一、開水泥罐車需要什么駕照

開水泥罐(guan)車(che)需要B2駕(jia)駛(shi)證(zheng)。B2駕(jia)照可駕(jia)駛(shi)重(zhong)型、中(zhong)型載貨汽(qi)車(che)或大、重(zhong)、中(zhong)型專項(xiang)作業車(che)，重(zhong)型、中(zhong)型載貨汽(qi)車(che)大多以卡車(che)為(wei)主(zhu)。B2駕(jia)照還可駕(jia)駛(shi)C1、C2、C3、C4、M駕(jia)照的(de)準駕(jia)車(che)型。大、重(zhong)、中(zhong)型專項(xiang)作業車(che)指(zhi)的(de)是(shi)裝置有專用設備或器(qi)具的(de)汽(qi)車(che)，水泥罐(guan)車(che)就屬于此類車(che)型。

申請B2駕(jia)駛證的條件：①身高要(yao)求為155厘米以(yi)上(shang)。②年(nian)齡在(zai)20周歲(sui)以(yi)上(shang)，50周歲(sui)以(yi)下(xia)。③矯正視力5.0，無色盲。④可(ke)以(yi)直接報考，或者任意駕(jia)照滿(man)1年(nian)可(ke)以(yi)增駕(jia)B2，并(bing)且1年(nian)內(nei)沒(mei)有滿(man)分記錄。

發生以下情況不得申請B2駕駛證：①發生交通事故造成人員死亡，承擔同等(deng)以上(shang)責任的(de)；②醉酒后駕駛機動車的(de)；③被(bei)吊銷或者(zhe)撤銷機動車駕駛證未滿十年的(de)。

二、水泥罐車的駕駛技巧

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1、勤檢查確保無問題 備輔料防止凝結

對(dui)于攪拌車(che)(che)來(lai)說(shuo)，保(bao)持車(che)(che)輛(liang)正常運(yun)作是最重要的(de)(de)(de)事情(qing)，因為一(yi)旦車(che)(che)輛(liang)壞(huai)在半(ban)路上(shang)，發(fa)生(sheng)悶罐(guan)事件，停罐(guan)兩個小時(shi)，罐(guan)體內(nei)的(de)(de)(de)混凝土就(jiu)報廢了，會(hui)造成(cheng)很大(da)的(de)(de)(de)經濟(ji)損失(shi)。所以要按時(shi)進行(xing)(xing)對(dui)車(che)(che)輛(liang)進行(xing)(xing)保(bao)養(yang)維修。在出車(che)(che)前，要對(dui)燈光(guang)、機(ji)油、潤滑劑、剎車(che)(che)、發(fa)動機(ji)等部位(wei)進行(xing)(xing)仔細認真的(de)(de)(de)檢(jian)查(cha)，保(bao)障(zhang)車(che)(che)輛(liang)能正常行(xing)(xing)駛。

由于(yu)(yu)夏天(tian)溫度(du)比較高或者其(qi)他原因(yin)，可能會導致混(hun)凝(ning)土(tu)太(tai)干(gan)了，沒有(you)水(shui)放不出料，這(zhe)就要求在出車之前檢查水(shui)箱，保證(zheng)有(you)足夠(gou)多的(de)(de)(de)水(shui)和(he)減水(shui)劑，在放不出料的(de)(de)(de)時候拯救混(hun)凝(ning)土(tu)不至于(yu)(yu)悶罐。在點火之前，要保證(zheng)攪拌罐處于(yu)(yu)停止狀態，以(yi)免罐體高速旋(xuan)轉產生(sheng)的(de)(de)(de)巨大作用力傷害到減速機。

2、熟悉路況轉彎慢 行駛路上多操心

開過攪拌車的司機都知道，攪拌車重心(xin)比(bi)較高，運(yun)輸過程中容易發(fa)生側翻，尤其是(shi)在轉(zhuan)彎的時候(hou)。遇到彎路應提前將罐子(zi)的轉(zhuan)速調(diao)慢，降低車速，這(zhe)樣(yang)車輛就比(bi)較穩(wen)定。

熟悉運輸路(lu)況，在路(lu)況不(bu)好的(de)地方最好采取合適的(de)低檔通(tong)過，避讓(rang)容易(yi)發(fa)生危險的(de)因素，比如：大(da)坑、石子、木板(ban)等。上坡(po)前(qian)(qian)提前(qian)(qian)減檔、加快罐子的(de)轉速，這樣才能(neng)穩步爬(pa)坡(po)并且保證(zheng)混凝土不(bu)流(liu)出(chu)。下坡(po)前(qian)(qian)測試剎車是否正(zheng)常，禁止空(kong)擋(dang)滑(hua)行。在限(xian)速限(xian)高限(xian)寬路(lu)段，提前(qian)(qian)清(qing)楚具體數據，保證(zheng)車輛正(zheng)常通(tong)行。

3、進出工地多注意 避免車輛發生事故

混凝土最后的(de)歸屬(shu)地是(shi)工(gong)(gong)(gong)(gong)地，工(gong)(gong)(gong)(gong)地路(lu)(lu)況(kuang)比(bi)較(jiao)復雜(za)，路(lu)(lu)基松軟，各種建(jian)筑材(cai)料(liao)堆積比(bi)較(jiao)亂，所以(yi)在(zai)進(jin)出(chu)工(gong)(gong)(gong)(gong)地的(de)時(shi)候一定要先(xian)查看(kan)清楚(chu)路(lu)(lu)況(kuang)，找好(hao)路(lu)(lu)線。很多在(zai)工(gong)(gong)(gong)(gong)地車胎(tai)被扎、發(fa)生翻車、壓塌路(lu)(lu)線等事(shi)情，只能(neng)勸告大家(jia)：小(xiao)心(xin)小(xiao)心(xin)再小(xiao)心(xin)。許多工(gong)(gong)(gong)(gong)地對于車輛的(de)時(shi)速都有嚴格的(de)控制，進(jin)出(chu)工(gong)(gong)(gong)(gong)地的(de)時(shi)候減速慢(man)行，主要是(shi)為了(le)保證(zheng)安全(quan)，同(tong)時(shi)也(ye)不會讓工(gong)(gong)(gong)(gong)地的(de)人找你的(de)麻(ma)煩(fan)。

工(gong)地道路(lu)比(bi)較(jiao)狹窄，很多(duo)時(shi)候不(bu)可(ke)(ke)能一次(ci)停車到位(wei)，要進行反復的(de)(de)調(diao)整(zheng)移動，這個時(shi)候就低檔起步，工(gong)地地面松軟方向(xiang)盤(pan)打的(de)(de)太死反而不(bu)起作用，建(jian)議可(ke)(ke)以小角度的(de)(de)調(diao)整(zheng)，多(duo)來幾次(ci)將車輛停在指(zhi)定的(de)(de)位(wei)置。在工(gong)地上最好是有個熟悉路(lu)況的(de)(de)人在旁邊指(zhi)揮(hui)，這樣可(ke)(ke)以節省很多(duo)的(de)(de)時(shi)間(jian)，也能夠保證(zheng)安全。

4、卸料不能大意 多層程序要到位

攪拌車卸料也是一門學問，先說(shuo)說(shuo)技(ji)術方(fang)(fang)面(mian)：在卸料前讓(rang)攪拌罐(guan)全速運轉，讓(rang)混(hun)凝土(tu)(tu)更加的(de)均(jun)勻；卸料時，盡量保(bao)持車輛平穩，把出料斗溜槽打濕，方(fang)(fang)便卸料之后進(jin)行沖洗(xi)；卸料后，要(yao)仔細沖洗(xi)罐(guan)口葉(xie)片(pian)。如果工(gong)地(di)水比較(jiao)充足的(de)話，可以(yi)加水之后將(jiang)罐(guan)體正(zheng)反多轉幾次，進(jin)行徹(che)底的(de)沖洗(xi)，否則(ze)長期以(yi)往會(hui)造(zao)成罐(guan)內混(hun)凝土(tu)(tu)的(de)沉(chen)積。

再(zai)來說(shuo)(shuo)說(shuo)(shuo)程(cheng)序問題，卸料的(de)時候要盯(ding)著(zhu)(zhu)，不(bu)要圖(tu)省事放(fang)手(shou)不(bu)管，很多放(fang)料工會趁司機不(bu)在的(de)時候亂操(cao)作(zuo)放(fang)料操(cao)作(zuo)桿，再(zai)者自己在旁(pang)邊盯(ding)著(zhu)(zhu)，也可以保證正(zheng)常的(de)操(cao)作(zuo)，不(bu)對罐體(ti)、減速機、托輪等造(zao)成傷害。跟(gen)周圍的(de)放(fang)料工、工頭、工人(ren)(ren)都搞好關(guan)系，畢竟(jing)熟人(ren)(ren)好辦(ban)事。最后(hou)走的(de)時候別忘(wang)了找負責人(ren)(ren)簽字，這(zhe)一點很重要，不(bu)簽的(de)話(hua)，就意味著(zhu)(zhu)這(zhe)一趟白干(gan)了。