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實心輪胎更換標準 實心輪胎怎么更換

本文章由注冊用戶 車知曉 上傳提供 評論 0
摘要:先進技術以及先進的配方設計降低了輪胎的滾動阻力,這使得實心輪胎的使用壽命不斷增加,但是實心輪胎還是有一定壽命的,并不是能一直使用下去,實心輪胎更換主要有兩個標準,一是磨損,二是老化,出現任何一種情況都需要及時進行更換,在更換時把壓圈放在實心輪胎壓胎機的工作臺上進行操作,具體操作快點擊閱讀全文吧!

一、實心輪胎更換標準

正常實心輪胎換胎有兩個標準:

1、磨損

輪(lun)胎(tai)(tai)受損(sun)(sun)的(de)(de)情(qing)況包括胎(tai)(tai)面(mian)裂縫、胎(tai)(tai)面(mian)鼓包、胎(tai)(tai)側(ce)磨(mo)(mo)損(sun)(sun)嚴重、輪(lun)胎(tai)(tai)多次被異物扎到等。一(yi)(yi)般輪(lun)胎(tai)(tai)都有(you)磨(mo)(mo)損(sun)(sun)標記(ji)(ji)(ji)(ji):在輪(lun)胎(tai)(tai)的(de)(de)側(ce)面(mian)有(you)三角標,磨(mo)(mo)到了(le)三角標所(suo)指的(de)(de)地方就建議更(geng)換(huan);在輪(lun)胎(tai)(tai)的(de)(de)排水槽內部也有(you)凸(tu)起的(de)(de)標記(ji)(ji)(ji)(ji),磨(mo)(mo)到凸(tu)起標記(ji)(ji)(ji)(ji)處于輪(lun)胎(tai)(tai)表面(mian)時就要更(geng)換(huan)。任何品(pin)牌的(de)(de)輪(lun)胎(tai)(tai)都會在胎(tai)(tai)面(mian)的(de)(de)溝槽底部設置一(yi)(yi)個磨(mo)(mo)損(sun)(sun)標記(ji)(ji)(ji)(ji)。一(yi)(yi)般的(de)(de)轎車輪(lun)胎(tai)(tai)的(de)(de)磨(mo)(mo)損(sun)(sun)標記(ji)(ji)(ji)(ji)高(gao)度(du)是(shi)1.6毫米(mi),重載(zai)輪(lun)胎(tai)(tai)的(de)(de)磨(mo)(mo)損(sun)(sun)標記(ji)(ji)(ji)(ji)為2.4毫米(mi)。

一部(bu)分(fen)(fen)車主認為只要(yao)輪(lun)胎(tai)沒破,即使輪(lun)胎(tai)花紋快磨完了仍然繼續使用,這樣的(de)(de)輪(lun)胎(tai)在繼續使用的(de)(de)話是(shi)十分(fen)(fen)危險的(de)(de)。

當(dang)遇到路面(mian)(mian)濕滑路面(mian)(mian)時,胎面(mian)(mian)的花紋都被磨損光了,無法將輪胎下的積水排(pai)除,極為(wei)容易(yi)導(dao)致對車輛失去控(kong)制。

2、老化

橡膠在空氣中會氧化,被氧化之后的橡膠會變硬,從而降低抓地力。所以一套輪胎就算光放著也是會減少壽命的。一般來說輪胎最長使用(yong)不建議超過生產時間的5年。生產時間在輪胎的側面(mian)可以看。

熟(shu)悉(xi)實(shi)心(xin)輪胎(tai)的換胎(tai)標準,實(shi)時監控(kong)實(shi)心(xin)輪胎(tai)的使(shi)用情(qing)況,防(fang)止實(shi)心(xin)輪胎(tai)爆胎(tai)的發(fa)生(sheng)。

二、實心輪胎怎么更換

1、先把壓(ya)圈(quan)放(fang)(fang)在實(shi)心(xin)輪胎壓(ya)胎機的工作臺上(shang),再(zai)把從車子(zi)上(shang)卸下來的輪胎放(fang)(fang)在壓(ya)圈(quan)上(shang)。

2、然后在把小一點的壓圈(quan)放在實(shi)心輪胎上(shang)。

3、操(cao)控電源開(kai)關使壓盤(pan)緩緩向下(xia)(xia)壓,知(zhi)道(dao)壓出鋼(gang)圈來(lai),再用起(qi)鋼(gang)卡工具把鋼(gang)圈起(qi)下(xia)(xia)來(lai)。

4、然后往下壓,把輪胎的鋼圈壓下來,按照上(shang)述方(fang)法再(zai)返回去,一(yi)步一(yi)步把實心輪胎再(zai)裝(zhuang)上(shang)去。這就是滕(teng)州盛達機械廠實心輪胎壓胎機拆裝(zhuang)實心輪胎的過(guo)程

三、實心輪胎更換注意事項

1、使用機(ji)器過程一定(ding)要加(jia)液壓油。

2、更換實心輪胎時(shi)一定要注意安全!

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