一、共享電動車的發展前景如何

共(gong)享(xiang)電(dian)單車(che)(che)是在(zai)共(gong)享(xiang)經濟下結合(he)物聯(lian)網技術發展出(chu)來的(de)(de)(de)，結合(he)了自行車(che)(che)輕便靈巧的(de)(de)(de)特點和電(dian)動車(che)(che)省力續(xu)航強(qiang)的(de)(de)(de)優勢(shi)。共(gong)享(xiang)電(dian)動車(che)(che)有前(qian)途嗎(ma)？

隨著(zhu)我國城(cheng)市(shi)人(ren)(ren)口(kou)和機動車(che)輛的(de)快速增長(chang)，城(cheng)市(shi)交通問題越來(lai)越突出(chu)，出(chu)行慢、堵車(che)成為了許(xu)多(duo)市(shi)民(min)擔心(xin)的(de)一個問題，人(ren)(ren)們在出(chu)行時(shi)通常(chang)會選擇私家(jia)車(che)、打車(che)、地鐵(tie)、公交等(deng)方式(shi)，不過(guo)這(zhe)些方式(shi)仍(reng)然(ran)要(yao)面臨(lin)堵車(che)、擁擠等(deng)問題，而共享電動車(che)的(de)出(chu)現，滿足了民(min)眾中短途出(chu)行的(de)代步需求(qiu)，提升了騎行的(de)舒適度(du)，因此發(fa)(fa)展(zhan)前景(jing)相(xiang)對來(lai)說是比(bi)較廣闊(kuo)的(de)，不過(guo)它(ta)仍(reng)然(ran)面臨(lin)著(zhu)許(xu)多(duo)發(fa)(fa)展(zhan)難(nan)題。

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二、共享電動車有哪些發展難題

共享電動車雖然給大家帶來了很多便(bian)利(li)，但它仍然存(cun)在(zai)著許多發展(zhan)方面的(de)問(wen)題：

1、安全問題

電(dian)(dian)(dian)動車新(xin)果標規定，電(dian)(dian)(dian)動自行車車要求(qiu)在(zai)40公斤以(yi)下、時速低于(yu)20公里，超出標準就(jiu)是電(dian)(dian)(dian)動摩托車，而電(dian)(dian)(dian)動自行車駕駛(shi)者沒有完善的考核機制和懲(cheng)罰(fa)機制，在(zai)交通法中基(ji)本屬于(yu)于(yu)灰色(se)地帶，難以(yi)管控(kong)。因此安全(quan)問題是需要重(zhong)點考慮的。

2、成本問題

電動(dong)車(che)的整車(che)成(cheng)本(ben)一般在(zai)2000元(yuan)以上，運營成(cheng)本(ben)方(fang)面也(ye)比共享(xiang)單車(che)要(yao)更(geng)(geng)高，因(yin)為需(xu)要(yao)許多運維人員去(qu)監控車(che)輛狀態，更(geng)(geng)換電瓶等(deng)，因(yin)此，規模不(bu)容易像(xiang)共享(xiang)單車(che)那樣快(kuai)速鋪開(kai)。

3、續航問題

目前共享(xiang)電單車(che)大(da)多沒(mei)有固(gu)定充電樁，電池如何續(xu)航是個大(da)問題，如果(guo)采(cai)用更換電池模式，會(hui)給中后期(qi)的(de)運維(wei)程度和人力成(cheng)本投入(ru)造成(cheng)較(jiao)大(da)的(de)壓力。

4、政策支持問題

政策在共享電(dian)動助力車(che)(che)的(de)(de)(de)管轄處(chu)于(yu)模糊的(de)(de)(de)觀望態(tai)度，這種觀望態(tai)度鼓舞了不少(shao)平臺，加快(kuai)改(gai)進電(dian)助力車(che)(che)的(de)(de)(de)產品性能。政策因素(su)會影(ying)響到共享電(dian)動車(che)(che)的(de)(de)(de)發(fa)展和投放，例如共享電(dian)動車(che)(che)的(de)(de)(de)頭盔問題。

5、破損率問題

破損(sun)率是所有共(gong)享(xiang)產品較為頭痛的大(da)事，也是共(gong)享(xiang)電(dian)單車面臨的嚴重問(wen)題(ti)。共(gong)享(xiang)電(dian)單車造(zao)價成本較高(gao)，遭到人為破壞損(sun)失較大(da)。同(tong)時，電(dian)動車的結構較自行車更復雜，某個零部件損(sun)壞都有可(ke)能(neng)會造(zao)成電(dian)動車壞掉(diao)，因此維修成本是比較高(gao)的。

以上五點是共享電動車發展面臨的難題(ti)，要(yao)想發展好(hao)除了產品(pin)質量要(yao)過關之外，還要(yao)盡可(ke)能想出這些問題(ti)的解(jie)決辦(ban)法。