飛機駕照是什么證

1、飛機駕照(zhao)是允(yun)許駕駛(shi)飛機的(de)證明，飛機駕駛(shi)員執(zhi)照(zhao)分為私用駕駛(shi)執(zhi)照(zhao)、商(shang)用駕駛(shi)執(zhi)照(zhao)和航(hang)線運輸駕駛(shi)執(zhi)照(zhao)。

2、私用駕駛執照，此種駕照的持有人只能進行不以盈利為目的的飛行，又分為飛機駕駛員執照、旋翼機駕駛員執照、滑翔機駕駛員執照、輕于空氣的航空器駕駛員執照。

3、商用駕駛(shi)(shi)執(zhi)照，持有人可以擔任小型噴氣(qi)機(ji)(ji)(ji)機(ji)(ji)(ji)長和客運飛(fei)機(ji)(ji)(ji)副駕駛(shi)(shi)，又(you)分為飛(fei)機(ji)(ji)(ji)駕駛(shi)(shi)員(yuan)執(zhi)照、旋翼機(ji)(ji)(ji)駕駛(shi)(shi)員(yuan)執(zhi)照、滑翔機(ji)(ji)(ji)駕駛(shi)(shi)員(yuan)執(zhi)照、輕于空氣(qi)的航空器駕駛(shi)(shi)員(yuan)執(zhi)照。

4、航線運輸(shu)駕(jia)駛(shi)執(zhi)照，持有人可以擔任客運飛機(ji)(ji)機(ji)(ji)長(chang)，又分(fen)為飛機(ji)(ji)駕(jia)駛(shi)員(yuan)執(zhi)照、旋翼機(ji)(ji)駕(jia)駛(shi)員(yuan)執(zhi)照。

5、飛(fei)行商(shang)照和私照最大的區別在于，前者可(ke)以擔(dan)任航空公司的駕(jia)(jia)駛人(ren)員(yuan)，而后者僅可(ke)以駕(jia)(jia)駛私人(ren)飛(fei)機。

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飛機駕照分為幾種

1、飛機(ji)駕照(zhao)分為幾種除了(le)上面(mian)提到了(le)標準飛機(ji)駕照(zhao)分類(lei)，還(huan)有一些其他的飛機(ji)駕照(zhao)類(lei)型。

2、儀表(biao)飛行

①儀(yi)表(biao)飛(fei)行(xing)(xing)就是主要(yao)依靠(kao)機(ji)(ji)上儀(yi)表(biao)來判(pan)斷(duan)飛(fei)機(ji)(ji)情況(kuang)并操縱(zong)(zong)飛(fei)機(ji)(ji)。比如看(kan)地平儀(yi)判(pan)斷(duan)飛(fei)機(ji)(ji)姿態(tai)，看(kan)領航(hang)儀(yi)表(biao)判(pan)斷(duan)飛(fei)機(ji)(ji)是否處在正確(que)的航(hang)路(lu)上。適用于(yu)能見度差(cha)或者夜航(hang)的時(shi)候，這樣就算無法看(kan)清外面(mian)也能進行(xing)(xing)飛(fei)行(xing)(xing)了。而且管(guan)制員會通過雷達指引(yin)飛(fei)機(ji)(ji)，不用自行(xing)(xing)避讓其他飛(fei)機(ji)(ji)。民航(hang)客(ke)機(ji)(ji)大多數飛(fei)行(xing)(xing)時(shi)間都(dou)是依照儀(yi)表(biao)飛(fei)行(xing)(xing)規則(ze)來操縱(zong)(zong)的。獲取儀(yi)表(biao)簽注一(yi)般需要(yao)25小時飛行訓練，以(yi)及數十小時模擬機訓練，沒有單飛。

②獲得儀(yi)(yi)表簽(qian)注后飛(fei)行的(de)自由(you)度將大大增加(jia)，所(suo)以不(bu)止是(shi)職(zhi)業飛(fei)行員，許多普通的(de)私(si)人飛(fei)行員也會在拿到私(si)照后繼(ji)續學(xue)習儀(yi)(yi)表課程。

3、多人(ren)制機(ji)組駕駛員(yuan)執照

如今(jin)，還出了一種(zhong)叫多人(ren)制機組駕(jia)駛員(yuan)執照(zhao)的新(xin)型培養方式。這一執照(zhao)將學(xue)(xue)員(yuan)從零(ling)基礎(chu)培養到航線副(fu)駕(jia)駛。它不(bu)像傳統(tong)那樣按照(zhao)私照(zhao)、儀表、商照(zhao)的步(bu)驟學(xue)(xue)習(xi)下來，而(er)是把他們整(zheng)合到一個大(da)綱(gang)，學(xue)(xue)習(xi)完(wan)畢后只拿MPL執照。總體來說縮短了培訓時間，可以為航空公司更高效地培養飛行員。