一、什么是倒計時交通燈

倒計(ji)時交通燈(deng)(deng)是交通信號(hao)(hao)燈(deng)(deng)的(de)一(yi)種，它能(neng)(neng)夠在顯示(shi)當前信號(hao)(hao)種類(lei)的(de)同時，顯示(shi)該信號(hao)(hao)剩余時間長度。倒計(ji)時交通燈(deng)(deng)為(wei)每一(yi)個燈(deng)(deng)的(de)狀(zhuang)態設計(ji)了倒計(ji)時數碼(ma)管顯示(shi)功能(neng)(neng)，燈(deng)(deng)狀(zhuang)態改變(bian)后，開始(shi)按照(zhao)這個初始(shi)值倒計(ji)時，倒計(ji)時歸零后，燈(deng)(deng)的(de)狀(zhuang)態將會改變(bian)至下一(yi)個狀(zhuang)態。

綠(lv)(lv)燈(deng)倒計(ji)時提醒(xing)綠(lv)(lv)燈(deng)末期接近交(jiao)叉口的駕(jia)駛(shi)員綠(lv)(lv)燈(deng)馬上就要結束(shu)，做好停(ting)車(che)準(zhun)(zhun)備(bei)；紅(hong)燈(deng)倒計(ji)時則是(shi)提醒(xing)紅(hong)燈(deng)期間(jian)停(ting)在停(ting)車(che)線前的駕(jia)駛(shi)員綠(lv)(lv)燈(deng)馬上就要啟(qi)亮，做好發車(che)準(zhun)(zhun)備(bei)。

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二、倒計時交通燈的優缺點

帶有(you)(you)(you)倒(dao)計(ji)時功能(neng)的交(jiao)(jiao)通(tong)燈是很常見的，它的存在(zai)對于疏導交(jiao)(jiao)通(tong)有(you)(you)(you)一定(ding)的幫助，不過也有(you)(you)(you)一些地區正在(zai)逐步(bu)取消(xiao)倒(dao)計(ji)時交(jiao)(jiao)通(tong)燈，因(yin)為倒(dao)計(ji)時交(jiao)(jiao)通(tong)燈也有(you)(you)(you)一定(ding)的缺點。

1、倒計時交通燈的優點

（1）倒計(ji)(ji)時交(jiao)通燈能提前告知交(jiao)通參與者(zhe)路口紅綠燈信號時間，避免闖紅燈，使其心中(zhong)有數，讓“盲目”地等變為“有計(ji)(ji)劃”地等，減(jian)少(shao)等待(dai)紅燈的焦慮。

（2）設置有倒計(ji)時顯示(shi)裝置的信號燈路(lu)口(kou)，機(ji)動(dong)車駕駛人能(neng)(neng)夠(gou)根據提示(shi)，合理安排停(ting)車或起(qi)步(bu)時間，能(neng)(neng)有效地縮短停(ting)車或起(qi)步(bu)時間，提高路(lu)口(kou)通行效率。

（3）駕(jia)駛員(yuan)可以(yi)根據(ju)紅(hong)綠燈(deng)倒計時預見到達路口時間，從而采取(qu)相應的措施，避免盲目加(jia)(jia)速(su)欲通過路口時，突(tu)然遇紅(hong)燈(deng)信號(hao)而緊急(ji)剎車增加(jia)(jia)燃油消耗問(wen)題，紅(hong)燈(deng)時間較長也可以(yi)停車等(deng)待，能減少能源消耗，減少排(pai)放(fang)污染(ran)。

2、倒計時交通燈的缺點

（1）不(bu)(bu)能(neng)適應復雜(za)多變的(de)交通狀(zhuang)況需求：倒計時交通燈并不(bu)(bu)智能(neng)，只能(neng)以一個固定不(bu)(bu)變的(de)信號配時，難以適應現代城市復雜(za)多變的(de)交通狀(zhuang)況。

（2）不具(ju)備自適應性：倒(dao)(dao)計(ji)時(shi)交通(tong)燈(deng)難以應對突發事件所引起(qi)的急(ji)劇變化交通(tong)量，即不能(neng)根(gen)據紅、綠(lv)燈(deng)信(xin)(xin)號(hao)配(pei)時(shi)的變化而變化，在紅、綠(lv)燈(deng)周期變化時(shi)，倒(dao)(dao)計(ji)時(shi)顯示器往往需要3個甚至更多的信(xin)(xin)號(hao)周期才能(neng)跟上信(xin)(xin)號(hao)配(pei)時(shi)節奏，因而經常會(hui)出現倒(dao)(dao)計(ji)時(shi)已變“0”，但信(xin)(xin)號(hao)燈(deng)還(huan)未交替(ti)的問題，容易引起(qi)誤闖紅燈(deng)，引發安全事故。

（3）滋生“搶秒”風險：在有倒計時交通燈的(de)(de)路口(kou)，部(bu)分駕駛員會抓(zhua)住倒計(ji)時的(de)(de)最后幾秒(miao)，提(ti)前起步，反(fan)而可能增加路口(kou)的(de)(de)交通事(shi)故(gu)風險。

綜合來(lai)看，倒計時交通燈的(de)(de)利弊都是比較明顯的(de)(de)，是否設置的(de)(de)爭論(lun)也比較大，采用哪(na)一種信(xin)號燈放(fang)行方式(shi)要根據實際情況來(lai)確定。