che)的(de)質(zhi)量工藝(yi)并不比進口車(che)的(de)質(zhi)量工藝(yi)差，國內(nei)的(de)汽車(che)生產廠商(shang)采(cai)用的(de)都是與(yu)國際接軌的(de)生產工藝(yi)與(yu)標(biao)準(zhun)，對質(zhi)量的(de)要求也(ye)很(hen)嚴格(ge)。

3、供應商方面

合資車(che)(che)是指國(guo)外(wai)品牌(pai)在國(guo)內生(sheng)產(chan)的成品車(che)(che)，進(jin)(jin)口車(che)(che)則是整車(che)(che)從國(guo)外(wai)進(jin)(jin)口過來的成品車(che)(che)。雖然(ran)來源(yuan)地不同，但零部件供(gong)應(ying)卻(que)沒有(you)多大(da)差別，很多進(jin)(jin)口車(che)(che)的零部件也在國(guo)內生(sheng)產(chan)供(gong)應(ying)。