新能源汽車車速多少最省電

純(chun)電車(che)(che)在最(zui)佳工(gong)況上和汽油車(che)(che)區別很(hen)大(da)，首先由于沒有怠速(su)(su)純(chun)電車(che)(che)在中低(di)速(su)(su)時(shi)不會損耗(hao)過多的(de)電能(neng)。不過當速(su)(su)度上升到(dao)100公里以上時(shi)，電池包為了(le)保證動(dong)力性(xing)和克服空氣阻力，需要增加電流，此時(shi)在100公里以上時(shi)，純(chun)電車(che)(che)的(de)電量消耗(hao)會越來(lai)越高。一般來(lai)說(shuo)純(chun)電車(che)(che)最(zui)省(sheng)電的(de)時(shi)速(su)(su)在40-60公里左右(you)，時(shi)速(su)(su)越快(kuai)純(chun)電車(che)(che)就越耗(hao)電。

新能源汽車駕駛省電技巧

1、控制承載重量

對于純電新能(neng)源汽(qi)車而言(yan)，自身的載重量(liang)越大，就越消耗電量(liang)。在(zai)超(chao)載情況下(xia)，會(hui)非常耗電，經(jing)常超(chao)載，會(hui)對電池、電機造成不(bu)可逆轉(zhuan)的損傷。

2、避免急行急停

電(dian)(dian)動(dong)汽車(che)的主(zhu)要(yao)動(dong)力源(yuan)就是(shi)蓄電(dian)(dian)池(chi)，短時(shi)間較大(da)(da)頻(pin)率(lv)的刺(ci)激(ji)，不僅會(hui)加(jia)大(da)(da)電(dian)(dian)動(dong)汽車(che)的蓄電(dian)(dian)池(chi)放(fang)電(dian)(dian)效(xiao)率(lv)，降低蓄電(dian)(dian)池(chi)的容量，同時(shi)也會(hui)引起電(dian)(dian)動(dong)汽車(che)控制器(qi)及制動(dong)件的損(sun)壞。因此，不管是(shi)為了節省電(dian)(dian)還是(shi)保護電(dian)(dian)池(chi)，都要(yao)避(bi)免猛加(jia)油門、猛踩剎(cha)車(che)的情況。

3、均速行使安全省電

在道路和交通條件(jian)許可情況下(xia)，保持穩(wen)定的行駛(shi)速(su)度，電池會處于(yu)一(yi)個源(yuan)源(yuan)不斷穩(wen)定放電狀態，電機效(xiao)率(lv)最(zui)高(gao)，電能利用效(xiao)率(lv)最(zui)高(gao)，續航里程(cheng)也會更長。

4、輪胎保持在一個較高的氣壓下

大(da)量實(shi)驗表明，當(dang)純(chun)電(dian)新能源汽車的(de)輪胎保持一個較(jiao)高的(de)氣壓下時，不僅會減(jian)少(shao)行駛途中(zhong)的(de)顛簸程度，去除顛簸引起(qi)(qi)的(de)不適，同時也減(jian)少(shao)輪胎和路面(mian)引起(qi)(qi)的(de)摩擦系數，從而起(qi)(qi)到(dao)增加行駛里程的(de)原因。

5、定期充電保養

當然還有老生常談的電池保養，充電時間一般控制在8-10小時內。對蓄電池充電時，最好放置(zhi)(zhi)在通風(feng)較好的位置(zhi)(zhi)。蓄電池(chi)長久不用，會慢慢自(zi)行放電，直至報廢。因(yin)此，最好定(ding)期對蓄電池(chi)進行充電維護。