一、電動車控制器和電機不匹配會怎么樣

電動車控制器和電(dian)機不匹配會影響電(dian)池壽命。

若電(dian)機和控制器能(neng)匹配(pei)（功率差不多(duo)），這樣搭(da)配(pei)可以增加行駛里(li)程。不過電(dian)池(chi)最好配(pei)上保(bao)護板，若不配(pei)保(bao)護板，會影響電(dian)池(chi)壽命。

若電(dian)機功(gong)率比(bi)控制器功(gong)率大的多，這樣平坦路面可能滿足要求(qiu)，而且(qie)行駛的也比(bi)原來的里程遠，但是上坡可能會(hui)出現斷電(dian)現象。

因為電機(ji)需(xu)求(qiu)功率增加，需(xu)求(qiu)的電流也會增加，而控制器有過流保護，輸出最大電流是既定的，因此可(ke)能會過流保護。

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二、電動車控制器和電機怎么匹配

把控(kong)制(zhi)器(qi)(qi)看(kan)做是電(dian)源，電(dian)機(ji)(ji)看(kan)成負(fu)載，電(dian)機(ji)(ji)是執行機(ji)(ji)構，控(kong)制(zhi)器(qi)(qi)需(xu)要(yao)(yao)為電(dian)機(ji)(ji)服務(wu)。從參(can)數角度(du)來看(kan)，控(kong)制(zhi)器(qi)(qi)的(de)相(xiang)位角度(du)，電(dian)流(liu)，功率和(he)電(dian)壓等參(can)數需(xu)要(yao)(yao)滿足電(dian)機(ji)(ji)的(de)要(yao)(yao)求，比如(ru)控(kong)制(zhi)器(qi)(qi)的(de)功率要(yao)(yao)大于(yu)或者(zhe)至少要(yao)(yao)等于(yu)電(dian)機(ji)(ji)的(de)功率，而控(kong)制(zhi)器(qi)(qi)還有(you)(you)無(wu)刷和(he)有(you)(you)刷之(zhi)分，如(ru)果(guo)是電(dian)動汽車，還有(you)(you)異步(bu)(bu)和(he)同步(bu)(bu)電(dian)機(ji)(ji)控(kong)制(zhi)的(de)選擇(ze)。

1、功率電流等參數要匹配

目前市場(chang)上(shang)基(ji)本上(shang)使用(yong)了直流電(dian)(dian)(dian)機(ji)做電(dian)(dian)(dian)動(dong)車動(dong)力，直流電(dian)(dian)(dian)機(ji)分為有(you)刷和(he)(he)無刷兩種，如果(guo)電(dian)(dian)(dian)機(ji)是(shi)有(you)刷的(de)，是(shi)靠機(ji)械換向的(de)，只要(yao)保證(zheng)控制器(qi)輸出(chu)的(de)最高(gao)電(dian)(dian)(dian)壓和(he)(he)最大(da)電(dian)(dian)(dian)流，大(da)于或者等于電(dian)(dian)(dian)機(ji)的(de)額(e)定電(dian)(dian)(dian)壓和(he)(he)額(e)定電(dian)(dian)(dian)流就好。

無刷電(dian)(dian)機(ji)是(shi)電(dian)(dian)子(zi)換向(xiang)，電(dian)(dian)壓和電(dian)(dian)流這(zhe)些參數同(tong)樣(yang)要大于(yu)(yu)或(huo)者等于(yu)(yu)電(dian)(dian)機(ji)的額定(ding)值，而且要考(kao)慮霍爾信號配置問題(ti)。

控(kong)制器(qi)的(de)(de)耐(nai)壓(ya)(ya)大小(xiao)，當然要(yao)高于電(dian)(dian)(dian)瓶的(de)(de)最(zui)(zui)高電(dian)(dian)(dian)壓(ya)(ya)，電(dian)(dian)(dian)瓶的(de)(de)標(biao)稱電(dian)(dian)(dian)壓(ya)(ya)不是最(zui)(zui)高電(dian)(dian)(dian)壓(ya)(ya)，這點(dian)要(yao)注(zhu)意了，一般最(zui)(zui)高電(dian)(dian)(dian)壓(ya)(ya)是標(biao)稱電(dian)(dian)(dian)壓(ya)(ya)的(de)(de)1.2倍左(zuo)右，比如60伏的(de)(de)電(dian)(dian)(dian)瓶，充滿(man)電(dian)(dian)(dian)可能(neng)去到72伏了。

電機(ji)的功(gong)率大小(xiao)，是(shi)取決(jue)于負載的負荷和速度要(yao)求，這些不太好計算(suan)，一般都(dou)需要(yao)根據(ju)一些經驗值來選型，有些場合還要(yao)考(kao)慮電動自(zi)行車(che)的國標限制最高(gao)是(shi)400W，電壓是(shi)48伏(fu)最高(gao)。

電機功率越大(da)，車(che)子動力會越好(hao)，但是(shi)電瓶消耗越快，所以要加大(da)電瓶容量才可以滿足要求(qiu)，對應(ying)控(kong)制器的規格(ge)也要水漲船高(gao)。

電(dian)機的(de)(de)(de)電(dian)壓越高，電(dian)機工作的(de)(de)(de)效率也會越高，但是電(dian)壓太高了(le)，對(dui)線(xian)材和(he)控(kong)制器(qi)的(de)(de)(de)絕緣要(yao)求更嚴格了(le)，電(dian)池管理也困(kun)難，很(hen)容易出現(xian)安全問題，一般(ban)兩輪(lun)的(de)(de)(de)控(kong)制在(zai)72伏內(nei)是相對(dui)安全的(de)(de)(de)。至于(yu)4輪(lun)的(de)(de)(de)那些電(dian)動車，很(hen)多(duo)都(dou)是和(he)工業(ye)級別差不多(duo)，直流母線(xian)達到了(le)500多(duo)伏，電(dian)機電(dian)壓有380伏，往往需要(yao)達到IP67級別的(de)(de)(de)設計(ji)標準，否(fou)則使用起來太危險了(le)。

2、無刷電機需要考慮相位角度

無刷電機(ji)完全是通過霍(huo)爾(er)信(xin)號來感應(ying)轉子磁極位(wei)置來換向的，三個(ge)(ge)位(wei)置的霍(huo)爾(er)會輸出高低(di)兩種(zhong)(zhong)01電平，比如100是定子和轉子時(shi)間的一種(zhong)(zhong)位(wei)置，而000又是另外一種(zhong)(zhong)，三個(ge)(ge)霍(huo)爾(er)排列組合后(hou)會有36種(zhong)(zhong)信(xin)號狀態，單片機(ji)需要根(gen)據這(zhe)些信(xin)號來輸出不同的脈沖電壓來讓控(kong)制器控(kong)制好(hao)電機(ji)。

36組信號里邊，實際值(zhi)需(xu)(xu)要(yao)用(yong)到正(zheng)確的(de)兩組，一(yi)種是正(zheng)轉(zhuan)，一(yi)種是反轉(zhuan)。霍(huo)爾(er)安(an)裝時(shi)候，正(zheng)反不(bu)同，就產(chan)生(sheng)了所謂的(de)60度和120度的(de)電矢量差異，這樣(yang)控制器(qi)選擇時(shi)候，需(xu)(xu)要(yao)根(gen)據這個(ge)角度不(bu)同來選擇合(he)適(shi)的(de)，當(dang)然現在有很多控制器(qi)可以(yi)自己學(xue)習判斷這個(ge)相(xiang)序，但是你(ni)購買使(shi)用(yong)時(shi)候，也要(yao)留意是否合(he)適(shi)的(de)。

實際上60度和120度，控制和使用起(qi)來，只要軟件(jian)和硬件(jian)設計到位，不會(hui)帶來任何差異，但是因為涉(she)及生產習慣(guan)和維修，所以可能會(hui)有差別。

早期(qi)的控(kong)制器往(wang)往(wang)是60°的，主要是三(san)個霍爾(er)同(tong)一個方向擺放，這(zhe)樣(yang)生產起來容易，不會(hui)造成差錯，現在很多小廠和小功率產品依然使用60°。

但是60度的輸(shu)出信號(hao)(hao)，有111和000這(zhe)兩種(zhong)特殊的角度信號(hao)(hao)，如果電機功率比較(jiao)大，而要求導通速度快，可能會出現控制上的導通死區(qu)引起驅(qu)動器損(sun)壞。所以(yi)可靠性和安全設計上，120°似乎要強一點(dian)，所以(yi)現在很多(duo)工廠(chang)都使用(yong)120°。

3、考慮經濟型和可靠性

控制器功(gong)(gong)率(lv)越(yue)(yue)(yue)大當然越(yue)(yue)(yue)好，只(zhi)是如果(guo)電(dian)機功(gong)(gong)率(lv)比(bi)較小(xiao)(xiao)，電(dian)瓶容量(liang)也(ye)不足，你買的(de)控(kong)制器(qi)越(yue)(yue)(yue)大，無形中是一(yi)種浪費(fei)，造成(cheng)大馬拉小(xiao)(xiao)車，而且電(dian)動車講究越(yue)(yue)(yue)輕越(yue)(yue)(yue)好，控(kong)制器(qi)太(tai)大了未必是好事情，一(yi)般比(bi)電(dian)機功(gong)(gong)率(lv)高20%就差不多了。

控(kong)制器有過(guo)壓(ya)(ya)(ya)和欠(qian)壓(ya)(ya)(ya)保護功能，需(xu)要考(kao)慮到電瓶的電壓(ya)(ya)(ya)最(zui)(zui)高和最(zui)(zui)低值來配置，否則可能會造成電瓶還(huan)沒(mei)有放完電就保護了(le)，或者電瓶電壓(ya)(ya)(ya)太(tai)高引起(qi)沒(mei)有輸出(chu)。

可(ke)靠性當然(ran)是比較關鍵的(de)，誰都不喜歡騎車(che)被丟棄在半路上。有條(tiao)件(jian)的(de)，當然(ran)要上水冷，沒有條(tiao)件(jian)的(de)也要考慮安裝位置，保證散熱的(de)合理性，或(huo)者自己添加一些風扇來降溫。