一、車載無線充電器的弊端有哪些

車載充電是許多車主都有的需求，一些汽車生產廠商在生產汽車時甚至會預安裝車載無線充電器，無線車載充電器雖然(ran)使用起(qi)來比較方便(bian)，但是(shi)它也存在一定(ding)的弊端：

1、兼容性問題

無(wu)(wu)線充(chong)(chong)(chong)電(dian)國際標準(zhun)有(you)兩(liang)個(ge)，一個(ge)叫(jiao)(jiao)Qi，另一個(ge)叫(jiao)(jiao)rezence，這兩(liang)個(ge)陣營的(de)(de)(de)無(wu)(wu)線充(chong)(chong)(chong)電(dian)標準(zhun)是互(hu)相不(bu)兼容(rong)的(de)(de)(de)，如果要(yao)解決兼容(rong)性問題，就需要(yao)在(zai)無(wu)(wu)線充(chong)(chong)(chong)電(dian)座上把(ba)兩(liang)個(ge)標準(zhun)的(de)(de)(de)技術(shu)都(dou)集成進去(qu)。因此并不(bu)是所有(you)支持無(wu)(wu)線充(chong)(chong)(chong)電(dian)的(de)(de)(de)設(she)備，都(dou)可(ke)以在(zai)任何(he)一臺(tai)搭載(zai)無(wu)(wu)線充(chong)(chong)(chong)電(dian)技術(shu)的(de)(de)(de)車輛上進行充(chong)(chong)(chong)電(dian)的(de)(de)(de)。

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2、效率問題

無(wu)(wu)線(xian)(xian)(xian)(xian)充(chong)電(dian)受制于技術的(de)(de)(de)(de)發展(zhan)，充(chong)電(dian)效率(lv)(lv)還比較差(cha)，因(yin)為(wei)無(wu)(wu)線(xian)(xian)(xian)(xian)充(chong)電(dian)本(ben)身的(de)(de)(de)(de)功率(lv)(lv)較小，并且實際表現不(bu)大(da)穩定。無(wu)(wu)線(xian)(xian)(xian)(xian)充(chong)電(dian)實際上(shang)是利用手機背板(ban)的(de)(de)(de)(de)無(wu)(wu)線(xian)(xian)(xian)(xian)充(chong)電(dian)線(xian)(xian)(xian)(xian)圈來(lai)達到的(de)(de)(de)(de)，車載無(wu)(wu)線(xian)(xian)(xian)(xian)充(chong)電(dian)器(qi)為(wei)了適配市面上(shang)主流的(de)(de)(de)(de)所有手機，會將無(wu)(wu)線(xian)(xian)(xian)(xian)充(chong)電(dian)槽做的(de)(de)(de)(de)特別大(da)，相對較小的(de)(de)(de)(de)手機在(zai)充(chong)電(dian)槽里(li)就會滑來(lai)滑去，影響了線(xian)(xian)(xian)(xian)圈的(de)(de)(de)(de)對準，降低(di)充(chong)電(dian)的(de)(de)(de)(de)效率(lv)(lv)。

3、電池問題

總所周知(zhi)，手機電(dian)池(chi)的(de)衰(shuai)減是根(gen)據(ju)充(chong)電(dian)的(de)循(xun)環次數逐步增加的(de)，研究表(biao)明，無(wu)線(xian)(xian)充(chong)電(dian)電(dian)池(chi)循(xun)環的(de)次數要遠(yuan)遠(yuan)大于有(you)線(xian)(xian)充(chong)電(dian)，大概比有(you)線(xian)(xian)充(chong)電(dian)快2.5倍左右，這會導(dao)致無(wu)線(xian)(xian)充(chong)電(dian)的(de)手機電(dian)池(chi)衰(shuai)減更快，使用壽命更短。

4、發熱問題

無(wu)線充電(dian)(dian)(dian)過程中的發熱是(shi)避免不了的，因(yin)為能量在轉化時都會伴隨著損耗，而此類損耗通常就是(shi)以熱能的形式散(san)發。手機(ji)無(wu)線充電(dian)(dian)(dian)要經歷電(dian)(dian)(dian)磁之(zhi)間的兩次能量轉化，所以其發熱量要比有(you)線充電(dian)(dian)(dian)高得多，大概有(you)25%左右都要以熱量的形式散(san)發掉，這也是(shi)充電(dian)(dian)(dian)效率低的原因(yin)之(zhi)一。

5、使用沖突

對于許多用(yong)Cariplay的朋友來說，無線(xian)充電(dian)是比(bi)較(jiao)雞肋的，因(yin)為(wei)只有少數的車(che)(che)型支持(chi)無線(xian)CarPlay，大部分車(che)(che)輛使用(yong)CarPlay時(shi)都需要有線(xian)連(lian)接。在(zai)有線(xian)連(lian)接CarPlay時(shi)，車(che)(che)輛也會同時(shi)為(wei)手(shou)機(ji)充電(dian)，由(you)于手(shou)機(ji)不(bu)支持(chi)同時(shi)使用(yong)兩種充電(dian)方式，這(zhe)也就意味著(zhu)，即便我們插著(zhu)數據線(xian)將手(shou)機(ji)放置到無線(xian)充電(dian)區域時(shi)，無線(xian)充電(dian)也是不(bu)起作用(yong)的。

二、車載無線充電器傷手機嗎

無(wu)線(xian)(xian)車(che)充傷手機(ji)(ji)嗎？盡管車(che)載(zai)無(wu)線(xian)(xian)充電(dian)(dian)器(qi)存在(zai)一定的弊端，但車(che)載(zai)無(wu)線(xian)(xian)充電(dian)(dian)器(qi)對手機(ji)(ji)的傷害是并不大的，正常(chang)情況下基(ji)本沒什么影響(xiang)，因為車(che)載(zai)無(wu)線(xian)(xian)充電(dian)(dian)器(qi)的工作頻率基(ji)本在(zai)1M以下，所以對手機(ji)(ji)的信號不會有影響(xiang)。

并且(qie)無線充(chong)電(dian)(dian)(dian)器(qi)主要采用的(de)是電(dian)(dian)(dian)感耦合技術，因為耦合技術，主要通過(guo)的(de)是線圈的(de)磁(ci)場產(chan)生電(dian)(dian)(dian)流，電(dian)(dian)(dian)池(chi)內部成分本身(shen)不(bu)能構成磁(ci)場，所以在通電(dian)(dian)(dian)過(guo)程中就不(bu)會(hui)損害到(dao)電(dian)(dian)(dian)池(chi)的(de)內部結構。

總的來說，正規廠家生產的無線車載充電器內置有諸多保(bao)護(hu)功能，其(qi)對(dui)于手機的(de)損傷是幾乎(hu)可(ke)以忽略不計的(de)，大(da)家可(ke)以放心使用。