一、多孔混凝土是透水混凝土嗎
是的。
透水混凝(ning)土是一種由骨(gu)(gu)料(liao)、水泥(ni)、增強劑、和水拌制而成的輕(qing)質混凝(ning)土,由粗(cu)骨(gu)(gu)料(liao)表面包覆一薄層水泥(ni)漿相(xiang)互(hu)粘結(jie)(jie),從而形(xing)成孔穴均勻分布的蜂(feng)窩狀結(jie)(jie)構(gou),因此也稱多孔混凝(ning)土。
二、多孔混凝土的性能特點
多(duo)孔混凝(ning)(ning)土(tu)作為一種新型混凝(ning)(ning)土(tu)材料(liao),具有諸多(duo)特點(dian):
1、高(gao)透(tou)水(shui)性:多孔(kong)(kong)混(hun)凝土擁有15%-25%的孔(kong)(kong)隙,能夠使透(tou)水(shui)速度達到(dao)31-52升/米/小時。
2、高承(cheng)載(zai)(zai)力(li)(li):經檢測(ce)機關(guan)測(ce)試,多(duo)孔混凝土施工形成的路(lu)面(mian),其承(cheng)載(zai)(zai)力(li)(li)完全能夠(gou)達到(dao)C20-C25混凝土的承(cheng)載(zai)(zai)標準,高于一般(ban)透水(shui)磚的承(cheng)載(zai)(zai)力(li)(li)。
3、裝飾效果好(hao):多孔(kong)混凝土擁有色彩優化配(pei)比(bi)方案(an),能夠配(pei)合設(she)計師獨特創意,實現不同(tong)環境(jing)和個(ge)性所要求的裝飾風格(ge)。
4、易(yi)(yi)維護性:多(duo)孔混凝土有很多(duo)孔穴,因此有朋(peng)友擔(dan)心孔隙堵塞問題,但實際上多(duo)孔混凝土特有的透(tou)水(shui)性鋪(pu)裝(zhuang)系(xi)統使其(qi)只需通過高壓水(shui)洗的方式就可以(yi)輕而易(yi)(yi)舉的解決這(zhe)一問題。
5、抗凍(dong)融性:多孔混(hun)凝(ning)(ning)土(tu)鋪裝比一般混(hun)凝(ning)(ning)土(tu)路面擁有(you)更強(qiang)的(de)抗凍(dong)融能力,不會受凍(dong)融影響面斷裂,因為它的(de)結構本身(shen)有(you)較大的(de)孔隙。
6、耐用(yong)性:多孔混凝土路面(mian)的(de)耐用(yong)耐磨性能優于(yu)瀝(li)青,接(jie)近于(yu)普通(tong)的(de)地(di)坪,使用(yong)壽命(ming)相(xiang)對較長。
7、高散熱性:多孔混凝土材料的(de)(de)密度(du)本身較(jiao)低(di)(di)(15-25%的(de)(de)空隙),降低(di)(di)了熱儲(chu)存的(de)(de)能(neng)力,獨特(te)的(de)(de)孔隙結構使得較(jiao)低(di)(di)的(de)(de)地(di)(di)下溫(wen)度(du)傳入地(di)(di)面(mian)(mian)(mian)從而(er)降低(di)(di)整個鋪(pu)裝地(di)(di)面(mian)(mian)(mian)的(de)(de)溫(wen)度(du),這些(xie)特(te)點使透水鋪(pu)裝系統在吸(xi)熱和儲(chu)熱功能(neng)方面(mian)(mian)(mian)接近于自然植(zhi)被所覆的(de)(de)地(di)(di)面(mian)(mian)(mian)。
8、低(di)(di)疲(pi)勞強度(du):由于采用開級配混合料,抗疲(pi)勞強度(du)較低(di)(di)。
三、多孔混凝土的應用有哪些
多孔(kong)混(hun)凝(ning)土(tu)有特(te)殊的多孔(kong)透氣(qi)結構,既牢固,重量又輕,還能實現更好的裝(zhuang)飾效果,因(yin)此(ci)應用廣泛,多孔(kong)混(hun)凝(ning)土(tu)的應用主要體現在三(san)個(ge)領域:
1、透水性鋪裝
城(cheng)市中的空氣(qi)特別(bie)熱(re),暑氣(qi)消散(san)不去,這是因為(wei)城(cheng)區(qu)除了少量(liang)綠地(di)(di)及(ji)自然(ran)水體外絕(jue)大部分(fen)是人工鋪砌的道路、廣場建筑(zhu)物(wu)和(he)構筑(zhu)物(wu),城(cheng)市地(di)(di)表(biao)(biao)可(ke)供(gong)蒸(zheng)發和(he)蒸(zheng)騰的水分(fen)很少,影響了城(cheng)市熱(re)環境(jing)(jing)狀況。而(er)多孔(kong)混凝土透水性(xing)鋪裝可(ke)改善地(di)(di)面(mian)的蓄水和(he)透氣(qi)性(xing)能,有利于地(di)(di)表(biao)(biao)水分(fen)的蒸(zheng)發,增加空氣(qi)濕度;利用地(di)(di)表(biao)(biao)水分(fen)減低地(di)(di)面(mian)溫度,有利于改善城(cheng)市區(qu)域熱(re)環境(jing)(jing)、吸聲降(jiang)噪等(deng)等(deng)。
2、綠化型鋪裝
由于多孔(kong)混凝(ning)土(tu)的(de)內(nei)部存在許多連續的(de)孔(kong)隙(xi)(xi),在孔(kong)隙(xi)(xi)中(zhong)充填營養(yang)土(tu)可(ke)(ke)種(zhong)植(zhi)綠色植(zhi)物(wu),如(ru)小草、低的(de)灌木等(deng)植(zhi)物(wu),同時微(wei)生(sheng)物(wu)及小動物(wu)、小昆蟲可(ke)(ke)在其間生(sheng)息,所(suo)以(yi)又被稱之為植(zhi)被混凝(ning)土(tu)或綠化混凝(ning)土(tu),可(ke)(ke)廣泛用于在城區市民活動場所(suo)、高速公路護(hu)坡、河道護(hu)坡工程中(zhong)。
3、護坡鋪裝
多孔(kong)混(hun)凝(ning)土應(ying)用于河(he)(he)(he)道(dao)(dao)護(hu)坡工程,它即能(neng)滿足工程的(de)需要,保(bao)護(hu)河(he)(he)(he)道(dao)(dao)堤岸的(de)安全(quan)與穩定,又能(neng)保(bao)持生(sheng)(sheng)物的(de)多樣性保(bao)護(hu)原有(you)的(de)生(sheng)(sheng)態(tai)平衡不被破壞(huai),使水(shui)生(sheng)(sheng)動植(zhi)物能(neng)夠正常(chang)生(sheng)(sheng)長,對水(shui)質(zhi)間接地(di)進(jin)行凈(jing)化,多孔(kong)混(hun)凝(ning)土還能(neng)夠確保(bao)河(he)(he)(he)川的(de)生(sheng)(sheng)態(tai)修復能(neng)力和水(shui)質(zhi)凈(jing)化功能(neng),具有(you)顯(xian)著的(de)生(sheng)(sheng)態(tai)效(xiao)應(ying)。同時,綠色植(zhi)物在堤岸護(hu)坡上生(sheng)(sheng)長,即改(gai)善周圍的(de)大氣環境,又產生(sheng)(sheng)良好的(de)景觀效(xiao)應(ying),最終起到(dao)保(bao)護(hu)、美化河(he)(he)(he)道(dao)(dao)環境的(de)作(zuo)用。
4、吸音降噪鋪裝
多孔混凝土鋪裝還能起到降低噪音的作用,原理是當聲波投射到其表面并通過孔隙時,空氣產生摩擦震動,將聲能轉換成熱能而消耗掉。如果多孔混凝土鋪裝底部是密實混凝土,聲波透過混凝土多孔層后,遇到密實混凝土層時,剩余聲波有將被反射回多孔混凝土層,繼續消耗聲能。利用多孔混凝土能使聲(sheng)波衰減(jian)吸(xi)(xi)聲(sheng)降噪(zao)的機理,將多(duo)孔混凝土制成(cheng)墻面鋪貼材(cai)料(liao),用(yong)于噪(zao)聲(sheng)較(jiao)大公(gong)路隧道和高速公(gong)路的隔音(yin)墻上,可(ke)吸(xi)(xi)納(na)車輛行駛中(zhong)產生(sheng)的噪(zao)聲(sheng),對(dui)城市(shi)聲(sheng)環(huan)境(jing)(jing)起(qi)到明(ming)顯(xian)的改(gai)善(shan)作用(yong);用(yong)于工礦企業噪(zao)音(yin)較(jiao)大的生(sheng)產車間的墻體內壁上,可(ke)吸(xi)(xi)納(na)生(sheng)產設備發出的噪(zao)音(yin),有利于改(gai)善(shan)工人職業安全健康環(huan)境(jing)(jing)影響因素。