一、四輪定位數據詳細講解

1、前輪前束

前輪前束指的是前輪前端(duan)面與后端(duan)面的距離差。

正常的(de)前(qian)輪前(qian)束值應A>B

（1）A=B時(shi)，為(wei)零前束。

（2）A>B時(shi)，為正前束。

（3）A<B時，為負前束。

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2、車輪外傾角

車輪(lun)外(wai)傾角是(shi)指(zhi)車輪中心線(xian)與鉛垂線(xian)的(de)夾(jia)角。

（1）當車輪中心線與鉛垂線重合時為(wei)零外(wai)傾角。

（2）當車(che)輪中心(xin)線(xian)在鉛垂線(xian)外側時為正外傾角。

（3）當車(che)輪中心線(xian)(xian)在鉛垂線(xian)(xian)內(nei)側(ce)時為負外(wai)傾角。

3、主銷內傾角

主(zhu)銷內(nei)傾角是指主銷軸線在(zai)橫向平面內向內傾斜，與鉛垂線所形成的夾角。

（1）主銷軸線(xian)和鉛垂線(xian)的交點在車(che)輪中(zhong)心線(xian)和接地面交點重合時，為零(ling)主銷內傾角。

（2）主銷(xiao)軸線(xian)和鉛垂線(xian)的交(jiao)(jiao)點(dian)在車輪中心線(xian)和接地(di)面交(jiao)(jiao)點(dian)內(nei)側時(shi)，為正主銷(xiao)內(nei)傾角。

（3）主銷軸線和(he)鉛垂線的交(jiao)點(dian)在車輪中心(xin)線和(he)接地面交(jiao)點(dian)外側時，為負主銷內傾角。

4、主銷后傾角

主(zhu)銷(xiao)后傾(qing)角是指主銷軸線(xian)在(zai)縱(zong)向(xiang)平面內向(xiang)后傾斜，與(yu)鉛垂線(xian)所形成(cheng)的夾角。

（1）主(zhu)銷(xiao)軸線和鉛垂線重合時為零主(zhu)銷(xiao)后(hou)傾角。

（2）主銷軸線在鉛垂線前方為負主銷后傾(qing)角。

（3）主銷軸線(xian)在鉛(qian)垂線(xian)后方(fang)為正主銷后傾角。

二、四輪定位怎么看數據

根據參(can)數和儀(yi)器(qi)顯示進行(xing)分析數據。

1、參數判定：左(zuo)右(you)單輪外傾不超過110、總外傾0.50，左(zuo)右(you)單輪前束(shu)0.15左(zuo)右(you)、總前束(shu)0.30左(zuo)右(you)。

2、顏色(se)(se)(se)判定：儀器顯示綠色(se)(se)(se)為(wei)正常(chang)，紅色(se)(se)(se)為(wei)不正常(chang)。

三、四輪定位要調整的數據

1、主銷后傾

作用：直線穩定性，轉向回正。

2、主銷內傾

作用：穩(wen)定性(xing)，轉向回(hui)正。

3、車輪外傾（負外傾）

作用：增大輪胎接觸面，抵消不良影響。